2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Sacensības ir ļoti aizraujošas sacensības. Un kravas automašīnu rallijs ir notikums, kas jānoskatās vismaz reizi mūžā. Dakāras rallija ātrumposmi tiek uzskatīti par prestižāko šāda veida pasaules maratonu. Gadu no gada daudzi ir pārsteigti par apbrīnojamo krievu "auto" - iepazīsim viņu tuvāk!
KamAZ "lido"
Modelis 4911 Extreme – tāds ir leģendārais KamAZ, kas piedalās Parīzes-Dakāras rallijā, kā arī Zīda ceļā. Šis Kama automobiļu rūpnīcas "absolvents", kas atrodas Naberezhnye Chelny (Tatarstāna), nav tikai sporta kravas automašīna. Tas ir paredzēts, lai steidzami nogādātu kravas, ievērojot maršrutus ar ass slodzi līdz 78 kN, pa zemes ceļiem un nelīdzenu reljefu. Mašīnu var darbināt dažādās klimatiskajās zonās +50… -30°С temperatūrā.
Kāpēc KamAZ no "Dakaras" fani iesauca "lido"? Mašīna pārsteidzoši viegli un graciozi atraujas nozeme kā milzu putns. Mainot rāmi, atsperu dizainu, atjauninot garšas, kravas automašīna, lecot pat no liela augstuma, maigi piezemējas uz riteņiem, nekaitējot ekipāžai.
Pirmās lidojošo kravas automašīnu sacīkstes notika 2003. gadā. Toreiz Telefonika-Dakaras rallijā automašīna ieņēma pirmo un trešo vietu. Vairāk nekā vienu reizi KamAZ 4911 Extreme kļuva par "Capadocia", "Khazar steppes", "Desert Challenge", čempionāta un Krievijas Federācijas kausa uzvarētāju. Un pēc Dakāras sacensībām vienmēr sekoja automašīnas modernizācija un uzlabošana.
Francijas uzņēmums "Eligor" un Krievijas rūpnīca "Electron" (Kazaņa) ražo šī sporta KamAZ modeļa modeļus mērogā 1:43.
Dakarovsky KAMAZ: specifikācijas
Smagās kravas automašīnas tehniskos parametrus iesniegsim tabulā.
Iespējas | |
Bruto svars | 11,5 tūkstoši kg |
Pašmasa | 10,5 tūkstoši kg |
Riteņu formula | 4x4 |
Riteņu bāze | 4, 2 m |
Priekšējā/aizmugurējā sliede | 2, 15 m |
Garums | 7, 3 m |
Augums | 3, 5 m |
Platums | 2, 5 m |
Dzinējs | |
Modeļa variants | YAMZ-7E846 |
Tips | Turbo dīzeļdzinējs |
Jauda pie 2500 apgr./min | 552 kW/750 ZS |
Dzinēja atrašanās vieta | V-veida |
Cilindru skaits | 8 |
Dzinēja izmērs | 17, 2 l |
Riepas un diski | |
Riepu veids | Pneimatisks, izmantojot spiediena regulēšanu |
Riteņu veids | Disks |
Riepu izmērs | 425/85 R21 |
Ātrumkārba | |
Dažādība | 16 pakāpju manuālā gaita |
Kabīne | |
Tips | Novietots virs dzinēja |
Vispārīgo funkciju komplekts | |
Maksimālais ātrums | 165 km/h |
Kopējais ārējais pagrieziena rādiuss | 11, 3 m |
Kāpšanas leņķis | Vismaz 36% |
Degvielas patēriņš uz 100 km, pilna slodze, braukšana bezceļā ar vidējo ātrumu 120 km/h | 100 L |
Izkārtojums | Priekšējais dzinējs 4 WD |
Ražošanas gadi | 2002. gada līdz šim brīdim |
Klase | T-4, sporta kravas automašīna |
Pēc tam, kad no Dakāras uzzinājām KamAZ tehniskos parametrus, iepazīsimies ar komandu, kas rallijā uzstājās ar šo mašīnu.
Komanda "KAMAZ-master"
"KamAZ-master" - Krievijas sacīkšu komanda,kura specializācija ir dalība rallijreidos. Darbojas tikai uz KamAZ kravas automašīnām. Regulārs Dakāras rallija dalībnieks (bijušais Parīzes-Dakāras rallija nosaukums) - 14 reizes krievi kļuva par tā uzvarētājiem!
