2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Volkswagen tiek uzskatīts par tautas zīmolu. Šī ražotāja automašīnas tiek plaši izmantotas ne tikai Eiropā, bet arī NVS valstīs. Šīs markas krosoveri un sedani ir ļoti populāri Krievijā. Bet neaizmirstiet, ka Volkswagen uzņēmums nodarbojas arī ar minivenu ražošanu. Šīs automašīnas ir radītas pāriem, kuri vēlas iegūt ērtu un praktiskāko automašīnu. Šodien mēs runāsim par Volkswagen Touran. Īpašnieku atsauksmes, fotoattēli un funkcijas - vairāk.
Izskats
Vāciešiem ir konservatīvi uzskati par dizainu. Saskaņā ar atsauksmēm Volkswagen Touran izskats ir līdzīgs Cuddy. Priekšpusē ir liels režģis un lāses formas priekšējie lukturi. Kā jau minivenam pienākas, ir ļoti liels vējstikls un augsts jumts. Tomēr šeit funkcijas beidzas. Ārēji auto ir nenozīmīgs. Izcelties uz tā nedarbosies, untas tika izveidots citiem mērķiem.
Tagad, kā par ķermeni. Saskaņā ar atsauksmēm Volkswagen Touran ir vājš krāsojums. Darbības gadu laikā parādās daudzi "zirnekļtīkli". Otrreizējā tirgū ir daudz apgleznotu kopiju (un nevis tāpēc, ka tās būtu salauztas, bet gan tāpēc, ka tās bija pārklātas ar “bugām”). Līdzīgi defekti ir uz slēptajām ķermeņa daļām - apakšā. Par laimi, 10 gadus veciem paraugiem caurejoša korozija nav novērota. Bet Volkswagen Turan oriģinālajā krāsā bez defektiem būs grūti atrast. Arī “piekto” durvju mala rūsē. Turbulences dēļ stumbrs tiek izmests ar ūdeni. Līdz ar to korozija.
Salons
"Volkswagen Turan" iespējams ražot vairākās versijās, proti, ar piecu un septiņu sēdvietu sedanu. Bet, kā atzīmē atsauksmes, papildu sēdekļu rinda (kas atrodas tuvāk bagāžniekam) nav paredzēta pieaugušajiem. Šeit var izmitināt ne vairāk kā bērnus, kas jaunāki par 12 gadiem. Bet kopumā (ja runājam par piecvietīgo "Turānu") vietas automašīnā pietiek augstā jumta dēļ.
Ko saka elektriskie pārskati? Lielu elektrības problēmu nav. Logi darbojas, kondicionieris arī. Tomēr apsildāmie spoguļi var pārstāt darboties. Dažām versijām ir autonoms sildītājs "Webasto". Sistēmai nepieciešama periodiska tīrīšana. Bet jūs pats varat noņemt oglekļa nogulsnes.
Ergonomisks salons – teikts atsauksmēs. Volkswagen Touran būs ērts gan vadītājam, gan pasažieriem. Auto trasē jūtas labi. Bet boksos auto neparāda savu labāko pusi (vēlāk pastāstīsim kāpēc).
Strāvas sekcija
Vācu "Volkswagen Turan" iespējams aprīkot ar dažādiem dzinējiem: gan benzīna, gan dīzeļa. Bāze ir atmosfērisks benzīna dzinējs ar 102 zirgspēkiem. Dārgākos aprīkojuma līmeņos ir pieejams Volkswagen Touran 1.4. Atsauksmes liecina, ka šī versija ir diezgan traka. Atkarībā no piespiešanas pakāpes šis "Turāns" var ražot no 140 līdz 170 zirgspēkiem.
Ir arī Volkswagen Touran dīzeļdzinējs. Atsauksmes saka, ka šī ir labākā izvēle. "Cietās degvielas" vienību līniju pārstāv 1, 9 un 2 litru dzinēji. Jauda svārstās no 90 līdz 170 zirgspēkiem.
Kā atzīmēts atsauksmēs, Volkswagen Touran TDI ir labākā izvēle. Dīzeļdzinēji ir ļoti ekonomiski. Uz 100 kilometriem viņi tērē no 5,7 līdz 7 litriem atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.
