"Mitsubishi ACX": 2013. gada modeļa specifikācijas un apraksts

"Mitsubishi ACX": 2013. gada modeļa specifikācijas un apraksts
"Mitsubishi ACX": 2013. gada modeļa specifikācijas un apraksts
Anonim

2010. gadā mūsu valstī sākās kompakta un jauka krosovera "Mitsubishi ACX" tirdzniecība. Automašīnas tehniskās īpašības kombinācijā ar izskatu pozitīvi novērtēja ne tikai Krievijas patērētāji. Modelis saņēma augstu novērtējumu arī no lielākās daļas ekspertu šajā jomā. Vēl viens apliecinājums automašīnas panākumiem mūsu valstī bija pārdošanas statistika. Pēc neliela darba pie komentāriem debijas modifikācijā Ņujorkas autoizstādē japāņu dizaineri demonstrēja Mitsubishi ACX atjaunināto versiju. Ir uzlaboti automašīnas tehniskie parametri, kā arī tā ārpuse un interjers. Tas tiks apspriests tālāk.

Mitsubishi ACX specifikācijas
Mitsubishi ACX specifikācijas

Ārpuse un iekšpuse

Jaunums, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, saņēma jaunu priekšējo buferi, kā arī modificētu radiatora režģi. Aizmugurējā daļā mainīts atstarotāju izvietojums un forma, kuriem tagad ir apaļa forma un tie atrodas zemāk. Būtiskākas izmaiņas skārušas Mitsubishi ACX salonu, fotokas atrodas zemāk. Šeit pirmais, kas krīt acīs, ir jaunā stūre, kas ir tieši tāda pati kā "Outlander" modelī. Tagad aizmugurējo kameru skats tiek rādīts 7 collu radio monitorā, nevis atpakaļskata spogulī, kā iepriekš. Paplāksne pārnesumkārbas darbības režīma izvēlei tika aizstāta ar pogu ar nosaukumu "4WD". Ar tās palīdzību tiek veikta pārslēgšanās starp 2WD, 4WD un Lock režīmiem. Automašīnas aizmugurējā ass tiek aktivizēta automātiski, kad satiksmes apstākļi pasliktinās.

Mitsubishi ACX foto
Mitsubishi ACX foto

Dzinēji un transmisija

Tāpat kā iepriekšējā automašīnas modifikācijā, viena no būtiskākajām "Mitsubishi ACX" priekšrocībām ir dzinēju tehniskie parametri. To variācijas modelim palika nemainīgas. Pieticīgākā iespēja ir 117 zirgspēku spēka agregāts ar 1,6 litru tilpumu. Tas darbojas kopā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šajā gadījumā modifikācijā tiek izmantota tikai priekšējā ass. Nākamais dzinējs ir 1,8 litru agregāts, kas attīsta 140 zirgspēkus. Tas ir uzstādīts arī automašīnām ar priekšējo riteņu piedziņu, bet darbojas ar CVT-variatoru. Jaudīgākais dzinējs ir divu litru Mivec ar 150 "zirgu" jaudu. Šajā gadījumā variatoram ir pievienota visu riteņu piedziņa. Interesanta 2013. gada Mitsubishi ACX dzinēju iezīme bija tā, ka to skaņa pieaug proporcionāli apgriezienu komplektam un atbilst gāzes pedāļa nospiešanas pakāpei.

Mitsubishi ACX 2013. gads
Mitsubishi ACX 2013. gads

Šasija un elektronika

Kā liecina automašīnas testa brauciens, japāņu dizaineriuzlabota un šasija. Jaunums saņēma jaunus priekšējo stabilizatora statņus un modificētus aizmugurējo amortizatoru iestatījumus. Pateicoties tam, visa veida ceļa nepilnības vairs nerada tādu diskomfortu kā iepriekš. Pateicoties jaunam stabilitātes kontroles blokam, mašīnas elektronika labāk reaģē uz ceļa apstākļiem. Automašīnas vadīšana ir kļuvusi patīkamāka, galvenokārt pateicoties elektriskajam stūres pastiprinātājam.

Izmaksas

Jaunā Mitsubishi ACX, kura tehniskie parametri tika aprakstīti iepriekš, cena minimālajā konfigurācijā pie vietējiem izplatītājiem sākas no 699 tūkstošiem rubļu. Automašīnas ar visu riteņu piedziņu maksimālās modifikācijas izmaksas sasniedz 1,120 miljonus rubļu. Neskatoties uz to, modelis ir viens no trim vislabāk pārdotajiem krosoveriem mūsu valstī.

Ieteicams: