Eļļas skrāpju gredzeni. Nomaiņa, kad notiek, dekarbonizācija, tikšanās

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Kā jūs zināt, automašīna ne vienmēr var būt ideālā stāvoklī. Diezgan bieži detaļas sabojājas, un ne tikai bojājumu dēļ. Viņiem ir tendence nolietoties. Jūs varat nomainīt detaļas, piemēram, vārsta kāta blīves vai gredzenus, vai nu pats, vai sazinoties ar degvielas uzpildes staciju. Protams, šis prieks nav lēts, taču tas var ievērojami vienkāršot transportlīdzekļa remontu. Galu galā ir ļoti svarīgi, lai automašīnā viss darbotos pareizi, jo no tā pilnībā ir atkarīga to cilvēku drošība, kuri atrodas pasažiera sēdeklī. Visus darbus speciālisti veiks paši, pēc kā transportlīdzeklis atkal būs kā jauns.

Šis raksts ir paredzēts cilvēkiem, kuri kaut kādu iemeslu dēļ vēlas paši veikt automašīnas apkopi. Proti, runāsim par to, kā pareizi nomainīt eļļas skrāpju gredzenus.

Vispārīgi jēdzieni

Autobraucējiem eļļas skrāpju gredzenu koncepcija nebūt nav jauna. Šī daļa ir viena no svarīgākajām dzinēja sastāvdaļām. Virzuļa gredzeni, kas ietvereļļas skrāpis, sastāv no vairākiem elementiem, piemēram:

• apakšējais eļļas skrāpis;
• augšējā saspiešana;
• kompresijas eļļas skrāpis.

Daudz kas ir atkarīgs no to tehniskā stāvokļa. Piemēram, eļļas skrāpju gredzeni tieši ietekmē patērētās degvielas vai eļļas daudzumu, izplūdes gāzu toksicitātes līmeni un jaudu, ar kādu automašīna var paātrināties. Un arī, pats galvenais, dzinēja iedarbināšanas īpašību stāvoklis.

Kas ir nepieciešams pašam nomainīt eļļas skrāpju gredzenus?

Lai nomainītu gredzenus, jums būs nepieciešami tādi rīki kā

• vilkējs;
• pincete;
• urbis, kas paredzēts presēšanai;
• metāla stienis;
• krekeris.

Detaļu iegādes svarīgākie momenti

Pirms paša nomaiņas procesa sākšanas jums ir jāiegādājas jaunas detaļas. Jums vajadzētu iegādāties tikai oriģinālos eļļas skrāpju gredzenus, kuru cena atkarībā no modeļiem nav zemāka par 300-500 rubļiem. Kāpēc nav ieteicams pirkt lētākas detaļas? Parasti zemas izmaksas norāda uz zemas kvalitātes produktu vai viltojumu. Šādas rezerves daļas nevar garantēt pareizu dzinēja darbību, tāpēc šāds auto vienkārši nenobrauks vairāk par vairākiem tūkstošiem kilometru. Un, kas šajā brīdī ir visnepatīkamākais, sabrukums var būt daudz nopietnāks un prasīs lielus finanšu ieguldījumus.

Diezgan bieži remontē speciālistiautomašīnām, eļļas skrāpju gredzeni ir īpaši atlasīti, kas sastāv no materiāla, kas pilnībā atbilst tam, no kura izgatavots pats dzinējs. Attiecībā uz pārējiem komponentiem (vāciņiem utt.), tiem arī jāatbilst visiem kritērijiem.

Vizuļa gredzenu izceltie aspekti

Ne katrs transportlīdzekļa īpašnieks zina visas svarīgās nianses par virzuļa gredzeniem. Un šīs zināšanas ir ārkārtīgi nepieciešamas, patstāvīgi nomainot detaļas. Piemēram, virzuļa gredzena klīrensam ir liela nozīme visas sistēmas darbībā. Mēģināsim izdomāt, kas tas ir un kam tas paredzēts.

Pirmkārt, visi no fizikas stundām zina, ka objektiem ir iespēja karsējot izplesties. Tas pats notiek ar virzuļa mehānismu. Ja jūs neizturat atstarpi, tas pakāpeniski novedīs pie apļu rotācijas pārkāpuma. Un tas, savukārt, apgrūtinās siltuma noņemšanu.

Virzuļa dizains ietver eļļas skrāpi un kompresijas gredzenus. Katram no šiem veidiem ir noteikta funkcija. Kompresijas gredzeni neļauj iziet cauri sadegušām gāzēm, eļļas skrāpju gredzeni attīra cilindru no eļļas atlikumiem. Sildot, šīs daļas izplešas, kas var izraisīt loka saķeršanos. Lai to pilnībā novērstu, ir nepieciešams virzuļa gredzena klīrenss diapazonā no 0,3 līdz 0,6 mm. Ja tas netiks izdarīts, tiks nopietni bojāts cilindrs.

Gredzenu nomaiņa: ar ko sākt?

Tātad, jaunas daļas jau ir iegādātas, tad varat pāriet tieši uz procesuto aizstājēji. Pirmā lieta, kas jādara tālāk, ir visu mezglu, kā arī mehānismu demontāža. Tas nodrošinās pilnīgu piekļuvi nepieciešamajām daļām vai, pareizāk sakot, ļaus jums brīvi nomainīt eļļas skrāpja virzuļa gredzenus.

Kas ir iekļauts demontāžas komplektā?

1. Jāizņem gaisa filtrs, pēc tam degvielas sūknis.
2. Neaizmirstiet par sadalītāju aizdedzes sistēmā. Lai demontētu piedziņas korpusu, ir nepieciešams izjaukt skrūvju savienojumu.
3. Pēc tam noņemiet no akumulatora "mīnusa" spaili, kā arī no sadales vārpstas skriemeli (zobratu). Šo darba daļu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu.
4. Tālāk, lai labāk pietuvotos vāciņam, kas atrodas bloka galvā, nepieciešams noņemt masas piedziņu.
5. Pēdējais, ko varat darīt, ir atskrūvēt uzgriežņus, kas nostiprina sadales vārpstas gultņu korpusus.

Demontāžas darbu otrais posms

Lai gredzenu un vārsta kāta blīvju nomaiņa nodrošinātu pareizu dzinēja darbību, nepieciešama vispārēja automašīnas diagnostika. Parasti šajā brīdī tiek pārbaudīts citu detaļu nodilums un to kvalitātes atbilstība. Nekādā gadījumā nedrīkst ignorēt sadales vārpstas atslēgu pozīciju. Ja demontāžas procesā tiek pamanīts, ka tie nav pārāk cieši iestādīti, tad arī tie ir jānoņem. Tas jādara, lai nezaudētu daļu, kamēr transportlīdzeklis ir kustībā.

Pēc visa padarītā pilnībāir atvērusies pieeja sadales vārpstai, kas jāizvelk kopā ar eļļas blīvi. Tālāk, lai iegūtu eļļas skrāpja gredzenus, jums vajadzētu uzstādīt rezerves daļu tādā stāvoklī, kurā virzulis atrodas TDC. Pēc sveces izvilkšanas izveidotajā caurumā ir jāievieto stienis. Ja tas netiks izdarīts, vārsts var viegli sabojāties.

Pēc tam izmantojiet īpašu instrumentu, lai saspiestu vārsta atsperes un izvelciet divus krekerus. Jūs varat tos iegūt ar pinceti. Pēc tam, izmantojot īpašu instrumentu, gredzeni ir jāizspiež. Tas pabeidz demontāžas darbus.

Instalācijas process

Tagad parunāsim par to, kā pareizi pabeigt instalēšanas procesu. Šis darbs sastāvēs no vairākiem posmiem:

1. Vispirms noņemiet atsperes no jaunajām daļām. Tas jādara ļoti uzmanīgi, lai izvairītos no bojājumiem.
2. Pēc tam visi elementi jāpārklāj ar motoreļļu. Pēc tam jūs varat nospiest pašu dzinēju un atgriezt atsperes paredzētajā vietā.

Svarīgi: eļļas skrāpju gredzenu nomaiņa tiek veikta, stingri ievērojot secību. Detalizēts noņemšanas process ir aprakstīts iepriekš. Uzmanieties, lai malas atrastos vietās, kur tām vajadzētu būt. Pretējā gadījumā tas var izraisīt strauju patērētās eļļas daudzuma pieaugumu.

Vizuļa gredzenu dekarbonizācija ar automašīnu ķīmiskajām vielām

Tiem, kas izvēlas nodarboties ar savu automašīnu, jums jāzina, kas ir dekarbonizācijagredzeni. Īsāk sakot, tā ir oglekļa nogulšņu noņemšana no daļas. Diemžēl ne visi autobraucēji šo procedūru vērtē pozitīvi. Daži no viņiem uzskata, ka tas ir labs veids, kā novērst dzinēja darbību, savukārt citi uzskata, ka tas ir nepiemērots.

Tomēr uzklausīsim ekspertus. Viņi apgalvo, ka dekarbonizācijas laikā tiek noņemta liekā sacietējusi eļļa, kas veicina vārsta kāta blīvējumu nodilumu. Šīs procedūras rezultāts ir ievērojams barošanas bloka jaudas pieaugums.

Arī, lai izvairītos no virzuļa gredzenu koksēšanas, ko var izraisīt neveiksmīgas eļļas skrāpja daļas, ieteicams veikt šo procedūru. Tas palīdzēs atbrīvoties no oglekļa nogulsnēm, tādējādi uz kādu laiku pagarinot dzinēja kalpošanas laiku.

Bet, lai pilnībā atrisinātu šo problēmu, joprojām ir jānomaina vārsta kāta blīves un gredzeni.

Gredzeni VAZ automašīnas dzinējam

Krievijā visizplatītākā automašīnu marka ir VAZ. Tāpēc rezerves daļu iegāde nav problēma. Tos plaši pārdod visos specializētajos veikalos. Veicot dzinēja remontu, galvenais ir izvēlēties pareizos kompresijas un eļļas skrāpju gredzenus (VAZ ir dzinēja marka, ar kuru detaļas jāapvieno). Viņu izvēli ietekmē vēlamais gala rezultāts. Piemēram, lai atjaunotu normālu dzinēja darbību, pietiek ar parasto parasto gredzenu uzstādīšanu, bet tehnisko īpašību uzlabošanai priekšroka jādod molibdēnam vai hromam.sīkāka informācija.