Vai Volkswagen Touran 1.9 ir problēmas? Atsauksmes saka, ka galvenā problēma ir turbīna. Pēc 100 tūkstošiem kilometru lāpstiņritenis var neizdoties. Tāpat īpašnieki saskaras ar kvēlsveču un sūkņa inžektoru darbības traucējumiem. EGR vārsts bieži tiek izgriezts, jo tam nepieciešama periodiska tīrīšana. Tas pats attiecas uz makrodaļiņu filtru. Pēdējais apkalpo 140 tūkstošus un maksā vairāk nekā 600 dolārus. Lai ietaupītu naudu, tiek uzstādīts makrodaļiņu filtra emulators, bet paša tīrīšanas elementa vietā tiek piemetināta doba caurule. Īpaši aktuāla šī operācija ir "Turāniem", kas jaunāki par 2006.gadu. Viņi kļuvauzstādīt dārgākus un mazāk resursu filtrus. Starp citu, dīzeļdzinēji izmanto tos pašus palīgmateriālus.
Ja runājam par divu litru dzinēju, tad šeit ir vērts tuvāk apskatīt sūkņa sprauslas. Saskaņā ar atsauksmēm Siemens sprauslas neatšķiras pēc izturības. Tāpat daudziem 2003. un 2004. gada Turāniem bija problēmas ar cilindra galvu. Nobraucot 100 tūkstošus, šeit varētu veidoties plaisas. Nākamā problēma ir nelielais stūmēju un sadales vārpstu resurss. Tie prasa remontu par 110 tūkst. Jo īpaši tas ir saistīts ar hidraulisko vārstu kompensatoru kļūmi. Ja dzinējs darbojas vismaz pusstundu, iespējams, būs jānomaina sadales vārpsta, jo tā ir pakļauta milzīgai slodzei.
Ātrumkārba
Automobilim Volkswagen Turan tika uzstādītas šādas kastes:
- Mehāniski piecos posmos.
- Seši mehāniskie soļi.
- Robotisks DSG 6 pārnesumi.
- DSG 7 pārnesumi.
Kā norādīts atsauksmēs, Volkswagen Touran vajadzētu izvēlēties ar sešpakāpju mehāniku. Sestā pārnesuma klātbūtne trasē ir ļoti svarīga. Bet ar DSG var rasties problēmas, it īpaši, ja tā ir septiņu pakāpju pārnesumkārba. Starp citu, no rūpnīcas ir uzstādīts divu masu spararats. Bet ir iespēja to aizstāt ar vienmasu. Tas tiek darīts, lai ietaupītu uz sajūga nomaiņu. Mehānika nerada problēmas pat vairāk nekā 300 tūkst. Tiesa, ar eļļas maiņu nevajag grēkot. Tas jādara vismaz reizi 100 000kilometri.
Volkswagen Turan: Šasija
Iepriekš tika runāts, ka mašīna boksos neuzvedas labi. Tā ir taisnība, apstiprina īpašnieki. Pietiek atgādināt, uz kuras platformas tika uzbūvēts Turāns. Šī ir kravas "Caddy" ar niknu lokšņu atsperu piekari. Bet joprojām ir uzlabojumi. Aiz "Turan" piekares sviras. Tomēr praksē automašīna nav daudz pazudusi no viņa biedra. Boksos mašīna uzvedas skarbi. Bet pa līdzenu trasi mašīna iet kā ar cimdu.
Pati balstiekārta ir diezgan cieta. Amortizatori kalpo vairāk nekā 100 tūkstošus kilometru. Bet bremžu diski šajā braucienā jau var nolietoties. Eksemplāriem, kas vecāki par 10 gadiem, statīva atspere var pārsprāgt. Labāk ir nekavējoties mainīt ar vilces gultni.
Priekšējo sviru klusie bloki kalpo aptuveni 100 tūkstošus kilometru. Aizmugure baroja vēl 20 tūkstošus. Riteņu gultņiem nepatīk bedres. Vidēji tie jāmaina ik pēc 100 tūkst. Stūres uzgaļu resurss ir 60 tūkst. Starp "pušām" automašīnā īpašnieki izšķir ABS sensorus.
