Pārskatiet MAZ 5336

Satura rādītājs:

Pārskatiet MAZ 5336
Pārskatiet MAZ 5336
Anonim

Kopš 80. gadu sākuma Minskas kravas automašīnu rūpnīca ir pilnībā atjauninājusi visu MAZ modeļu klāstu. Tādējādi MAZ 5336 parādījās 1990. gadā. Tad tie tika ražoti nelielās partijās. Ražošana tika izveidota līdz 1993. Kopš tā laika ir sākta atjaunināto iekārtu sērijveida ražošana.

maz 5336
maz 5336

Tehniskie dati

Sākotnēji tas bija borta transportlīdzeklis ar 8 tonnu kravnesību un 4x2 riteņu izvietojumu. Tādi dati piederēja arī viņa priekšgājējam MAZ 500, ko tauta sauca par “Kanibālu” (kabīnes agresīvās formas dēļ). Pēc kāda laika rūpnīca sāka ražot izotermiskus furgonus jaunumam. Kravas automašīnas pilna masa bija 18 tonnas. Tāpat jaunums varētu būt aprīkots ar tādas pašas markas piekabi. Piekabei bija līdzīga masa, tilpums un kravnesība. Borta aprīkojums bija metāla pamatne ar salokāmām malām aizmugurē un sānos. Grīda bija koka.

Tādējādi autovilciens varēja pārvadāt kravas līdz 16 tonnām (8 furgonam un tikpat piekabei). Tomēr, spriežot pēc atsauksmēm, pateicoties jaudīgajam turbodīzeļa dzinējam, kravas automašīna viegli vilka 20 tonnu kravas ar ātrumu 90 kilometri stundā! Uz šo mērķi tiecās inženieri, veidojot jaunu MAZ 5336. Atsauksmes par pārnesumkārbu, atšķirībā no dzinēja, bija negatīvas: tā bieži salūza, iestrēga un nemaz negribēja darboties. Bet mūsu autovadītāji atrada universālu šīs problēmas risinājumu, aizstājot savu vietējo kastīti ar KAMAZ kasti ar sadalītājiem. Tad izrādījās gandrīz ideāls auto. Starp citu, izstrādātāji ņēma vērā šo mīnusu un nākamajās paaudzēs izmantoja vācu MAN kontrolpunktu.

maz kravas automašīnas
maz kravas automašīnas

Iekšzemes kravas automašīnas salons

Jaunuma kabīne bija dubultā ar diviem guļammaisiem, kas bija ideāls variants daudziem autobāzēm: mašīnā ietilpa 2 vadītāji uzreiz. Vadītāja sēdeklis bija atsperīgs. Tas tika regulēts dažādos virzienos: garums, augstums, kā arī atzveltnes leņķis. Salonā bija apkures sistēma. Balstiekārta bija atspere, bremžu sistēma tika aprīkota ar trumuļa mehānismiem.

Dzinēji

Kravas automašīnas MAZ 5336 ir aprīkotas ar astoņu cilindru dzinējiem ar turbokompresoru YaMZ 238. Tajā laikā iekšzemes automobiļu turbokompresors bija ārkārtīgi reti. Dzinēja tilpums - 14,8 litri, jauda - 300 zirgspēki. Pateicoties detaļu īpašajam dizainam, jaunums spēj sasniegt ātrumu līdz 115 km/h. Neskatoties uz tik lielu darba tilpumu, degvielas patēriņš bija salīdzinoši zems – 25 litri uz 100 kilometriem. Ir atjaunināts arī iesmidzināšanas sūknis (augstspiediena degvielas sūknis).

Jaunums bija paredzēts visu veidu kravu pārvadāšanai lielos attālumos. Maz 5336 atbilda visām TIR normām un prasībām. Jaunumam, atšķirībā no tā priekšgājējiem, bija masapriekšrocības:

  • Liela ietilpība.
  • Optimālā vērtība.
  • Zema apkope.
  • Jaudīgs dzinējs.
  • Zems degvielas patēriņš.
  • Kravas nodalījuma tilpums.
  • Detaļu pieejamība.
  • Lieliska trokšņa un skaņas izolācija kabīnē.
  • Mīksta piekare un ērti sēdekļi.
  • Saules aizsargs.
MAZ 5336 atsauksmes
MAZ 5336 atsauksmes

Kā redzat, MAZ ir lieliska izvēle biznesam.

Ieteicams: