Auto paneļa: apraksts, tūnings, remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Katru reizi, kad auto entuziasts iedarbina savu automašīnu, ieslēdzot aizdedzes atslēgu, uz paneļa tiek parādīti izgaismoti simboli. Sensori, veicot mašīnas mezglu un mehānismu pašpārbaudi, signalizē autobraucējam par svarīgu agregātu un sistēmu stāvokli.

Lai gan lielākā daļa gaismu nodzisīs gandrīz uzreiz pēc iedarbināšanas, var gadīties, ka viena vai vairākas gaismas paliek ieslēgtas un norāda uz problēmām. Lai skaidri reaģētu uz jebkuru darbības traucējumu, jums labi jāzina, ko nozīmē katrs indikators informācijas panelī. Tāpēc šī tēma ir jāapspriež tagad.

Instrumentu paneļa ierīce

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar vairākiem sensoriem, kas vadītājam jāuzrauga braukšanas laikā. Galvenajā panelī acumirklī iekrīt divi lieli indikatori, ap kuriem tiek organizēts visu pārējo darbs. Tipisko ikonu kopas saraksts:

• Spidometrs, kas ļauj vadītājam kontrolēt kustības ātrumu.
• Tahometrs, kas uzrauga dzinēja darbības ātrumu.
• Spiediena mērītājs, kas parāda, cik daudz degvielas ir palicis tvertnē, un ir atzīmēts ar sūkņa simbolu.
• Eļļas spiediena mērītājs. Šī sensora bultiņai normālā stāvoklī jābūt skalas vidusdaļā, piemēram, kā uz VAZ informācijas paneļa. Ja adata parāda augstu vai zemu rādījumu, vadītājam jāapstājas un jānovērš problēma.
• Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Ja tas uzrāda ārkārtīgi augstu temperatūru, nekavējoties jāaptur automašīna, pretējā gadījumā dzinējs apstāsies vai pārkarst.
• Voltmetrs. Šis sensors informē vadītāju par akumulatora radīto spriegumu, kamēr dzinējs darbojas. Ja šis rādītājs rāda īpaši augstu vai zemu rādījumu, iespējams, akumulators vai ģenerators nedarbojas pareizi.

Krāsu kodēšana

Informācijas panelis stāsta automašīnas entuziastam, kas notiek ar automašīnas iekšējiem mehānismiem. Apgaismojums veic informatīvu funkciju, izmantojot dažādas krāsas.

Parastās krāsas: sarkana, dzeltena un zaļa. Tie ir līdzīgi luksoforu gaismām gan pēc krāsas, gan pēc nozīmes. Sarkanā krāsa norāda uz iespējamām briesmām. Tas var arī nodot svarīgu atgādinājumu, kas prasa tūlītēju rīcību un uzmanību. Tāpēc, tiklīdz vadītājs redz šo krāsu, jums nekavējoties jāpārtrauc automašīnas kustība.

Dzeltenās emblēmas gaismas uz informācijas paneļa parasti nozīmē, ka jums tas ir nepieciešamssteidzams remonts vai apkope. Autovadītājam, konstatējot šos signālus, jārīkojas piesardzīgi.

Zaļas (dažreiz zilas) paneļa gaismas parasti norāda, ka sistēma ir ieslēgta un darbojas pareizi. Mirgojoša paneļa brīdinājuma gaisma tiek izmantota, lai norādītu uz steidzamu darbību saistībā ar sensora norādīto sistēmu.

Auto entuziastam ir jāizpēta sava auto lietošanas instrukcija, lai uzzinātu katras konkrētās spuldzes indikatora nozīmi informācijas panelī. Tas viņam palīdzēs nekavējoties reaģēt ārkārtas situācijā.

Tipiski dzinēja signāli

Šie ir svarīgākie auto rādītāji. Tie signalizē, ka dzinējā nav eļļas vai tā spiediens ir ļoti zems. Vadītājam nekavējoties jāaptur automašīna, pretējā gadījumā tā pārkarsīs un sabojās dzinēju. Modinātāja veidi:

