Tesla automašīna: diapazons vienā uzlādes reizē vasarā un ziemā, akumulatora uzlādes laiks

Satura rādītājs:

Tesla automašīna: diapazons vienā uzlādes reizē vasarā un ziemā, akumulatora uzlādes laiks
Tesla automašīna: diapazons vienā uzlādes reizē vasarā un ziemā, akumulatora uzlādes laiks
Anonim

Tesla automašīnas tikai gūst popularitāti Krievijā, kad transportlīdzeklis ir gandrīz tikpat izplatīts ASV kā žigulis NVS. Vienīgais, kas aptur elektromobiļu popularizēšanu Krievijā, ir nepietiekamais uzpildes staciju skaits elektromobiļu uzlādēšanai. Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju atrodas Maskavā un Sanktpēterburgā. Pārvietojoties ārpus šīm pilsētām, var redzēt, ka degvielas uzpildes staciju skaits pakāpeniski samazinās, savukārt ASV elektromobiļu staciju skaits ir gandrīz vienāds ar parasto degvielas uzpildes staciju skaitu. Rakstā aplūkosim Tesla transportlīdzekļu modeļu klāstu un šo automašīnu jaudas rezervi.

Attēls "Tesla" modelis X: sedans
Attēls "Tesla" modelis X: sedans

Par uzņēmumu

Tesla ir amerikāņu uzņēmums, kas ražo augstākās kvalitātes elektriskos transportlīdzekļus. Tika dibināta 2003. gadā. Tas ir nosaukts slavenā fiziķa un elektroinženiera Nikola Teslas vārdā. Pašlaik Elons Musks vada šo uzņēmumu.

Uzņēmums ieguva vislielāko popularitāti pēc tampirmās paaudzes Tesla Model S izlaišana, kas pārdošanā nonāca 2012. gadā. Automašīnai bija divas modifikācijas: viena ar jaudu 60 kWh, otrā - 85 kWh. Elektromotors atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. 2015. gadā tika ieviesta versija ar diviem dzinējiem uz asi. Pēc tam katra uzņēmuma automašīna ir aprīkota ar diviem dzinējiem. Tesla S darbības rādiuss ir no 442 līdz 502 kilometriem.

Slavenais žurnāls Motor Trend 2012. gadā Tesla modelim S ieguva "Gada auto".

Modeļa X tehniskās īpašības

Modeļa tehniskie parametri ir atkarīgi no konfigurācijas, no kurām šim auto ir trīs:

  • 75D, kas apzīmē "dubulto motoru", ir divi elektromotori. Cipars 75 norāda, ka akumulatora jauda ir 75 kWh.
  • 90D ir arī divi elektromotori. Līdz 100 km/h spēj paātrināties tikai 4,8 sekundēs. Šis rādītājs ir par vienu sekundes desmitdaļu labāks nekā Porsche Cayenne GTS benzīna SUV.
  • P90D darbina divi elektromotori ar kopējo jaudu 772 zirgspēki. Lielākā jauda ir uz aizmugurējās ass, proti, 503 zirgspēki. Līdz simtam automašīna paātrinās tikai 3,8 sekundēs. Ir arī papildu pakotne, kas ļauj automašīnai paātrināties no 0 līdz 100 km/h 3,2 sekundēs.
  • Attēls "Tesla" modelis X
    Attēls "Tesla" modelis X

"Tesla" modelis X

Modelis X no uzņēmumaTesla ir SUV, kas aprīkots ar diviem elektromotoriem. Tehnisku iemeslu dēļ lielākā daļa jaudas tiek nodrošināta aizmugurējā dzinējā.

Ārēji automašīna izskatās ļoti futūristiska, atgādinot kaut ko ārpuszemes. Šī uzņēmuma Tesla modeļa galvenā iezīme ir aizmugurējās durvis, kas atveras kā putna spārni. Šo risinājumu dizaineri izmantoja ērtākai otrās un trešās rindas pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai. Tā ir priekšrocība arī novietojot stāvvietu, jo ir nepieciešami tikai 30 centimetri brīvas vietas automašīnas sānos, kas ir ievērojami mazāk nekā parastajiem transportlīdzekļiem.

Pēc pircēja vēlēšanās var iegādāties piecu, sešu un septiņu sēdvietu SUV. Noderīga funkcija ir arī trešā sēdekļu rinda, kas spēj salocīt vienā līmenī ar grīdu, kas palielina bagāžas nodalījuma tilpumu trīs reizes.

Automašīnu cenas sākas no USD 132 000 (8 683 000 rubļu) par pamata apdari un USD 142 000 (9 339 000) par augšējo apdari ar dzinēja jaudu 772 zirgspēki. Šajā konfigurācijā Tesla Model X maksimālais darbības rādiuss ir 400 kilometri, kas ir par 11 kilometriem mazāk nekā 90D konfigurācijai.

