Pussintētiskā motoreļļa 5W40: specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šodien tirgū ir tik daudz motoreļļu, ka nemaz nav viegli tās saprast un atšķirt vienu no otras. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta vienai no eļļas bāzēm, daļēji sintētiskam eļļas veidam. Viskozitāte tiek uzskatīta par ļoti svarīgu eļļošanas rādītāju. Ir klasifikācija, kas atdala eļļu saskaņā ar šo rādītāju. Kas ir daļēji sintētiskais 5W40? Un kā tas atšķiras no citiem? Parunāsim par to sīkāk.

Eļļas bāze

Motoreļļu bāze ir:

• minerāls;
• pussintētisks;
• sintētisks.

Minerālūdens ir dabisks produkts, ko iegūst, destilējot mazutu. Šādas smērvielas ražošanas tehnoloģija ir vienkārša. Tāpēc to izmaksas ir zemas. Tie ir efektīvi un tiem nav spēcīgas destruktīvas ietekmes uz motora elementiem. Visām eļļām, arī minerāleļļām, tiek pievienotas piedevas, kurām ir dažādas funkcijas. Galvenais ir samazināt detaļu berzi. Tomēr augstās temperatūras dēļ tie ātri izdeg.

Problēma ir atrisināta sintētiskajās eļļās, kuras iegūst molekulārās sintēzes ceļā. Tiem ir raksturīga daudz lielāka stabilitāte salīdzinājumā ar iepriekšējo tipu jebkuros apstākļos. Šāda eļļa ir dārga, jo tās ražošanas tehnoloģija ir pilnībā mākslīga.

Pussintētiskā smērviela

5W40, 10W40, 20W40 vai jebkurš cits viskozitātes indekss var būt minerāls, sintētisks vai daļēji sintētisks.

Pussintētiku iegūst, sajaucot divas bāzes: sintētiku un minerālūdeni. Turklāt pirmo komponentu pievieno no trīsdesmit līdz piecdesmit procentiem, bet otro - no piecdesmit līdz septiņdesmit procentiem. Tas ir sava veida vidusceļš, kompromiss starp dabīgo minerālūdeni un pilnīgi mākslīgo sintētiku.

Šai bāzei ir labāka stabilitāte nekā minerāleļļai, taču tās kvalitāte ir zemāka par sintētisko eļļu. Tomēr dažādos apstākļos priekšroka tiek dota daļēji sintētiskajam izskatam, nevis sintētiskajai versijai.

Pussintētiskās bāzes priekšrocības

Piemēram, pussintētika dzinējam būs labāka, ja automašīnai ir ievērojams nobraukums. Šis skats būs noderīgāks dzinējam, jo sintētika dod augstu oglekļa monoksīdu. Turklāt daļēji sintētiska bāze tiek izvēlēta ļoti paātrinātiem dīzeļa un benzīna agregātiem, kā arī dzinējiem ar turbokompresoru. Tas parādīsies efektīvi pat aukstā startā.

Šo smērvielu var viegli lietot zemā temperatūrā. Vienīgās neērtības, kas rodas, ir tas, ka daļēji sintētikai (5W40) vajadzētu mainīties biežāk. Bet cenas tai ir daudz zemākas nekā sintētiskajai eļļai.

Viskozitāte

Šis indikators nozīmē smērvielas spēju palikt uz dzinēja detaļu virsmas un tajā pašā laikā palikt šķidrai.

Tādējādi nevajadzētu pieļaut atsevišķu elementu sauso berzi, un, palielinoties cilindru darbam, ir nepieciešams nodrošināt minimālu berzes spēku.

Eļļai jābūt stabilai dažādās temperatūrās. Protams, viena suga vienkārši nevar darboties vienlīdz labi ārkārtējā karstumā vai stiprā aukstumā. Taču motoreļļas darba temperatūra ir ļoti atšķirīga.

Šajā sakarā tika izstrādāta īpaša motora šķidruma klasifikācija pēc viskozitātes parametra, ko sauca par SAE. Pateicoties viņai, ir viegli noteikt temperatūras diapazonu, kurā motora darbība tam būs absolūti droša. Šim indikatoram ir gan sintētika, gan minerālūdens, gan daļēji sintētika.

5W40

Šo skaitļu atšifrēšana uz jebkuras motoreļļas etiķetes ir vienkārša. Burts W nozīmē piederību ziemas smērvielām. Bet, ja tajā pašā laikā caur domuzīmi tiek norādīts cits cipars, tas norāda uz smērvielas raksturu jebkuriem laikapstākļiem. Piemēram, 5W40 daļēji sintētika, ko apsveram, tiek atšifrēta šādi.

5W nozīmē viskozitāti zemā temperatūrā. Aukstā iedarbināšana būs iespējama pie trīsdesmit piecu grādu temperatūraszem nulles (tas ir, no četrdesmit ir jāatņem pieci). Šī ir minimālā temperatūra, pie kuras dzinējs var darboties sev drošā režīmā. Bet tas attiecas tikai uz iedarbināšanu, jo šis raksturlielums vairs neattiecas uz siltu motoru.

Pamatojoties uz to, varam secināt, ka gadījumā, ja reģionā, kurā transportlīdzeklis tiek ekspluatēts, temperatūra nenoslīd zem divdesmit grādu atzīmes, automašīnas īpašnieks var iegādāties smērvielu ar jebkuru numuru pirms burta W.

