2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ja interesējaties par padomju pilnpiedziņas kravas automašīnu vēsturi, jūs atradīsit ārkārtīgi kuriozu brīdi: ar indeksu GAZ-62 bija trīs dažādas automašīnas. Katra no tām izstrāde tika veikta neatkarīgi un dažādos laikos. Turklāt jebkura no šīm kravas automašīnām demonstrēja izcilu sniegumu bezceļa apstākļos, un to dizainā tika izmantoti tajā laikā jauni tehniskie risinājumi. Neviens no tiem netika ražots uz montāžas līnijas. Lai gan tie visi tika izgatavoti pēc militārpersonu pasūtījuma.
Pirmais šajā sarakstā bija 1940. gada modelis GAZ-62. Līdz tam laikam 6x4 apvidus transportlīdzekļa koncepcija bija parādījusi savu bezjēdzību. Beidzot kļuva skaidrs, ka mums vajag mašīnu ar 4x4 pilnpiedziņu. Šīs idejas īstenošana sākās pēc aprīkojuma iegādes ASV, kas ļauj izgatavot CV savienojumus. Papildus tam Gorkijas automobiļu rūpnīcas dzinēju klāstā parādījās jaudīgs GAZ-11 dzinējs.
Ārēji jaunā automašīna atgādināja pazīstamo GAZ-MM, no kura viņš aizņēmās kabīni un daudzas sastāvdaļas. Tas kļuva par pirmo pilnpiedziņas kravas automašīnu, tam bija oriģināls četru pozīciju pārnesumkārba:
- iekļauts tikaiaizmugurējo riteņu piedziņa;
- abi tilti ir ieslēgti (cieti);
- neitrāla pozīcija, viss izslēgts;
- četru riteņu piedziņa ar demultiplikatoru.
Testa rezultāti uzrādīja izcilu šī automobiļa dinamiku un izcilas apvidus spējas, taču kara tuvošanās un darba pie džipa GAZ-67 dēļ šī divas tonnas smagais kravas automobilis izrādījās nepieteikts. Saskaņā ar Lend-Lease Lielā Tēvijas kara laikā mēs saņēmām daudz ārzemju automašīnu, tostarp tā saukto "Dodge trīs ceturtdaļas". Pamatojoties uz to, tika izveidotas šādas 1952. gada modeļa kravas automašīnas GAZ-62.
Ārēji automašīna izskatījās pēc 69. modeļa, bija ar tādu pašu 11. dzinēju, spēja pārvadāt 12 cilvēkus ar ieročiem vai 1,2 tonnu kravu. GAZ automobiļu rūpnīca nepārtrauca darbu un testēšanu ar jauno automašīnu, tās dizainā tika ieviesti jauni tehniskie risinājumi, kas būtiski uzlaboja automašīnas darbības un braukšanas īpašības. Pēc visu veidu pārbaužu iziešanas un izcilu rezultātu uzrādīšanas nezināmu iemeslu dēļ automašīna nekad netika ražota sērijveidā.
Tā vietā sākās jauna 1959. gada GAZ-62 modeļa izstrāde. Tagad tika plānots izveidot kabīnes kravas automašīnu ar vienas tonnas kravnesību, kas spētu vilkt prettanku lielgabalus ar munīciju, kā arī pielāgotu gaisa transportēšanai un nolaišanās. Dizains ietvēra daudzus risinājumus, kas vēlāk kļuva gandrīz obligāti nākamo paaudžu automašīnām (slīdes diferenciālis, centralizēta sūknēšana, hipoīdie pārnesumi unutt.).
Kabīne tika noliekta uz priekšu ar atsperu palīdzību, lai atvieglotu piekļuvi dzinējam, daži mezgli tika aizgūti no GAZ-63. Pēc tā tehniskajiem parametriem šī kravas automašīna nebija zemāka par savu ārzemju kolēģi, kas bija vācu Unimog. Automašīna izturēja visu veidu testus un tika ražota nelielās sērijās. Vēlāk tas kalpoja par pamatu GAZ-66 izstrādei.
Viens indekss - GAZ-62 - trīs dažādas automašīnas. Un katrs uzrādīja savam laikam un tipam izcilus rezultātus gan trasē, gan bezceļā. Tomēr pēc trim neveiksmīgiem mēģinājumiem izstrādāt un apgūt ražošanu Gorkijas rūpnīcas vēsturē vairs nebija automašīnu ar līdzīgu indeksu.
Ieteicams:
Riepu ātruma indekss ir svarīgs izvēles rādītājs
Ar automašīnu riepu izvēli ik gadu saskaras katrs automašīnas īpašnieks. Daudzi seko draugu ieteikumiem, kāds dod priekšroku pirkumam pašam. Šis raksts palīdzēs atvieglot jūsu izvēlētās sāpes
Riepu ātruma indekss: atšifrējiet, ko tas nozīmē un ko tas ietekmē
Izvēloties jaunas riepas, daudzi autovadītāji nedomā par to marķējumu vai pievērš uzmanību tikai izmēram. Tomēr riepas ātrums un slodzes indekss ir tikpat svarīgi kā diametrs vai platums. Jūs varat lasīt vairāk par to, ko nozīmē ātruma indekss uz riepām un kā izvēlēties pareizās jaunās riepas
Scooter 50 klucīši: trīs labākie
Skūteri nespēj attīstīt milzīgu ātrumu, nav piemēroti lielu attālumu braukšanai. Bet tie ir ļoti pieprasīti, kam ir loģisks izskaidrojums. 50cc motorollers ir lieliski piemērots braukšanai pilsētā, tas viegli pārvar pat vislielākos sastrēgumus
Mazda 121: japāņu kompaktās automašīnas trīs paaudžu vispārīgie raksturlielumi
Ļoti oriģināls 80. gadu beigu vieglais automobilis ir Mazda 121, kas pazīstams arī kā Ford Festiva. 15 ražošanas gados tika ražotas trīs paaudzes. Kāpēc šis modelis bija ievērojams, un kādas tā īpašības ir pelnījušas uzmanību? Par to ir vērts runāt tagad
Riepu indekss. Riepu indekss: dekodēšana. Riepu slodzes indekss: tabula
Auto riepas ir kā cilvēka apavi: tām jāatbilst ne tikai sezonai, bet arī transportlīdzekļa tehniskajām īpašībām. Jēdziens "neērti apavi" ir pazīstams ikvienam. Tas pats notiek ar nepareizām riepām. Viens no svarīgiem gumijas rādītājiem ir riepu indekss, kas nosaka maksimālo slodzi un pieļaujamo ātrumu vienai riepai
