Ford Focus 3 universāls – jauns baudas līmenis

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ford Focus 3 universāls spēj noturēties par sava segmenta līderi mūsu valstī veselu gadu. Un tas neskatoties uz tā izmaksu pieaugumu pamata konfigurācijā. Kas viņu padarīja tik pievilcīgu cilvēkiem? Mēģināsim to izdomāt.

Sāksim ar interjeru. Ieskatoties auto salonā, nekas pārdabisks tur nav atrodams. Parastā radio, ierastais auduma salons, klimata kontrole un daudz, daudz kas cits, kas nav pelnījis īpašu uzmanību. Kādu laiku sēžot mašīnā saproti, ka visas detaļas ir izgatavotas diezgan labi.

Paņemiet pat radio. Šķiet, ka bāzes radio, skaņa ir daudz zemāka par Sony, bet interjers ar to izskatās daudz labāk. Tieši to nozīmē vietējās detaļas. Neskatoties uz to, ka salonā ir dažas neērtības, ražotāji uzpirka patērētāju ar montāžas un materiālu kvalitāti. Turklāt Ford Focus 3 universāla braukšanas īpašības, par kurām mēs runāsim tālāk.

Bet pirms tam pievērsīsim nelielu uzmanību kinētiskajam dizainam. Sagrieztas malas liecina par Focus sportiskumu. Ja taspriekštecis bija klasisks auto ģimenes cilvēkiem, šis modelis nepārprotami jaunāks. Pūlī viņu uzreiz nepamanīsi, taču, kad viņš ir viens, novērtē viņa sportisko formu. Universāla Ford Focus 3 optika ir īpaši pārsteidzoša.

Tajā pašā laikā apgaismes ierīces atšķiras ne tikai dizaina, bet arī tehnisko risinājumu ziņā. Adaptīvā gaisma atkarībā no stūres stāvokļa izceļ vienu vai otru pagriezienu, tādējādi izgaismojot vadītāju labajā pusē.

Zem motora pārsega ir divu litru dzinējs, kura jauda ir 150 zirgspēki. Kopā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu tie veido labu pāri, taču no tiem nevajadzētu gaidīt superdinamiku. Jā, lielā ātrumā visi 150 “zirgi” skrien ļoti ātri, bet no sākuma tas ir diezgan vāji. Tas viss ir saistīts ar to, ka ražotāji cenšas ievērot vides standartu Euro 5. Būs jāpierod, ka labam startam vajag labi nospiest gāzes pedāli. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš jebkurā režīmā ir minimāls, un tā ir viena no galvenajām Ford Focus 3 universāla priekšrocībām.

Attiecībā uz balstiekārtu tā darbojas uzticami, norijot visus ceļa nelīdzenumus. Grūtības var būt tikai dziļas bedres, kuras, izņemot mūsu valsti, nekur citur nav atrodamas. Ir ļoti patīkami tajā griezties, pat kaut kāds uztraukums parādās. Pārsteidza zināma sportiskā izturība to pārejas laikā. Stūre ļoti precīzi pārraida vadītāja centienus, savukārt tai ir diezgan augsta precizitāteatbildi un justies labi. Motora skaņa salonā ir gandrīz nedzirdama, kas nozīmē, ka Ford Focus 3 Universāla ražotāji ir paveikuši labu darbu skaņas izolācijas jomā. Neiekļūsiet salonā un nedzirdiet lidojošu kravas automašīnu vai stipra vēja radītās skaņas. Ceļošana lielos attālumos ir patīkama. Diezgan labs Ford Focus 3, kas rada daudz trokšņa.

Pircēja izvēlei tiek piedāvāta vesela spēka agregātu līnija, taču visveiksmīgākais ir 2 litru dīzeļdzinējs. Tas ir tas, kurš ļauj automašīnai iegūt labas dinamiskas īpašības, bet tajā pašā laikā patērē ne tik daudz degvielas. Ford Focus 3 izmaksas svārstās no 500 līdz 900 tūkstošiem stūres atkarībā no konfigurācijas.