Automašīnas iespiedumu likvidēšana pats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Jebkuri virsbūves bojājumi ir ļoti nepatīkami automašīnas īpašniekam. Tie ne tikai būtiski sabojā izskatu, bet arī provocē korozijas procesus. Rezultātā īpašniekam ir pilnībā jānokrāso sava automašīna. Un, ja ar skrāpējumiem viss ir nedaudz labāk, tad noņemt iespiedumus ir diezgan grūti. Tomēr, ja jūs zināt, kā izvilkt iespiedumus bez krāsošanas, jūs varat daudz ietaupīt un atgriezt automašīnai agrāko estētisko izskatu.

Ir vairākas tehnoloģijas, kā tikt galā ar iespiedumiem. Jūs varat tos izvilkt, izmantojot monētas, vakuuma aprīkojumu, izmantojot Pops-A-Dent tehnoloģiju, sildot un atdzesējot. Apsveriet katru no šiem veidiem.

Iesspiedumu veidi

Pirmais solis ir noteikt deformācijas veidu. Šie bojājumi ir dažāda lieluma. Tātad bojājumi tiek uzskatīti par dziļiem, kuru dziļums ir no 10 milimetriem vai vairāk. Bieži vien šiem iespiedumiem nav skaidras ovālas formas.

Šādus defektus nevar novērst paši. Sekli bojājumi ir defekti, kur metāla izliece nav lielāka par 5 milimetriem un uz krāsojuma virsmas nav bojājumu. Šo defektu jau var novērst ar savām rokām mājās vai garāžā.

Vakuuma izlīdzināšana

Šī ir īpaša tehnoloģija, lai izvilktu iespiedumus bez nepieciešamības krāsot. Ar šo metodi pat nopietnus iespiedumus var noņemt dažu minūšu laikā. Tehnoloģija ietver īpašu vakuuma piesūcekņu izmantošanu, kas spēj izlīdzināt korpusa virsmu. Šī metode ļauj noņemt lielus un maigus iespiedumus.

Ir vērts atcerēties, ka ar šo metodi var salabot tikai pašu iespiedumu, bet ne sekas – avārijas pēdas pilnībā novērst nav iespējams. Izvēloties vakuuma tehnoloģiju, jārēķinās, ka būs jāveic papildu darbi.

Šī tehnoloģija ir piemērota tikai iztaisnošanai bez krāsošanas (bet ar nosacījumu, ka uz virsmas nav plaisu). Ja ir šādi defekti, velmētā metāla virsma var atslāņoties. Šī daļa nav lietojama.

Šai tehnoloģijai ir jāiegādājas īpaši piesūcekņi, lai izvilktu iespiedumus uz automašīnām. Iztaisnošanai nav nepieciešama tieša un atklāta piekļuve defekta nepareizajai pusei. Šī ir vienkārša un ātra metode. Piesūceknis tiek uzlikts defekta vietā, un, izmantojot kompresoru, tiek izveidots vakuums. Pēc tam ar asu kustību tiek izvilkts iespiedums. Nelielus defektus šādā veidā var viegli novērst.

Velkšana ar CO2 tvertni un fēnu

Šī tehnoloģija ietver saspiesta oglekļa dioksīda kannas un parastā mājsaimniecības matu žāvētāja klātbūtni.

Pirmkārt, iespiedums tiek uzkarsēts ar fēnu. Un tad no tvertnes uz virsmas tiek izsmidzināta gāze. Šajā brīdī metāls uzreiz izlīdzināsies un atgūs sākotnējo izskatu. Kad izsmidzināšanas process ir pabeigts, nedaudz jāpagaida un pēc tam jānoslauka bojātā vieta.

