Specifikācijas "Daihatsu-Terios": modeļa apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Šajā rakstā sniegtie Daihatsu-Terios tehniskie parametri palīdzēs izprast šī transportlīdzekļa kvalitāti un secināt, vai automašīna ir komfortablu kustību cienītāju uzmanības vērta.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, kura specifikācijas tiks aprakstītas tālāk, iespējams, ir stilīgākā mazā automašīna tirgū. Jaunajam Daihatsu Terios ir dinamisks, patīkams izskats ar:

• spēcīgi ārējie reljefi;
• īsas priekšējās un aizmugurējās pārkares;
• gara riteņu bāze;
• īpaši platas dziesmas;
• plats korpuss.

Tā plašā četrdurvju un piecu sēdvietu telpa izceļas ar kompaktumu un praktiskumu, izvairoties no lielā svara un lielā degvielas patēriņa, kas dažām automašīnām rada negatīvu tēlu.

Ģimenes brauciens

Daihatsu-Therios specifikācijas norāda, ka transportlīdzeklis ir paredzēts jaunām ģimenēm un gados vecākiem cilvēkiem, kuri meklētradicionālās īpašības:

• laba redzamība;
• drošība, braucot sliktos laikapstākļos;
• daudzpusība.

Daihatsu Terios piedāvā arī zemas apkopes un manevrēšanas iespējas.

Specifikācijas

Daihatsu griezes moments ir 9,8 metri (no apmales līdz apmalei) S un SE, savukārt SX virsbūves garums ir aptuveni pusceļā starp jaunā Renault Clio un lielākā Megane.

Salīdzinot ar iepriekšējo modeli, "Daihatsu-Terios-2", kura tehniskos parametrus piedāvājam zemāk, ir par 230 mm garāks, 4075 mm augstāks un 190 mm platāks. Tas ir tikai standarta sliežu dēļ. Sākuma līmeņa "S" modelis, kuram nav jumta reliņu, faktiski ir par 5 mm zemāks nekā iepriekš.

Ievērojami uzlabojot Terios spēcīgo un stabilo stāju, priekšējās un aizmugurējās sliedes ir attiecīgi 1450 mm un 1480 mm, kas ir par 145 mm un 170 mm vairāk nekā iepriekš. Tikmēr riteņu bāze palielinās par 180 mm no 2580 mm.

Īpaša piezīme ir lielie 16 collu riteņi visiem modeļiem ar 215/65R riepām sākuma līmeņa Terios 1.5 S. Un lielākas noliktavās auto vai fat riepām, 235/60R manuālajai SX.

Daihatsu Terios (2007)

Daihatsu-Therios specifikācijas liecina, ka daudzpusīgais salons piedāvā vidēja izmēra pasažieru vietu ar ērtu nolokāmu aizmugurējo sēdekli, kasatbrīvo maksimālo grīdas garumu 1290 mm - pietiekami, lai bagāžniekā ņemtu līdzi kalnu velosipēdu.

Pat izmantojot aizmugurējo sēdekli, 380 litru bagāžniekā var ietilpt:

• četras 45" golfa somas;
• četri vertikāli salikti vidēji čemodāni;
• standarta izmēra ratiņi.

Lielākajai daļai modeļu ir arī plauktu āķi.

Efektīva spēka piedziņa

Atsauksmes par Daihatsu-Therios liecina, ka modelis ir aprīkots ar 1,3 litru DOHC Sirion dīzeļdzinēju ar četriem Sirion vārstiem. Daihatsu Terios ir liela jauda, kas ražo 105 ZS. Ar. pie 6000 apgr./min un elastīgs griezes moments 103 lb-ft. Pie 4400 apgr./min.

Tā standarta dinamiskā mainīgā vārsta laika noteikšana (DVVT) uzlabo zema ātruma saķeri un augstu droseles reakciju, palielinot sadegšanas efektivitāti. Tas arī uzlabo degvielas ekonomiju un samazina izplūdes gāzu emisijas.

Jaunais Terios dzinējs ar tādu pašu 72 mm diametru kā 1,3 litru, bet garāks gājiens (91,8 mm) ir gan ātrs, gan veikls, un tam ir nepieciešams mazāk pārnesumu, lai paātrinātu.

Tā griezes momenta līkne ir praktiski līdzena robežās no 3200 līdz 4000 apgr./min. - parastā braukšanā visbiežāk izmantotais apgr./min.

Maksimālais ātrums manuālajiem modeļiem ir gandrīz 100 jūdzes stundā un vairāk nekā 93 jūdzes stundā automātiskajiem modeļiem.

Bērns

"Daihatsu-Therios-Kid", autorskomforta līmenis nav zemāks par konkurentiem, piemēram:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Piecu pakāpju pārslēgšanas mehānisms ir ērts un viegls, un četrpakāpju automātiskā pārnesumkārba ātri reaģē, tomēr spēj pārslēgt pārnesumus vienmērīgas braukšanas laikā, tādējādi palīdzot ekonomēt degvielu un uzlabot to.

Visiem jaunajiem Terios modeļiem ir pilna izmēra 4 WD sistēma ar fiksētu 50/50 priekšējo griezes momentu un centrālo diferenciāli, kas novērš aksiālo ventilāciju - stūre kļūst smaga, pilnībā bloķējot.

Šīs griezes momenta starpības dēļ liels ātrums un saķere uz slidenām virsmām ir ievērojami uzlabota salīdzinājumā ar vairumu konkurentu automašīnu. Šie modeļi parasti ir aprīkoti ar aizmugurējo riteņu piedziņu ar iespēju izvēlēties 4 WD vai efektīvu priekšējo riteņu piedziņu.

Slēdzis aktivizē elektroniski vadāmo diferenciāļa bloķēšanu. Tas vēl vairāk uzlabo saķeri dubļos vai dziļā sniegā, savukārt īsās priekšējās un aizmugurējās pārkares un 190 mm klīrenss liecina arī par nopietnām bezceļa spējām. Jaunajam Daihatsu Terios priekšējais skata leņķis ir 38 grādi.

Kompaktā dzinēja centrālais diferenciālis nodod jaudu gan uz priekšējo, gan aizmugurējo asi caur divām atsevišķām vārpstām.

Apkopojiet

Tehnisko specifikāciju apskats un autobraucēju atsauksmes ļauj secināt paraugstas kvalitātes auto Daihatsu Terios.