Attēls "Tesla" modelis X: durvis
Attēls "Tesla" modelis X: durvis

Strāvas rezerves modelis X

Tesla modeļa X diapazons ir atkarīgs no konfigurācijas. Minimālajai konfigurācijai šis skaitlis ir 354 kilometri, bet maksimālajai - 411 kilometri. P90D versijai ir jaudas rezerve400 kilometri, pēc kuriem auto būs jāuzlādē, kas ilgst no 4 līdz 12 stundām atkarībā no strāvas, uzlādes metodes un kontaktdakšas.

Tesla atsauksmes X

Galvenā priekšrocība ir tā, ka automašīna nepiesārņo vidi. Automašīnas akumulators sastāv no daudziem maziem akumulatoriem 18650. Tāpēc pēc elementa atteices varat atrast bojāto elementu un nomainīt to, nepērkot visu akumulatoru komplektu.

Svarīgs pluss ir arī alumīnija korpuss, kas nerūsē un sver mazāk nekā tērauds. Automašīnas izskats atgādina daudzus sērijveida krosoverus, taču tai joprojām ir savas īpašības, piemēram, aizmugurējās spārna durvis.

Milzīgs planšetdators, ar kuru varat vadīt visas automašīnas funkcijas, tostarp navigācijas sistēmu, skatīties video, filmas, klausīties ierakstus un daudz ko citu.

Teslas jaudas rezerve ir tieši atkarīga no temperatūras aiz borta. Tas tiek uzskatīts par trūkumu, jo iebūvētie litija jonu akumulatori ir ļoti jutīgi pret temperatūru un laikapstākļiem.

Kas attiecas uz gadalaikiem, tad šeit ir arī dažas īpatnības:

  1. Ziemā Tesla X diapazons ir ievērojami zemāks nekā vasarā, jo aukstā temperatūrā akumulatori ātrāk izlādējas.
  2. Situācija ir labāka vasarā. Uzņēmuma paziņotais diapazons ir balstīts uz temperatūru, kas ir tuvu vasarai. Teslas jaudas rezerve vasarā ir maksimāla, taču ir vērts atcerēties arī akumulatoru uzlādes ciklus, kas būtiski ietekmē tos.ietilpība.
  3. Attēls "Tesla" modelis X: atvērtas durvis
    Attēls "Tesla" modelis X: atvērtas durvis

Modeļa S tehniskās īpašības

Bāzes modelī S tiek izmantota šķidruma dzesēšana. Automašīna ir aprīkota ar maiņstrāvas motoru ar jaudu 362 zirgspēki. Automašīna paātrinās no nulles līdz simtam 2,7 sekundēs, kas ir ātrāk nekā daudziem sērijveida premium sedaniem.

Šī automašīna tiek uzskatīta par klusāko masveidā ražoto elektromobili. Augstākās klases aprīkojums maksā 140 tūkstošus dolāru (9 200 000 rubļu), pamata - uz pusi mazāk. Augstākās klases Tesla S darbības rādiuss ir 507 kilometri, kas ir gandrīz par 100 kilometriem vairāk nekā Tesla SUV.

Attēls "Tesla" modelis S
Attēls "Tesla" modelis S

Modeļa S apraksts

Ārēji Tesla modelis S ir nedaudz līdzīgs Ford Mondeo. Šeit viņu līdzība beidzas. Pirmā lieta, ko pamana benzīna automašīnu īpašnieki, ir radiatora režģa trūkums, jo tas šeit vienkārši nav vajadzīgs. Priekšējā optika izskatās ļoti svaiga, šeit tā ir pilnībā LED, tai ir tā saucamās cilijas priekšējā luktura augšpusē un apakšā. Tesla logotips atrodas nelielā atverē starp buferi un motora pārsegu.

Ārējie durvju rokturi ir tādi paši kā mūsdienu Lexus un Range Rover modeļiem, proti, tie izvelkas, kad automašīna tiek atslēgta ar atslēgu, un ievelkas, kad tā ir aizslēgta.

Automašīnas jumts ir panorāmas, salona iekšpusē izskatās ļoti pievilcīgi. Caur šo gaismusalonā vienmēr pietiek. Tā kā automašīnas ārpuse nav īpaši ievērojama, ir vērts runāt par tās interjeru.

Automašīnas iekšpusē izskatās diezgan minimālistiski, izņemot lielo skārienekrānu. Tas ir gan borta dators, gan multivides centrs, gan navigācijas sistēma.

