Atsauksmes Nexen Winguard WinSpike: testi, specifikācijas. Ziemas riepu izvēle

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Autovadītāji, izvēloties savam auto ziemas riepas, arvien vairāk cenšas koncentrēties uz vienu vai otru konkrētu parametru, jo ne katrs ražotājs var sasniegt universālumu. Lai pārliecinātos, ka tas vai cits modelis ir piemērots tieši tev, vēlams palasīt, ko par to domā citi autovadītāji, proti, kādas ir viņu atsauksmes. Nexen WinGuard WinSpike būs šodienas apskata varonis, kuru veiksim, izmantojot lietotāju atsauksmes. Tomēr vispirms, lai varētu novērtēt ražotāja patiesumu, apsveriet oficiālo informāciju par šīm riepām.

Vispārējais mērķis

Nexen WinGuard WinSpike ziemas riepu modelis ir paredzēts braukšanai pa ziemas ceļiem skarbos ziemas apstākļos. Šim nolūkam, to izstrādājot, tika ņemti vērā momenti attiecībā uz airēšanas īpašību uzlabošanu, kas ļāva labāk izbraukt sniegotus maršrutus ar irdenu, raupju sniegu. Smailu klātbūtnei vajadzētu uzlabot peldēšanu uz apledojušiem ceļiem, tostarp saspiestu sniegu un tīru slidenu ledu atkušņu laikā. Gumijas maisījuma īpašās īpašības, kā to ir iecerējis ražotājs, nodrošina elastības saglabāšanu pat stipra sala laikā.

Pastiprināts modelis

Ražotājs parūpējās arī par gumijas modeļa pastiprinātas versijas izveidi. To sauca Nexen WinGuard WinSpike SUV un galvenokārt paredzēts SUV un krosoveriem. Kāpēc šīm automašīnām bija nepieciešams izveidot atsevišķu pastiprinātu līniju?

Fakts ir tāds, ka ir divi parametri, kuriem nepieciešama lielāka gumijas izturība. Pirmais ir palielināta dzinēja jauda salīdzinājumā ar standarta sedaniem. Tā rezultātā palielinās griezes moments, kas palielina slodzi sākumā.

Otrais ir SUV lielākais svars. Tas savukārt palielina riepu nodilumu. Ja Nexen WinGuard WinSpike WH62 gumija nav pastiprināta, tad noberšanās līmenis pārsniegs visas pieļaujamās robežas. Rezultātā riepa nobrauks mazāku attālumu, nekā tā bija paredzēta.

Protektora dizaina iezīmes

Nexen WinGuard WinSpike XL protektora raksts tika izstrādāts, izmantojot modernas datortehnoloģijas, kas spēj modulēt dažādas dzīves situācijas. Tātad, pateicoties viņiem, vairumā gadījumu izdodas vispraktiskākais atsevišķu bloku izvietojums, kas rezultātā palielina kopējoriepu dinamika.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka transformatori pielikuši roku tā tapšanā, jo izskats ļoti atgādina dažus prototipus no tāda paša nosaukuma filmu franšīzes un izskatās ļoti futūristiski. Tā nav nejaušība, jo šāda bloku konstrukcija ļāva ievērojami uzlabot riepas caurlaidību. Šis efekts tiek panākts, veidojot daudzas daudzvirzienu lameles, kas rada griešanas malas, kas iekļūst irdenā sniegā vai dubļos un nodrošina augstas kvalitātes saķeri ar virsmu.

To daudzvirzienu funkcionalitāte ļauj labi strādāt ne tikai, uzņemot ātrumu un kustību taisnā virzienā, bet arī bremzējot, jo griešanas malas atrodas arī pretējā virzienā.

