2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Cadillac-Escalade salonu, tāpat kā citas detaļas, izstrādāja amerikāņu korporācija General Motors. Šis skaistais SUV tiek uzskatīts par īstu leģendu. To veidojot, izstrādātāji lielu uzmanību pievērsa pat mazākajām detaļām un jaunajā modelī iemiesoja augstās tehnoloģijas un nevainojamu stilu. Apsveriet tā funkcijas un īpašības.
Paaudzes
Pirmā attiecīgās automašīnas paaudze tika izlaista 1998. gadā. Iekārta ir izgatavota kā Lincoln Navigator analogs.
Šo transportlīdzekļu turpmāka izlaišanas vēsture:
- otrā paaudze - 2002-2006 ar četrpakāpju automātisko pārnesumkārbu;
- trešā līnija - 2007-2013 ar automātisko pārnesumkārbu sešiem režīmiem;
- ceturtā versija ir izlaista no 2014. gada līdz mūsdienām. Parunāsim par to sīkāk.
Izskats
Tāpat kā Cadillac Escalade interjers, arī ārpuse ir veidota pēc labākajām amerikāņu tradīcijāmgreznība. Dizaineri saskārās ar uzdevumu izveidot modernu un stilīgu jaunā SUV izskatu. Salīdzinot ar savu priekšgājēju, šī versija saņēma stūrainas un sasmalcinātas malas virsbūves kontūrās, kas piešķir papildu agresivitāti automašīnas ārpusei.
Apvidus auto izskatās iespaidīgi un iespaidīgi, luksusa klasi uzsver hromētas detaļas un atbilstošais dizains. Īpaši izceļas transportlīdzekļa deguns, kas aprīkots ar oriģinālo radiatora režģi ar veramām durvīm. Turklāt uzmanību piesaista LED priekšējie lukturi un veidots buferis.
Izmēri
Apvidus auto Cadillac Escalade ir stingri izmēri:
- garums - 5,17 m;
- platums - 2,04 m;
- augstums - 1,88 m;
- klīrenss - 20,5 cm;
- variācijai ar bāzes ESV riteņu bāze ir palielināta par 356 milimetriem.
Attiecīgā automobiļa izskats veidots, ņemot vērā augsto plakano jumtu, apjomīgas durvis, štancētus elementus uz riteņu arkām un 22 collu vieglmetāla diskiem. Nozīmīgu lomu automašīnas eksterjerā spēlē gaismas elementi ar LED, kas ir skaisti apvienoti ar masīvu un elegantu buferi.
Cadillac-Escalade interjera apskats
Šī SUV ceturtās paaudzes aprīkojums ir pilns ar greznību un reprezentativitāti. Lielā četru spieķu stūre ir regulējama dažādās pozīcijās. Uz tā ir ražotāja datu plāksnīte unarī borta datora un klimata sistēmas vadības pogas.
Instrumentu panelis ir 12,3 collu grafiskais monitors, kas pieejams vienā no četriem iespējamajiem dizainiem. "Torpēda", pēc dizaineru idejām, vienmērīgi pārtop par dārgas automašīnas interjera pamatu. Viduskonsoli rotā hromēti elementi, ko papildina astoņu collu displejs, kas informē īpašnieku par dalītās sistēmas un ventilācijas deflektoru darbību. Uz stūres statņa ir arī pārnesumu pārslēgšanas vadības poga.
Cadillac-Escalade salona apraksts un tūnings
Jaunajā paaudzē ražotāji patīkami pārsteidza potenciālos īpašniekus, pievēršot uzmanību šī SUV interjera modernizācijai. Liela nozīme ir drošības nodrošināšanai ar šādām ierīcēm:
- priekšējais drošības spilvens;
- adaptīvā kruīza kontrole;
- satiksmes joslu izsekošanas iespēja, kas brīdina par iespējamu sadursmi un automātiski aptur automašīnu pie maza ātruma;
- uzlabots drošības komplekts ar satelītnovērošanu.
Cadillac Escalade cena lielā mērā ir atkarīga no apdares materiāliem (āda, paklājs, premium plastmasa, metāla ieliktņi). Interjera elementi tiek montēti ar rokām, kas ļauj salikt visas detaļas ar pārbaudītām spraugām uz paneļu daļām. Priekšējie sēdekļi ir ērti unietilpība, kas ļauj pārvadāt lieko svaru un garus pasažierus ar pienācīgu komforta līmeni. Ir vērts atzīmēt, ka sēdekļi ir aprīkoti ar 12 regulēšanas režīmiem ar iespēju izvēlēties optimālo piemērotību.