Automašīna kļuva populāra, pateicoties ne tikai joslu saglabāšanas, bet arī pilna autopilota ieviešanai. Lai to ieslēgtu, uz stūres ir speciālas pogas. Bet jūs nevarat vienkārši atraut acis no stūres, jo automašīnai reizi minūtē būs jāuzliek rokas uz stūres, pretējā gadījumā tas apstāsies avārijas stāvoklī un nekustēsies, kamēr nepārslēgsies no autopilota uz manuālo vadību.

Tā kā automašīna ir pilnībā elektriska, nav jēgas izmantot manuālo pārnesumkārbu. Tāpēc automašīnai ir bezātruma ātrumkārba. Pārnesumu pārslēgšana vispār nav dzirdama, tāpat kā trešo pušu radītais troksnis, izņemot elektromotora klusāko dūkoņu.

Šī automašīna nedarbosies mūžīgi, tāpēc tā ir jāuzlādē. Daudzās degvielas uzpildes stacijās ir vismaz viens elektrisko transportlīdzekļu lādētājs, kas var uzpildīt automašīnu dažu stundu laikā.

Attēls "Tesla" modelis S melns
Attēls "Tesla" modelis S melns

Strāvas rezerves modelis S

Automašīnas darbības rādiuss pamatkonfigurācijā ir 412 kilometri, augšgalā, kas apzīmēts ar P100D - 507 kilometri. Šīs automašīnas uzlādes laiks būs tādas pašas stundas kā Tesla SUV. Akumulatora "Tesla" S montāžasastāv no 16 blokiem, no kuriem katrs ir jāaizstāj atsevišķi.

Pēc Tesla automašīnas testēšanas Model S tika nosaukts par vienu no drošākajiem automobiļiem tirgū, pat ņemot vērā faktu, ka tas ir pilnībā elektrisks. Viņš saņēma piecas zvaigznes no komisijas "Euro NKAP".

Attēls "Tesla" modelis S: salons
Attēls "Tesla" modelis S: salons

Tesla atsauksmes S

Tāpat kā automašīnas SUV versija, Tesla Model S tehniski ir gandrīz identisks savam brālim. Izņēmums ir virsbūves tips un papildu dzinēja trūkums, tāpēc automašīnai ir uz pusi mazāka jauda nekā Tesla X. Nav jēgas paļauties uz atsauksmēm krievu valodā, jo uz 2017. gadu ne vairāk kā 1000 Tesla. automašīnas tika reģistrētas Maskavā " S. Šo modeli var atrast pat kā taksometru uzņēmumu "Yandex".

Galvenais automašīnas trūkums ir elektrisko transportlīdzekļu degvielas uzpildes staciju trūkums Krievijā. Šim gadījumam Tesla automašīnu īpašnieki paši iegādājas uzlādes stacijas, ar kurām jūs varat uzlādēt transportlīdzekli savās mājās.

Tesla automašīnas uzlāde

Standarta Tesla automašīnas lādētājam ir maksimālā iespējamā 11 kilovatu jauda. Ir "dubultā uzlāde", kas paplašina Tesla darbības rādiusu, un akumulators tiek darbināts ātrāk.

Galvenā Eiropas priekšrocībauzlāde, salīdzinot ar amerikāņu, ir trīsfāzu kontaktligzdas klātbūtne, pateicoties kurai automašīna uzlādējas nedaudz ātrāk. Tesla automašīnas akumulatora uzlādes laiks ir 18 kilometri stundā uzlādes laikā ar vienfāzes strāvu un 110 kilometri ar trīsfāžu strāvu. Maskavā ir Tesla centri, kuros varat pilnībā uzlādēt savu automašīnu tikai 4 stundās.

Jūs varat arī iegādāties automašīnas uzlādes komplektu savai garāžai. Šo komplektu ražo Vācijas uzņēmums "Schneider Electric".

Uzlādē "Tesla"
Uzlādē "Tesla"

Secinājums

Kā saka, elektriskie transportlīdzekļi ir nākotne. Pašlaik notiek automašīnu izpēte un testēšana, kuras rezultāts būs diapazona palielināšana ar vienu uzlādi. Teslas ir sevi pierādījušas ne sliktāk kā transportlīdzekļu benzīna versijas. Turklāt elektriskie transportlīdzekļi nepiesārņo vidi, kā arī rada mazāku troksni nekā benzīna versijas. Lai gan uzņēmuma automašīnas ir dārgākas nekā viņu benzīna "radinieki", degvielas uzpildes ziņā tie ir daudz ekonomiskāki nekā tradicionālie kolēģi.

Bet ir vērts teikt, ka Krievijā elektromobiļu infrastruktūra šobrīd nav pietiekami attīstīta. Taču eksperti apliecina, ka tuvāko 2-3 gadu laikā elektromobiļu degvielas uzpildes staciju skaits palielināsies vairākas reizes, tādējādi palielinot pieprasījumu pēc šādiem automobiļiem.

Ieteicams: