Priekšējo lukturu lēcas: apraksts un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku saskaras ar standarta optikas priekšējo lukturu trūkumu. Bieži vien vadītājs ieslēdz optiku naktī, un redzamība ir ļoti tālu no ideālas. Tas ir ne tikai neērti, bet arī bīstami. Lampu nomaiņa optikā neatrisina sliktas redzamības problēmu. Iemesli nav lampas tipā vai tehniskajos parametros, bet gan standarta optikas reflektorā. Vienīgā iespēja uzlabot apgaismojuma kvalitāti ir priekšējo lukturu lēcas. Salīdzinot ar tradicionālo halogēnu optiku, tie nodrošina vienmērīgāku, virzītu un jaudīgāku gaismas atdevi. Turklāt objektīvs ir ekonomiskāks nekā standarta halogēna lampas. Ir dažādi produktu datu veidi. Izpētīsim visu par tiem.

Kas tas ir?

Priekšējo lukturu objektīvi ir kompaktas ierīces, kas sastāv no vairākiem elementiem. Tas ir atstarotājs vai atstarotājs, lampa (galvenokārt ksenona), fokusēšanas lēca un metāla aizkars. lēcasnepieciešams gaismas stara fokusēšanai. Atšķirībā no ksenona, tie neapžilbina pretimbraucējus, brauktuve tiek izgaismota ar vienmērīgu b altu gaismu. Ceļu robežas ir labi redzamas, un vadītājs labāk orientējas, it īpaši, ja ārā līst lietus.

Mūsdienu premium klases automašīnas ir aprīkotas ar šādu gaismu rūpnīcā. Bet šodien priekšējo lukturu lēcas var uzstādīt gandrīz jebkurai automašīnai un motociklam. Produkts pastiprina un fokusē gaismas plūsmu priekšējos lukturos ar noteiktu pamatni.

Objektīva uzstādīšana padara braukšanu drošāku. Vadītājs spēj ātrāk saskatīt šķērsli. Sliktos laikapstākļos ceļš ir labāk apgaismots naktī. Agrāk var redzēt ceļa zīmes, krustojumus. Ir vairāk laika lēmuma pieņemšanai.

Lai uzstādītu objektīvu priekšējos lukturos, nav jāiegādājas reta un dārga optika. Pareizo gaismu var iegūt neatkarīgi no tā, vai tā ir tuvu vai tālu. Gaismu, ko dod lēcu optika, nevar iegūt ne no gofrētajiem stikliem, ne no cita veida atstarotājiem.

Instalācijas komplektā papildus lampām ir arī gabarītgaismas, tā sauktās "eņģeļu acis". Fona apgaismojums ir uzstādīts gar objektīva kontūru un ļauj vadīt automašīnu drošāk un ērtāk. Tas var darboties kā dienas gaitas lukturis.

Bi-Xenon objektīvs

Tās pirmo reizi tika izmantotas automašīnām 90. gados, Volkswagen un Audi. Šāda regulēšana ātri kļuva ļoti populāra, un citi ražotāji sāka ražot šādus komplektus. Šodien visas pasaules rūpesuzstādīt līdzīgu optiku savām automašīnām. Biksenona objektīvs ir viena no pieejamajām priekšējo lukturu uzlabošanas iespējām. Objektīvs ir uzstādīts standarta priekšējos lukturos. Ir universālie un standarta modeļi.

Universālās biksenona lēcas ir uzstādītas standarta halogēna pamatnē. Tajā pašā laikā tie netraucē standarta optikas dizainu. Tirgus piedāvā visplašāko šādu produktu klāstu. Varat izvēlēties perfektu krāsu, dizaina un citu raksturlielumu variantu.

Parastie objektīvi ir ražotāja uzstādīta optika. Tie nav paredzēti katram cokolam, un to aizstājēji ir jāiegādājas tikai tādi paši vai līdzīgi produkti.

Tādējādi biksenona objektīvs ir dizains, kas sastāv no atstarotāja, gāzizlādes ksenona lampas un aizkara tālu un tuvu krāsu veidošanai.

Darbības princips

Šī optika darbojas saskaņā ar šādu principu. Kad iedegas gāzizlādes ksenona lampa, gaisma no tās, kā arī atstarotā no reflektora, nonāk objektīvā, kur tā tiek fokusēta. Lēca veido gaismas staru. Tālās un tuvās gaismas robežas veido kustīgs metāla aizkars.

Objektīvam, atšķirībā no biksenona lampas, ir noteiktas funkcijas. Tātad tālās gaismas režīmā, kad aizvars ir nolaists un netraucē gaismas plūsmai, plūsmas forma tiek optimizēta fokusēšanas dēļ - tiek novērsts jebkāds parazītiskais spīdums. Kad vadītājs pārslēdzas uz tuvās gaismas režīmu, aizkars pacelsies. Tas samazina daļu no gaismas plūsmas. Atšķirībā nobezobjektīva biksenona optika, objektīvs tuvajos priekšējos lukturos padara robežas skaidrākas. Izplūdušās apmales tiek noņemtas, un apgaismojums tiek novirzīts tālumā bez atspīdumiem.

Pirmās paaudzes objektīvi

Populārākie un visvairāk pārdotie objektīvi ir pirmās paaudzes G1. Tie ir apaļas formas un 80 mm diametrā. Komplekts paredzēts uzstādīšanai optikā ar atstarotājiem un gludu stiklu. Lampa ir paredzēta H4 pamatnei. Bet ir iespējams uzstādīt objektīvu parastajos priekšējos lukturos un ar citu pamatni. Iepakojums ir standarta. Tās ir 2 biksenona lēcas ar "eņģeļa acīm", vadiem un montāžas komplektu, ksenona lampām, aizdedzes blokiem.

Trešās paaudzes modeļi

Šeit maskas forma ir ovāla. Diametrs ir 110 mm. G3 lēcas var pieslēgt H4 bāzēm vai būt universālākas - H1, H7, HB4 bāzēm. Tam ir arī neona dekoratīvais apgaismojums. Komplektā ir arī ksenona lampas.

Piektās paaudzes modeļi

Šis ir diezgan veiksmīgs objektīva modelis. Tie apvieno izcilu veiktspēju ar diezgan pieticīgu izmēru. Produkts ir universāls bāzes ziņā: lēcas ir uzstādītas pamatnē H1, H4, H7, HB4. Šie komplekti ir uzstādīti kā noregulējums un kā nomaiņa parastajam objektīvam. Komplektā nav "eņģeļa acis" un ksenona lampas. Standarta cokols - H1.

Q5 biksenona objektīvi

Šim modelim ir 3 collu palielināts objektīvs. Īpatnība ir tāda, ka modelisvar uzstādīt tikai cokolā H4. Objektīvā ir D2S lampa. Lai izveidotu savienojumu ar parastajiem aizdedzes blokiem, ir nepieciešams īpašs biksenona adapteris.

Miglas gaismas

Šis regulējums arī padara braukšanu drošāku. Miglas lukturu kvalitāte ir uzlabota. Pateicoties objektīvam, gaismas stars kļūst pareizāks un nav izplūdis, to atzīmē autovadītāju atsauksmes. Augšējā josla novērš pretimbraucošo transportlīdzekļu apžilbināšanu.

Lielākajā daļā automašīnu miglas lukturos var uzstādīt lēcas. Ja buferī nav vietas miglas lukturiem, tad var izveidot caurumus. Pēc instalēšanas autovadītāji varēs pilnībā izbaudīt augstas kvalitātes gaismu, īpaši sliktos laikapstākļos.

Priekšējo lukturu stiklam nedrīkst būt rievojums un jābūt tikai caurspīdīgam. Ja stikls ir gofrēts, tad uz tā tiks izkliedēta gaisma, un priekšējais lukturis spīdēs jebkur, bet ne tieši. Tas apžilbinās pretimbraucošos autovadītājus. Uzstādīšanai ir jāzina arī priekšējā luktura dziļums. Uzstādīšanas laikā ir svarīgi ievērot arī diametru.

Lēcas un halogēns

Pastāv uzskats, ka jūs varat vienkārši ievietot lēcas Kirzhach priekšējos lukturos un izbaudīt halogēna spuldzes gaismu jaunā līmenī. Bet nē. Fakts ir tāds, ka halogēnam un ksenonam ir dažādas gaismas plūsmas temperatūras, formas, izmēri, spilgtums un citas īpašības. Dizaineri, izstrādājot lēcas, ņem vērā šos punktus. Jūs nevarat vienkārši paņemt un ievietot ksenona objektīvu.

Bet, ja priekšējiem lukturiem uzstādāt halogēna lēcas, tad tas ir lielisks risinājums. Pārbaudītska ksenona gaisma nodrošinās nepareizu apgaismojumu un akls pretimbraucošos. Halogēna lampa nevar dot šādu apgaismojumu, tāpēc šāda optika ir “pieklājīgāka”. Un, pateicoties objektīvam un fokusēšanai, gaismas plūsma ir vienmērīgāka un pareizāka - teikts atsauksmēs. Izstrādātāji jau ir ņēmuši vērā visas nianses un izgatavojuši pareizo objektīvu konkrētas lampu grupas raksturlielumiem.

Par instalēšanu

Instalēšanas process ir vienkāršs. Īsi apskatīsim, kā uzstādīt priekšējo lukturu lēcas. Pēdējais ir jāizņem, rūpīgi jāiztīra, pēc tam jāieliek kartona kastē un labi jāsasilda ar ēkas fēnu (var arī iezīmēt daļu cepeškrāsnī un šādi sildīt rūpnīcas līmi, lai tā kļūtu mīkstāka). Pēc tam stikls tiek atdalīts un hermētiķis tiek noņemts. Pēc lampas noņemšanas ievietojiet objektīvu, piestipriniet to ar stiprinājumiem un pielīmējiet stiklu atpakaļ. Tad atliek tikai savienot optiku ar aizdedzes bloku, uzstādīt priekšējo lukturi uz automašīnas un baudīt rezultātu. Šāda optika noteikti darbosies labāk nekā standarta.