Kā sajust automašīnas izmērus: praktiski ieteikumi un funkcijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīnas izmēri ir auto parametrs, pie kura jāpierod pirmajā braucienā. Ja īpašniekam bija līdzīga izmēra automašīna, tad adaptācijas process notiks diezgan ātri. Grūtāk ir tiem, kuri brauca ar kompaktu subkompaktu un pārcēlās uz milzīgu pikapu. Iespiests buferis un saskrāpēti spārni ir bieži sastopami agrīnā braukšanas laikā bez ieraduma.

Kāpēc tas notiek?

Pirmais solis ir novērtēt auto gabarītus, pērkot to. Kādam būs vajadzīga stunda vai divas, lai izdomātu, kā iebraukt stāvvietā vai novērtēt pagrieziena rādiusu. Dažiem ir nepieciešami mēneši, lai manevra laikā radītu pārliecību.

Automašīnas gabarīti tiek uztverti ar skatu caur spoguļiem un stikliem. Notiek reālu objektu refrakcija. Tāpēc būs nepieciešams daudz laika, lai pareizi novērtētu patiesos attālumus līdz aizmugurējam buferim un maksimālo automašīnas deguna projekciju. Ar parkošanās sensoriem un kameru uzdevums kļūst daudz vienkāršāks, ieraduma kritērijs vairs nav tik svarīgs.

Tomēr nevajadzētu pilnībā uzticēties sensoriem. Bieži viņi "norij" signālu un nodevīgi klusē. Un pierodot pie mašīnas izmēriem, būssatraukuma sajūta nepareizā situācijā, kad stabs vai augsta apmale ir ļoti tuvu, un parkošanās sensori ir pilnīgi mierīgi un nav neviena objekta.

Treniņu iespējas

Vēloties izdomāt, kā sajust automašīnas izmērus, neaizmirstiet par vienkāršu noteikumu: katram vadītājam ir individuālas īpašības, un pieeju izvēlas viņš. Viss atkarīgs no braukšanas pieredzes, spējas koncentrēties uz vienu problēmu. Katra cilvēka redzes orgāns atšķiras ar modrības pakāpi un objektu uztveres dziļumu.

Ir klasiski treniņi, lai pierastu pie sava transporta. Pirmā pamācošā nodarbība ir tieši par spoguļiem bez parkošanās sensoriem, lai iebrauktu atmuguriski garāžā. Telpu var atdarināt ar pudelēm, virvēm, ceļojumu vāciņiem. Otrs veids, kā nostiprināt savas prasmes, ir paātrināt un samazināt ātrumu noteiktajās robežās. Riteņi ir jāaptur tieši starp līnijām, kas atrodas pusmetra attālumā viena no otras.

Otrais vingrinājums palīdz novērtēt automašīnas priekšu izbraukšanu un uzmanīgi apstāties pie luksofora, kad priekšā pēkšņi nostājas pārgalvīgs vadītājs. Tātad jūs varat saprast, kā sajust automašīnas izmērus priekšā / aizmugurē. Un ko darīt, mainot joslas uz šosejas vai intensīvā pilsētas satiksmē?

Atkārtoti treniņi

Lai palīdzētu izdomāt, kā sajust automašīnas gabarītus, atkārtojiet vingrinājumu "novietošana stāvvietā ierobežotā vietā". Palīgā nāk plastmasas augsti priekšmeti. Tukšā vietā tie atdarina apmales līnijas un stāvošu automašīnu izmērus,starp kurām jāsaspiežas. Labākais variants, protams, ir reāla reģistrēšanās pagalmā vai autostāvvietā pie hipermārketa. Bet iesācējiem labāk vispirms vingrināties tuksnešainās vietās.

Piemēram, ņemiet modeli "Tiida Nissan". Automašīnas izmēri ir tādi paši kā vairumam populārāko sedanu. Apmācībām nav ieteicams izvēlēties mazāku transportlīdzekli. Izvēlētais auto veids tiek nodots visām klasiskajām garāžām, palīdzot nākotnē ātri novērtēt pietiekamu stāvvietas izmēru no automašīnas.

Treniņi jāveic dažādos dienas laikos. Naktīs attālumus sāk uztvert atšķirīgi priekšējo lukturu dēļ. Gaišajā dienā negadījumu ir mazāk, liecina statistika. Pat profesionāļi pieļauj kļūdas no noguruma vai pēc vētraina vakara. Tāpat ir vērts pastāvīgi trenēties, lai turpmāk netērētu naudu dārgiem remontdarbiem.

Iesēdāmies jaunā mašīnā un tūlīt jābrauc: ko darīt?

Bieži rodas jautājums, kā iemācīties sajust mašīnas gabarītus, ja laika ir ļoti maz, un nav laika trenēties. Šajā gadījumā ir svarīgi saglabāt mieru un ievērot plānoto plānu. Pirmkārt, jums ir jānodrošina optimāla redzamība, regulējot spoguļus, sēdekļa augstumu un attālumu no stūres. Sēdekli stingri nav ieteicams noliekt, atzveltne ir pēc iespējas vertikālāka. Pēc pierašanas pie izmēriem varat atpūsties.

Pirmajiem manevriem jābūt minimāliem. Izīrē atpakaļtikai avārijas gadījumā izvairieties mainīt joslu, līdz jūtaties pārliecināti. Un pats galvenais – nevajag baidīties, bet uzreiz apsēsties un braukt lēnām, pamazām novērtējot distanci. Pieredzējušiem autovadītājiem būs nepieciešamas tikai dažas minūtes, lai novērtētu visus izmērus. Iesācējiem būs nepieciešams vairāk laika. Pieredze noteikti nāk pēc ceļojuma sākuma.

Uztveres problēmas

Kravas automašīnu izmērus nav viegli pieņemt pat pieredzējušiem vadītājiem. Bet ir daži triki, kas ļauj gan iesācējiem, gan kravas vadītājiem detalizētāk uztvert attālumus līdz blakus esošajām automašīnām. Lai novērtētu pārsega aiziešanu, tie ir maksimāli izstiepti līdz stūrei. Bet ir mašīnas, kur pat šādā stāvoklī mašīnas deguns nav redzams. Šeit palīgā nāk dekoratīvie elementi uz pārsega: karogi, antena, figūriņa.

Uzlabojot automašīnas, tās cenšas uzstādīt dekoratīvos elementus uz pašas motora pārsega malas. Pēc šāda jauninājuma ar stāvēšanu priekšā problēmu nebūs. Manevrus virzienā uz aizmuguri atvieglo parkošanās sensoru uzstādīšana. Par laimi, to izmaksas jau ir zemas. Modeļi no Ķīnas maksās vairākus simtus rubļu, uzstādīšana ir vienkārša, un jūs varat to izdarīt pats vai piešķirt pakalpojumam pusi no sīkrīka uzstādīšanas izmaksām.

Lai uzlabotu redzamību, daudzi autovadītāji uzlīmē izliektus apaļus spoguļus virs parastajiem spoguļiem. Mainiet spoguli salonā uz aptauju. Universāļos un mikroautobusos viņi uzlika līdzīgu virs bagāžnieka stikla. Ja jums ir tehniskas iespējas, varat izmantot atpakaļskata kameruiespējas.

Vienkāršs veids, kā droši novietot automašīnu, ir palīdzēt draugam. Pasažieris var iziet un vadīt procesu.

Autostāvvieta sānu klīrensā līdz apmalei

Ideāls veids, kā iekļūt pieejamajā stāvvietā, ir pabraukt nedaudz tālāk par priekšējo automašīnu par 50 centimetriem un pagriezt stūri par 3/4 pa labi. Automašīna iebrauks telpā, ja attālums no bufera līdz aizmugurē stāvošajai automašīnai ir vismaz 1,5 metri. Tad jūsu transports netraucēs atpūtai izbraucot.

Pamazām ir vērts ņemt atpakaļ, virzoties šķībi uz apmali. Kad līdz tam ir palikuši kādi 20 centimetri, uz kuriem skatāmies nolaistā sānu spogulī, stūri maksimāli griežam pa kreisi un, kontrolējot attālumu no priekšējā bufera līdz blakus esošajam auto, novietojamies atpakaļgaitā. līdz priekšējā riteņa gumija pieskaras apmalei.

Neaizmirstiet pastāvīgi pārbaudīt, vai aizmugurē stāvošais transportlīdzeklis netiks notriekts. Ideālā gadījumā jums vajadzētu veikt tikai divas stūres kustības, taču praksē jums ir smagi jāstrādā, lai pirmo reizi pieceltos taisni.

Reversās kustības prakse

Lai pierastu pie automašīnas izmēriem, tiek organizēta platforma ar reālajiem garāžas izmēriem, 20 cm platāka par automašīnas izmēru katrā pusē. Ir svarīgi nepieskarties izstieptajām līnijām un apstāties pirms spoguļiem uzstādītā vāciņa. Vingrošanas laikā nav ieteicams skatīties ārā pa aizmugurējo logu. Tomēr tas būs bezjēdzīgi, vāciņi ir daudz zemāki, un tie vienkārši nav redzami šādā veidā.

Ir svarīgi iestatīt iekaramās līnijas līmenīspoguļi. Tie imitē vārtu atvēršanu, un tiem jābūt nedaudz šaurākiem par pašas garāžas atstarpi. Eksperimentu var veikt ar īstu objektu, bet kļūdas cena maksās diezgan santīmus, pateicoties spoguļu, bamperu, durvju remontam.

Rīcības plāns

Pirmais pieredzējuša autovadītāja noteikums: "Ja ir kādas šaubas redzamības trūkuma dēļ vai sliktas redzamības, slikta stāvokļa dēļ, tad jāapstājas un nav slinkums iziet ārā un paskatīties." Intuitīvi, braucot, bieži vien ir vēlme pagaidīt dažas sekundes un pārbaudīt, kas ir aiz borta.

Šis noteikums vienmēr ir jāievēro, veicot jebkāda veida manevrus. Tādējādi tiek sasniegts visaugstākais aerobātikas līmenis, jūsu automašīnas drošība un pasažieru veselība. Pat uzreiz izbraucot cauri zaļajai gaismai, ir vērts vēlreiz pārliecināties par satiksmes drošību, pagriežot galvu pa kreisi un pa labi. Tāpēc, novietojot automašīnu stāvvietā, ir vērts pastāvīgi uzraudzīt trīs skatu punktus vienlaikus. Jebkurā brīdī pagalmā zem jūsu bufera nemierīgs mazulis var apsēsties.