2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Skrolleri jau sen ir ikvienas valsts satiksmes neatņemama sastāvdaļa. Tie ir kompakti, par pieņemamu cenu un praktiski neprasa ekspluatācijas izmaksas. Šis paņēmiens ir ideāli piemērots kā transportlīdzeklis, lai pārvietotos pa pilsētu.
No otras puses, braukt ar mopēdiem ir diezgan garlaicīgi.
Skrejriteņi gandrīz nekad nepārsniedz 75 km/h. Turklāt šāds transports izskatās lēts, daudziem nepatīk motorolleru dizains. Ko darīt, ja vēlaties 50 kubikcentimetru velosipēdu ar izcilu izskatu un lielisku maksimālo ātrumu?
Šādiem gadījumiem daudzi ražotāji ražo modeļus, kurus var apvienot atsevišķā segmentā - mini sporta motociklos.
Kas tie ir? Lai labāk izprastu šo jautājumu, mēs izceļam pāris tipiskus šīs klases pārstāvjus. Godīgi sakot, apskatīsim dažādu valstu pārstāvjus: itāļu motociklu Aprilia RS 50 un japāņu motociklu Honda NS 1.
Sāksim ar japāņu "mazuli". Honda Motor Company lepojas ar plašu automašīnu un motociklu aprīkojuma klāstu. Jo īpaši Honda sporta velosipēdi vienmēr ir guvuši neticami panākumus. Un Honda NS1 modelis -tikai sportbike saimes pārstāvis. Tiesa, jaunākais.
Motociklam ir sportisks virsbūves dizains. Tāpat sportiskumu piešķir īpašs krāsu dizains (skat. pirmo foto). Bet tas ir tikai izskats. Iekšpusē ir miniatūra 50cc divtaktu. Tā jauda ir tikai 7 "zirgi". Tomēr mašīna sver tikai 92 kg, kas nodrošina spēju sasniegt ātrumu 115 km/h pat ar tik mazu dzinēju.
Gāzes tvertne ir paredzēta 8 litriem degvielas. Motocikla pamatne ir 1295 mm, sēdekļa augstums ir 750 mm. Griezes moments tiek pārsūtīts, izmantojot ķēdes piedziņu un 6 pakāpju pārnesumkārbu.
Ir vērts atzīmēt, ka ir arī Honda NS 1 versija ar NSB80 indeksu. Modelis ir aprīkots ar 80 cc dzinēju ar jaudu 14 ZS. Diemžēl šī modifikācija ir pieejama tikai Spānijā.
Tagad pāriesim pie elegantā itāļu modeļa Aprilia RS 50. Motocikla dizains, protams, uzsver nevainojamo itāļu garšu. Ārēji Aprilia neatšķiras no dārga sporta velosipēda. Honda NS 1 vēl ir tālu.
Attiecībā uz dzinēju praktiski nav atšķirību no japāņu līdzinieka. Viss tas pats 50 cc dzinējs un 7 ZS. jauda. Motors ir divtaktu, dzesēts ar šķidrumu. Standarta 6 ātrumu pārnesumkārba un ķēdes piedziņa maksimāli izmanto dzinēja iespējas.
"Itāliešu" svars ir 89 kg. Diagonāla alumīnija sakausējuma rāmja izmantošana ļāva samazināt ierīces svaru.
Tādatehniskais pildījums ļauj RS50 paātrināties līdz 112 km/h. Ir vērts atzīmēt, ka daudzās valstīs šīs sērijas motocikli ir aprīkoti ar ātruma ierobežotājiem, tāpēc tie pārvēršas par mopēdiem ar maksimālo ātrumu 50 km/h.
Papildus drošībai Aprilia rūpējas arī par vidi. Pateicoties uzlabotajai izplūdes sistēmai, dzinējs atbilst Euro 1 prasībām.
Tātad apkoposim. Motocikls Honda NS 1 ir nedaudz ātrāks un veiklāks par "itāliešu", taču tam ir novecojis dizains. Tātad, ja jums ir nepieciešams kvalitatīvs un stilīgs transports, izvēlieties Aprilia RS 50, bet, ja jums ir svarīgs ātrums un pieejamība, tad Honda NS 1 būs labākais risinājums.
Ieteicams:
Mazs universāls "Skoda Rapid"
"Skoda Rapid" universāls ir subkompakts vieglais automobilis ar kvalitatīviem tehniskajiem parametriem, labu aprīkojumu, pieņemamu cenu un ietilpīgu interjeru, kas paredzēts galvenokārt lietošanai pilsētā
Aizdedzes slēdzis ir mazs, bet dārgs
Aizdedzes slēdzene ir ļoti mazs mehānisms automašīnā, taču tas prasa īpašu uzmanību un nepieļauj neuzmanību pret sevi. Kādi darbības traucējumi un bojājumi notiek ar aizdedzes slēdzi?
Suzuki Jimny - mazs un drosmīgs
Suzuki Jimny radīto kopējo iespaidu var formulēt šādi - solīds, uzticams un drošs auto brīvdabas entuziastiem, kas spēj iekļūt visslēptākajās vietās
Drosmīgs un izsmalcināts Chevrolet Impala
1967. gada Chevy Impala ir "muskuļots" komunālais transportlīdzeklis, kas ievadīja muskuļu automašīnu ēru
"Renault Twingo" - mazs meistardarbs
Renault Twingo pārdošanas rādītāji sākumā bija nomācoši zemi, pircēji rūpīgi apskatīja, novērtēja auto tehniskos parametrus un tikai pārliecinājušies par tā nenoliedzamajiem nopelniem, samaksāja par pirkumu. Taču iegūtā jaunuma izmantošanas procesā tā īpašniekiem pretenziju nebija
