2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Nissan Tino debitēja 1998. gadā. Neskatoties uz to, ka šis ir Japānas koncerna modelis, Eiropas izstrādātāji strādāja pie tā dizaina. Šīs automašīnas pamatā bija platforma, kas ņemta no Sunny. Mašīnas garums sasniedz 4270 mm. Taču tas neliedz viņu uzskatīt par vienu no kompaktākajām savā klasē.
Ārpuse un iekšpuse
"Nissan Tino" uzreiz piesaista uzmanību ar savu dizainu. Tā atšķirīgā iezīme ir gracioza, racionāla forma, augsti vertikāli aizmugurējie lukturi un izteiksmīga galvas optika. Arī šai automašīnai ir lielas durvis un augsti griesti. Jo šī funkcija ir raksturīga jebkuram minivenam, pat kompaktam. Starp citu, salons izrādījās ļoti ērts un spējīgs uz dažādām transformācijas iespējām. Un pirmie modeļi bija pilnībā apmierināti ar sākotnējo sēdekļu sadalījumu. Gan priekšā, gan aizmugurē ietilpa seši cilvēki. Tomēr tas, dīvainā kārtā, daudziem nepatika. Tāpēc izstrādātāji ātri mainīja koncepciju un sāka ievērot standarta sēdekļu sadalījumu: priekšā- divi, un aiz - trīs.
Salona funkcionalitāte
Nissan Tino patiešām ir ļoti ērts. 5-vietīgajā salonā izstrādātāji ir nodrošinājuši 24 dažādas sēdvietu iespējas. Un viss pateicoties tam, ka aiz muguras ir uzstādīts nevis pamatīgs dīvāns, bet trīs atsevišķi krēsli. Tos var sakraut kopā vai atsevišķi. Ja nepieciešams, sēdekļus būs viegli pārvietot vai pilnībā izjaukt. Zem tiem ir divas kastes-kešatmiņa un vairākas apjomīgas kastes. Iekšā ir kabatas, plaukti, cimdu nodalījumi, pat salokāmi galdi.
Vertikālie sēdekļi un lielais stikla laukums nodrošina lielisku redzamību. Tas ir vēl viens Nissan pluss. Visiem šī ražotāja modeļiem faktiski ir šī priekšrocība. Ir arī vērts atzīmēt priekšējā paneļa nestandarta arhitektūru. Viņi lika izskatīties tā, it kā tas būtu šķībs. Tas sākas netālu no vējstikla un nonāk līdz funkcionālajai vienībai, kas apvieno navigatoru, instrumentu paneli un audio sistēmu. Starp citu, "Nissan Tino" tiek piedāvāts vairākos apdarē. Tie ir komforts, gaisotne un greznība.
Funkcijas
Visu laiku Nissan koncerns ražoja labas un uzticamas automašīnas. Visiem modeļiem ir cienīgas īpašības. Un Tino nav izņēmums. Šī automašīna ir aprīkota ar spēka agregātiem, kas aprīkoti ar tiešo degvielas iesmidzināšanu. Ir divas dzinēja iespējas - 1,8 un 2,0 litri. Pirmais ražo 120 "zirgus", bet otrais - 135 litrus. Ar. Maksimumsātrums ir attiecīgi 155 un 165 km/h. Pirmais no šiem dzinējiem darbojas tandēmā ar 5 ātrumu "mehāniku". Un otrs - ar CVT variatoru.
Gadi pagāja, tehnoloģija attīstījās: parādījās jaudīgāki dzinēji. Nissan Tino sāka aprīkot ar 2,2 litru 136 zirgspēku dīzeļdzinējiem. Šīm 2000. gadu sākumā ražotajām automašīnām bija laba dinamika. Maksimālais ātrums jau bija 187 km/h. Un šāds Nissan Tino modelis arī patērēja maz degvielas. Dīzelis ir ekonomisks risinājums. Un automašīna ar 2,2 DCi iztērēja tikai 8,6 litrus uz 100 "pilsētas" kilometriem. Patēriņš uz šosejas bija 5,5 litri.
