Pulēšanas pastas automašīnām: veidi, mērķis

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ar vienu automašīnas mazgāšanu nepietiek, lai jūsu automašīna būtu tīra. Lai iegūtu spīdīgu krāsojumu, kas ilgi kalpos labā stāvoklī, nepieciešams nopulēt virsbūvi. To var izdarīt manuāli vai ar mašīnu. Tomēr neatkarīgi no izvēlētās metodes darbā obligāti tiek izmantots pulēšanas materiāls (pasta). Šodienas rakstā apskatīsim automašīnu pulēšanas pastu veidus un to īpašības.

Materiālu dažādība

Šobrīd ir pieejamas vairākas šīs auto kosmētikas šķirnes. Automašīnu pulēšanas pastas notiek:

• Vasks.
• Krāsaina.
• Aizsargājošs (ar teflona piedevu).
• Atjaunojošs (abrazīvs).

Kādas ir katra no tām iezīmes? Tālāk mēs detalizēti aplūkosim šīs pulēšanas pastasautomašīnas.

Vakss

Tie ir bezkrāsains lakas līdzeklis, kas satur vasku. Šāda veida pastai nav izteiktu aizsargājošu īpašību. Tomēr, pateicoties vaskam, šis sastāvs spēj piešķirt krāsojumam dziļu spīdumu. Tas ir universāls.

Šī pulēšanas pasta ir piemērota metālam un plastmasai. Spēj noslēpt skrāpējumus un citus kosmētiskus defektus uz ķermeņa. Var uzklāt ar roku vai ar slīpmašīnu, izmantojot filca riteni.

Bagātināta krāsa

To galvenā iezīme ir krāsainu pigmentu klātbūtne, kas piešķir virsbūvei košāku izskatu. Ir pieejamas pulēšanas pastas dažādām korpusa krāsām. Bet tie darbojas pēc tāda paša principa. Piemēram, uz melnas automašīnas tie padara krāsojumu dziļāku un piesātinātu.

Ar b altu krāsu bagātinātā laka atgriezīs vecajam auto sniegb altu izskatu. Šis sastāvs lieliski slēpj arī skrāpējumus un citus nelielus korpusa defektus. Taču, kā rāda pieredze, šai pulēšanas pastai ir īsāks efekts nekā iepriekšējai. Kas attiecas uz pielietojuma jomu, šis sastāvs ir universāls. Krāsai bagāta pulēšanas pasta, kas piemērota gan plastmasai, gan metālam. Tomēr tas nerada nekādu redzamu pāreju, apstrādājot, piemēram, plastmasas buferus un dzelzs spārnus.

Aizsargs

Kā jau teicām iepriekš, tie satur teflonu. Uzklājot šādu pulēšanupastas uz ķermeņa sāk reakciju ar virsējo krāsas slāni. Tas ļauj izveidot izturīgu aizsargpārklājumu. Turklāt šīs pulēšanas pastas nodrošina ilgstošu efektu. Pēc uzklāšanas uz ķermeņa šāds pārklājums tiek turēts uz virsmas no trim mēnešiem līdz sešiem mēnešiem. Šajā gadījumā slāni ir grūti nomazgāt ar augstspiediena mazgātāju. Arī netīrumi uz šāda korpusa paliek mazāk, kas ir neapšaubāms pluss.

Abrazīvs

Par šo pulēšanas veidu ir vērts runāt sīkāk. Kādas ir šo pastas īpašības? Galvenā atšķirība no visa iepriekš minētā ir mazu abrazīvu daļiņu klātbūtne. Uzklājot uz ķermeņa (pastas berzes laikā), tie nolobās virsējo slāni par dažiem mikroniem. Šis sastāvs izlīdzinās nelielas skrāpējumus un citus korpusa defektus. Tādējādi šī abrazīvā pasta nelīdzenumus maskē, bet gan novērš. Bet visam ir robeža. Bez krāsošanas vairs nav iespējams noņemt dziļas skrāpējumus, kas sasnieguši grunts slāni. Starp citu, ar šādas pastas palīdzību var noņemt svītras, kas izveidojušās pēc neveiksmīgas garāžas krāsošanas.