Galvenais mērķis ir uzlabota saķere un vadāmība

Izstrādājot Nexen WinGuard WinSpike WS6 riepu modeli, pirmkārt, ražotājs pievērsa uzmanību vadāmībai ziemas trasēs. Projektējot protektoru, izmantojot datorsimulāciju, izstrādātāji koncentrējās uz kontakta plākstera palielināšanu ar sliežu ceļu un daudzvirzienu malu izveidi, kam neizbēgami vajadzētu uzlabot manevrēšanas veiktspēju neatkarīgi no laika apstākļiem, kas ietekmē ceļa seguma kvalitāti.

Tātad, viens no pasākumiem, kas paredzēti, lai palielinātu vadāmību, bija sintētiskās auklas izmantošana pārraušanas zonā. Tas izraisīja riepas stingrības palielināšanos, kas pozitīvi ietekmēja atsevišķu protektora elementu darbību. Tajā pašā laikā pats gumijas savienojums var būt mīksts,tas negatīvi neietekmē protektora darba virsmas kopējo saķeri ar sliežu ceļu.

Turklāt, kā minēts iepriekš, Nexen WinGuard WinSpike SUV protektora bloki ir ieguvuši īpašu formu. Pateicoties tam, neatkarīgi no pašreizējām slodzēm kontakta plāksteris vienmēr paliek stabils, un tā laukums nemainās. Tas noved pie savienojuma kvalitātes ar ceļa segumu neatkarību no pašreizējiem apstākļiem vai tā stāvokļa. Tas arī samazina negatīvo ietekmi, ko rada ceļā radušies izciļņi, piemēram, mazas bedrītes, akmeņi vai ledus lauskas.

Uzlabotas bremzēšanas īpašības

Tomēr vadāmība un laba dinamiskā veiktspēja nenāktu par labu, ja auto nepieciešamības gadījumā nevarētu pārliecinoši bremzēt. Tāpēc arī šim aspektam ir pievērsta liela uzmanība. Liels skaits perpendikulāru un pretējā virzienā vērstu lameļu, kā arī to veidotās griešanas malas ļauj efektīvi izmantot gumijas maisījuma īpašības avārijas bremzēšanas laikā.

Atsevišķu Nexen riepas protektora bloku īpašā trīsdimensiju struktūra arī nepaliek malā, nodrošinot, ka katrs raksta elements tiek droši nostiprināts savā vietā un samazina lameles aizvēršanās iespējamību pārslodzes laikā, kas novestu pie slīdēšanas pa virsmu. Šie aspekti ne tikai uzlabo bremzēšanas veiktspēju, bet arī nodrošina uzlabotu virziena stabilitāti taisnā braukšanā.

Studing funkcijas

Lai gan Nexen WinGuard WinSpike WH62 modelis pastāv arībez radzēm, uz NVS valstīm tiek piegādāti tikai paraugi ar radzēm, jo ekspluatācijas apstākļi tajās ir stingrāki nekā citos reģionos. Tajā pašā laikā tapas nav nepārdomāti izkaisītas tikai tajās vietās, kur tās bija visērtāk salabot. Katru no tiem pārdomāja dizaineru un testētāju komanda, kā rezultātā izdevās panākt racionālāko izkārtojumu. Ar tik mazu skaitu tika izveidotas divdesmit atsevišķas darba rindas, kas pozitīvi ietekmēja dinamiskās īpašības un sakabes kvalitāti, braucot pa slidenu ceļa segumu.

Lai to paveiktu, tika izmantotas datorsimulācijas programmas, kā arī testi reālos darba apstākļos, ar kādiem riepām būs jāsastopas uz Krievijas ceļiem. Šajā laikā bija iespējams sasniegt labus rezultātus, kas vēlāk nepalika nepamanīti profesionālu autovadītāju komandām, kas veic pārbaudes, sadarbojoties ar daudzām autoritatīvām tiešsaistes automobiļu publikācijām.

