2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ikviens ir dzirdējis par Mobil 1 0W40 motoreļļu. Runājot par dzinēja smērvielām, šīs markas nosaukums tiek minēts gandrīz vienmēr. Šis produkts ir plaši izplatīts Krievijā un Eiropā un ir populārs. Tas nenozīmē, ka šī ražotāja eļļas ir labākās tirgū, taču tās savāc daudz pozitīvu atsauksmju. Motor 1 0W-40 motoreļļas un citu šīs markas smērvielu īpašības liecina par spēju darbināt šo produktu sarežģītos apstākļos un gandrīz jebkurā temperatūrā, kāda vien var būt Krievijā.
Funkcijas
Sāksim ar to, ka ražotāja produktu līnijā ar viskozitāti 0W40 ir tikai viena eļļa - tā ir Mobil 1 FS 0W-40. Šis ir pilnībā sintētisks produkts, kas ne tikai nodrošinās efektīvu berzes pāru eļļošanu, bet arī palielinās dzinēja kalpošanas laiku. Ņemiet vērā, ka šīs eļļas ražošanai ražotājs izmanto trisintētisko tehnoloģiju, kuru Mobil 1 patentēja pirms 40 gadiem.atpakaļ. Visu šo laiku daudzi automašīnu īpašnieki varēja novērtēt šī ražotāja eļļu kvalitāti, un lielākā daļa no viņiem bija apmierināti.
Uzņēmuma pārstāvji iesaka lietot Mobil 0W40 dzinējiem ar turbokompresoru. Tas ir, produkts ir paredzēts darbam ar paaugstinātām slodzēm. Tas ir ideāli piemērots arī jauniem dzinējiem, lai gan tā nav tik daudz pati eļļa, bet gan tās sintētiskā bāze.
Ko uz etiķetes nozīmē 0W40?
Ir vasaras, ziemas un visu sezonu eļļas. Vasaras apzīmē ar skaitli (piemēram, 30), kas parāda, pie kādas gaisa temperatūras virs nulles eļļa spēj saglabāt savu plūstamību un normāli darboties. Ziema tiek apzīmēta ar burtu "W" (ziema) un skaitli. Jo mazāks skaitlis, jo zemāka ir eļļas veiktspēja.
Mobil 0W40 ir divi marķējumi. Tas nozīmē, ka šī eļļa ir daudzpakāpju un var vienlīdz labi darboties augstā un zemā temperatūrā. Tas ir, diapazonā no -30 līdz +40 gaisa grādiem ārā eļļa saglabās savu viskozitāti, tāpēc nodrošinās vienmērīgu dzinēja iedarbināšanu arī aukstā ziemā.
Laboratorijas pētījumi
Uzņēmums stāsta, ka produkts katru gadu tiek pakļauts dažādām pārbaudēm, lai tā kvalitāti varētu noturēt augstā līmenī. Tāpēc eļļa vienmēr atbilst starptautiskajiem standartiem.
Saskaņā ar jaunākajiem klīniskajiem pētījumiem,var secināt, ka eļļa ilgstoši saglabā savas ekspluatācijas īpašības, samazina benzīna patēriņu. Smērvielas izmantošanas rezultātā motorā veidojas daudz mazāk oglekļa nosēdumu un nosēdumu, kas kaitē pašam dzinējam un videi.
Degvielas ekonomija
Pēc uzņēmuma inženieru domām, vidēji automašīnas pēc pārejas uz Mobil 1 0W40 eļļu patērē par 3% mazāk degvielas un izdala mazāk kaitīgo vielu vidē. Protams, 3% nav daudz, taču, ņemot vērā lielo nobraukumu, tiek uzkrāta pamatīga summa, ko var ietaupīt ar šo eļļu.