Ņemiet vērā, ka šāda pulēšana tiek izvēlēta stingri atkarībā no krāsas veida. Tātad korpusiem ar metālisku krāsu ir īpašas pulēšanas pastas. Uz to etiķetes ir šāds uzraksts: Metallic Finish Restorer, kas tulkojumā nozīmē "metāliskā krāsā krāsotu virsmu atjaunotājs".

Kādas ir šādas pastas nepilnības? Speciālisti saka, ka to nevajadzētu lietot bieži. Tā kā materiāls nolobās krāsas noteiktasbiezums, bieži lietojot, var parādīties kails plankumi. Tos nav iespējams noņemt pat ar visdārgāko krāsu bagātinātu pulēšanu (tikai krāsošana). Tāpēc autobraucēji šādu sastāvu izmanto ne biežāk kā reizi piecos gados.

Starp citu, šo pastu varat uzklāt lokāli uz ķermeņa. Tādā veidā saglabāsim nebojātā krāsojuma materiāla biezumu. Bet pēc visas apstrādes jums joprojām ir jāpārklāj ķermenis ar parasto pulēšanas līdzekli (piemēram, vasku).

Automobiļu optikas pulēšana

Auto ķīmijas sortimentā var pamanīt arī lukturu pulēšanas pastu. Paredzēts atjaunot nodzeltējušo plastmasu. Tā kā vairuma automašīnu priekšējo lukturu stikls ir izgatavots no šī materiāla, šī pulēšana ir ļoti aktuāla. Tomēr, ja pārklājumam ir dziļi defekti, ieteicams vietu papildus apstrādāt ar abrazīviem savienojumiem.

Kā uzklāt priekšējo lukturu pulējumu?

Pirms šīs pastas uzklāšanas uz galvas optikas, jums jāveic vairāki sagatavošanas pasākumi. Vispirms rūpīgi nomazgājiet un pēc tam attaukojiet abus priekšējos lukturus ar vaitspirtu vai anti-silikonu. Pēc tam nevajadzīgās vietas tiek aplīmētas ar līmlenti. Tie ir buferis, režģis un spārna mala. Darbības laikā pārsegu var pacelt (lai netērētu laiku tā ielīmēšanai).

Tālāk tiek veikta virsmas slīpēšana. Tas jādara ar smalkgraudainu smilšpapīru. Priekšējo lukturi ir nepieciešams apstrādāt, regulāri samitrinot to ar ūdeni. Smilšpapīra biezumam jābūt P1200-1500. Pirms slīpēšanas ieteicams piecas minūtes mērcēt ūdenī. Apstrādājot, jums jāveic krusteniskas kustības. Tas ir jātīra ar īsām kustībām, lai novērstu lielas skrāpējumus. Noskalojiet atlikušo plastmasu ar lielu daudzumu ūdens.

Pēc tam tiek uzklāta atjaunošanas pasta. Tas jāpieliek uz pulēšanas riteņa. Pēdējam jābūt tīram un nedaudz mitram (lai pasta priekšlaicīgi neizžūtu). Pēc tam ieslēdzam dzirnaviņas un turam apli stingri paralēli vietai, lai izvairītos no svītrām. Jums jāsāk strādāt ar mazu ātrumu, lai pasta vienmērīgi sadalītos pa priekšējo lukturi. Rotācijas ātrums nedrīkst pārsniegt 2,5 tūkstošus apgriezienu minūtē. Pie lielākas vērtības materiāls uzsils. Tas ir kaitīgs gan plastmasai, gan pašam materiālam (tas vienkārši izžūs). Darba beigās virsma jānoskalo ar ūdeni un jānoņem maskēšanas lente. Tas arī viss, darbs pie auto optikas atjaunošanas ir pabeigts.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, kādi ir pulēšanas pastas veidi. Kā redzat, klāsts ir ļoti liels un katrai kompozīcijai ir savs vēriens. Ko izvēlēties parastam autobraucējam? Ja mērķis ir vienkārši piešķirt automašīnai labāku izskatu, varat izmantot maisījumus uz vaska bāzes vai ar krāsu bagātinātus pulēšanas līdzekļus. Bet ar abrazīvu jābūt uzmanīgiem.