Ir vērts atzīmēt, ka katrs modelis ir aprīkots ar disku bremzēm un ABS. Priekšpusē ir MacPherson statņu neatkarīgā piekare. Un aiz - neatkarīgs dizains. Viņi saka, ka piekare ir nedaudz stingra Krievijas ceļiem. Bet viņai ir arī pluss. Pateicoties viņai, automašīna pārliecinoši turas uz ceļa, nešūpojas un ātri reaģē uz vadītāja rīcību.
Drošība
Šī, iespējams, ir viena no katras automašīnas svarīgākajām īpašībām. Un daudzi cilvēki zina, ka Nissan koncerns ievēro tā saukto trīskāršās drošības koncepciju. Pirmkārt, modelim ir lielisks skats uz ceļu un komfortabla atmosfēra, kas valda salonā. Otrkārt, auto ir aprīkots ar visu, kas nodrošina mierīgu un pārliecinātu braukšanu. Piemēram, vējstikla birste nosedz aptuveni 97% no tās virsmas. Tāpēc arī lietus laikā redzamība būs maksimāla.
Sarežģīti atstarotāji, kas aprīkoti ar aizmugurējiem lukturiem,nodrošina labu redzamību aizmugurē braucošajai automašīnai. Tāpat kā iebūvētais diodes bremžu lukturis. Automašīnai ir arī panorāmas atpakaļskata stikls. Tāpēc "aklo zonu" parādīšanās ir izslēgta. Un, protams, iekšpusē ir priekšējie un sānu drošības spilveni, spriegotāji, aktīvie galvas balsti, kā arī amortizatora stieņi. Un visbeidzot, ķermenis ir izgatavots no divām zonām. Un viens no tiem tika izveidots tā, lai trieciena gadījumā tas sabruktu, neradot spriedzi iekšpusē esošajiem elementiem. Interjera kropļojumi ir minimāli. Tātad pasažieri un vadītājs būs drošībā. Tā ir šī kompaktā furgona galvenā priekšrocība.
Ieteicams:
Refrižeratori – moderna produktu drošība
Ledusskapis nav parasta automašīna. Tā iekšpusē uztur zemu temperatūru, tāpēc saturs, kam nepieciešami īpaši transportēšanas apstākļi, tiek droši uzglabāts uz ceļa. Pārvadājot, it īpaši lielos attālumos, refrižeratori ir labākais veids, kā saglabāt preču kvalitāti
VAZ sprieguma regulators - ceļu satiksmes drošība
Ne tikai izvēloties regulatoru, bet arī pieslēdzot to, ir vērts pievērst maksimālu uzmanību. Jūsu drošība var būt tieši atkarīga no tā
Bremžu disku maiņa – braukšanas drošība
Lai izvairītos no jebkāda veida pārsteigumiem uz ceļa, savlaicīgi jāsaremontē transportlīdzeklis, piemēram, jānomaina bremžu diski
Centrālā atslēga ar tālvadības pulti - ērtības un drošība
Centrālā atslēga ar tālvadības pulti ir elektroniski mehāniska sistēma, kas ir atbildīga par visu transportlīdzekļa durvju, tostarp bagāžnieka un degvielas vāciņa, aizslēgšanu un atslēgšanu. Papildus visu durvju vienlaicīgas atslēgšanas funkcijai, ierīcei ir arī decentralizēta sistēma, kas ļauj atvērt un aizvērt tikai tās automašīnas durvis, kas konkrētajā brīdī ir nepieciešamas
Kura auto krāsa ir vispraktiskākā? Transportlīdzekļa krāsa un satiksmes drošība
Pavisam nesen, apmēram pirms 50 gadiem, Padomju Savienības iedzīvotājiem nekad nav radusies problēma ar transportlīdzekļa krāsu izvēli. Padomju pilsoņa galvenā automašīnas kvalitāte ir tās pieejamība. Izgājis garu rindu, pārvarot visus birokrātiskos šķēršļus, mūsu novadnieks pat iedomāties nevarēja, ka būs tāda iespēja - izvēlēties auto krāsu! Šodien no mūsu raksta jūs uzzināsit, kura automašīnas krāsa ir vispraktiskākā