Ņemiet vērā, ka produkts iepriekš saucās Mobil 1 0W40 New Life, bet vēlāk tā nosaukums tika mainīts uz FS 0W-40. Tā to tagad sauc. Pēc šīs nosaukuma maiņas eļļas sastāva laboratoriskie testi vienmēr uzrādīja viskozitātes indeksu 186. Tas nozīmē, ka smērviela nesabiezēs pie -35 grādiem un nezaudēs viskozitāti pat pie +140 grādiem.
Satur arī lielu daudzumu bora, kas palielina pretnodiluma un mazgāšanas piedevu efektivitāti. Lai samazinātu nodilumu, tiek izmantots arī fosfors un cinks. Visi šie elementi tika pievienoti eļļām pirms 70 gadiem, un tie joprojām ir galvenie pretsaķeres un nodiluma komponenti.
Profi
Salīdzinot Mobil 0W40 eļļu ar citu ražotāju sintētiskajām vai daļēji sintētiskajām eļļām, pirmajai būs dažas priekšrocības. KasKas attiecas uz minerāleļļām, tad šeit ir daudz vairāk plusu. Faktiski var atšķirt šādas priekšrocības:
- Izstrādājumu var izmantot jebkurā automašīnā. Tomēr tas ir ieteicams jauniem motoriem. Vecākiem dzinējiem ar lielāku nobraukumu būs zemāka eļļas veiktspēja.
- Stabilitāte ar temperatūras svārstībām ārpus loga.
- Aizsardzība pret dzinēja daļu nodilumu.
- Augsts motora tīrības līmenis iekšpusē.
- Tīrākas izplūdes gāzes.
- Palielina dzinēja kalpošanas laiku.
- Saglabājiet viskozitāti zemā un ļoti augstā darba temperatūrā.
- Efektīva darbība pat pie maksimālās slodzes (pie maksimālā griešanās ātruma).
- Nodrošiniet degvielas ekonomiju.
- Zemas izmaksas.
Tomēr nevar droši apgalvot, ka vadītājs saņems visas šīs priekšrocības, iepildot šo produktu dzinējā. Piemēram, veciem dzinējiem ar lielu nobraukumu sintētiskā eļļa neuzrādīs visu efektivitāti, un maz ticams, ka tā var palielināt vecā dzinēja kalpošanas laiku. Tāpēc nevajadzētu sagaidīt vecā motora "dziedināšanu".
Problēma ar viltojumiem
Viens no galvenajiem produkta trūkumiem ir tā popularitāte un lielais patērētāju pieprasījums, kā dēļ tirgū ir parādījušies daudzi viltojumi. Gandrīz jebkuram pārdevējam ir neoriģināla Mobil 0W40 eļļu partija, kuru viņš veiksmīgi un ātri pārdod. Un, lai gan daudzi autovadītāji nepamana atšķirību starp viltojumu un oriģinālu vispār, motoridažas automašīnas ir jutīgas, un neoriģinālās eļļas trūkums tās nekavējoties ietekmē: smērviela iet atkritumos, ir jūtams dzinēja troksnis, automašīna zaudē impulsu utt.
Tāpēc, izvēloties, jāpievērš uzmanība iepakojumam – tikai pēc tā var noteikt, vai tev priekšā ir viltojums vai oriģināla prece. Tvertnei jābūt vismaz no labas plastmasas, bez rupjām šuvēm. Tas pats attiecas uz vāku, uzlīmei uz kārbas ir jābūt vienmērīgi novietotai un nenoplēst. Ir grūti noplēst uzlīmi no oriģinālās eļļas tvertnes - tā nekad nenoņems līdz galam. Taču uz neoriģināliem izstrādājumiem uzlīmes dažkārt noslīd pašas no sevis. Eļļa jāiegādājas tikai uzticamos veikalos, nevis degvielas uzpildes stacijās vai tirgos, kur to pilda pudelēs no lielām mucām ar nezināmu saturu.
Klientu atsauksmes
Dažādi kvalitātes sertifikāti ne vienmēr atspoguļo faktisko eļļas veiktspēju. Precīzāk par to liecina to klientu atsauksmes, kuri to lieto ilgstoši.
