Hyundai automašīnas: klāsts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Hyundai ir Korejas automobiļu koncerns. Krievijā viens no populārākajiem automašīnu ražotājiem ir tikai Hyundai. Šodienas klāstā ir aptuveni 10 automašīnas. Turklāt lielākajai daļai no tiem ir 2-3 modifikācijas. Un tas neskaita komerciālos modeļus. Visā klāstā ir šādu klašu pārstāvji: maza budžeta, vidējie, biznesa, premium un SUV. Pēdējo 5 gadu laikā Hyundai ir sācis konkurēt ar Eiropas autobūves gigantiem. Tas viss pateicoties jaunajām tehnoloģijām un dizainam "Hyundai". Modeļu klāsts, aprīkojums - to visu jūs atradīsiet šajā rakstā. Visas automašīnas ir norādītas cenu un klases pieauguma secībā.

Mazā klase

Šajā segmentā ir populārākā automašīna "Hyundai" - Solaris. Auto ir pieejams divos virsbūves veidos: sedans un hečbeks. Abu modeļu konfigurācijas ir vienādas: Active, Comfort, Elegance. Abām virsbūvēm ir aptuveni vienāda cenu zīme. "Solaris" izmaksas sākas no 540 tūkstošiem rubļu.

Pēc pārveidošanas modelis saņēma jaunu optiku un korpusa komplektu, tādējādi tas sāka izskatīties vēl interesantāks unmodernāks. Automašīnai ir 4 modifikācijas un 2 dzinēji. Dzinēji ar 1,4 un 1,5 litru tilpumu un 107 un 123 litru tilpumu. Ar. attiecīgi tos var aprīkot gan ar mehāniku, gan automātiku.

Vidējā klase

Šajā segmentā atrodas i30, Elantra un Veloster no uzņēmuma "Hyundai". Sastāvs kopumā koncentrējas uz šo klasi.

I30 modelim ir 3 virsbūves veidi: 3 durvju, 5 durvju hečbeks un universāls. Salīdzinot ar Solaris, šo auto vairs nevar saukt par budžeta auto. Tās cena sākas no 800 tūkstošiem rubļu par pamata paketi Start. Otrs komplekts Classic ir maksimālais un maksā 820 tūkst. Aprīkojuma iespējas visiem trim korpusiem ir vienādas. Modeļa rīcībā ir divi dzinēji: 1,4 litri (100 ZS) un 1,6 litri (130 ZS). Pēdējam ir iespēja izvēlēties manuālo vai automātisko pārnesumkārbu.

Kā redzat, i30 nav sedana virsbūves. Tāpēc šajā klasē šāds auto bija vajadzīgs Hyundai. Tādējādi modeļu klāsts tika papildināts ar atjauninātu pārtrauktās Elantra versiju. Automašīna pamata konfigurācijā Bāze un 1,6 dzinējs ar rokasgrāmatu maksā 830 tūkstošus rubļu. Otrā konfigurācija (tā arī ir maksimālā) Active ar 1,8 litru dzinēju maksā apmēram 1 miljonu.

Un visbeidzot pilsētas sporta automašīna Hyundai Veloster. Kompakts hečbeks ar neparastu dizainu kļūst par visu satiksmes dalībnieku un gājēju uzmanības objektu. Galvenā patērētāju kategorija irjauni un motivēti cilvēki, kas dzīvo metropolē.

Hečbekam ir 2 modifikācijas: Jet un Turbo Jet. pirmā opcija ir aprīkota ar 1,6 litru dzinēju ar 132 litru tilpumu. Ar. Otrajai modifikācijai ir tāds pats dzinējs, tikai turbokompresors. Tas saražo pat 186 zirgus un Veloster paātrina līdz simtiem 8 sekundēs, kas ir labs rezultāts tik vieglam auto. Modeļa izmaksas ir 1 400 000 rubļu. Skatoties uz cenu zīmi, nevar teikt, ka Veloster ir vidusšķira. Tas pieder šim segmentam tikai sliktā un niecīgā aprīkojuma dēļ.

Pāreju no vidusšķiras uz biznesu var saukt par i40 modeli. Auto ir pieejams sedana un universāla virsbūvēs. Ir plaša komplektāciju un modifikāciju izvēle. Dzinēju klāsts piedāvā pat 4 iespējas. Pirmais, vājākais - 1,6 litri un 135 zirgspēki ar manuālo pārnesumkārbu. Otrais dzinējs ir nedaudz jaudīgāks - 2 litru un 150 zirgspēku ar 6 pakāpju manuālo. Nākamā iespēja ir tāda pati, tikai ar ieroci. Ceturtais dzinējs ir 1,7 litru dīzelis ar 141 ZS jaudu. Ar. Ir tikai trīs aprīkojuma līmeņu veidi: Comfort, Active un Advance. i40 izmaksas sākas no 1 100 000 rubļu.

Biznesa klase

Šī klase pārstāv tikai vienu Hyundai automašīnu. Genesis klāsts iepriekš ietvēra kupejas versiju, taču zemo pārdošanas apjomu un kopumā nepopularitātes dēļ uzņēmuma vadība nolēma to izņemt no ražošanas.

Biznesa sedanam ir 3 modifikācijas. Pirmais ir aprīkots ar 3 litru benzīna dzinēju ar 250 zirgspēkiem, priekšējo riteņu piedziņu un automātiskoātrumkārba. Otrajai modifikācijai ir tāds pats motors. Atšķirība no pirmās ir visu riteņu piedziņa, nevis priekšējo riteņu piedziņa. Trešajā variantā ir 3,8 litri un 315 zirgi. Jaudīgākā versija paātrina līdz simtiem tikai 6,8 sekundēs. Tas ir diezgan labs rezultāts lielam un smagam sedanam. Tā maksimālais ātrums ir 240 km/h.

Premium klase

Atkal viss segments pārstāv tikai vienu automašīnu - Equus. Korejas uzņēmuma paziņojumu par reprezentatīvu sedanu neviens neuztvēra nopietni. Bet pēc modeļa izlaišanas uz ceļa situācija ir mainījusies. Patiesībā izrādījās, ka Equus ir cienīgs konkurents Eiropas premium klasei. Automašīnas cenu zīme sākas no 3 300 000 rubļu un beidzas aptuveni 4 400 000. Sedanam ir tikai 2 dzinēji. Pirmais ir dzinējs ar tilpumu 3,8 litri un jaudu 334 litri. Ar. Otrais dzinējs ir 5 litri un 430 zirgi. Arī otrais dzinējs ir aprīkots ar sedana Limousine versiju. Auto tiek piedāvāts trīs versijās: Luxury, Elite, Elite Plus.

SUVs

Šo klasi pārstāv 3 automašīnas no "Hyundai". Modeļu klāsts, kura fotoattēls ir parādīts rakstā, organiski papildina Tucson un Santa Fe divās versijās.

Jaunais Tucson ir atjaunināts ix35, kas savukārt bija pirmās paaudzes Tucson atjauninājums. Automašīna var lepoties ar plašu modifikāciju klāstu: pat 4 benzīna dzinēji un 2 dīzeļdzinēji. Automašīnas sākuma cena ir 1 200 000 rubļu. SUV tiek pārdots šādos aprīkojuma līmeņos: Start, Comfort, Travel, Prime.

Santa Fe ir sena vēsture un daudzi atjauninājumi. Šobrīd tiek ražotas divas SUV versijas - Premium un Grand. Santa Fe Premium ir aprīkots ar vienu no diviem dzinējiem: vai nu 2,4 litru benzīna vai 2,2 litru dīzeļa. 7-vietīgā Santa Fe Grand modifikācijām tiek pievienots vēl viens 3,3 litru dzinējs ar 250 zirgspēkiem. Grand versija ir lieliski piemērota gariem ceļojumiem ar lielu uzņēmumu vai ģimeni. Šai automašīnai ir šādas konfigurācijas: Active, Family, Style, High-Tech. Cenu zīme Grand sākas no 2 180 000 rubļu, bet Premium versijai - no 1 770 000 rubļu.

Komerciālie transportlīdzekļi

Arī komerciālajam segmentam nav atņemta Hyundai uzmanība. Šīs klases modeļu klāstā ir divi modeļi uzņēmējiem un viņu komercdarbībai - mikroautobuss H-1 un HD platformera. Otrā automašīna mūsu valstī ir ļoti populāra tās cenas un ceļa un laikapstākļu izturības dēļ.

Hyundai gadu no gada pierāda, ka Korejā tiek ražoti izcili auto, kas atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. 2015. gada Hyundai klāsts to apstiprina. Pat pirms 4-5 gadiem neviens korejiešu izcelsmes automašīnas nenostādīja vienā līmenī ar japāņiem un eiropiešiem. Tagad ailē "konkurenti" gandrīz katrā klasē viņiem tiek piedēvēts viens vai otrs Hyundai modelis.