Vadība
Automašīna labi vadās. Pilnībā noslogotā iekārta būtiski nesaslīd. Tas iebrauc pagriezienos bez ripošanas, neskatoties uz ķermeņa augstumu. Braucot ar ātrumu 100 kilometri stundā pie stūres, jūs jūtaties ērti - saka īpašnieki.
Secinājums
Tātad, mēs uzzinājām, kas ir Volkswagen Turan. Šobrīd desmit gadu eksemplāru var iegādāties par cenu 500 tūkstoši rubļu. Tā ir laba cena par šādu auto. Iegādājoties Volkswagen Turan,iegūstam funkcionālu un ekonomisku auto, kas kļūs par labu draugu un palīgu ģimenē. Mašīna ir piemērota darbam gan pilsētā, gan ārpus tās. Pateicoties salokāmajiem sēdekļiem, tas var pārvadāt pat lielas kravas.
Ieteicams:
CDAB dzinējs: specifikācijas, ierīce, resurss, darbības princips, priekšrocības un trūkumi, īpašnieku atsauksmes
2008. gadā automobiļu tirgū ienāca VAG grupas automašīnas, kas aprīkotas ar turbodzinējiem ar sadalītu iesmidzināšanas sistēmu. Šis ir 1,8 litru CDAB dzinējs. Šie motori joprojām ir dzīvi un aktīvi tiek izmantoti automašīnās. Daudzus interesē, kādi ir tie bloki, vai tie ir uzticami, kāds ir to resurss, kādas ir šo motoru priekšrocības un trūkumi
"Renault Logan": īpašnieku atsauksmes, priekšrocības un trūkumi
"Renault Logan" ieguva slavu tā budžeta izmaksu un labo tehnisko īpašību dēļ. Tas ir atkārtoti izdots, vienlaikus saglabājot pārdošanas līderi. Šajā rakstā varat izlasīt šādas popularitātes iemeslus un atsauksmes no Renault Logan īpašniekiem
Automobiļu eļļas 5W30: vērtējums, īpašības, klasifikācija, deklarētās īpašības, priekšrocības un trūkumi, speciālistu un automašīnu īpašnieku atsauksmes
Katrs automašīnas īpašnieks zina, cik svarīgi ir izvēlēties pareizo motoreļļu. No tā ir atkarīga ne tikai automašīnas dzelzs “sirds” stabila darbība, bet arī tās darba resurss. Augstas kvalitātes eļļa aizsargā mehānismus no dažādām nelabvēlīgām sekām. Viens no populārākajiem smērvielu veidiem mūsu valstī ir eļļa ar viskozitātes indeksu 5W30. To var saukt par universālu. 5W30 eļļas reitings tiks apspriests rakstā
Vai ir vērts pirkt Kia-Sportage. Īpašnieku atsauksmes, modeļa priekšrocības un trūkumi
Jaunais Kia Sportage, atšķirībā no iepriekšējā modeļa, vairāk līdzinās pilsētas SUV, nevis klasiskam SUV. Jo īpaši automašīna ieguva gludākas virsbūves līnijas, kļuva ērtāka un elegantāka, vienlaikus zaudējot zināmu braukšanas veiktspēju
Modes ķīniešu pikaps Great Wall Wingle 5: īpašnieku atsauksmes, modeļa priekšrocības un trūkumi
Great Wall Wingle 5 ir pievilcīgs vidēja izmēra pikaps, ko ražo liels privāts automašīnu ražotājs Ķīnā. Šis ir auto, kas harmoniski apvieno praktiskumu, funkcionalitāti un pievilcību. Daudziem krieviem pieder šis pikaps un viņi to veiksmīgi izmanto. Tāpēc ir vērts pievērst uzmanību nevis modeļa īpašībām, bet gan reālo īpašnieku atsauksmēm. Tā kā tikai viņi spēj skaidri pateikt, kas īsti ir automašīna
