Motoreļļas: ražotāji, specifikācijas, atsauksmes. Pussintētiskā motoreļļa

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Autoķīmisko vielu izmantošana dzinējam ir nepieciešams pasākums, lai pagarinātu ekspluatācijas bloka kalpošanas laiku. Dažādas eļļas, kas paredzētas motoru grupas veiktspējas atbalstam, bieži apgrūtina autovadītāju izvēli. Šī iemesla dēļ jums sākotnēji vajadzētu būt priekšstatam par šī produkta īpašībām, ražotājiem un citu lietotāju atsauksmēm. Ir svarīgi saprast, ka motoreļļas var nodrošināt ne tikai dzinēja tehniskā atbalsta funkciju, bet arī atklāt sevi negatīvā darbībā, ja sastāvs ir izvēlēts nepareizi.

Pussintētisko eļļu īpašības

Parasti ražotāji izšķir divas šāda veida eļļu grupas – minerālās un sintētiskās. Tie ir pamata pamati, no kuriem ir atkarīgas ķīmiskā sastāva darba īpašības. Minerāleļļas iegūst no naftas izejvielām. Būtībā šī ir rupji izgatavota bāze no produktiem, kas palikuši pēc naftas pārstrādes vienā vai citā gatavā degvielā. Savukārt sintētiskās eļļas sākotnēji tiek izstrādātas no atsevišķām naftas produktu sastāvdaļām, kurām veikta rūpīgāka pirmapstrāde.laboratorijas apstākļi.

Acīmredzot jautājums par to, kuru motoreļļu iepildīt, tiek izlemts par labu sintētiskajai automašīnu ķīmijai. Bet šādu līdzekļu izmaksas ir daudz augstākas, tāpēc daudzi vēršas pie daļēji sintētiskām eļļām. Vidēji 70-80% šādu maisījumu veido no augstas kvalitātes sintētiskās bāzes, bet pārējais ir minerālu bāze. Izejā lietotājs var paļauties uz optimālu viskozitāti, nodilumizturību, līdzsvarotām antioksidantu un mazgāšanas līdzekļa īpašībām.

Eļļu galvenās īpašības

Viskozitātes indekss ir galvenā īpašība, kas tiek ņemta vērā, izvēloties eļļu. Saskaņā ar SAE specifikāciju šis parametrs ir norādīts ar dubultu skaitli - piemēram, 5W-40. Pirmais cipars norāda kompozīcijas dinamisko viskozitāti, kas izpaužas negatīvas temperatūras apstākļos. Otrais cipars norāda kompozīcijas viskozitātes pakāpi, kas paredzēta darbam vasarā. Burts W norāda uz eļļas izmantošanu ziemā. Paša skaitļa vērtība jāuzskata par temperatūras robežu, pie kuras kompozīcija tiks optimāli sūknēta, nodrošinot dzinēja iedarbināšanu.

Ir ieviests arī īpašs raksturlielums, kas marķēts ar HTHS, lai novērtētu viskozitāti paaugstinātā temperatūrā. Piemēram, pussintētiska motoreļļa ar viskozitāti, kas šajā sistēmā atbilst 3,5 mPas, tiek klasificēta kā augsta HTHS. Jo augstāka šī vērtība, jo biezāka būs eļļas plēve un otrādi. Bet neņemiet vērā rādītājušī slāņa biezums kā kompozīcijas kvalitātes apliecinājums. Mūsdienu motora mehānismiem vairs nav nepieciešama liela spēja izlīdzināt mehānisko berzi. Jebkurā gadījumā šī efekta samazināšana tiek panākta ar piedevu fermentiem. Un šajā ziņā eļļas kvalitāte drīzāk būs atkarīga no tās spējas lielā ātrumā sadalīt piedevas visā dzinēju grupā.

