Jaunā Forester 2013 apskats

Jaunā Forester 2013 apskats
Jaunā Forester 2013 apskats
Anonim

Tāpat kā daudzi vadošie krosoveru ražotāji, arī Subaru dizaineri un inženieri neriskēja ar radikālu jaunā 2013. gada Forester sejas pielāgošanu, saglabājot iepriekšējā modeļa pamatkoncepciju.

Gludākas jumta līnijas un racionālie priekšējie lukturi ievērojami mīkstināja nedaudz palielinātos automašīnas izmērus – salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli jaunais "forester" saņēma par 2 cm pagarinātu riteņu bāzi, papildu 3 cm garumā un 2,5 cm augstums.

mežsargs 2013
mežsargs 2013

Kopā ar jauno salona ergonomiku tas ir ievērojami palielinājis vizuālo telpu 2013. gada Forester iekšpusē. Aizmugurējiem pasažieriem tagad ir atvēlēts daudz vairāk brīvas vietas, zināma mašīnas aizmugures “blīvēšana” palikusi pagātnē.

Tajā pašā laikā automašīnas augstuma palielināšanās nekādi neietekmēja tās stabilitāti, un tieši otrādi, jaunais 2013. gada Forester, pateicoties rūpnīcas dizaineru atjautīgajiem lēmumiem, kļuva stabilāks nekā tā priekšgājējs.

Arī apdare un instrumentu panelis ir piedzīvojuši ievērojamas izmaiņasizmaiņas - nedaudz čīkstošā plastmasa ir daudz mīkstāka taustei, un instrumentu panelis ir kļuvis par izcilu automašīnas salona kopējā dizaina elementu.

subaru forester dīzelis
subaru forester dīzelis

Jaunā krosovera aizmugurējie sēdekļi tagad ir pilnībā nolocīti līdz grīdas līmenim, kas ievērojami atvieglo salīdzinoši lielgabarīta preču pārvadāšanu. Papildus jaunajam bagāžas nodalījumam tagad ir regulējams aizmugurējais logs, kas atvieglo bagāžas nodalījuma piepildīšanu vertikāli.

Tagad ir pieejami ērti roku balsti vadītājam, priekšējam pasažierim un aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, un jaunā Harman Kardon augstākās klases audio sistēma palīdzēs izbaudīt ceļu.

Piekļuve salonam tagad ir ērtāka, pateicoties durvīm, kas nokrīt ārpus korpusa izmēriem. Šis jauninājums ļāva izvairīties no netīrumu nokļūšanas uz drēbēm, iekāpjot automašīnā.

Subaru Forester dīzelis saņēma atjauninātu turbodzinēju ar zemāko degvielas patēriņu savā klasē, un Subaru Forester turbo saņēma lāpstiņu pārslēgšanas slēdžus, kas vēl nesen bija tikai dārgo sporta automašīnu daļa.

subaru forester turbo
subaru forester turbo

Tagad automašīnas versijai ar turbokompresoru nav gaisa ieplūdes atveres uz pārsega, kas ne tikai uzlaboja krosovera aerodinamiku, bet arī padarīja automašīnas izskatu pievilcīgāku.

Automašīnas skaņas izolācija ir pelnījusi īpašu uzslavu. Pateicoties atjauninātajiem materiāliem un palielinātam slāņa biezumam, pat braucot lielā ātrumā, trokšņu līmenis tiek paaugstinātssalons ir ārkārtīgi zems, kas palielina komfortu automašīnas īpašniekam.

Šis izcilais rezultāts tika sasniegts arī pateicoties radikālai, vairāk nekā 100% palielinātai ķermeņa vērpes stingrībai. Tas ļāva izvairīties no čīkstēšanas pat braucot pa netīrumiem un nelīdzeniem ceļiem.

Runājot par iedibinātā krosoveru pārdošanas līdera vispārējo sajūtu, jaunais 2013. gada Forester izskatās daudz labāk nekā tā priekšgājējs, ļaujot cerēt, ka tas arī turpmāk būs klases līderis.

Ieteicams: