2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Brabus ir pasaulē pazīstama tūninga studija, kas modernizē dažādu marku un modeļu automašīnas. Studijas Brabus pamatdarbība ir Mercedes automašīnas, no kurām populārākā ir Gelandewagen.
Neskatoties uz to, ka visā Gelandewagen ražošanas periodā tika izlaistas vairākas modifikācijas, tostarp AMG “uzlādētā” versija, daudzi autobraucēji izvēlas doties uz tūninga studiju savam Brabus Gelendvagen automobilim.
Uzņēmuma vēsture
Tūninga studiju Brabus 1977. gadā dibināja divi vācu inženieri – Brakmans un Bušmans, kuri nolēma profesionāli nodarboties ar sērijveida automašīnu modeļu modernizāciju. Par uzņēmuma nosaukumu sāka izmantot apvienotos dibinātāju vārdus. 1999. gadā tūninga studija apvienojās ar koncernu Daimler-Chrysler, un šodien tā tiek uzskatīta par lielāko un slavenāko pasaulē.
Brabus popularitāte, pieprasījums un elitārisms to neglāba no konkurentu parādīšanās - Mercedes AMG, Lorinser, Karlsson Autotechnik,Kleemann un Renntech. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pilsētas ielās var atrast tieši Brabus automašīnas, savukārt citu tūninga studiju darinājumi ir ārkārtīgi reti.
Mercedes Gelandewagen Brabus 2009
Tūninga studija Brabus par godu Gelandewagen trīsdesmitajai gadadienai, kas tika atzīmēta 2009. gadā, izlaida G klases automašīnas uzlaboto versiju. Automašīna no Brabus saņēma minimālas izmaiņas ārpusē un interjerā:
- Zem priekšējiem lukturiem parādījās LED sloksnes.
- Mainīta bufera forma.
- Dzinēja nodalījuma apakšā ir uzstādīts aerodinamiskais vairogs.
- Virsbūve un diski tiek piedāvāti melnā krāsā.
- Uz durvju sliekšņiem parādījās palodzes ar Brabus zīmolu.
- Interjers tika izgatavots no īstas augstas kvalitātes melnas ādas.
Tā rezultātā pat pēc Brabus automašīnas fotoattēla var teikt, ka uzlabotā Gelandewagen versija ieguva agresīvu un bargu dizainu.
Tomēr galvenais tūninga studijas inženieru paveiktā darba akcents ir automašīnas tehniskie parametri. Gelandewagen Brabus bija aprīkots ar 6,3 litru 12 cilindru biturbo dzinēju ar 700 zirgspēkiem. Pārī ar viņu bija piecu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Labāka veiktspēja ir samazinājusi paātrinājuma laiku līdz 4,3 sekundēm un palielinājusi maksimālo ātrumu līdz 280 km/h, taču tas ir elektroniski ierobežots līdz 240 km/h. kvadrātveida un vairākasSUV neveiklais izskats neatbilst tā tehniskajiem parametriem, jaudai un veiklībai, kas nevar nepārsteigt.
Maybach S650
Modificētā Mercedes Maybach S650 limuzīna versija no Brabus tūninga studijas inženieriem saņēma ne tikai jaunu nosaukumu - Brabus 900 -, bet arī ievērojamus aerodinamisko un vizuālo īpašību uzlabojumus. Klientiem tiek piedāvāta īpaša auto personalizācijas programma, saskaņā ar kuru modelis tiks pabeigts pilnībā atbilstoši klienta prasībām.
Standarta Maybach S650 dzinējs, sešu litru V12 bi-turbo, ir pārveidots, lai palielinātu tā tilpumu līdz 6,3 litriem, ar jaunu kloķvārpstu, turbīnām, klaņi, virzuļiem un izplūdes sistēmu.
Dzinēja jauda, pateicoties jauninājumiem, palielināta līdz 888 zirgspēkiem. Paātrinājums līdz 100 km/h tiek veikts 3,7 sekundēs, ātruma ierobežojums palielināts līdz 350 km/h.
Tūninga studija Brabus ir sagatavojusi līdzīgu uzlabojumu programmu divām citām modifikācijām - S600 un AMG S65, kas aprīkotas ar tādu pašu dzinēju. Klientiem, kuri dod priekšroku mazāk jaudīgām un dinamiskām automašīnām, Brabus piedāvā modificētas "jaunākas" versijas ar mazākiem dzinējiem: piemēram, S560 ir aprīkots ar 650 zirgspēku dzinēju, bet S63 ir aprīkots ar 691 zirgspēku jaudu.