Īpašnieki saviem spēkiem arī tūninga jau tā grezno auto šādi:
- uzstādiet sānu sliekšņus un apgaismoto spoileri uz priekšējā bufera;
- uzstādiet trokšņa slāpētāja uzgaļus abās pusēs;
- organizē sliekšņu apgaismojumu;
- pievienojiet interjera dekorēšanai vairāk gaišu toņu.
Trūkumi
Cadillac Escalade salona sēdekļu sānu atbalsts nav paraugs. Kustības komforta līmeņa paaugstināšanu vadītājam un pasažieriem nodrošina centrālais roku balsts, atmiņa iepriekš iestatīto režīmu regulēšanai, apkure un ventilācija. Otrajā rindā ir plakana izkārtojuma sēdekļi, kuriem ir arī apsildes un klimata kontroles iespējas.
Klienti par papildu samaksu var pasūtīt dīvānu, kas paredzēts trīs pieaugušiem pasažieriem. Cilvēkiem ar lielu augumu vai svaru vislabāk piemērota otrās rindas tipa ESV pagarinātajai pamatnei. Salokāmais trešais sēdekļu līmenis ļauj palielināt bagāžas nodalījuma tilpumu par 430 litriem.
Aprīkojums
Cadillac Escalade paplašinātā konfigurācija satur vairāk nekā 1100 litrus izmantojamā tilpuma bagāžniekā. Aizmugurējā sēdekļu līnija ir elektriski salocīta, kasatvieglo šo procesu, vēl vairāk palielinot jaudu līdz 1460 litriem. Ja nepieciešams, var sarullēt arī otro sēdekļu rindu, palielinot brīvās vietas daudzumu līdz 2, 6 vai 3, 4 tūkstošiem litru.
Pilnvērtīga Cadillac Escalade apvidus auto pildījums, kuru turpināsim aprakstīt, ietver plašu funkcionalitāti, kas paslēpta pareizajās apdares un virsbūves formās. Tas ietver:
- lietus indikators;
- atveriet bagāžnieku no attāluma;
- elektriskie logi un spoguļi;
- vadītāja un pasažiera sēdekļu regulēšana;
- apsildāmi sēdekļi un spoguļi;
- navigācijas sistēma;
- multivides instalēšana;
- subwoofer.
Tehniskie parametri
"Lux" kategorijas apvidus automobilī par jaudu un ātrumu atbild atmosfēras tipa dzinējs ar astoņu cilindru V-veida izkārtojumu ("EcoTech-3"). Motors spēj attīstīt 409 zirgspēku jaudu ar 6,2 litru tilpumu. Aktīvā degvielas pārvaldības sistēma koriģē pusi cilindru izslēgšanu ar samazinātu slodzi. Turklāt dizains nodrošina gāzes sadales fāzes ar tiešu degvielas iesmidzināšanu.
Spēka bloks ir savienots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šis mehānisms ir paredzēts, lai varētu aktivizēt piekabes vilkšanas režīmu ar visu riteņu piedziņu. Pēdējā gadījumāir trīs darba posmi: 2H, 4 "Auto" un 4H.
Pārnesumkārba un ritošā daļa
Norādītā transportlīdzekļa transmisijas bloks ir aprīkots ar divu režīmu sadales kārbu, kas atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Ar jaudīgā dzinēja un universālās ātrumkārbas palīdzību smags SUV 100 km/h spēj sasniegt vien 6,8 sekundēs. Tajā pašā laikā maksimālais ātruma ierobežojums ir tuvu 170 km/h neatkarīgi no modifikācijas un Cadillac Escalade salona.
Šīs automašīnas degvielas patēriņš pārsteidz ar savu "apetīti" (10-18 litri uz 100 kilometriem, atkarībā no braukšanas režīma). "Lux" kategorijas auto ir būvēts uz K2-XX prototipa rāmja bāzes, transportlīdzekļa kopējā masa ir 2,6-2,73 tonnas. Dizaineri ir mēģinājuši ietaupīt svaru, izmantojot alumīnija sakausējuma apgāšanās būri, bagāžas nodalījuma durvis un pārsegs parasti ir izgatavoti no tīra alumīnija.