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku, kas iepilda franču ražotāja eļļu, atzīst, ka produkta darbības laikā viņu automašīnas sāka labāk tikt galā ar ikdienas uzdevumiem. Tas ir, automašīnas sāka patērēt mazāk degvielas (ne visi par to runā), tās pievienoja mobilitāti, un dzinēji sāka strādāt klusāk un mīkstāk. Dažos gadījumos eļļas izdegšana apstājās, taču ne uzreiz, bet pēc divām vai trim nomaiņām.
Kas attiecas uz profilaksi un dzinēja kalpošanas laika pagarināšanu, tad šis no atsauksmēmnekādi nevar zināt. Galu galā ne viens vien automašīnas īpašnieks nezina, kāds motora resurss viņam ir un cik daudz eļļas varētu palielināt šo resursu. Tātad šeit mums ir jāņem vērā ražotāja vārds. Tomēr viņi visi apgalvo, ka viņu eļļas liek dzinējiem darboties ilgāk.
Secinājums
Jāatskaita Mobil 0W40 eļļa, kuras īpašības ļauj to izmantot jebkurā gadalaikā Krievijā. Auto tiešām iedarbina pat pie -30 grādiem, un eļļa pie šādas temperatūras nemaz nezaudē savu deklarēto viskozitāti.
Vienīgais trūkums ir viltojumi. Uzmanieties no tiem.
Ieteicams:
Ravenol 5W30 motoreļļa: veidi, apraksti, atsauksmes
Ravenol 5w30 motoreļļa ir paredzēta jebkuram modernam vieglajam auto ar dīzeļa vai benzīna dzinēju. Tas labvēlīgi ietekmē makrodaļiņu filtra elementu darbību. Darbojas tandēmā ar dzinējiem, kas aprīkoti ar tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmām un turbokompresoru
Jauns Nissan Ixtrail: apskati un apskati par 2014. gada apvidus auto
Jaunās paaudzes japāņu SUV "Nissan Ixtrail" debija notika pagājušā gada rudenī starptautiskās Frankfurtes auto izstādes ietvaros. Pēc ražotāju domām, jaunums pārdošanā nonāks līdz 2014. gada vasarai
Amerikāņu miniveni: modeļi, apraksti, specifikācijas, apskati
Amerikāņu miniveni ir populāri visā pasaulē. ASV bāzētie autoražotāji zina, kā uzbūvēt praktiskus, ērtus un ietilpīgus auto. Un šodien ir zināmi vairāk nekā ducis modeļu. Tos visus, protams, nevar uzskaitīt, bet populārākajiem ir jāpievērš uzmanība
"Hyundai Accent" - apskati un apskati par 2013. gada automašīnu klāstu
Protams, "Hyundai Accent" ir viens no populārākajiem budžeta sedaniem, kas apvieno labākās komforta, drošības, mūsdienīga dizaina un pieņemamas cenas īpašības. Pateicoties tam, šis korejietis veiksmīgi turas pasaules tirgū un neplāno pamest pirmās pārdošanas līnijas. Krievijā tas ir labi pazīstams kā "Hyundai Solaris", bet ārzemēs - kā "Accent"
"Suzuki Grand Vitara": apskati un apskati par 2013. gada apvidus auto klāstu
Visu riteņu piedziņas Suzuki Grand Vitara ir unikāls SUV, kas iemieso visas labākās 4x4 džipu īpašības. Japānas koncerna "Suzuki" inženieru pusgadsimta pieredze ļāvusi izveidot vienu no uzticamākajiem un vienlaikus lētākajiem pilnpiedziņas SUV pasaulē. Savas ilgās pastāvēšanas laikā "japānis" tika modernizēts tikai 3 reizes, un pēc ilgas 8 gadu dīkstāves uzņēmums veica nelielu leģendārā "Vitara" atjauninājumu