Cipars otrā pusē nozīmē augstu temperatūru. Ir skaidrs, ka jo augstāks šis indikators, jo augstākas temperatūras spēj darboties dzinējs. Ir stingri jāievēro viskozitātes indekss, ko nodrošina konkrētas mašīnas ražotājs. Autobraucējs var ignorēt ieteicamo eļļas zīmolu, taču stingri jāievēro viskozitāte.

Apsveriet dažādu 5W40 eļļu (daļēji sintētisku). Interesantas ir ražotāju sniegtās īpašības. Taču interesanti ir arī neatkarīgu ekspertu aplēses, kas veic eksperimentus ar dažādiem zīmoliem.

"Lukoil 5W40" (daļēji sintētisks)

Pamatojoties uz to, Lukoil Lux 5W40 eļļas ražotājs ir paziņojis par izcilām īpašībām. Šo smērvielu var izmantot gan benzīna, gan dīzeļa dzinējiem, kas uzstādīti automašīnās, furgonos un vieglajos kravas automobiļos.

Uzņēmums apgalvo, ka zīmols "Lukoil 5W40" (daļēji sintētisks)nodrošina motora intelektuālu aizsardzību, pateicoties jaunajai efektīvajai formulai. Dažādi darbības režīmi aktivizē dažādas smērvielas sastāvdaļas.

Piemēram, zemās temperatūrās darbojas “aukstās” sastāvdaļas, bet ļoti augstās temperatūrās, gluži pretēji, “karstās”, kas spēj uzturēt optimālu viskozitāti.

Šim zīmolam ir šādas funkcijas:

• nodrošina maksimālu aizsardzību pret koroziju un nodilumu;
• nodrošina drošu auksto palaišanu zemā temperatūrā;
• samazina motora troksni;
• novērš nosēdumu veidošanos motorā.

Novērtējuši neatkarīgi eksperti

Pēc eksperimentu rezultātiem un autovadītāju atsauksmēm, šī eļļa kopā ar atzītiem ārvalstu ražošanas zīmoliem uzrādīja diezgan labus rezultātus. Tam ir lieliska enerģijas taupīšanas veiktspēja, un arī citas īpašības ir izrādījušās augstā līmenī.

Eļļai ir vidēja gaistība un tā nodrošina lielisku aizsardzību ekstremālos apstākļos. Tomēr lielā sēra piemaisījumu satura dēļ tas pilnībā neatbilst Eiropas prasībām.

Bet "Lukoil 5W40" (pussintētika), autobraucēju atsauksmes ir daudzas, no kurām lielākā daļa ir pozitīvas.

Pussintētika "Rosņeftj"

Rosneft Maximum eļļa šajā ziņā izceļas starp smērvielām. Šis ir daļēji sintētisks 5W40.

Uzņēmums pozicionē produktu kā ar augstām īpašībām pretpret koroziju, kā arī parāda stabilitāti, darbojoties noteiktā temperatūrā, izcilu antioksidācijas un disperģējošo darbību.

Eļļa ir paredzēta darbam ar turbokompresoru benzīna agregātiem un dīzeļdegvielas vieglajiem automobiļiem, kas ražoti gan vietējā, gan ārvalstu ražošanā.

Šī Rosneft 5W40 (daļēji sintētiskā) smērviela ir lieliski piemērota lietošanai Krievijas klimatiskajos apstākļos, par ko liecina daudzas atsauksmes no pieredzējušiem autobraucējiem.

Eļļa droši aizsargās dzinēju temperatūrā no mīnus trīsdesmit līdz plus trīsdesmit pieciem. Tas arī nodrošina dzinēja "aukstu" iedarbināšanu, nodilumizturību pret oksidācijas procesu, uztur nepieciešamo spiedienu dažādos darba režīmos un novērš nogulšņu veidošanos motora iekšpusē augstā un zemā temperatūrā.

Novērtējuši neatkarīgi eksperti

Eļļošanas testi arī uzrādīja labus rezultātus, un eļļas aukstās palaišanas parametrs sniedza iespaidīgus rezultātus. Autobraucēju atsauksmes liecina par to pašu.

Pussintētika "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 var atšķirt no šīs uzņēmuma kategorijas eļļām. Šī eļļa ir efektīvāka nekā tā paša ražotāja minerālu bāze. Tā sastāvā esošās aktīvās piedevas nodrošina motora aizsardzību un tādu tīrību, pie kuras agregāta darbība, pēc izstrādātāju domām, tiek pielīdzināta automašīnai, kas tikko nokāpusi no konveijera.

Ar eļļu iespējams uzpildīt gan benzīna, gan dīzeļa agregātusApvalks. Daļēji sintētiskais 5W40 izmanto savu resursu gandrīz divreiz ilgāk nekā uz minerālu bāzes. Un tā izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā sintētiskās smērvielas.

Turklāt šī 5W40 eļļa nodrošina dzinējam aizsargājošas pretkorozijas īpašības un zemu viskozitāti zemā temperatūrā. Pussintētika īpaši labi darbosies, uzpildot degvielu lietotā automašīnā, kas nedarbosies ekstremālos apstākļos.

Automašīnu īpašnieku novērtējums

Šie skaitļi izskaidro Krievijas patērētāju lielo pieprasījumu pēc šīs smērvielas. Papildus zemajam degvielas patēriņam autovadītāji ziņo par vieglu iedarbināšanu zemā temperatūrā.

Šīs ir interesantas pussintētiskās motoreļļas 5W40 īpašības un vērtējumi. Noteiktam transporta veidam tā būs labākā izvēle, savos datos pārspējot pat sintētiskās bāzes smērvielas.