Priekšējā ass ir aprīkota ar neatkarīgu balstiekārtu ar dubulto sviru ar A formas konfigurāciju. Aizmugurējais analogs ir izgatavots ar vienlaidu tipa asi ar piecām svirām. Dažos modeļos ir uzstādīti adaptīvie Magnetic Ride Control amortizatori, kas tiek vadīti elektroniski. Šī opcija ļauj regulēt piekares stingrību tieši zem ceļa virsmas. Lai atvieglotu braukšanu, apvidus auto atkarībā no braukšanas stila ir aprīkots ar maināmu stūres pastiprinātāju. Visi šī transportlīdzekļa riteņi ir aprīkoti ar ventilējamām disku bremzēm,četru režīmu ABS sistēma, vakuuma "asistents" un EBD.
Iepakojums un izmaksas
Jaunais uzlabotais ceturtās paaudzes apvidus auto Cadillac Escalade, kura cena vietējā tirgū ir sākot no 4,5 miljoniem rubļu, tiek piedāvāts vairākos apdares līmeņos. Standarta modifikācijā ietilpst LED optika, septiņi drošības spilveni, daudzlīmeņu klimata kontrole, aktīvo drošības sistēmu komplekts, ādas apdare, 22 collu alumīnija riteņi un digitālais informācijas panelis.
Piemēram, montāža Premium klasē pircējam izmaksās aptuveni 4,8 miljonus rubļu. Un vēl dārgākas ESV modifikācijas aprīkojumā ietilpst “kombinētā drošība”, durvju rokturu apgaismojums, multimediju sistēma aizmugurējās rindas pasažieriem un bezvadu austiņu komplekti. Platinum versija tiek lēsta ne mazāk kā 5,95 miljonu apmērā, ko papildina ledusskapis viduskonsolē, palielināts vadītāja sēdekļa iestatījumu komplekts un masāžas iespēja sēdekļiem. Protams, iepriekšējām versijām norādītā funkcionalitāte ir pilnībā pieejama šajā modifikācijā.
Ieteicams:
Pilna izmēra pikaps "Nissan Titan"
Nissan Titan ir Japānas uzņēmuma pilna izmēra pikaps, kas tiek ražots un pārdots Ziemeļamerikā. Mini kravas automašīnas īpašības ir liels skaits modifikāciju, uzticamība un zemas izmaksas šīs klases automašīnām
Pilna metāla furgoni: klasifikācija un apskats GAZelle "Next"
Pilnmetāla furgoni ieņem īpašu vietu mazo komerctransporta segmentā. Šīs mašīnas atkarībā no konfigurācijas var izmantot preču, pasažieru pārvadāšanai vai izmantot pasažieru un kravas versijā. Īpaši aktuāla ir šo mašīnu izmantošana pilsētu teritorijās, kur daudzos gadījumos tiek ieviests lielas ietilpības kravas automašīnu kustības aizliegums
MAZ tūnings pats. MAZ-500: salona tūnings
Automašīna ir daudz vairāk nekā tikai pārvietošanās līdzeklis, īpaši vadītājam un īpašniekam. Patiesībā automašīna jau sen ir bijusi tēla objekts, ar kuru viņi lepojas un kurā, varētu teikt, viņi dzīvo. Un dažreiz šī vārda tiešākajā nozīmē, kad runa ir par kravas vadītājiem - dienas var pārvērsties nedēļās, un viss šis laiks paiet kravas automašīnas kabīnē
VAZ-2109 salona tūnings. VAZ-2109: DIY tūnings (foto)
VAZ-2109 salona tūnings ir process, kas interesē gandrīz katru šāda auto īpašnieku. Kad tas tiek veikts, ir iespējams panākt salona īpašību un tā izskata uzlabošanos. Šī procesa galvenais uzdevums ir uzlabot skaļruņu sistēmas skaņas īpašības
Opel Antara: apskati, apraksts, specifikācijas, salons, tūnings
Viens no izplatītākajiem automašīnu veidiem Krievijā ir krosoveri. Šīs automašīnas ar katru gadu iegūst arvien lielāku popularitāti. Un tam ir objektīvi iemesli: augsts klīrenss, ietilpīgs bagāžnieks un degvielas patēriņš, kas nav mazāks kā parastam vieglajam auto, bet ne lielāks par īstu SUV. Gandrīz visi pasaules autoražotāji nodarbojas ar krosoveru ražošanu. Vācu Opel nebija izņēmums. Tātad 2006. gadā tika prezentēta jauna automašīna Opel Antara