2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
ASV ražotās ziemas riepas vienmēr ir bijušas daudzu autobraucēju strīdu objekts. No vienas puses, tam ir salīdzinoši zema cena, un, no otras puses, vai tas spēj tikt galā ar sadzīves laikapstākļiem bez testēšanas bargos ziemas apstākļos? Šo jautājumu noteikti uzdeva katrs autobraucējs. Izmantosim Goodyear UltraGrip 500 modeļa piemēru, lai redzētu, cik praktiska gumija ir amerikāņiem. Vispirms iepazīsimies ar oficiālajiem ražotāja piedāvātajiem datiem un pazīstamām automobiļu publikācijām, un tad pievērsīsimies vietējo autovadītāju atsauksmēm, kuri ir izmēģinājuši šo modeli uz savām automašīnām reālos apstākļos.
Modelis īsumā
Kā jau var noprast no apskata sākuma, runa ir par modeli, kas paredzēts lietošanai ziemas sezonā. Tas tika prezentēts diezgan sen, taču tas joprojām ir pieprasīts un populārs, neskatoties uz tā cienījamo vecumu. Tas tika panākts, izmantojot lielāko daļu izstrādesnovatoriskas pieejas un paņēmieni, kā arī ikgadēja izdoto kopiju pilnveidošana.
Paredzēts galvenokārt uzstādīšanai uz parastajām automašīnām, taču ir arī paraugi, kurus var uzstādīt krosoveriem, SUV un pat dažiem mikroautobusiem. Šī daudzpusība ļauj jums izvēlēties pareizo Goodyear UltraGrip 500 riepu, kas atbilst jūsu vajadzībām un specifikācijām.
Inovatīva V-Tred tehnoloģija
Amerikāņu ražotājs bija viens no pirmajiem, kas ierosināja izmantot īpašu V-veida protektora rakstu, lai palielinātu veiktspēju un uzlabotu ziemas riepu veiktspēju. Šajā modelī izmantotais simetriskais virziena modelis ir uzlabojis veiktspēju vairākās jomās vienlaikus.
Līdz ar to līdzīga protektora bloku izvietojuma rezultātā izveidojušās platās lameles spēja efektīvi tikt galā ar jebkāda apjoma ūdens, slapju, irdenu sniegu, dubļiem un citiem elementiem, kuru klātbūtne nav vēlama. Goodyear UltraGrip riepas 500 R14 darba virsmas saskares plankums ar ceļa virsmu, lai kāds tas būtu. Tas samazināja akvaplanēšanas iespēju un uzlaboja riepas airēšanas veiktspēju svaigā sniegā.
Lieli protektora bloki, kas atrodas centrālajā daļā, bija labs palīgs ne tikai virziena stabilitātes uzlabošanai, kā tas parasti notieksavā līdzīgā stāvoklī. Atpakaļējā mala uzlabo Goodyear UltraGrip 500 ziemas riepu bremzēšanas veiktspēju, kā rezultātā tiek samazināts bremzēšanas ceļš un gandrīz nulle izslīdēšanas iespēja avārijas bremzēšanas laikā.
3D-BIS bloķēšanas tehnoloģija
Izstrādājot protektora rakstu, dizaineri parūpējās, lai malas nesavienotos zem slodzes, zaudējot savu efektivitāti. Tolaik inovatīvās tehnoloģijas būtība bija padziļinājumu-burbuļu izvietošana zem protektora blokiem, kas paredzēti, lai neitralizētu katra no tiem mehānisko pārvietošanos. Rezultātā tiek iegūtas pastāvīgi atvērtas lameles, kas ne tikai uzlabo hidroplanēšanas pretestību un padara drenāžas sistēmu efektīvāku, bet arī palielina riepas airēšanas veiktspēju irdenā vai svaigā sniegā, kā arī šķīvī.
Turklāt pašu bloku malas ir nogrieztas nevienmērīgi, kas padara griešanas malas garākas un uzlabo saķeri uz tīra asf alta un līdzīgām virsmām. Saskaņā ar atsauksmēm par Goodyear UltraGrip 500, tie darbojas kopā ar uzstādītajām smailēm, braucot pa ledainiem apstākļiem, pievienojot vadītājam pārliecību par savu automašīnu.
Smailu fiksācija, izmantojot SATS sistēmu
Problēma par metāla elementu drošu nostiprināšanu, lai tie varētu darboties ar pilnu jaudu, taču neizlidotu un nodrošinātu labu saķeri pat braucot tālāktīrs asf alts. Tehnoloģija ir vienkārša un mūsdienās to izmanto daudzi ražotāji, taču Goodyear UltraGrip 50019565 R15 izlaišanas brīdī tā bija jauna, un ražotājs riskēja, nezinot, cik uzticama tā izrādīsies. Rezultāts pārsniedza visas cerības, un to var redzēt gadu gaitā.
