"Audi 100 C3" - mūžīgās leģendas specifikācijas

Satura rādītājs:

"Audi 100 C3" - mūžīgās leģendas specifikācijas
"Audi 100 C3" - mūžīgās leģendas specifikācijas
Anonim

Automašīna ir ļoti interesanta. Kopš 1983. gada tas atstāj rūpnīcu konveijerus Eiropā, adekvāti konkurējot ar Ford dizaineru modeļiem, īpaši ar Sierra, un pat nedaudz apsteidzot tos šajā zīmolā. Tā bija neaizstājama pilsētas ainavas sastāvdaļa visā NVS nemierīgajos 90. gados. Kādas ir Audi 100 C3 tehnisko īpašību iezīmes, un kā autovadītāji reaģē uz šo 90. gadu leģendu?

Vispārīga informācija

Specifikācijas "Audi 100"
Specifikācijas "Audi 100"

Automašīnai bija aerodinamiska virsbūve ar pretestības koeficientu 0,3. Tas palīdzēja vadītājiem ietaupīt degvielas patēriņu. Ekonomiskais faktors, racionālā forma – divas galvenās lietas, kas tobrīd piesaistīja pircēju. Ražotājs, protams, savu iespēju nepalaida garām, ražo produktus ar labām Audi 100 C3 tehniskajām īpašībām un neparastu izskatu. Iepriekšējā versija izcēlās ar stūrainām formām, un jaunā uzreiz uzrunāja visa modes cienītājus.

Svarīgi mirkļi vēsturēmodeļi

Specifikācijas "Audi 100 1, 8"
Specifikācijas "Audi 100 1, 8"

Pilna izmēra sedanu ražošana tika izveidota līdz 1990. gadam. Pirmizrādes laikā Frankfurtē tas tika uzskatīts par ļoti komfortablu automašīnu ar labu degvielas ekonomiju. Bagāžas nodalījums ar 570 litriem joprojām ir iespaidīgs. ietilpība un salons, kurā var izmitināt līdz pieciem cilvēkiem. Gandrīz uzreiz pēc "debijas" nāca universāls, sedans. Saskaņā ar atsauksmēm "Audi 100 C3" tehniskie parametri ļauj labi tikt galā ar vadāmību: automašīna labi saglabā savu kursu, nav pakļauta slīdēšanai.

Pārsvarā spēkrati tika izgatavoti ar priekšpiedziņu, tomēr izstrādātājiem izdevās nākt klajā ar jaunu modifikāciju ar pilnpiedziņu "Quattro". Pamatformātā nebija stūres pastiprinātāja, kas apgrūtināja parkošanos, lai gan atkal nebija vajadzības šo daļu kārtējo reizi remontēt. Jūs varat detalizēti apsvērt "Audi 100" tehniskos parametrus, veicot modifikācijas, lai noskaidrotu situāciju ar atšķirībām.

Universālās funkcijas

Universāla korpusā automašīnas zīmols tika izlaists 1983. gadā ar nosaukumu Avant. Slīpās aizmugurējās durvis samazināja turbulento gaisa plūsmu, ievērojami uzlabojot dinamisko komponentu. KSF ir 0,34. Tas arī palīdzēja pozitīvi atrisināt problēmu ar aizmugurējo durvju stikla tīrību. Bagāžnieks ieguva 1800 litrus. apjoms. Spriežot pēc atsauksmēm forumos, autobraucēji varēja pārliecināties par Vācijas autobūves augsto kvalitāti, veiksmīgi to ekspluatējot 20 gadus, negrasoties pāriet uz citu variantu.

Par pilnpiedziņas Audi 100 smalkumiem С3

"Audi 100 c3" īpašības
"Audi 100 c3" īpašības

Neprātīgi panākumi radīja koncerna eksperimentu ar "Quattro". Šis ir slavenais pasaules sacensību uzvarētājs ar labām Audi 100 C3 tehniskajām īpašībām, kur pārnesumkārba deva iespēju izvēlēties vēlamo ātruma režīmu. Razdatka pareizi sadalīja griezes momentu starp riteņiem. Šeit tika ieviesta kardāna mehānismu sistēma. Priekšrocības ietver:

  • uzlabota dinamika;
  • ceļošanas stabilitāte un viegla vadība.

Starp tiem, kam patīk doties piknikā ārpus pilsētas un ceļot ar transportu, īpašu interesi izraisīja ārzemju automašīna.

Par dzinēju klāstu

Specifikācijas
Specifikācijas

Automobiļu ražotājs piedāvāja piecu un četru cilindru dzinējus. Produkti ar 4 cilindriem tika apveltīti ar 1,8 litru tilpumu. Viņi strādāja ar benzīnu, ko ražoja ar inžektoriem vai karburatoriem. Otrais ar 90 ZS jaudu izcēlās ar ekonomisku degvielas patēriņu: pilsētai vajadzēja 10,7 litrus uz simts kilometriem. Audi 100 uzticamība, uzlabotie tehniskie parametri, vienkāršais dizains uzrunāja īpašniekus.

Modernizācija tika veikta 1985. gadā: tirgus satikās ar dzinējiem ar 2,0 un 2,3 litriem 100 vai 133 "zirgiem". Vienīgais trūkums ir remonta izmaksas. Sākot ar nākamo gadu, mēs izveidojām ražošanas līniju turbokompresoru agregātu ražošanai.

Sedānu noslēpumi

Pieskaroties Audi 100 1, 8 īpašībām, var atzīmēt, ka četru durvju sedans uz karburatora sistēmas arpriekšējo riteņu piedziņu un manuālo pārnesumkārbu raksturo pozitīvā puse. Neskatoties uz šķietami nelielo 75 "zirgu" skaitli, automašīna uzvedas labi, ļaujot paātrināties un sajust braukšanu līdz 175 km / h. Pieredzējuši automašīnu īpašnieki iesaka iegādāties transportlīdzekļus, galvenais ir rūpīgāk apskatīt tā stāvokli, pārbaudīt mezglu noplūdes, integritāti. Mērenai braukšanai šīs ierīces ir diezgan piemērotas. Turklāt braucienu pavada lieliska skaņas izolācija.

Cinkoti korpusi, visas šī zīmola kolekcijas lieliskā jauda nesa viņai milzīgus panākumus starptautiskās pārdošanas segmentā.

Ieteicams: