Mitsubishi Pajero Sport 2017: apskats, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mitsubishi ir diezgan izplatīts zīmols Krievijā. Jo īpaši šis japāņu ražotājs ieguva tik lielu popularitāti, pateicoties Lancer. Tomēr Lancer nebūt nav vienīgais bestsellers Krievijas tirgū. Tātad Mitsubishi zīmola populāro automašīnu sarakstā ir vērts atzīmēt Pajero Sport. Šis ir visu riteņu piedziņas japāņu vidējas klases SUV, kas tiek ražots masveidā kopš 96. gada. Šobrīd japāņi izlaiž trešās paaudzes Mitsubishi Pajero Sport. Pirmo reizi tas tika ieviests 2015. Šobrīd automašīna oficiāli tiek pārdota Krievijā. Kas ir Mitsubishi Pajero Sport 2017? Automašīnas apskati, īpašības un īpašības - tālāk mūsu rakstā.

Izskats

Ārēji automašīna izskatās ne mazāk brutāla un cieta kā vecākais Mitsubishi Pajero. Sašķiebta optika ar gaitas lukturu svītrām, kā arī masīvs buferis ar hromētu haizivs režģi nekavējoties piesaista jūsu uzmanību.

Priekšējā daļa ir veidota X formas stilā un izskatās diezgan moderni. Auto burtiski nokaisīts ar hromu ne tikai priekšā, bet arī sānos. Tomēr tas nepasliktina automašīnas izskatu. Atsauksmes saka, ka automašīna piesaista acis un izskatās svaiga uz vispārējās plūsmas fona.

Mašīnas aizmugure ir ne mazāk oriģināla. Aizmugurējiem lukturiem ir diezgan dīvaina forma. Tie sākas gandrīz no bufera. Bagāžnieka vākam ir tīrītājs, apsildāms stikls un plata hromēta moldinga. Dažām versijām ir parkošanās sensori, ko var redzēt no apaļajiem sensoriem uz bufera.

Izmēri, klīrenss

Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, 2017. gada Pajero Sport ir nedaudz pieņēmies svarā. Tātad kopējais ķermeņa garums ir 4,79 metri, augstums - 1,8, platums - 1,82 metri. Auto ir kļuvis ne tikai garāks, bet arī augstāks par savu priekšgājēju. Labā ziņa ir tā, ka japāņi nepārvērsa Pajero Sport par pilsētas apvidus auto, tāpat kā daudzas citas kompānijas. Par to liecina 22 centimetru augstais klīrenss, kā arī augsti paceltie bamperi. Pieejas leņķis ir 30 grādi, kas ir augstāks par jebkuru krosoveru. Saskaņā ar atsauksmēm Mitsubishi Pajero Sport bez jebkādas sagatavošanās (snorkelis, piekares pacēlājs un augsta profila gumija) spēj pārvarēt līdz pat 70 centimetriem dziļus fordus.

Salons

Iekāpšana automašīnā ir ērta - uz bagāžniekiem ir papildu rokturi. Automašīnas iekšpusē izskatās diezgan moderni. Centrālajā konsolē ir milzīga multivideBluetooth iespējots displejs. Apakšā ir klimata kontroles bloks. Visas atslēgas atrodas ērtā attālumā. Stūre ir četru spieķu, ar glītiem alumīnija ieliktņiem. Ir skaļuma taustiņi.

Instrumentu panelim ir jauks fona apgaismojums. Saskaņā ar atsauksmēm tas ir diezgan informatīvs. Salons var tikt piedāvāts vairākās krāsās. Bet vairumā gadījumu tas būs melns interjers ar auduma apdari. Bēša ādas apdare ir pieejama luksusa versijās. Viņš izskatās diezgan jauki. Starp citu, jau pamata konfigurācijā ir klimata kontrole un elektriskie logi. Plastmasa ir patīkama pieskarties. Trokšņa izolācija tiek veikta līmenī. Braucot, nekas negrab un nečīkst - saka īpašnieku atsauksmes. Sēdekļiem ir labs sānu un jostas atbalsts, un tos var regulēt dažādās pozīcijās. Iestatījumu klāsts ir diezgan plašs.

Otrajā sēdekļu rindā "Mitsubishi Pajero Sport" var izmitināt trīs pieaugušie pasažieri. Ir daudz brīvas vietas. Centrālā lūka ir izgatavota ļoti zemu, un tā nemaz netraucē.

Bagāžnieks

Krievijas tirgū Pajero Sport tiek piedāvāts tikai piecvietīgā versijā. Taču citās valstīs auto var tikt aprīkots ar trešo sēdekļu rindu, kas atradīsies bagāžniekā. Runājot par tā tilpumu, Krievijai paredzētie modeļi spēj uzņemt 700 litrus bagāžas. Ir iespējams arī nolocīt aizmugurējā dīvāna atzveltni. Dubultā versija bagāžas nodalījuma tilpumsir 2500 litri. šeit ir tik daudz vietas, ka, salokot atzveltnes, jūs varat sakārtot pilnvērtīgu divguļamo gultu. Īpaši tas attiecas uz makšķerēšanas un medību cienītājiem. Rezerves daļa atrodas zem paaugstinātās grīdas. Šī nav dokatka, bet gan pilnvērtīga rezerves riepa.

Pajero Sport - specifikācijas

Mūsu tirgū šis SUV tiek piedāvāts ar diviem dzinējiem. Tie ir benzīna un dīzeļdegvielas agregāti. Pirmais attīsta 209 zirgspēku jaudu ar 3 litru tilpumu. Motora griezes moments - 279 Nm. Motors atbilst Euro-5 vides standartam un ir aprīkots ar 24 vārstu laika mehānismu, kā arī MIVEC fāzes pārslēgšanas sistēmu.

Tagad par dīzeļdzinēju. Tas bija 4N15 dzinējs ar alumīnija cilindru bloku. Šis motors ir aprīkots ar turbīnu ar mainīgu ģeometriju un mainīgu vārstu laika regulēšanas sistēmu. Ar 2,4 litru tilpumu šis dzinējs attīsta 181 zirgspēku. Tajā pašā laikā motors labi velk no apakšas - teikts atsauksmēs. Griezes moments ir 430 Nm pie 2,5 tūkstošiem apgriezienu, kas ir gandrīz divas reizes lielāks nekā benzīna agregātam.

Kā ātrumkārba abiem dzinējiem tiek piedāvāta automātiskā astoņu pakāpju kārba ar manuālu pārnesumu pārslēgšanu. Ātrākai pārnesumu pārslēgšanai automašīnai ir lāpstiņas.

Dinamika, patēriņš

Automašīna ar benzīna dzinēju līdz simtiem paātrinās 11,7 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 182 kilometri stundā. Dīzelis paātrinās 12,4 sekundēs. Benzīna versijas degvielas patēriņš ir 11 litru robežāsjaukts cikls. Tas ir par pusotru litru mazāk nekā otrās paaudzes benzīna Mitsubishi Pajero Sport. Dīzelis patērē vēl mazāk degvielas: 9 litri uz simtu kombinētajā ciklā.

Šasija

Šasijas ziņā jaunais Pajero Sport ne ar ko neatšķiras no tā priekšgājēja. Tātad automašīna ir būvēta uz pikapa L200 bāzes, kur rāmis spēlē nesošās konstrukcijas lomu. Priekšpusē ir neatkarīga piekare ar dubultām svirām. Aiz - nepārtraukts tilts. Tomēr atsperu vietā, tāpat kā pikapam, trešās paaudzes Pajero Sport izmanto spirālveida atsperes. Stūre ir saīsināta un papildināta ar hidraulisko pastiprinātāju. Disku bremzes uz visiem riteņiem.

Jāatzīmē, ka japānim Pajero Sport ir pieklājīgas krosa spējas. Auto jau bāzē ir aprīkots ar otrās paaudzes Super Select pilnpiedziņas pārnesumkārbu ar pašbloku no Torsen, kas sadala griezes momentu attiecībā 40 pret 60. Ir cietais diferenciāļa bloķētājs. Kopumā pilnpiedziņas sistēmai ir četri darbības režīmi: dubļiem, grants, smiltīm un braukšanai pa akmeņiem. To visu kontrolē īpaša paplāksne centrālajā tunelī.

Izmaksas un aprīkojums

Automašīna "Mitsubishi Pajero Sport" tiek piedāvāta vairākos aprīkojuma līmeņos:

• "Uzaicināt".
• "Intensitāte".
• Instyle.
• Ultimate.

Pamata versijas izmaksas ir no 2 miljoniem 200 tūkstošiem rubļu. Šajā cenā ietilpst:

• Divi priekšējie drošības spilveni.
• Apsildāma priekšpusevietas.
• Elektriskie logi visām durvīm.
• Elektriski regulējami sānu spoguļi.
• Auduma apdare.
• 18 collu vieglmetāla diski.
• Vienas zonas klimata kontrole.
• Standarta audiosistēma.

Par automašīnu Intens konfigurācijā būs jāmaksā 2 miljoni 450 tūkstoši rubļu. Šajā cenā papildus iepriekšminētajam ir iekļauti septiņi drošības spilveni, dzinēja iedarbināšana ar pogu, apsildāma stūre un aizmugurējie sēdekļi, lietus un gaismas sensori.

Instyle pakotnē ir iekļauts augstākās klases 6 cilindru dzinējs ar 209 zirgspēkiem, un tas ir pieejams par cenu 2 600 000 rubļu. Maksimālā "Ultimate" versija maksā 2 miljonus 800 tūkstošus rubļu. Šeit pircējs papildus saņem:

• Parktronic ar visaptverošu kameru.
• Elektriskie priekšējie sēdekļi.
• Multivides sistēma.
• Adaptīvā kruīza kontrole.
• Ādas apdare.
• LED optika.
• Akustika astoņiem skaļruņiem.

Noslēgumā

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir šī japāņu automašīna. "Mitsubishi Pajero Sport" ir viens no retajiem īstu, rāmja apvidus auto pārstāvjiem, kas nāk ar īstām slēdzenēm un īstu pilnpiedziņu. Šādas automašīnas patiešām ir pelnījušas cieņu. Protams, šī Mitsubishi izmaksas ir par vienu pakāpi augstākas nekā Korejas krosoveriem. Tomēr Pajero Sport ir pielāgots bezceļam kā neviens cits. Krievijas tirgūautomašīna noteikti atradīs savus cienītājus.