Irbis TTR 250 - glabāt zem stikla, sargāt no putekļiem

Irbis TTR 250 - glabāt zem stikla, sargāt no putekļiem
Irbis TTR 250 - glabāt zem stikla, sargāt no putekļiem
Anonim

Irbis TTR 250 ir Ķīnas un Krievijas motociklu nozares izplatīts produkts. Ikviens labi apzinās ķīniešu motociklu amatniecības kvalitāti - minimālo cenu, vienlaikus ietaupot darbu, materiālus un naudu par visu. Patiesībā tāpēc ķīniešu valoda un kvalitatīvs motocikls ir nesavienojami jēdzieni.

irbis ttr 250
irbis ttr 250

Tomēr šī ir kopējā aina, un Irbis TTR 250 gadījumā viss ir nedaudz labāk nekā citiem. Tas viss ir par motoru. Ķīniešiem ir labas tradīcijas uzlikt visus savus amatnieku motorus no seniem, godātiem japāņu enduro, kurus viņi ir vairāk vai mazāk iemācījušies salikt divdesmit gadu laikā. Pateicoties tam, vispārējā pieredze liecina, ka Debesu krustveida vienības ir visnoturīgākās.

Irbis TTR 250 ir divreiz lielāka nekā 125. modeļa masa, un tajā pašā laikā tā saglabā tādu pašu balstiekārtu un rāmi. Un tie, atklāti sakot, ir vāji tādai masai un tādam dzinējam. Maksimālais ātrums nav īpaši iepriecinošs - diez vai jūs izspiedīsit vairāk par 100. Kickstarter šeit ir ārkārtīgi šaurs, tāpēc elektriskais starteris ir jāmīl, jālolo un jālolo. Pārnesumkārba ir izgatavota pēc klasiskās shēmas, atšķirībā no 125 versijas.

Motocikls saglabā ķīniešu tradīcijas - šeit ir tik daudz laulību, ka dažreizrodas jautājums, vai ķīnieši vilto viltotus ķīniešu viltojumus. Ja nolemjat iegādāties, tad OBLIGĀTI jāpārbauda visa iekārta, vai nav šķību montāžas. Īpašu uzmanību pievērsiet blīvējumu, balstiekārtas, rāmja metināšanas kvalitātei. Komplektā ir instrukcija - noteikti nēsājiet to līdzi, bet nekad nelasiet - tas jums ļoti noderēs, kad būsiet iestrēdzis kādā tuksnesī un jums jāpavada laiks ar bezjēdzīgu lasīšanu. Akciju versijas akumulators ir pelnījis īpašu uzmanību - tas būtu jāmaina pirmajā metienā. Lai cik smieklīgi tas neliktos, akumulators ir šī velosipēda vājā vieta.

motocikls irbis ttr 250
motocikls irbis ttr 250

Kopumā Irbis TTR 250 izrādījās sliktāks par 125. Ja vēlaties riskēt, pērkot neuzticamu aprīkojumu, apskatiet to tuvāk. Lai gan sabiedrība forumos šo enduriku savā laikā vērtē kā motociklu. Bieži var sastapties ar šādām anekdotiskām atsauksmēm: “Pirms sākat, pievelciet visus vītņotos savienojumus, īpaši pievērsiet uzmanību tam, lai elektrības vadi šeit būtu “uz puņķiem”. Plastmasa šeit var pat sadalīt plastilīnu, un visi savienotāji un savienojumi ir papildus jāizolē. Diski ir izgatavoti no folijas, tāpēc pat nedomājiet glaimot ar domu, ka jums ir enduro - diski sagriezīsies tādas formas figūrās, par kurām apskaustu jebkurš visperversākais prāts.”

irbis ttr 250 cena
irbis ttr 250 cena

Cik maksā Irbis TTR 250? Tās cena svārstās ap 60 tūkstošiem rubļu. Principā standarta situācija ir baigās kvalitātes ķīnietis ar traku cenu. Protams, mūsu valstīfinansiālais faktors ir spēcīgs, bet padomājiet par to, no kā tas sastāv un ar ko tas jums draud.

Apkopojot, var teikt, ka Irbis TTR 250 motocikls ir parasta Ķīnas budžeta versija, kas nezināma iemesla dēļ izrādījās nedaudz sliktāka par 125 versiju. Jūs varat iegādāties, bet esiet uzmanīgi. Rūpīgi apskatot motociklu pērkot, tādējādi izvairoties no lielākās laulības daļas, jūs varat iegūt diezgan lētu enduro, kas ar nelielu veiksmi var izturēt pat vairākas sezonas.

Ieteicams: