2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Difuzors ir daļa, kas pieder ķermeņa komplekta elementiem. Visbiežāk tas tiek komplektēts automašīnas aizmugurē. Šādus difuzorus var atrast gandrīz visās sporta automašīnās, tostarp sacīkšu automašīnās. Šis elements kalpo, lai optimizētu un virzītu gaisa plūsmu spēkus, kas izplūst no transportlīdzekļa apakšas. Pateicoties samazinātajai aerodinamiskajai pretestībai, automašīna kļūst vadāmāka un "paklausīgāka" uz ceļa. Pēc sava darbības principa tas atgādina spoileri, kas uzstādīts uz bagāžnieka vāka.
Abas daļas nodrošina vienmērīgu un dinamisku riteņu kustību bez slīdēšanas un saķeres zuduma. Difuzora rīcībā ir 4 spuras, kas virza gaisa plūsmu pareizajā virzienā. Pateicoties aerodinamiskās pretestības samazināšanai, dzinējs praktiski nezaudē jaudu, un ietaupītie zirgspēki tiek novirzīti automašīnas paātrinājumam. Tādējādi difuzors ir detaļa, kas palielina automašīnas dinamiku un ļauj tai ātrāk pabrauktpagriežas.
Pirmo reizi šādus virsbūves elementus sāka aprīkot ar sacīkšu automašīnām "Formula 1" pagājušā gadsimta 80. gados. Pēc tam aizmugurējā bufera difuzoru sāka plaši izmantot rallija automašīnās. Tagad šis elements ir ļoti pieprasīts drifta cienītāju vidū.
Tomēr difuzors, kas tika uzstādīts Formula 1 sacīkšu automašīnām, būtiski atšķiras no tiem, kas tagad ir uzstādīti parastajām automašīnām. Jo īpaši tas attiecas uz drifta automašīnām. Tā kā šādi transportlīdzekļi ir spiesti pastāvīgi bremzēt, palielinās bremžu kluču slodze. Lai novērstu pēdējo izdegšanu un pielipšanu pie diska, autobraucēji uzstāda virsbūves komplektu ar īpašu sekciju, kas ļauj gaisam iekļūt spilventiņos un tādējādi tos atdzesēt. Ļoti populārs ir arī radiatora difuzors, kas nesen kļuvis populārs BMW automašīnās.
Savukārt detaļas, kas tiek uzstādītas Formula 1 automašīnām, atšķiras no to "drifta" līdziniekiem. Pēc savas konstrukcijas tie ne tikai nodrošina gaisa plūsmas virzienu, bet arī samazina automašīnas aizmugures pacēlumu. Pateicoties tam, korpusa komplekts samazina aerodinamisko pretestību, tādējādi radot "zemes efektu".
Zīmīgi, ka šai daļai, pateicoties savām priekšrocībām, nav nekādu trūkumu. Šīs ierīces galvenās priekšrocības ir:
- dzesēšanas bremžu kluči un diski bremzēšanas laikā;
- samazinot transportlīdzekļa aizmugures pacēlumulīdzekļi.
Ir arī vērts atzīmēt, ka difuzors ir arī automašīnas piespiedējspēka palielinājums. Braucot mašīna kļūst stabilāka.
No kā sastāv šis komplekts?
Ir tikai viens materiāls, no kura izgatavots difuzors. Šis ir ogleklis - vispieprasītākais materiāls automātiskajā regulēšanā. Tas ir viegls un tajā pašā laikā izturīgs, tāpēc tā uzstādīšana nemaz nepalielina automašīnas pašmasu. Turklāt oglekļa difuzoram ir sportisks izskats, tāpēc šis auto būs ne tikai vadāms un veikls, bet arī pievilcīgs.
Ieteicams:
Starteris - kāda ir šī automašīnas daļa?
Katrs vairāk vai mazāk pieredzējis autovadītājs lieliski zina, ka starteris ir primārā dzinēja palaišanas iekārta, bez kuras ir ļoti grūti (bet ne neiespējami) iedarbināt dzinēju, maigi izsakoties. Tieši šis elements ļauj izveidot kloķvārpstas sākotnējo griešanos vēlamajā frekvencē, tāpēc tā ir jebkuras modernas automašīnas vai citas ierīces, kas izmanto iekšdedzes dzinēju, neatņemama sastāvdaļa
Virzulis ir automašīnas dzinēja daļa. Ierīce, maiņa, virzuļu uzstādīšana
Virzulis ir viens no kloķa mehānisma elementiem, uz kura balstās vairuma iekšdedzes dzinēju darbības princips. Šādām daļām ir trīs sastāvdaļas. To īpašības galvenokārt nosaka materiāls un ražošanas metode