Izpilde

Eļļošanas īpašības ir vissvarīgākās, pateicoties kurām šķidrums samazina berzes ietekmi uz detaļām. Attiecīgi tiek saglabāts elementu bāzes resurss un samazināta siltuma veidošanās dzinēja darbības laikā. Līdz ar to liela nozīme var būt pretrūsas un pretputu īpašībām. Šādas motoreļļas parasti izvēlas spēkstacijām, kas darbojas ekstremālos apstākļos vai lielās slodzēs. Bet vienā vai otrā pakāpē šāda veida piedevas ir paredzētas visās mūsdienu kompozīcijās. Šim komplektam ir pievienota mazgāšanas funkcija, pateicoties kurai dzinējs un blakus esošās sastāvdaļas tiek uzturētas tīras.

Mobil produktu apskati

Starp šī ražotāja daļēji sintētiskajām eļļām īpašu uzticību izpelnījies ULTRA 10W-40 sastāvs. Autobraucēji norāda uz produkta priekšrocībām kā optimālām eļļošanas īpašībām, kas izpaužas arī strauju temperatūras izmaiņu apstākļos. Šo īpašību nodrošina jau bāzes pildījumā izmantota kvalitatīva minerālu bāze ar uzlabotām piedevām. Tas ir, attiecībā uz darba īpašībām, kaatkal paši lietotāji apliecina, ka šis sastāvs ir tuvs sintētikai. Un, ja daudzi mūsdienu motoreļļu ražotāji cenšas optimizēt daļēji sintētikas sastāvdaļu sastāvu, lai piedāvātu lētu, bet salīdzinoši augstas kvalitātes produktu, tad Mobil Ultra rēķinājās ar faktisku jauninājumu, vienlaikus saglabājot mērenu cenu.

Tiesa, eļļas darbībā bija daži negatīvi faktori. Lietotāji norāda, ka ilgstošas lietošanas apstākļos aukstumā kompozīcija nedarbojas labi, zaudējot svarīgas fizikālās īpašības.

Atsauksmes par ELF produktiem

Šajā gadījumā tiek apskatīta Evolution līnija, kurā pārstāvēta arī 10W-40 marka. Vispirms ir vērts atzīmēt eļļas daudzpusību. To aprēķina, pamatojoties uz jebkuru dzinēju darbību - dīzeļdegvielu un benzīnu, ieskaitot tos ar tiešo iesmidzināšanu. To izmanto gan vieglo automašīnu īpašnieki, gan furgonu vadītāji ar mazām kravas automašīnām. Turklāt eļļa demonstrē labas darba īpašības gan nelielos, gan lielos attālumos, kas liecina par kompozīcijas uzticamību. Taču arī Evolution sērijas motoreļļas stipra sala gadījumā jālieto uzmanīgi. Bet, ja nepieciešamas labas mazgāšanas īpašības, tad šī iespēja būs vislabākā – lietotāji šo kvalitāti iekļauj produkta galveno priekšrocību sarakstā.

Shell Helix produktu apskati

Slavens zīmols šajā kategorijā visvairāk izlaiž jaunākos produktusguva panākumus HX7 10W-40 sērijā. Jau tika atzīmēts, ka augstas kvalitātes mūsdienu motoreļļai ir raksturīgs cirkulācijas ātrums, kas nodrošina savlaicīgu aktīvo piedevu izplatīšanu. Šo kvalitāti atzīmē arī Helix HX7 lietotāji. Tam tiek pievienota izturība pret oksidatīvām reakcijām un stabilitāte darbībā uz bīdes slodžu fona.

Attiecībā uz viskozitātes un berzes samazināšanas darbu, arī atsauksmes par šīs saimes motoreļļām kopumā ir pozitīvas. Sastāvu nevar saukt par revolucionāru raksturlielumu ziņā, taču no parasta autobraucēja darbības viedokļa tas pilnībā attaisno apgalvoto efektu.