1. Bremžu sistēma. Signalizācija nozīmē, ka bremžu šķidruma līmenis ir kritiski zems, ir iedarbināta stāvbremze vai ir bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) darbības traucējumi. Ieteicams veikt ātru vizuālu pārbaudi, lai pārbaudītu, vai stāvbremze ir iedarbināta, un pārbaudītu šķidruma līmeni. Šis brīdinājums ir ļoti nopietns, ja tas ir saistīts ar bremžu šķidruma zudumu noplūdes dēļ.
2. Dzinēja šķidruma dzesēšanas temperatūra. Šis paneļa indikators norāda, ka dzinējs ir pārāk karsts. Vai arī dzesēšanas šķidruma līmenis ir zems. Vai arī bojāts šķidruma temperatūras sensors. Transportlīdzeklis nekavējoties jāizslēdz. Dzesēšanas sistēmai jābūtsaglabājiet kontroli, lai izvairītos no motora bojājumiem.
3. Pārbauda dzinēju. Gaisma norāda, ka dators ir iestatījis diagnostikas problēmu kodu (DTC) dzinēja sistēmā un parasti ir saistīts ar emisijas kontroles sistēmām vai darbības traucējumiem. Transportlīdzeklis var darboties normāli. Dzinēja indikatora parādīšanās nenozīmē, ka vadītājam ātri jānokāpj uz ceļa malas, taču mirgojošai kontrollampiņai ir jārīkojas nekavējoties.
4. Dzinēja eļļas spiediens. Šie mērinstrumenti uz paneļa iedegas, kad tiek konstatēti ārkārtīgi zemi rādījumi. Līmenis un spiediens ir nekavējoties jāpārbauda, jo šī kļūme var izraisīt nopietnus dzinēja iekšējo daļu bojājumus.

Akumulatora un bremžu indikators

Ikonas uz bremžu indikatora paneļa parasti norāda, ka šķidruma līmenis ir zems. Šajā gadījumā ir jāpārbauda, vai nav noplūdes. Automašīnas darbība ir pilnībā atkarīga no akumulatora darbības.

Lai to kontrolētu, ir uzstādīta indikācija, kas brīdina par kļūmi uzlādes sistēmā. Vadības ķēde uzrauga ģeneratora spriegumu un parāda zemu ātrumu. Ja šis brīdinājuma signāls iedegas braukšanas laikā, visticamāk, ir saplīsusi ģeneratora siksna. Uzlādes indikatora brīdinājums norāda, ka sprieguma līmenis ir zem normas un uzlādes sistēma nedarbojas pareizi. Papildus ģeneratora siksnai ir jāpārbauda arī akumulatora kontakti un pats ģenerators.

Norādebremžu pretbloķēšanas sistēma norāda uz ABS sistēmas darbības traucējumiem. Šis bojājums neizraisīs bremžu zudumu, bet ABS papildu drošības līdzekļi tiks atslēgti. Vējstikla mazgāšanas šķidruma līmeņa sensora trauksme ziņo par šīs sistēmas darbības traucējumiem. Riepu spiediena līmenis norāda, ka vienā vai vairākās riepās ir zems gaisa spiediens. Vadītājam ir jāpārbauda spiediens uz visām riepām, jo tam vienmēr jāatbilst specifikācijām.

Papildu trauksmes signāli

Auto signalizāciju tehnoloģija un dizains ir mainījušies līdz ar transporta attīstību, tomēr tās princips ir palicis nemainīgs. Šis saraksts nav visaptverošs, indikatoru attēli nav universāli, jo to saraksts ir atkarīgs no automašīnas ražotāja. Vispārējs saraksts:

1. Gaisa spilvenu indikators. Brīdinājuma gaisma norāda uz problēmu ar vienu vai vairākiem drošības spilveniem vai visu sistēmu.
2. Drošības jostu norāde. Atgādina vadītājam un pasažieriem piesprādzēties.
3. Zems degvielas līmenis. Brīdina, ka transportlīdzeklis darbojas ar ļoti zemu degvielas līmeni.
4. Automātiska dzinēja bloķēšana. Šim indikatoram ir informatīvs raksturs un tas norāda, ka bremze ir jāiedarbina, lai transportlīdzekli izņemtu no stāvvietas vai iedarbinātu transportlīdzekli.
5. Durvju apgaismojuma indikators. Iedegas, ja vienas no durvīm nav aizvērtas vai ja kāds no durvju aplodas slēdžiem ir bojāts.

Tie ir daži no visizplatītākajiembrīdinājuma vai informācijas gaismas uz vadības paneļa, kas var būt izgaismotas.

Instrumentu kopas nomaiņa

Katrai ierīcei ir savs kalpošanas laiks, beigās viss kaut kad nolietojas. Tāpēc noteikti pienāks brīdis, kad spidometrs, citas skalas un mērinstrumenti pārstās reaģēt un indikatori nedarbosies.