Virsbūves defektu monētu remonts

Protams, parastās monētas šeit nav vajadzīgas. Iespiedumu vilkšana uz automašīnas šādā veidā ir līdzīga triecienvilcēja jeb vilkšanas stieņa principam. Tehnikas priekšrocība ir tāda, ka korpusā nav nepieciešams urbt caurumus. Šī metode ir ļoti ērta vietās, kur metāls ir īpaši plāns, un vienkārši nav iespējams urbt caurumu. Darbu ir viegli izdarīt ar savām rokām garāžas vidē.

Tātad, kāda ir tā būtība? Tehnoloģija sastāv no vara vai bronzas apļu pielodēšanas pie parastā metināšanas elektroda. Aplis ir monētas lielumā. Pēc tam tas tiek pielodēts uz korpusa virsmas - tas ir iepriekš jānotīra. Monētas aplis ir novietots tā, lai tas būtu tuvu iespiedumam. Tālāk ar jaudīgu knaibles palīdzību elektrods tiek saspiests, un tādējādi tiek izvilkti iespiedumi. Kad vieta ir izlīdzināta, "monēta" tiek uzkarsēta lokāli un viegli noņemta. Atliek tikai iztīrīt un nokrāsot remonta vietu.

Iztaisnošana ar magnētu

Šī vienkāršā tehnoloģija ļauj viegli noņemt iespiedumu no ķermeņa virsmas. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka pirms remonta uzsākšanas ir nepieciešams likt zem magnētamīkstie materiāli. Tas pasargās krāsas virsmu no skrāpējumiem. Magnēts tiek virzīts no defekta malas uz centru un velk uz sevi. Seklu defektu gadījumā ierīce tos viegli novērsīs. Nav nepieciešams krāsot korpusu.

Pops-a-Dent

Tās ir īpašas plastmasas ierīces, kas veidotas kā regulārs breketes ar diviem "nikli" katrā galā. Tie ir paredzēti lokālam iespiedumu remontam mājās vai garāžā. Tajā pašā laikā nav nepieciešams krāsot remonta vietu. Piederumi ir izgatavoti no augstas kvalitātes plastmasas. Tas nav trausls, bet arī nav elastīgs. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, ir arī stiprinājumi. Tie piešķir struktūrai elastību. Šī komplekta izmaksas ir 450-500 rubļu. Jūs to varat iegādāties jebkurā automobiļu veikalā. Atsauksmes par Pops-A-Dent kopumā ir pozitīvas. Starp trūkumiem autobraucēji atzīmē nelielu skaitu sprauslu.

Pats iespiedumu noņemšanas komplektā ietilpst trīs dažāda diametra sprauslas, kuru galos ir vītņota skrūve. Pa šo pavedienu tiek uztīts jērs, ar kura palīdzību tiek izvilkti iespiedumi.

Īpaša līme tiek uzklāta uz gumijas sprauslām. Tas nāk ar piederumiem. Līmei ir īpaša formula – tā ir uzticama, izturīga, bet tajā pašā laikā viegli noņemama, nesabojājot krāsojumu. Sprausla jāpielīmē sānos, kā arī defekta centrā. Gar gumijas sprauslu malām ir tehnoloģiski caurumi - tie tika izveidoti ne velti. Iespiedumu novilcēju līmēšanas laikā var izdalīties liekā līmjavacaur šiem caurumiem. Pēc tam pēc sacietēšanas tas var pielikt papildu spēku, lai to salabotu.

Kā likvidēt "burbuli" pēc neveiksmīgas vilkšanas ar Pops-a-Dent metodi

Gadās, ka mašīnas īpašnieks pagriež jēru, un rezultātā veidojas burbulis. Šajā situācijā komplekta ražotājs ir nodrošinājis īpašus tapas. Tie ir izgatavoti no unikāliem materiāliem, izmantojot nanotehnoloģiju. Knata plastmasa ir ļoti elastīga - tā ir paredzēta trieciena absorbēšanai.