Atsauksmes par Castrol Magnatec produktiem

Šīs firmas eļļa ir piemērota tiem, kas vēlas iegūt augstas aizsardzības īpašības. Tiesa, kā atzīmē lietotāji, šis efekts tiek panākts, pazeminot enerģijas taupīšanas funkciju. Labas tīrīšanas īpašības izraisīja arī pieticīgu noguldījumu līmeni. Bet ilgstošas lietošanas laikā daudzi autobraucēji novēro arī sārma koeficienta samazināšanos, tas ir, kompozīcijas kalpošanas laiks nav tik liels, salīdzinot ar iepriekš aprakstītajiem analogiem. Motoreļļas ar sintētisko bāzi demonstrē līdzīgas īpašības, taču tās ne vienmēr ir labākais risinājums ilgstošai lietošanai. Īpaši ņemot vērā to augstās izmaksas.

Cenu jautājums

Tirgū automobiļu eļļas ir pieejamas dažādos tilpumos – kannās no 1 līdz 5 litriem. Minimālais apjoms maksā vidēji no 300 līdz 500 rubļiem. Tam seko konteineri no 3 līdz 4 litriem,ko var iegādāties par 1-1,5 tūkstošiem rubļu. Retāk tiek ražotas 5 litru kannas, kuras pārdod vidēji par 2-3 tūkstošiem Ja runājam par izmaksu un zīmola attiecību, tad Lukoil un Total QUARTZ var attiecināt uz lētākajiem. Vidējo segmentu pārstāv oriģinālās Shell Helix un Castrol motoreļļas. Šīs līnijas dārgākos produktus ražo Mobil, Motul un LIQUI MOLY. Lai gan jāpatur prātā, ka lēti preparāti bieži tiek izlaisti ar augstākās klases zīmoliem, kas tomēr neizskatās iespaidīgi veiktspējas ziņā.

Kā izvēlēties daļēji sintētisko motoreļļu?

Autoķīmijas izvēle lielā mērā ir atkarīga no tā mehānisma tehniskā stāvokļa, kuram tā tiek piemērota. Tas ir, motora stāvoklim, tā darbības prasībām jābūt galvenajam faktoram kompozīcijas izvēlē. Tas nozīmē, ka sākotnēji vadītājam ir jānosaka īpašību kopums, kas kļūs par vissvarīgāko viņa automašīnas dzinējam. Pareizā izvēle ir motoreļļa, kuras īpašības, apskati un testu rezultāti pilnībā atbilst konkrētas spēkstacijas prasībām attiecībā uz eļļošanas, tīrīšanas un aizsardzības īpašībām. Tajā pašā laikā tiek ņemti vērā kompozīcijas izmantošanas ārējie apstākļi, kas nosaka tā marķējumu. Šajā daļā auto īpašniekam jāizvērtē eļļas ekspluatācijas temperatūras robežas, kā arī jāveic korekcija pēc sezonas faktora.

Secinājums

Pussintētiskās smērvielas dzinēju grupu apkopei nav labākais risinājums katram gadījumam. Augstas kvalitātes sintētika, visticamāk, nodrošinās uzticamāku daļu un dzinēja aizsardzību pret negatīviem darbības faktoriem. Taču arī pareizi izvēlētas ieteicamās pazīstamu firmu pussintētiskās motoreļļas var garantēt vēlamo funkciju komplektu. Augsto tehnoloģiju piedevu izmantošana šāda šķidruma pamatsastāvā padara rūpīgu iepriekšēju naftas produkta tīrīšanu nevajadzīgu.

Protams, ir gadījumi, kad nevar iztikt bez daudzlīmeņu eļļas pirmapstrādes laboratorijas apstākļos, taču tas minimāli attiecas uz parastu autobraucēju lūgumiem. Ja mēs salīdzinām daļēji sintētiku ar minerālu kompozīcijām, tad atšķirība būs daudz ievērojamāka. Nerafinēta eļļas bāze acīmredzami zaudē modificētiem šķidrumiem pamata veiktspējas īpašību ziņā, tāpēc no šādas izvēles labāk atturēties.