LiAZ 6213: mērķis, ierīce, apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Lielpilsētā pasažieru pārvadājumu jautājums ir īpaši aktuāls. Šajā sakarā Krievijas inženieriem tika dots uzdevums izveidot tādu sabiedriskā transporta modeli, kas maksimāli apvienotu komfortu un ietilpību. Rezultātā par šādu mašīnu kļuva autobuss LiAZ 6213. Mēs par to sīkāk runāsim rakstā.

Vispārīga informācija

LiAZ 6213, kura ierīce tiks norādīta zemāk, ir pirmais zemās grīdas autobuss Krievijas Federācijā. Pirmo reizi tas nobrauca no ražošanas līnijas 2007. gadā. Transportlīdzekļa parametri pilnībā atbilst visiem mūsdienu standartiem. Katrs no šiem autobusiem ir aprīkots ar vienu no diviem pieejamajiem dzinēju veidiem.

Pirmā iespēja ir MAN D0836LOH 02. Šajā dzinējā cilindri ir uzstādīti vertikāli, un tā jauda ir 278 zirgspēki. Elektrostacija ir optimizēta EURO-3 standartam.

Otrais variants -MAN D0836LOH 55. Šī dzinēja jauda ir 280 zirgspēki, darba tilpums 6900 kubikcentimetri. Vides standarts - EURO-4.

Ierīce

LiAZ 6213 ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbupārnesumu maiņa ZF-6HP 504C. Bremžu sistēmai ir divas pneimatiskās ķēdes, un tā iedarbojas uz visiem pieejamajiem riteņiem. Ir arī ABS sistēma. Autobuss spēj braukt ar maksimālo ātrumu 75 km/h.

Automašīnas virsbūve ir pilnībā izgatavota no metāla, un tās izkārtojums ir vagona formā. Nesošā konstrukcija ir izgatavota no cieta metāla, kas nav pakļauts korozijai, jo pirms piegādes patērētājam uz tā tiek uzklāts īpašs pārklājums.

Pasažieru iekāpšanai/izkāpšanai ir pieejamas četras durvis, kas ir vienmērīgi izvietotas visā virsbūves garumā. Kopējais sēdvietu skaits ir 153. No tām 34 sēdvietas. Ir arī viena vieta invalīdam, kas pārvietojas ratiņkrēslā. Šis krēsls ir pilnībā pielāgots cilvēkam ar īpašām vajadzībām.

LiAZ 6213 ir aprīkots arī ar piespiedu ventilācijas sistēmu. Aukstajā sezonā salons tiek apsildīts ar šķidruma sildītāju. Līdz noteiktai temperatūrai uzkarsētais šķidrums pārvietojas pa sistēmu, kas izstiepta visā kabīnes garumā. Pateicoties tam, katra zona vienmērīgi sasilst. Vadītāja sēdeklis ir atdalīts no pasažieru nodalījuma ar īpaši izstrādātu stikla starpsienu, kas paredzēta, lai pasargātu vadītāju no sveša trokšņa, ko rada cilvēki.

Modifikācijas

LiAZ 6213 ir vairākas iespējas. Jo īpaši 6213.20 ir dažas atšķirības no pirmā modeļa: tam ir nedaudz atšķirīga krāsa un iekšējā apdare. Turklāt šim autobusam ir uzlaboti sēdekļi, kas pārklāti ar audumu, kas nav pakļautsvalkāt. Salona apgaismojums - lente, uzlabota iekšējā trokšņa izolācija.

Automašīnai 6213.21 ir jauna optika, nedaudz pārveidota (gan margas, gan sēdekļi), divi gaisa kondicionieri.

Autobuss ar indeksu 6213.22 savukārt saņēma elektrostaciju, kas atvesta uz EURO-5 vides standartu. Sēdvietu skaits tajā jau ir 41. Autobusa gāzes balona versija ir LiAZ 6213.70 modelis, kas tika ražots desmit gabalu apjomā. Taču pilsētas testi parādīja, ka veiktspēja ir diezgan zema, un tāpēc tika nolemts to pilnībā izņemt no ražošanas.

LiAZ autobusa modernākajam modelim - 6213.71 ir automātiska pasažieru ceļošanas dokumentu kontrole, klimata kontrole, temperatūras sensori un automašīnas maršruta elektroniskie indikatori. Turklāt autobuss ir aprīkots ar videonovērošanas kamerām, lai uzraudzītu situāciju salonā.

Parametri

LiAZ 6213 tehniskie parametri ir šādi:

• Garums - 18,04 metri.
• Platums - 2,5 metri.
• Augstums - 2,8 metri.
• Minimālais nepieciešamais pagrieziena rādiuss ir 11,5 metri.
• Garenbāze - 5,96 metri.
• Transportlīdzekļa pašmasa ir 15,73 tonnas.
• Autobusa kopējais svars ir 29,7 tonnas.
• Priekšējās ass slodze ir 7,1 tonna, aizmugurējai ass ir 11,2 tonnas.
• Riteņu formula - 6x2.
• Ir divas degvielas tvertnes ar katras tilpumu 270 litri.
• Degvielas patēriņš - 27 litri uz katru100 km no kombinētajā ciklā nobrauktā attāluma.
• Stūre ir aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju.

Transportlīdzekļa vērtība

LiAZ 6213, kura cena svārstās no 2,5 līdz 3 miljoniem Krievijas rubļu, ir komponenti un mezgli, kas ražoti ar lielu drošības rezervi, un tāpēc šo autobusu var izmantot daudzus gadus. Detaļu apvienošana ļauj ērti iegādāties jaunas kopijas, ja nepieciešams.