Šis tapas ir nepieciešams, ja iespiedums ir pārāk pievilkts (piemēram, uz jumta). Veidojas burbulis. Ja turēsi centrā un stipri nesitīsi ar āmuru, tad defekts izlocīsies. Knaģis neatstāj nekādus defektus uz virsmas. Tu vari pie tās klauvēt, cik gribi, bet tas nelocīsies un nešķelsies. Kā minēts iepriekš, iespiedumu vilkšana ar šo metodi tiek veikta, izmantojot līmi. Lai to lietotu, ražotājs komplektam pievienoja termopistoli.

Tātad, līmes kociņš tiek ielikts pistolē un tad nedaudz pagaida, līdz kompozīcija uzsilst. Pēc tam ar sprūda palīdzību tas tiek izspiests. Līme labi iznāks. Pistole ir izgatavota kvalitatīvi, un tā dizains ir ārkārtīgi vienkāršs.

Kā strādāt ar komplektu

Lai noņemtu seklu iespiedumu, nekrāsojot ar šo komplektu, jums ir jāveic dažas darbības:

• Iepriekš attaukojiet defekta centru. Pēc tam manuāli ievietojiet līmi pistolē un uzkarsējiet to. Kad kompozīcija tiek uzkarsēta, to izspiež ar sprūda palīdzību. čaulīme ir karsta, tā ir uzsmērēta uz gumijas uzgaļa. Pēdējais ir pielīmēts iespieduma centrā. Ir svarīgi atcerēties, ka līme ātri sacietē. Sprauslas līmēšanas laikā tā ir pieskrūvēta pulksteņrādītāja virzienā un arī pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Kompozīcijai ir jāiznāk caur īpašajiem caurumiem, par kuriem mēs runājām iepriekš. Tad uzgalis tiek turēts vietā vēl dažas minūtes, līdz kompozīcija ir pilnībā sacietējusi.
• Lai pārliecinātos par sajūga kvalitāti, sprausla tiek pagriezta no vienas puses uz otru. Ja viss ir kārtībā, caur caurumu centrā tiek ievietots plastmasas tilts. Tad jērs tiek uztīts gar diegu. Līdz ar rotāciju defekts tiks uzvilkts uz augšu. Ar katru pagriezienu iedobums paceļas arvien augstāk. Jums rūpīgi jāsagriež, lai neveidotos burbulis.
• Kad defekts ir izlīdzinājies, armatūra tiek turēta uz virsmas vēl dažas minūtes (lai metāls nevarētu atgriezties). Pēc 5 minūtēm noņemiet sprauslu. Un, ja viņa nedarbojas filmā, viņi viņai palīdz ar fēnu. Tādējādi visa krāsa paliks vietā.

Sviras vilkšanas tehnoloģija

Šī metode tiek izmantota vairāk nekā jebkura cita. Bet jāatzīmē, ka tehnoloģija ir nedaudz sarežģītāka nekā visas iepriekšējās. Pirms izraujat iespiedumus uz automašīnas, labāk ir iepriekš vingrināties uz citām virsmām.

Pirmkārt, jums jāiegādājas instrumentu komplekts. Komplektā ir aptuveni 40 dažādas sviras un āķi. Pirms remontdarbu uzsākšanas jānodrošina viegla un brīva piekļuve defekta vietai. Visi trešo pušu elementi tiek rūpīgi noņemti.

Darbs ar iespiedumu izvilcēju tiek veikts tikai no iekšpuses. Lai to izdarītu, izvēlieties optimālā garuma āķi un viegli nospiediet padziļinājumu, tādējādi izlīdzinot metālu. Šo tehnoloģiju var pielietot pat pēc klasiskās iztaisnošanas. Nestrādājiet ar āķiem, ja automašīna ir nošpaktelēta. Pastāv risks, ka tepe vienkārši nobirs.

Secinājums

Kā redzat, izvilkt iespiedumus ar savām rokām ir pilnīgi iespējams. Šo remontu var veikt garāžā, neprasot dārgu servisu un krāsošanu.