2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Automašīna mūsdienās ir kļuvusi par neatņemamu mūsdienu cilvēka dzīves sastāvdaļu gandrīz jebkurā pasaules daļā. Bet, kad nepieciešamais darbības laiks paiet, rodas problēma: ko darīt ar mašīnu? Pārāk vecas mašīnas neviens nepirks. Kā atvadīties no automašīnas bez lielām finansiālām un laika izmaksām?
Šis jautājums pēdējās desmitgadēs Krievijā ir kļuvis aktuāls ne tikai autobraucējiem, bet arī visai sabiedrībai un valstij. Un ne tikai ekonomikas sfērā, bet arī ekoloģijā, kultūrā, sociālajā sfērā. Ja pirms desmit vai divdesmit gadiem uz šo problēmu bija iespējams pievērt acis, tad tagad tā ir kļuvusi ārkārtīgi sāpīga, un tāpēc tā ir jārisina bez problēmām.
Otrreizējās pārstrādes priekšrocības
Ir vairākas iespējas, kur piestiprināt automašīnu. Pārstrādes programma ir ērtākais veids, kā atbrīvoties no īpašuma, kas vairs nekam neder. Valsts šādu programmu īstenošanas ietvaros piešķir skaidras naudas piemaksu pirkumamjauna mašīna. Turklāt automašīnu īpašnieki gūst labumu no nodevu samaksas:
- Transporta nodoklis. Ja automašīna ir salūzusi, nevar pārvietoties un pastāvīgi atrodas garāžā, tas nevar būt objektīvs apstāklis īpašnieka atteikumam no naudas pienākumiem. Turklāt, ja automašīnai ir jaudīgs dzinējs (150 un vairāk zirgspēki), nodokļa summa kļūst ļoti jutīga. Šādu automašīnu ir grūti pārdot otrreizējā tirgū, un, ja iespējams, cena būs aizvainojoši zema. Tieši šajā gadījumā rodas iespēja atbrīvoties no vecās automašīnas. Bet tajā pašā laikā jāsaprot: ja dokumenti ir juridiski nepareizi noformēti, transporta nodoklis joprojām būs jāmaksā, jo bijušais īpašnieks paliks de jure automašīnas īpašnieks.
- Sodi. Dažkārt auto iepriekšējais īpašnieks to pārdod ar vispārēju pilnvaru. Un, ja jaunais īpašnieks nenoņems automašīnu no uzskaites, visi iespējamie sodi sāks ierasties iepriekšējā īpašnieka adresē. Šādā stāvoklī ir vairāki veidi, kā izbeigt konfliktu. Piemēram, iesniedziet iesniegumu policijai. Turpmāk jaunais īpašnieks nevarēs ne pārdot auto, ne veikt apkopi, ne doties ārzemju braucienā, un atliek vien beidzot pilnībā pārrakstīt auto sev.
Sabiedrība un valsts
No veco automašīnu pārstrādes programmas gūst labumu arī sabiedrība - šādi pārstrādāts auto novērš metālu savienojumu, naftas ķīmijas produktu iekļūšanuvide. Un vides problēmas tagad ir ļoti aktuālas.
Savukārt valsts, veicot automašīnu pārstrādes programmu, tiecas pēc vairākiem mērķiem. Tāpat kā jebkurai citai valsts programmai, arī šai ir atsevišķi mērķi un uzdevumi. Piemēram, automašīnu pārstrādes programmas būtība ir šāda:
- attīstīt Krievijas rūpniecību;
- atbalsti valsts iedzīvotājus, ļaujot viņiem iegādāties jaunu automašīnu par pazeminātu cenu;
- veselējiet sociālo atmosfēru, nodrošinot jaunas darba vietas.
Attīstības posmi
Automašīnu pārstrādes programma pastāv jau vairākus gadus. Nesen valsts ieviesa jaunas izmaiņas, saskaņā ar kurām atlaides summa jauna auto iegādei 2015. gadā būs 40 tūkstoši rubļu. Tajā pašā laikā jāatceras, ka šī summa netiek izsniegta uz rokas.
Automašīnu pārstrādes programma uzņem apgriezienus. Šo situāciju nosaka vairāki apstākļi. Piemēram, ceļu satiksmes negadījumu skaita pieaugums, kuru dēļ automašīnas nevar normāli pārvietoties. Dažās Krievijas pilsētās ir diezgan daudz servisa vietu, kuru galvenais uzdevums ir pārvērst automašīnas metāllūžņos. Līdz ar to daudziem nelaimīgajiem īpašniekiem ir problēma: kur ir iespējams atbrīvoties no automašīnas un kā tas notiks?