Pat tad, kad sensori darbojas, nomaiņa var būt saistīta ar jauninājumiem vai dizaina izmaiņām. Instrumentu paneļa nomaiņa ir salīdzinoši vienkāršs process, un tāpēc to var veikt ikviens auto entuziasts, kurš pārzina pamatzināšanas par automašīnu un kuram ir nepieciešamais instrumentu komplekts.

Darbu producēšanas algoritms:

1. Novietojiet automašīnu uz līdzenas zemes un pārliecinieties, vai ir ieslēgta rokas bremze.
2. Pārskatiet automātiskās ierīces tehnisko dokumentāciju, lai pārliecinātos, vai paneļa sadaļu, kurā ir klasteris, var izdzēst. Dažām automašīnām ir jāieslēdz noteikts pārnesums vai jānovieto automašīnas stūre pareizajā pozīcijā.
3. Noņemiet informācijas paneli. Uzmanīgi izņemiet vajadzīgo nodalījumu, nenoņemot klipus, kas to notur vietā.
4. Uzmanīgi nolieciet to malā, pārbaudiet instrumentu bloku. Galvenajos punktos ir jābūt vairākām skrūvēm, kas to piestiprina pie automašīnas.
5. Izskrūvējiet instrumentu stiprinājumus, izmantojot ligzdu komplektu, sākot no pozīcijas uz vadības paneļa.
6. Pavelciet kopu pret sevi un pārbaudiet vadu instalācijas savienojumu, kas pārsūta visu informāciju uz ierīci. Kad savienotājs ir atrasts, atvienojiet to, izmantojot dokstacijas skavas savienojuma nodalījumā.
7. Nomainiet instrumentu bloku. Salīdziniet veco kopu ar jauno, lai pārliecinātos, ka tas atbilst automašīnas markai un modelim.
8. Visiem savienojumiem un savienojuma punktiem ir precīzi jāsakrīt. Kad esat pārbaudījis, vai detaļas ir vienādas, pievienojiet vadu instalāciju un pabīdiet instrumentu kopu atpakaļ.
9. Uzlieciet paneļa rāmi atpakaļ automašīnā.
10. Veiciet pareizu jaunā instrumentu kopas pārbaudi - iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, kā tiek izgaismotas gaismas, pirms pārbaudiet automašīnu testa braucienam.
11. Ja klasteris nedarbojas pareizi, izpildiet darbības, lai piekļūtu daļai un pārbaudītu visus savienojumus vietā.

Paint A Car informācijas paneļa iestatīšana

Apgaismojuma dizaina maiņa ir labs veids, kā atjaunināt informācijas paneļa regulējumu. Šī metode darbojas tikpat labi gan uz modernām automašīnām, gan uz klasiskajām automašīnām, un vietējais auto veikals var palīdzēt atrast pareizo krāsu. Ir pieejami arī instrumentu komplekti bojātu vai novecojušu paneļu uzlabošanai. Darbību secība:

1. Izvēlieties, kādā krāsā vēlaties pārkrāsot informācijas paneli. Apsveriet iespēju izvēlēties automašīnas ārējās krāsas krāsu vai izveidot divu toņu krāsas efektu. Varat arī sazināties ar speciālistiem vai apskatīt paraugus internetā.
2. Notīriet paneli un attaukojiet ar spirtu. Tas palīdzēs krāsai labi pieķerties virsmai.
3. Uzklājiet līmlentiaizsargāt visas vietas, kur jāsaglabā sākotnējā krāsa.
4. Izsmidziniet 3 krāsas aerosola slāņus. Pagaidiet, līdz krāsa nožūst.
5. Noņemiet aizsarglenti.
6. Pabeidziet virsmu ar laku.
7. Iegādājieties un uzstādiet uzlīmju komplektu. Šie komplekti piedāvā logotipa apdares detaļas un citus rotājumus, kas var uzlabot paneļu, piemēram, koka, izskatu. Šīs uzlīmes var pilnībā aizstāt krāsu.

Instalēšanas process parasti ietver gruntējuma uzklāšanu uz iztīrīta, sausa, esošā paneļa, pēc tam notīrot un uz tā pielīmējot apdares materiālu.

Signāllampu nomaiņa uz paneļa

Biežākie problēmu avoti automašīnās ir spuldzes, vadi, savienotāji, drošinātāji, zibspuldzes un slēdži.

Automašīnas īpašnieks var novērst šīs problēmas, izmantojot pārbaudes lampiņu un dažreiz arī digitālo multimetru (DMM).

Novēršot jebkādus transportlīdzekļa elektriskās ķēdes darbības traucējumus, ir ieteicams nomainīt spuldzes instrumentu panelī, izmantojot konkrētā transportlīdzekļa un modeļa remonta rokasgrāmatu. Tas palīdz identificēt ne tikai vadus un komponentus, to savienojuma shēmas, bet arī saprast, kā tos novērst un vajadzības gadījumā nomainīt.

Visiem manometriem ir zaļš "pudeles" filtrs, ko autobraucēji cenšas nomainīt. Filtra nomaiņa:

1. Atvērt sensoru.
2. Izmantojot asu, plānu nazi, noņemiet daļu plastmasas, pēc tam vienkārši nospiedietfiltrs aizmugurē.
3. Tie ir glīti ievietoti plastmasas vāciņā ap stūres vārpstu.
4. Nomainiet nepieciešamo, iepriekš iegādāto autoveikalā.

Noskaņošana ar krāsainām gaismas diodēm

Pēdējā laikā ir kļuvusi plaši izplatīta informācijas paneļa regulēšana, nomainot gaismas diodes, nevis parastās lampas.

Vispirms iegūstiet gaismas diodes atbilstoši vajadzīgajam filtram. Tas pats attiecas uz ārējo apgaismojumu - priekšējiem zibspuldzēm (dzintars) un bremžu gaismām (sarkanām).

Turklāt jums ir jāiegādājas LED dimmer, kas kontrolē lampu spilgtumu. Bez tā gaismas diodes nedarbosies, jo gaismas diodes patērē daudz mazāk strāvas nekā oriģinālās kvēlspuldzes. Šiem nolūkiem ir piemērots mazs PWM (impulsa platuma modulācija). Šis ir kontrolieris, kura pamatā ir 555 taimeris ar jaudas tranzistoru pārslēgšanai. Plate ir iebūvēta apgaismojuma ķēdē, kas, savukārt, nodrošina dimmeru.

Informācijas paneļa noņemšana un instalēšana

Automašīnu detaļu demontāža ir ļoti nopietna lieta. Tas attiecas arī uz situāciju, kad informācijas panelis nedarbojas un ir jānomaina. Daži cilvēki šo darbu uztic automehāniķim, un daži cilvēki labprāt remontē automašīnu paši. Tad viņus interesēs šī informācija par vadības paneļa noņemšanu un uzstādīšanu uz populārās automašīnas Mazda 3 piemēra. Visa procesa informācija:

1. Iestatiet gaisa padeves režīmu FRESH un gaisa maisījuma indikatorupārvietot uz pozīciju “maks. auksts”.
2. Atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli.
3. Noņemiet šādas daļas: priekšējās durvis, priekšējā plāksne, priekšējā apdare, automašīnas informācijas panelis zem pārsega, cimdu nodalījums, augšējais panelis, pārnesumu sviras kloķis (MTX), selektora sviras rokturis (ATX), pārnesumu panelis, sānu siena., konsole, pārnesumu sviras komponents (MTX), selektora sviras komponents (ATX), izplūdes atlaišanas svira, apakšējais panelis, vadītāja sānu gaisa spilvena modulis, stūre, kolonna, kombinētais slēdzis, stūres vārpsta, centrālais panelis, audio bloks, vadības bloks, instruments panelis, centrālais vāks, transportlīdzekļa augšējais instrumentu panelis, informācijas displejs, A statņa apdare, stikla tīrītāja slotiņa.
4. Kad nomaināt paneli, atvienojiet ventilatora motora savienotāju un vadu instalāciju.
5. Noņemiet sildītāja korpusu, uzgriežņus A, skrūves B.
6. Noņemiet vāciņus. Pēc tam - skrūves C.
7. Noņemiet uzgriežņus D un skrūves E. Pēc tam paneļa kronšteinu.
8. Noņemiet skrūves F.
9. Paceliet paneļa aizmuguri, pagrieziet to bultiņas virzienā. Tā noņemšana bez atbalsta ir bīstama un var nokrist un savainot vadītāju.
10. Noņemiet instrumentu paneli no vadītāja priekšējo durvju priekšējās atveres.
11. Instalējiet apgrieztā secībā.

Mūsdienu automašīnām ir informācijas paneļi, kas aprīkoti ar ciparnīcām un daudzām brīdinājuma gaismām. Ja rodas bojājumi, pirms turpināt iepriekš minēto procesu, jums rūpīgi jāiepazīstas ar remontutransportlīdzeklim raksturīgā dokumentācija.