Tās būtība ir palielināt tapas iekšējās daļas biezumu, kas nodrošina drošāku fiksāciju riepas iekšpusē. Savukārt pati nosēšanās ligzda ir izgatavota no divu dažādu veidu gumijas. Apakšējais slānis ir stingrāks un ļauj regulēt nosēšanās dziļumu, kā arī fiksē to tā, lai darbības laikā smaile pārāk dziļi neiekļūtu protektora blokā. Savukārt ārējā daļa ir mīkstāka un elastīgāka un palīdz izlīdzināt kompresijas efektu un spriegumu, kas palielina fiksācijas drošību un neļauj radzei izkrist pat pie agresīva braukšanas stila.
Gumijas maisījuma īpašības
Lai Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 darbotos ļoti aukstos reģionos, izstrādātājiem bija jāpanāk universāla elastība, kas pozitīvā temperatūrā nebūtu pārāk augsta. Tas kļuva iespējams, pateicoties sintētiskā silīcija dioksīda, kas iegūts no eļļas, izmantošanai, kā arī silīcijskābei, kas saista dabiskās un sintezētās gumijas sastāvdaļas un palielina tā izturību pret abrazīvo nodilumu. Rezultāts ir formula, kas ļauj gumijai palikt mīkstai pat stiprā salnā.
Dažādi izmēri
Lai Goodyear UltraGrip 500 būtu patiesi pieejama ikvienam autovadītājam, nepietiek ar pieņemamām izmaksām. Svarīga ir arī visu izplatīto izmēru pieejamība, kas ļaus izvēlēties variantu atbilstoši auto ražotāja prasībām.
Šim nolūkam uzņēmums ir laidis klajā gandrīz 100 gumijas šķirnes ar dažādām īpašībām gan attiecībā uz fiziskajiem izmēriem, gan dinamiskajiem parametriem. Tātad pārdošanā var atrast riepas ar iekšējo diametru no 13 līdz 20 collām. Katrai opcijai ir iespējams izvēlēties nepieciešamo darba zonas platumu un profila augstumu.
Papildus ir iespējams iegādāties pastiprinātus Goodyear UltraGrip 500 25555 R18 modeļus smagākiem transporta veidiem, tostarp mikroautobusiem. Un, ja esat ātrgaitas braukšanas cienītājs pat ziemas sezonā, tad jūsu uzmanībai tiek piedāvāti paraugi ar paaugstinātu maksimālā pieļaujamā ātruma indeksu. Tomēr neaizmirstiet par ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu un vienkāršām drošības prasībām.
Pozitīvas atsauksmes par modeli
Ir pienācis laiks analizēt atsauksmes, ko autovadītāji ir rakstījuši par vairāk nekā desmit gadus ilgušo modeli, kuru mēs apsveram. Jums jāsāk ar pozitīvām lietām. Savos pārskatos par Goodyear UltraGrip 500 automašīnu īpašnieki min šādas priekšrocības:
- Augsta nodilumizturība. Var satikt šoferuskuri varēja braukt ar vienu un to pašu gumiju vairāk nekā 5 sezonas, un tajā pašā laikā tā nezaudēja savas galvenās īpašības.
- Izturīga sānu siena. Krievijas ceļu apstākļos, kad trasē ir asi ledus gabali, šis aspekts ir svarīgs un var būtiski pagarināt riepu komplekta kalpošanas laiku.
- Zems trokšņu līmenis. Neskatoties uz tapas klātbūtni, to pareizā atrašanās vieta un īpašā nosēšanās ligzdu forma ļāva samazināt nepatīkamo akustisko efektu. Skaņas izolācijas klātbūtnē tas absolūti nav pamanāms un nerada kaitinošu efektu.
- Labs airēšanas sniegums. Neatkarīgi no tā, vai uz ceļa ir irdens sniegs vai sniegs, Goodyear UltraGrip 500 riepas vienlīdz labi tiek galā ar abām problēmām.
- Nav trūču. Pat smagas lietošanas gadījumā trūces laika gaitā parādās tikai ļoti vecām riepām paša gumijas maisījuma degradācijas dēļ. Jaunas opcijas nav pakļautas mehāniskiem bojājumiem.
- Pārliecināta virziena stabilitāte. Automašīna nepeld uz ceļa pat lielā ātrumā.