Programmas nosacījumi
Automašīnu pārstrādes programmas nosacījumi ir šādi. Pieņemot iekārtu otrreizējai pārstrādei, tai jāatbilst šādām prasībām: ražošanas gads -ne vēlāk kā 2010. gadā; darbības laiks ar vienu īpašnieku ir vismaz 12 mēneši; Ir pieejamas visas svarīgās mašīnas daļas. Pārstrādes programmai ir piemērota Krievijā ražota vai ārzemju automašīna, bet ar montāžu mūsu valstī.
Programmas ieviešanas posmi
Jāpiebilst, ka ir paredzēts utilizēt ne tikai automašīnas, bet arī motociklus, motorollerus un citus pārvietojamos transportlīdzekļus. Šis ir diezgan sarežģīts notikums, kas sastāv no vairākiem posmiem, ko vislabāk veikt, sākot ar automašīnas izjaukšanu. Automašīnu pārstrādes programmai ir trīs posmi:
- Vispirms no mašīnas tiek demontētas visas nemetāla detaļas, riteņi, elektroiekārtas. Vienkārši sakot, automašīna pārvēršas par metāla gabalu. Tas ir tas, kurš iepriekš nosaka turpmākās demontāžas izmaksas - jo stiprāks metāls, jo ilgāka un dārgāka būs apstrāde.
- Pēc nemetāla detaļu un elektroiekārtu noņemšanas jums ir jāatbrīvojas no mašīnā esošajiem šķidrumiem. Laika gaitā tie var sabojāt daļas, kas izgatavotas no melnajiem un krāsainajiem metāliem. Ir vēl viens uzdevums - dabiskās vides saglabāšana - naftas ķīmijas produkti ir ļoti indīgi un toksiski.
- Pēdējā posmā mašīnas pamatne, kas pilnībā atbrīvota no papildu elementiem, tiek nosūtīta zem preses. Metāla korpuss tiek sasmalcināts un pēc tam nosūtīts pārkausēšanai.
2017. gada automašīnu saraksts
No 2017. gada sākuma stājas spēkā cita otrreizējās pārstrādes programmaautomašīnas, no kurām tiek gaidīta liela atdeve. Kādas izmaiņas jau ir sākušās? Zināms, ka šogad pārstrādes programmā iekļauto automašīnu saraksts tiks papildināts ar jauniem zīmoliem un autoražotājiem. Turklāt gan krievu, gan ārzemju. Zināms, ka pagaidām Krievijas (vai Krievijas Federācijas teritorijā samontētās) automašīnas ir pakļautas utilizācijai - tādi ir pārstrādes programmas nosacījumi. Kuras automašīnas pašlaik ir iekļautas programmā:
- mašīnas "Lada" - 50 tūkstoši rubļu. (visi modeļi);
- UAZ - no 90 līdz 120 tūkstošiem rubļu. (atkarībā no modeļa);
- GĀZE - vieglās automašīnas - 175 tūkstoši rubļu, kravas automašīnas - 350 tūkstoši rubļu;
- Opel - no 40 tūkstošiem rubļu. līdz 140 tūkstošiem rubļu. (atkarībā no modeļa);
- Sang-young - 120 tūkstoši rubļu. (visi modeļi);
- Peugeot - 50 tūkstoši rubļu. (visi modeļi);
- Renault - no 25 tūkstošiem rubļu. līdz 40 tūkstošiem rubļu. (atkarībā no modeļa);
- Nissan - no 40 tūkstošiem rubļu. līdz 90 tūkstošiem rubļu. (atkarībā no modeļa);
- Volkswagen - no 50 tūkstošiem rubļu. līdz 90 tūkstošiem rubļu. un tā tālāk.
Kā nodot automašīnu otrreizējai pārstrādei
Automašīnas atgriešana saskaņā ar pārstrādes programmu ir diezgan sarežģīts pasākums, kas prasa vairākas darbības. Tātad automašīnas īpašniekam, kurš nolemj nodot savu automašīnu otrreizējai pārstrādei, ir jāveic šāda pasākumu ķēde:
- Nododiet nolietoto automašīnu izplatītājam.
- Policijā izsniedz dokumentu pārstrādei, kur par šo procesu tiek samaksāti līdzekļi (reģistrācijas izmaksas ir aptuveni trīs tūkstoši rubļu).
- Iesniedziet izplatītājam dokumentu pariznīcināšana, čeka kopijas par līdzekļu iemaksu iznīcināšanai.
- Izvēlieties citu automašīnu.
- Saņemiet subsīdiju jaunas automašīnas iegādei.
- Nododiet izplatītājam esošos dokumentus par subsīdiju un vecās automašīnas utilizācijas sertifikātu.