Brabus Ultimate 125, Sunseeker
Sunseeker luksusa jahtu kompānija, kopā ar tūninga studiju Brabusizveidoja modificētu Smart Fortwo Cabrio kompaktauto versiju.
Atjauninātā automašīna ir aprīkota ar oglekļa virsbūves komplektu un virsbūvi, kas nokrāsota tumši zilā krāsā. Izplūdes sistēma ar trim izpūtējiem, sporta piekare ar pagarinātu sliežu ceļu un zemu klīrensu. Kompaktais auto ir aprīkots ar 18 collu riteņiem un 205/35 riepām.
Komaktautomobiļa īpašās versijas interjers ir apdarināts ar smilškrāsas īstu ādu, bet bagāžas nodalījuma un salona grīdas segums kopumā ir izgatavots no tīkkoka. Sunseeker zīmols ir izrotāts uz galvas balstiem, un roku balsti ir izšūti ar kuģa kompasu.
Darbs ar Brabus Ultimate 125 0,9 litru turbodzinēju, kas nodrošina 125 zirgspēku jaudu ar uzlabotu starpdzesētāju, jaunu ieplūdes sistēmu un pārprogrammētu vadības bloku.
Kompakts auto paātrinās līdz 50 km/h 2,9 sekundēs, elektroniski ierobežo maksimālo ātrumu līdz 175 km/h.
Brabus tūninga studijas un Sunseeker kompānijas kopīgā ideja - Ultimate 125 - tiks izlaista ierobežotā sērijā - tikai desmit automobiļi, katras izmaksas būs 60 tūkstoši eiro.
Brabus automašīnu cenas
Mercedes Gelandewagen un Brabus tūninga studijas cienītājiem par unikālu SUV versiju būs jāsamaksā liela summa. Oficiālie Krievijas tirgotāji piedāvā automašīnu vismaz par 11 miljoniem rubļu. Top versija Gelandewagen Brabusmaksā gandrīz 37 miljonus rubļu.
Ieteicams:
Tūninga salons "Kaliņa": foto un apraksts
Bez pārspīlējuma varam droši teikt, ka Kalina salona tūnings ir viens no populārākajiem pakalpojumiem autoservisos. Tas saistīts ar to, ka auto salons ir modelēts diezgan pieticīgi, bet vietām pat drūmi. Tāpēc autobraucējiem ir jāizmanto speciālistu pakalpojumi. Turklāt ir vēl viena iespēja - "dari pats" interjera regulēšana, par kuru mēs runāsim sīkāk
Slavenas Ford automašīnas. Ražotājvalsts
Ford Motor ir slavens amerikāņu autobūves uzņēmums. Tā ieņem 4. vietu pasaulē pēc pārdošanas apjoma pēdējo simts gadu laikā. Šobrīd uzņēmumam ir biroji vairāk nekā 60 valstīs visā pasaulē. Bieži autobraucējiem rodas jautājums: "Kura valsts ir Ford ražotājvalsts?"
Tūninga kravas automašīnas – pašizpausmes veids
Tūning kravas automašīnas ir to īpašnieku izpausme. Dažādos mūsu zemeslodes kontinentos regulēšana ir ļoti atšķirīga. Un pēc automašīnas dizaina ir viegli noskaidrot, no kuras valsts tā nākusi
Jaunais "Mercedes Brabus Gelendvagen" 2013. gada modeļu klāsts – kādas ir funkcijas?
Pavisam nesen, šī gada jūlijā, pazīstamais vācu autoražotājs Mercedes paziņoja par leģendārā apvidus auto Brabus Gelendvagen jaunās paaudzes pārdošanas sākšanu. Tātad, paskatīsimies, kādas izmaiņas iemiesoja jaunā džipa paaudze, kas tika ražota kopš pagājušā gadsimta 70. gadu beigām
Slavenas itāļu automašīnas: zīmoli, vēsture un fotogrāfijas
Itālijā ir vairākas nopietnas bažas par automašīnu ražošanu. Viņu vārdi ir uz katra lūpām