Komandas dzimšanas diena ir 1988. gada 17. jūlijs. Var teikt, ka tā sastāvs ir zvaigžņots - astoņi starptautiskās kategorijas sporta meistari, pieci Pasaules kausa ieguvēji. "KAMAZ-master" tiek uzskatīta par spēcīgāko komandu savā klasē. Tāpat kā izcilā KamAZ automašīna no Dakāras.
Komandas pastāvīgais vadītājs un mentors ir starptautiskās klases sporta meistars Semjons Jakubovs. Laika posmā no 1996.-2002. KamAZ-master pilots bija pazīstamais Vladimirs Čagins. Viņa kontā ir septiņas uzvaras Dakaras sacīkstēs, divi Pasaules kausi, "Labākā Krievijas sacīkšu braucēja - 2003" tituls. Nopietns ir arī komandas sponsors - VTB Bank.
Dakāras rallijreida 2017. gada rezultāti
Pēdējā Dakāra notika Bolīvijā. Daudzi dalībnieki to atzina par smagāko rallija vēsturē. Un pie vainas ir zemes nogruvumi, lietusgāzes, dubļu plūsmas. Bet tas netraucēja KamAZ parādīt savu labāko pusi Dakarā-2017. KamAZ-master komanda, tāpat kā daudzus iepriekšējos gadus, atgriezās no sacensībām kā čempione:
- Pirmā starp sporta kravas automašīnām bija E. Nikolajeva, E. Jakovļeva, V. Rybakova ekipāža.
- KamAZ D. Sotņikova, I. Leonova, R. Akhmadejeva finišēja otrie.
"Zelts" un "sudrabs" - KamAZ balvas šī gada "Dakarā". Gan pati sporta kravas automašīna, gan tās leģendārā komanda kārtējo reizi apliecināja pasaules rallijreida labākā titulu. Tomēr sacīkstes nav vienīgais "lidojošo" auto ceļš. Cita starpā to var izmantot ārkārtas preču piegādei - auto, lecot uz atsperēm, ar bultiņu izslaucīs cauri neizbraucamībai.
Ieteicams:
Yokohama Parada Spec riepas: atsauksmes un testu rezultāti
Japāņu zīmols Yokohama ir pazīstams daudziem automašīnu īpašniekiem. Uzņēmums jau vairāk nekā simts gadus ražo augstas kvalitātes riepas vieglajām un kravas automašīnām, SUV, džipiem, sporta automašīnām. Viena no populārākajām vasaras riepām ir Yokohama Parada
Rallija automašīnas: klases, modeļi, maksimālais ātrums, dzinēja jauda, labāko reitings
Piedāvājam jūsu uzmanībai labāko rallija automašīnu sarakstu šī sporta veida vēsturē. Apsveriet mašīnu galvenos tehniskos parametrus, to nopelnus lielajā arēnā, kā arī miniet pilotus, kas ar tiem brauca
Šķidra gumija automašīnām: atsauksmes, cena, rezultāti un fotogrāfijas. Kā pārklāt automašīnu ar šķidru gumiju?
Šķidrā gumija ir moderns daudzfunkcionāls pārklājums uz bitumena bāzes. Automašīnu ir vieglāk noklāt ar šķidru gumiju nekā ar plēvi - galu galā izsmidzinātais pārklājums nav jāgriež, jāizstiepj formā un pēc tam jāizņem nelīdzenumi. Tādējādi tiek optimizētas izmaksas un darba laiks, un rezultāts ir kvalitatīvi vienāds
Toyo ziemas riepas: atsauksmes, cenas un testu rezultāti
Ir ļoti svarīgi nodrošināt drošu un ērtu braukšanu jebkuros apstākļos. Šis faktors lielā mērā ir atkarīgs no riepām. Ziemā to nodrošināt ir grūtāk, tāpēc riepas jāizvēlas rūpīgāk. Īpaši tas attiecas uz autobraucējiem, kas dzīvo aukstās ziemās. Japānas uzņēmumam TOYO ir daudz ziemas modeļu. Tie tiks apspriesti rakstā
Jaunums no "KAMAZ". Modeļa 5490 traktori - pārskats un raksturojums
Kravas vilcējs KAMAZ-5490 ir īsts iekšzemes kravu pārvadājumu tirgus flagmanis. Šādi uzskati nav radušies no zila gaisa – šis traktors uzvarēja pašmāju konkursā "Gada labākais komerctransports" un ieguva titulu "Gada perspektīva". Turklāt, kā norādīja Tatarstānas Republikas vadītājs, modelis 5490 ir Krievijas nākotne. Protams, jaunumam ir lielas perspektīvas kravu pārvadājumu tirgū, bet vai tā būs arī realitātē, mēs