Inovācija – mikrosūkņi uz protektora virsmas

Viens no oriģinālajiem risinājumiem, kas ļāva uzlabot sakabi uz slapja ceļa atkušņa laikā, bija mazi caurumi protektora blokos to sānos. Strukturāli tie ir kļuvuši par maziem sūkņiem, kas spēj izsūknēt ūdeni no saskares vietas ar ceļa segumu tieši tajā brīdī, kad ritenis ieripo šajā vietā. Šī pieeja ļāva ne tikai parādīt ražotājam priekšrocības, ko sniedz viņu pašu izstrādāto izstrādājumu izmantošana,bet arī būtiski uzlabo dinamiskos raksturlielumus, jo pateicoties tiem ūdens labāk tiek novadīts lamelās, no kurienes tas nonāk riteņa malās. Tas ievērojami samazina hidroplanēšanas iespējamību, kas palielina satiksmes drošību.

Stabilitātes un braukšanas stabilitātes sasniegšana

Ja rūpīgi apsverat Nexen WinGuard WinSpike protektora rakstu kopumā, pamanīsit, ka tas atšķiras no citu ražotāju piedāvātajām opcijām. Šeit nav runa par bloku un lameļu izvietojumu, bet gan par protektora profila formas maksimālo sasniegto plakni.

Šī pieeja ļāva vienlaikus pieskarties ceļa virsmai ar maksimāli iespējamo atsevišķu elementu skaitu. Tas deva pozitīvus rezultātus ne tikai sakabes ar ceļa segumu kvalitātē, bet arī pašas riepas nodilumā. Tādējādi, pateicoties vienmērīgai slodzes sadalījumam pa virsmu, ir palielinājusies berzes pretestība, kā arī ir izdevies panākt labāku izturību pret iegriezumiem un caurdurumiem. Daļu no nopelniem var attiecināt arī uz biezāku, stiprāku auklu, kas arī spēlēja lomu plakanajā protektora virsmā.

Īpašs gumijas maisījums

Izstrādes laikā tika izstrādāta efektīvāka silīcija dioksīda formula, kas tika izmantota ražošanas laikā un pilnveidota, kad tā izturēja testus. Šī nopietnā pieeja ir novedusi pie produkta laišanas tirgū ar palielinātu sānu malu stiprību, līdzsvarotām īpašībām, zemu nolietojumu.laba saķere ar ceļa virsmu. Mērena elastība ļāva mums atrast zelta vidusceļu starp izturību pret berzi un kvalitatīvu kontaktu ar sliežu ceļu.

Galvenās priekšrocības, ko sola ražotājs

Tātad, šis pārskats palīdz izcelt šīs gumijas galvenās priekšrocības, ko solījis izstrādātājs. Tos apskatot, iepazīstoties ar šoferu viedokli, varēs saprast, cik godīgs ražotājs ir pret saviem klientiem. Pamatojoties uz Nexen WinGuard WinSpike testiem, reklāmdevēji atzīmēja šādas galvenās funkcijas:

• Laba bremzēšanas veiktspēja un augsta dinamiskā veiktspēja, braucot pa tukšu ledu vai sniegotām sliedēm, pateicoties lielajam atsevišķu lamelu skaitam.
• 20 rindas Nexen WinGuard WinSpike radzēm, kas novietotas visatbilstošākajās protektora raksta vietās, nodrošina lielāku saķeri uz slidenām virsmām, piemēram, apledojuša vai sablīvēta sniega.
• Mikrosūkņi, ko veido caurumi protektora blokos, efektīvi izsūknē ūdeni no kontakta vietas un virza to pa lameles uz riepas malu.
• Papildu kords un darba zonas plakanas virsmas struktūra palielināja riepas izturību un tās kalpošanas laiku, palielinot izturību un berzes sadalījumu pa protektoru.
• Protektora raksta centrālās daļas oriģinālais dizains nodrošināja labu virziena stabilitāti un vieglu vadāmību pat sarežģītos laika apstākļos.