Sertifikāts par automašīnas nodošanu pārstrādei ir redzams zemāk esošajā fotoattēlā. Starp citu, pats vārds "izmantošana" oficiālajos dokumentos netiek lietots. Valdības aģentūras un izplatītāji lieto terminu "iznīcināšana".
Pēc tam izplatītājs noformē dokumentus jaunai automašīnai un kopā ar automašīnu nodod tos īpašniekam.
Citi utilizācijas veidi
Jāatzīmē, ka otrreizēja pārstrāde nav iespējama visos gadījumos. Piemēram, to nevar veikt, ja trūkst dažu automašīnas detaļu. Šajā gadījumā paliek iespēja pārdot automašīnu lūžņos otrreizējā tirgū. Turklāt auto var nodot rezerves daļām, jo nolietotajam auto vēl ir piemērotas detaļas. Var mēģināt nodot vecās automašīnas pirms 1991. gada uz padomju tehnikas muzejiem.
Iepriekš minētajām vecās mašīnas ieviešanas metodēm ir pozitīvas un negatīvas puses. Tomēr jāatzīmē, ka automašīnas atbrīvošanās jebkurā gadījumā šķiet visizdevīgākais pasākums gan finansiāli, gan juridiski.
Dokumentācija
Atbrīvojoties no automašīnas, dokumentu kārtošana ir nepieciešams solis. Automašīnas īpašnieks paliks tās īpašnieks līdz brīdim, kad attiecīgās valsts institūcijas to neizsniegsnodot iznīcināšanai. To var izdarīt galvaspilsētā, katrā servisa centrā, kas nodarbojas ar nojaukto automašīnu apstrādi. Lai to izdarītu, jums jāierodas ceļu policijā un jāizsniedz sertifikāts, kas apliecina, ka automašīna drīzumā tiks likvidēta un tā darbība nākotnē nav paredzēta.
Lai izsniegtu šādu apliecību, jums ceļu policijā jānogādā transportlīdzekļa pases oriģināls un kopija, jūsu personīgā pase. Policijas iecirknī pieprasiet atbilstošu sertifikātu. Pēc nepieciešamo darbību veikšanas jūs saņemsiet nepieciešamos dokumentus, tostarp sertifikātu, kas apliecina mašīnas īpašnieka lēmumu nodot to servisa centrā. PTS gulēs policijā.
Ieteicams:
Svīst stikls automašīnā, ko darīt? Kāpēc automašīnu logi svīst?
Ar šo problēmu saskaras daudzi autobraucēji, kuri sāk savu braucienu uz ceļa. Ja vasarā tā rašanās ir maz ticama, tad citos gadalaikos izskats nebūt nav retums, turklāt tas ir ļoti intensīvs. Runa ir par to, ka mašīnai svīst logi. Ko šajā gadījumā darīt, pateiks elementāras fizikas zināšanas
Automašīnu zīmolu un nosaukumu nozīmītes. Vācu, amerikāņu un ķīniešu automašīnu markas un to nozīmītes
Automobiļu zīmolu nozīmītes - cik tās ir dažādas! Ar un bez nosaukuma, sarežģīts un vienkāršs, daudzkrāsains un vienkāršs … Un visi ir ļoti oriģināli un interesanti. Tātad, tā kā vācu, amerikāņu un Āzijas auto ir visizplatītākie un pieprasītākie, tad, izmantojot to labāko auto piemēru, tiks atklāta tēma par emblēmu un nosaukumu izcelsmi
Kāpēc automašīnu stikli svīst? Svīst logi automašīnā - ko darīt?
Vadītāja drošība ir tieši atkarīga no tā, cik labi viņš redz ceļu. Slikta redzamība bieži izraisa pēkšņus negadījumus. Katram auto īpašniekam ir jāzina atbilde uz jautājumu, kāpēc automašīnā logi svīst. Noskaidrojot problēmas avotu, pat nepieredzējis autovadītājs to var viegli atrisināt
Automašīnu zādzību statistika. Ko darīt automašīnas zādzības gadījumā?
Tagad visās NVS valstīs, Eiropā, ASV - visā pasaulē pieaug statistika par automašīnu zādzībām. Īpaši augsti rādītāji ir Krievijā un Ukrainā. Noskaidrosim, kā rīkoties, ja jūsu automašīna ir nozagta
Kāpēc priekšējie lukturi svīst? Ko darīt, lai auto lukturi nesvīstu?
Priekšējo lukturu aizsvīšana ir diezgan izplatīta problēma, ar ko bieži saskaras dažādu transportlīdzekļu vadītāji un īpašnieki. No pirmā acu uzmetiena šis defekts nešķiet tik kritisks, un tā novēršana bieži vien ir nolikta plauktā. Bet visa šīs problēmas mānība slēpjas tieši tajā, ka tā visspilgtāk izpaužas visnepiemērotākajā brīdī