Great Wall Hover - atsauksmes runā pašas par sevi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ķīnas zīmols Great Wall ir viens no Krievijas tirgus ilgdzīvotājiem. 2011. gadā uzņēmums izlaida jaunu modeli - Hover H5. Šī automašīna ir Krievijā diezgan plaši pazīstamā Great Wall Hover luksusa versija, kuras atsauksmes vienmēr ir pozitīvas. Iekārta ieguvusi jaunu ārējo dizainu, uzlabotu interjeru un divus jaudīgākus dzinējus. Apvidus auto izskatā brutalitāte ir mazinājusies, un H5 priekšā tas tagad izskatās pēc Mazda automašīnām. Aizmugurē parādījās jauns buferis, citas bagāžas nodalījuma durvis, kā arī jauns apgaismojuma aprīkojums. Jaunais virsbūves komplekts palielināja automašīnas kopējo garumu par gandrīz 3 centimetriem un platumu par centimetru.

Hover H5 var aprīkot ar 2,4 litru benzīna dzinēju ar 136 ZS jaudu. vai 2 litru turbodīzelis ar jaudu 150 "zirgi". Abiem dzinējiem standartaprīkojumā ir 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba, savukārt dīzeļa versiju var pasūtīt ar 5 pakāpju automātisko.

Ķīnas SUV cenas svārstās no 700 līdz 825 tūkstošiem rubļu. Dārgākā irGreat Wall Hover H5 dīzeļa augstākās klases aprīkojums, par kuru, starp citu, atsauksmes ir pozitīvākas nekā par benzīna ekvivalentu. Neskatoties uz to, ka ķīnieši pastāvīgi uzlabo savus produktus, vienlaikus saglabājot saprātīgas cenas, kvalitātes problēmas joprojām pastāv. Ķermeņa daļu atbilstība ir tālu no ideāla: spraugas ir pārāk lielas, vietām nevienmērīgas. Ar milzīgu piepūli ir jāaizver bagāžas nodalījuma durvis. Ir arī citi nelieli, bet nepatīkami trūkumi.

Salons kļuvis reprezentablāks un nedaudz ērtāks, mainīts sēdekļu un griestu apdare. Uz stūres parādījās tālruņa un radio vadības pogas. Informatīvāks kļuvis arī instrumentu panelis. Parasto mūziku nomainīja ērta rusificēta multivides sistēma ar skārienekrānu, un audio sistēmas skaļruņi vairs nesēž, kad skaļums ir palielināts.

Tomēr ne viss ir tik gludi. Detaļas no cietas plastmasas ne vienmēr labi pieguļ viena otrai, blīves izliekas, jostas balsta veltņa rokturis karājas, Hover nav borta datora, un gaisa kondicionieris karstumā izrādījās neefektīvs.. Ar redzamību viss ir kārtībā: plānie A statņi, iespaidīgi ārējie spoguļi un atpakaļskata kamera ar parkošanās sensoriem atvieglo manevrēšanu ar SUV. Ar ietilpību nav slikti, jo Great Wall Hover H5 ar pārliecinošu komfortu var uzņemt 5 cilvēkus un visu viņu bagāžu. Un, ja atlokāt aizmugurējos sēdekļus, ķīniešu apvidus auto kļūs gandrīz par māju uz riteņiem.

Kustībā Hover ir nesteidzīgs unpaātrinājums līdz stenēšanai aizņem apmēram 13 sekundes. Arī mašīnas šasija vēsta, ka šis auto nav paredzēts ātrai braukšanai. SUV spēcīgi šūpojas uz nelīdzena seguma, virsbūve dreb uz visiem izciļņiem, stūrei trūkst informācijas, un automašīna uz vadības komandām reaģē ar kavēšanos.

Bet, tiklīdz nobraucat no asf alta, aina krasi mainās. Hover ir daudz bezceļu pielāgojumu: jaudīgs rāmis, nepārtraukta aizmugurējā ass, lielas riteņu piekares kustības un citi. SUV necaurredzama piekare ir pilnīgi vienaldzīga pret ceļu kvalitāti un nelīdzenumu skaitu: pārvietot gravu, bedri vai uzkāpt pa augstu apmali - tas Hoveram ir sīkums. Apvidus auto ir gatavs doties "dubļu vannās", galvenais nav kāpt klajā purvā. Tieši par šīm īpašībām Great Wall Hover atsauksmes ir labvēlīgas, jo, kā mēs visi zinām, Krievija nevar lepoties ar saviem ceļiem.

Kāds ir spriedums? Šis auto ir austs no pretrunām: tam ir labs aprīkojums, bet nestabila kvalitāte, laba jauda, bet zems komforta līmenis, labas apvidus spējas, bet diezgan vājš dzinējs. Automašīna ir ražota vairāk nekā gadu, Great Wall Hover atsauksmes joprojām ir labas zemās cenas un pilnīgas konkurentu trūkuma dēļ, kas varētu konkurēt ar Hover to patērētāju īpašību ziņā. Great Wall Hover atsauksmes runā paši par sevi, vienkārši apskatiet tās tuvāk.