Tie ir galvenie ražotāja solījumi, kas, pēc viņa teiktā, tiek īstenoti gumijāpilnībā. Apskatīsim pozitīvās un negatīvās atsauksmes par Nexen WinGuard WinSpike no autovadītājiem, kuri testēja riepas, lai pārliecinātos, ka tas tā tiešām ir.

Pozitīvas atsauksmes no autovadītājiem par riepām

Daudzi autovadītāji pozitīvi reaģē uz lielāko daļu galveno raksturlielumu, no kā varam secināt, ka gumija patiesībā izrādījās diezgan laba. Starp ievērojamākajiem plusiem ir šādi:

• Zems trokšņu līmenis. Mazāku radžu izmantošana ir ļāvusi sasniegt pozitīvus rezultātus ne tikai attiecībā uz braukšanas īpašībām un saķeri ar ceļa virsmu, bet arī samazinot ar to saistītos nepatīkamos aspektus, piemēram, troksni un vibrāciju. Protams, gumija, tāpat kā jebkura smaile, ir diezgan trokšņaina, braucot pa tīru asf altu vai ledu, bet tomēr trokšņu līmenis ir daudz zemāks nekā konkurentiem. Un ar labu skaņas izolāciju tas gandrīz nemaz nav dzirdams, kas palielina ceļojuma komfortu.
• Jauks protektora raksts. Neaizmirstiet, ka liela nozīme ir arī riepas izskatam. Šī attīstība izrādījās diezgan estētiska, kas neapšaubāmi iepriecinās autovadītājus, kuri cenšas padarīt savu automašīnu pēc iespējas pievilcīgāku.
• Laba tapas noturība. Pareizi ielaužoties, ir ļoti maz gadījumu, kad tapas izkrīt, kas norāda, ka nav nepieciešams pastāvīgi uzstādīt jaunus, lai aizstātu pazaudētos, un vienlaikus maksāt papildu naudu.
• Gumijas maigums. Šī opcija ļauj jums par to neuztrauktiesgumijas maisījums sacietēs zemā temperatūrā, kas var būtiski pasliktināt riepas veiktspēju.
• Laba vadāmība un saķere pat tad, ja ārā temperatūra ir zem -10 grādiem. Tas var īpaši iepriecināt tos, kuri dzīvo ziemeļu reģionos, un šis temperatūras režīms ir standarta ziemas laikā.

Kā redzams no šī saraksta, kurā nav uzskaitītas visas galvenās funkcijas, ražotājs mūs nemaldināja par savas gumijas priekšrocībām. Tomēr tam ir arī daži trūkumi, kas arī ir jāpiemin.

Attiecīgās gumijas negatīvās puses

Starp negatīvajiem punktiem ir divi galvenie, ko autovadītāji visbiežāk min, bet ne kritiski. Pirmais ir gumijas pārmērīgais mīkstums pie diezgan augstām temperatūrām aiz borta, kas var palielināt riepu nodilumu agresīvas braukšanas laikā. Un otrs ir radžu nevienmērīgais dziļums, kas izraisa dažu no tiem neefektīvu izmantošanu, jo tie ir pārāk dziļi protektora elementos. Citādi autovadītājiem, kuri raksta atsauksmes par Nexen WinGuard WinSpike, praktiski nav nekādu pretenziju, kas var liecināt par ražotāja atbildīgu pieeju riepu izstrādē un ražošanā.

Secinājums

Ja meklējat savam auto riepas, kas spēj izturēt Krievijas ziemas skarbos apstākļus, un neiebilstat piemaksāt par komfortu un liekā trokšņa trūkumu, tad šī gumija ir paredzētajūs, un to apstiprina daudzas atsauksmes par Nexen WinGuard WinSpike. Iegādājoties, jūs nebūsiet vīlušies, sākot no montāžas uz diskiem, kas prasa minimālu balansēšanu rūpnīcā kvalitatīvās riepas uzpildes dēļ, līdz braukšanai lielā ātrumā pa sniegotiem ziemas ceļiem, nezaudējot kontroli, izbraucot sarežģītus posmus..