"Daewoo Nexia": DIY tūnings, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Daudzi auto entuziasti dod priekšroku ne tikai pašmāju lētām automašīnām, bet arī ārzemju automašīnām - piemēram, pieejamai un uzticamai Daewoo Nexia, kuras salonu un citus elementus var noregulēt ar rokām. Daudzi automašīnu īpašnieki izmaiņas sāk no ārpuses un beidz ar tehnisko daļu, kas ļauj ne tikai piešķirt automašīnai oriģinālu izskatu, bet arī uzlabot braukšanas veiktspēju un dinamiku.

Nexia dzinēja regulēšana

Galvenā problēma, kas saistīta ar Daewoo Nexia dzinēja regulēšanu, ir grūtības izvēlēties augstas kvalitātes rezerves daļas novecojušam spēka agregātam. Daudzi automašīnu īpašnieki uzskata, ka nav lietderīgi un bezjēdzīgi modernizēt dzinēju ar 1,5 litru tilpumu un 75 zirgspēku jaudu. Galvenais arguments ir fakts, ka dzinēju iespējams pastiprināt maksimāli par 30 papildu zirgspēkiem, kā rezultātā tas zaudēs savu darba resursu.

Gāzes sadales mehānismu un virzuļa bloku var aizstāt ar oriģinālo vācu ekvivalentu. Neskatoties uz šādu detaļu augsto kvalitāti, tās ir ļoti dārgas un ir diezgan grūti tās atrast, ja tās nepasūtāt.tieši no ražotāja. Ir daudz vienkāršāk iegādāties jaunu dzinēju un noregulēt to ar mainītiem jaudas iestatījumiem.

Nexia regulēšana bieži ietver kompresora uzstādīšanu, lai sūknētu degvielas un gaisa maisījumu, kas uzlabo dzinēja veiktspēju. Speciālisti atzīmē, ka ar šādām izmaiņām ir pareizi jāiestata darba spiediens, kam jābūt ne vairāk kā 0,5 atmosfēras.

Citi dzinēju regulēšanas veidi

Daewoo Nexia dzinējam reti tiek veiktas nopietnākas izmaiņas, jo gandrīz visas no tām prasa sarežģītu un laikietilpīgu darbu. Attiecīgi ir diezgan grūti izgatavot šāda veida Nexia tūningu ar savām rokām. Parasti tiek veiktas šādas procedūras:

• vietējās sadales vārpstas nomaiņa pret līdzīgu, bet ar augstāku vārsta atveri;
• urbšanas cilindri dažāda diametra virzuļiem;
• ieplūdes kolektora uzlabošana un priekšplūsmas uzstādīšana;
• ar regulatoru aprīkota kompresora uzstādīšana;
• slīpēšanas kolektori.

Jauninātajam dzinējam ir jāuzstāda k alti virzuļi, pastiprināti savienojošie stieņi, uzlabota laika noteikšanas sistēma un viegls spararats. Tas ietver arī kompozītmateriālu bremžu klučus un uzlabotu saķeri. Šādu Nexia tūningu galvenokārt veic profesionāli vai daļēji profesionāli braucēji.

Ārējā skaņošana "Nexia"

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku sāk tūningu, mainot automašīnas izskatu. Spriežot pēc daudzajiem fotoattēliem, Nexia noregulēšana obligāti nozīmē spoileru, virsbūves komplektu, riteņu, tonēšanas un daudzu citu piederumu uzstādīšanu. Lai to paveiktu patiešām mājās un patstāvīgi - vienkārši iegūstiet nepieciešamo informāciju un atslēgu un skrūvgriežu komplektu.

Ar šī tūninga "Nexia" palīdzību jūs varat ne tikai uzlabot automašīnas izskatu, bet arī uzlabot tā aerodinamiskās īpašības. Bieži vien automašīnu īpašnieki cenšas mainīt automašīnas gaismas elementus. Nexia priekšējo lukturu regulēšana bieži sastāv no standarta lukturu aizstāšanas ar ksenona līdziniekiem un virzienrādītāju un sānu lukturu apvienošanu. Tādā pašā veidā tiek pārveidoti aizmugurējie lukturi. Bieži tiek uzstādīti papildu buferu mazgātāji, lukturi tiek tonēti, izmantojot īpašu plēvi.

Deflektori: kas tie ir un kam tie paredzēti?

Šādi "Nexia" tūninga elementi uzlabo automašīnas izskatu, nepasliktinot tā dinamiskās īpašības, bet tajā pašā laikā padara tās virsbūves līnijas elegantākas un vieglākas. Uzstādiet tos uz pārsega un logiem. To praktiskais pielietojums ir aizsargāt interjeru no nokrišņiem no atvērtiem logiem un novērst logu aizsvīšanu. Uz pārsega uzstādītie deflektori pasargā automašīnas virsbūvi no deformācijām un skrāpējumiem, ko rada mazi akmeņi, kas izlido no priekšā braucošo transportlīdzekļu riteņu apakšas.

Tūninga salons "DaewooNexia"

Mašīnas interjeru diez vai var saukt par pievilcīgu un oriģinālu. Tāpēc daudzi autobraucēji cenšas pielāgot Nexia interjeru. Vispirms mainiet šādus vienumus:

• polsterējums un sēdekļi;
• backlight;
• stūre.

Āda un citi materiāli velk durvju kartes, sēdekļus, informācijas bloku. Gala rezultāts ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka finansiālajām iespējām un viņa vēlmēm.

Informācijas paneļa noregulēšana diezgan bieži ietver parastās multivides sistēmas ar šķidro kristālu ekrānu uzstādīšanu. Ir uzstādīti dažādi sensori, fona apgaismojuma spilgtuma vadības ierīces. Vienkāršākā un lētākā iespēja salona regulēšanai ir nomainīt paneļa apgaismojumu ar jebkuru citu krāsu.

Citas interjera izmaiņas

Daudzi autovadītāji cenšas Daewoo Nexia sēdekļus nomainīt pret sēdekļiem ar sānu atbalstu, kas ir ērtāki. Noregulēšana vairumā gadījumu ir atkarīga no transportlīdzekļa īpašnieka finansiālajām iespējām un vēlmēm.

Daži autobraucēji dod priekšroku roku balstu uzstādīšanai salonā. Iegādāties šādu elementu ir ļoti vienkārši, to var uzstādīt pats, vienlaikus padarot braucienu ērtāku un ērtāku.

Daewoo Nexia dzinēja mikroshēmu tūnings

Korejas automobiļu koncerna inženieri, paļaujoties uz vides prasībām un nepieciešamību samazināt degvielas patēriņu, ir spiesti samazināt savu automašīnu dzinēju jaudu. ATTāpēc Daewoo Nexia mikroshēmu tūninga galvenais mērķis ir palielināt dzinēja jaudu, vienlaikus saglabājot zemu degvielas patēriņu.

Rezultāts ir atkarīgs no spēka agregāta darbības režīma, speciālista kvalifikācijas un elektroniskajā vadības blokā un citās dzinēja sistēmās veikto izmaiņu sarežģītības.

Par veiksmīgu dzinēja mikroshēmu noregulēšanu uzskata, ja pēc pārkonfigurācijas spēka agregāta jauda palielinās par 5–10% vienlaikus ar griezes momenta pieaugumu par 10–18%. Dzinēja jaudu, ja tas ir aprīkots ar kompresoru, var palielināt par 20-25%, bet griezes momentu - par 15-20%.

Galvenās Daewoo Nexia problēmas ir grūtības paātrinājuma laikā, kritumi paātrinājuma laikā un raustīšanās, pārslēdzot pārnesumus. Automašīnu īpašnieki vairākkārt atzīmējuši, ka ražotāja deklarētā dzinēja jauda ne vienmēr atbilst paātrinājuma dinamikai. Šī neatbilstība ir viens no iemesliem straujam degvielas patēriņa pieaugumam, mēģinot aktīvi braukt ar šīs markas un modeļa automašīnu.

Tikai ar pareizu mikroshēmu regulēšanu ir iespējams panākt vienlaicīgu degvielas patēriņa samazinājumu un dzinēja jaudas palielināšanu. Neskatoties uz to, programmaparatūra ir jāizvēlas, pamatojoties uz tās dinamiskās atdeves pieaugumu vai efektivitāti.

Kas ir iekļauts Nexia dzinēja mikroshēmu regulēšanā?

Nexia barošanas bloka mikroshēmu noregulēšanas galvenais mērķis ir kompetenta izmaiņu ieviešana elektroniskā bloka parastajā programmādzinēja vadība. Vadības programmai ir sava datu bāze, kurā ir kalibrēšanas un korekcijas vērtības noteiktiem motora darbības režīmiem.

Izpildsistēmu darbību regulē ECU, pamatojoties uz signāliem, kas saņemti no sensoriem. Daewoo Nexia dzinēja programmaparatūra satur modificētus koeficientus, kas maina iesmidzināšanas momentu, tukšgaitas ātrumu, maksimālo ātrumu, aizdedzes laiku un transportlīdzekļa ātrumu.

Ir ļoti riskanti pašam veikt dzinēja mikroshēmu noregulēšanu. Īpašs aprīkojums mirgošanai nav lēts, tāpēc ne visi var atļauties to iegādāties. Programmētāju var iznomāt, taču nepareiza rīcība ar transportlīdzekļa elektroniku var novest pie pretēja rezultāta.

Speciālisti bieži iesaka tiem, kuri ir skeptiski noskaņoti pret čipu tūninga ideju, braukt ar čipotu Daewoo Nexia. Jau no pirmajām brauciena minūtēm jūtama atšķirība auto dinamikā: dzinējs ar mainītajiem iestatījumiem ir ne tikai jaudīgāks, bet arī elastīgāks un ar raitāku gaitu. Visos ātruma diapazonos viņš velk pārliecinoši un ļoti reti "lūdz" pārslēgt zemāku pārnesumu.

Automašīnas dzinējam uzstādītais katalizators pat labā stāvoklī paņem vismaz 2% no tā jaudas, tāpēc pēc jaunas programmaparatūras instalēšanas ieteicams to demontēt. Pirms procesa uzsākšanas ieteicams pārbaudīt tā veiktspēju: visticamāk, tas ir pilnībā aizsērējis, kas raksturīgs lielākajai daļai lietoto Daewoo Nexia automašīnu.

Svarīga iezīme ir tāda, ka pēc dzinēja mikrotūninga automobili var uzpildīt tikai ar Premium 95 benzīnu, nevis zemāku.

Secinājums

Foto tūnings "Nexia" ļauj spriest, ka šāda automobiļa modernizācija dod iespēju ne tikai mainīt tā izskatu, bet arī uzlabot veiktspēju un padarīt kustību ērtāku. Vairumā gadījumu automašīnu īpašnieki uzstāda šādus priekšmetus:

• Spoileri.
• Sākotnējās krāces.
• Vieglie vai vieglmetāla diski.
• Buferi.
• Atjaunināts apgaismes aprīkojums.
• Radiators.

Automašīnas salonā tiek pārtaisīta stūre, panelis, plastmasa, sēdekļi, polsterējums. Lielāko daļu tūninga iespējams veikt pašu spēkiem bez lieliem ieguldījumiem, tomēr dažas ar tehniskajām izmaiņām saistītās darbības veic tikai speciālisti autoservisos.