- Efektīva bremzēšana. Īpašais Goodyear UltraGrip 500 protektora raksts ļāva sasniegt īsāku bremzēšanas ceļu pat uz tīra asf alta, neskatoties uz radzēm.
Kā redzat, modelis ir diezgan veiksmīgs, taču tas nav bez dažiem trūkumiem. Ir vērts tos pieminēt, lai vēlāk nebūtu vilšanās.
Negatīvsrokas modelis
Atsauksmēs par Goodyear UltraGrip 500 arvien biežāk tiek minēts, ka ir gandrīz neiespējami iegādāties svaigi atbrīvotu gumiju. Tomēr ražotājs vēl nav paziņojis par šī konkrētā modeļa ražošanas pārtraukšanu.
Daži saka, ka agresīvas braukšanas apstākļos radzes var izkrist jau pirmajā ekspluatācijas sezonā. Ir vērts atzīmēt, ka citi lietotāji tos glabāja trīs vai vairāk sezonas, kas liecina par diezgan kvalitatīvu stiprinājumu un izturību, rūpīgi lietojot.
Secinājums
Šis gumijas modelis ir viens no veiksmīgas attīstības piemēriem, kas nav zaudējis popularitāti pat desmit gadus pēc prezentācijas. Tas kļuva par paraugu daudziem ražotājiem, kuri aizņēmās idejas, kas joprojām tiek uzskatītas par novatoriskām. Izlasot atsauksmes par Goodyear UltraGrip 500, jūs varat redzēt, ka tas ir tuvu pilnībai. Tāpēc, ja jums ir paveicies atrast svaigu gumiju no šī klāsta, varat to droši iegādāties lietošanai savā automašīnā.
Ieteicams:
Goodyear UltraGrip Ice 2 riepas: atsauksmes
Daudzi autobraucēji pirms šīs ziemas saskārās ar grūtu izvēli: bija jāizvēlas ziemas riepas, jo veco resursi bija pilnībā izsmelti. Tas ir jāuztver nopietni, jo ziemā drošība lielā mērā ir atkarīga no riepām. Tajā pašā laikā jums jāpievērš uzmanība īpašībām, taču neaizmirstiet par reālu cilvēku atsauksmēm, kuri nemelos. Daudzi cilvēki apsver iespēju iegādāties Goodyear UltraGrip Ice 2 ziemas riepas
Riepas "Goodyear Ultra Grip 500": veidi, fotogrāfijas un īpašnieku atsauksmes
ASV ražotās ziemas riepas ir bijis pastāvīgs diskusiju temats lielākajai daļai autobraucēju. No vienas puses, tam ir diezgan zemas izmaksas, un, no otras puses, vai tas aukstā ziemā bez testēšanas spēs izturēt mājas laika apstākļus? Šo jautājumu, visticamāk, uzdeva gandrīz katrs automīlis. Ņemsim par piemēru Goodyear Ultra Grip 500 modeli un noskaidrosim, kāda kvalitātes un praktiskuma pakāpe ir gumijas amerikāņiem
Goodyear Ultragrip Ice Arctic riepas: atsauksmes, cenas
Iestājoties ziemas sezonai, daudzi automašīnu īpašnieki no plašā ziemas riepu klāsta cenšas izvēlēties labākās kvalitātes riepas. Ražotāji, reklamējot savu produktu, garantē tā optimālās braukšanas īpašības, taču, neskatoties uz to, praksē situācija ir nedaudz atšķirīga
Goodyear UltraGrip riepas: apskats, apraksts, specifikācijas un atsauksmes
Cik grūti ir izveidot labu riepu, jo ir jāņem vērā daudzi faktori, salīdzinot ar vasaras laika periodu. Tās ir salnas, ledus un putenis. Lielie uzņēmumi strādā un rada riepas, kas arvien vairāk ir pielāgotas ziemas realitātei. Šeit mēs apsvērsim viena no šiem uzņēmumiem - Goodyear Ultragrip - ideju
"Toyo" - riepas: atsauksmes. Riepas "Toyo Proxes SF2": atsauksmes. Riepas "Toyo" vasaras, ziemas, jebkuriem laikapstākļiem: atsauksmes
Japāņu riepu ražotājs Toyo ir viens no visvairāk pārdotajiem pasaulē, un lielākā daļa japāņu transportlīdzekļu tiek pārdoti kā oriģinālais aprīkojums. Atsauksmes par riepām "Toyo" gandrīz vienmēr atšķiras ar pozitīvām atsauksmēm no pateicīgiem automašīnu īpašniekiem