Metālisks (automašīnu krāsa): funkcijas, pielietojumi un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Daudzi auto īpašnieki, pērkot citu auto, sludinājumā vai auto specifikācijā izlasa, ka virsbūve nokrāsota ar metālisku krāsojumu. Pārdevēji un ražotāji norāda, ka pēdējam ir daudz priekšrocību. Tātad šādi apstrādātas automašīnas ir dārgākas nekā automašīnas ar parasto krāsojumu. Kāpēc tas notiek? Noskaidrosim, kas ir metālisks (krāsojums), kāpēc katrs auto īpašnieks par to sapņo un kāpēc par to ir jāpiemaksā.

Parastu auto emalju sastāvs

Pirms runāt par metālikas iezīmēm, jāatceras parastās parastās emaljas sastāvs. Tas sastāv no trim pamatkomponentiem:

• krāso;
• saite;
• šķīdinātājs.

Krāsa jeb pigments ir kompozīcija smalka pulvera veidā. Šī ir sastāvdaļa, kas veido krāsas krāsu. Turklāt pigmentiem var būt arī citas īpašības. Jā, dažikrāsvielas ļauj papildus aizsargāt virsbūves virsmu no korozijas.

Zem saites saprotiet slāni, kas notur pulverveida krāsvielu uz virsmas. Kad process ir pabeigts un emalja izžūst, pateicoties šai saitei, uz krāsotās virsmas veidojas vienmērīgs spīdīgs slānis.

Galvenais uzdevums, ko veic šķīdinātājs, ir padarīt krāsu šķidru. Tas ir nepieciešams ērtākai tā uzklāšanai uz ķermeņa. Galu galā, kā likums, krāsa tiek uzklāta, izmantojot smidzinātājus. Lai gan šīs sastāvdaļas emaljas sastāvā ieņem ievērojamu apjomu, tās galvenā funkcija joprojām ir krāsas šķīdināšana. Turklāt kompozīcijai pēc krāsošanas beigām vajadzētu ātri iztvaikot no virsmas. Un bieži automašīnu emalju ražotāji kā šķīdinātājus izmanto ātri iztvaikojošus šķidrumus.

Esam uzskaitījuši tradicionālo automašīnu emalju galvenās sastāvdaļas, kuras izmanto, lai krāsotu lielāko daļu automašīnu pamata konfigurācijā. Un tad paskatīsimies, ar ko metāliskā krāsa automašīnām atšķiras no tām.

Metāla auto emalja: sastāvs

Aprakstītā krāsa no tradicionālās atšķiras ar sarežģītāku sastāvu. Standarts, kā jau minēts, satur trīs sastāvdaļas: krāsvielu, "bāzi" un šķīdinātāju. Bet šajā emaljā kopā ar nosauktajām trim sastāvdaļām ir vēl viena sastāvdaļa - tas ir alumīnija pulveris.

Kad tā mazās daļiņas tiek sajauktas ar krāsu, tiek radīts metāliska spīduma efekts. Šis ir pirmais iemesls, kāpēc izvēlētiesmetālisks, - krāsa tiešām izskatās ļoti iespaidīgi.

Alumīnija pulvera daļiņas atstaro gaismas starus, un tiek radīts mirdzuma efekts. Tomēr par skaistumu ir jāmaksā. Pārklājuma tehnoloģija ar šādu krāsu ir daudz sarežģītāka nekā ar parastajām kompozīcijām. Emaljai jāatrodas uz virsmas vienmērīgā slānī. Ja kompozīcija tiek uzklāta nevienmērīgi, parādīsies plankumi. Un problēma ir tāda, ka uz šīs krāsas šādi plankumi būs pamanāmāki.

Ir vēl viena īpašība, kas atšķir metālisku - krāsa, pateicoties alumīnija pulvera saturam tajā, pasargā krāsu no izbalēšanas, bet korpusu - no korozijas. Viņas krāsotās automašīnas izmaksas ir lielākas gan sarežģītākā maisījuma dēļ, ko izmanto virsbūves pārklāšanai, gan diezgan sarežģītās uzklāšanas tehnoloģijas dēļ.

Darbības princips

Metāliskā krāsa darbojas pēc gaismas atstarošanas principa. Smalkas alumīnija skaidas, kas ir tās sastāvā, darbojas kā mikroskopiski spoguļi. Daļiņas atspoguļo gaismu, kas uz tām krīt. Tas, kā jau minējām, rada raksturīgo metālisko spīdumu.

Papildus pigmentiem, kas rada līdzīgus efektus, krāsas satur arī krāsu komponentus, kas nodrošina toni. Atšķirībā no vienkrāsainām auto emaljām, kur tiek izmantotas necaurspīdīgas krāsvielas, metālikā jāizmanto caurspīdīgas vielas. Alumīnija pulveris atrodas krāsvielas vidē. Tādējādi tikai caurspīdīgs pigments ļauj sasniegt gaismas starusalumīnija un atspoguļojas pulverī.

Darbības principu var reducēt uz to, ka gaisma, krītot uz krāsojuma virsmas, iziet cauri caurspīdīgai krāsai, kā rezultātā veidojas noteiktas krāsas stari. Tad tie nokļūst uz alumīnija. Tad tie tiek atspoguļoti un atkal iziet cauri caurspīdīgai krāsai uz ārpusi. Tāpēc ir redzama ne tikai automašīnas krāsa, bet arī tiek novērots īpašs dzirkstošs vizuālais efekts. Šādi darbojas metāls. Krāsa ir ne tikai skaista, bet arī praktiska.

No velosipēda līdz automašīnai

Līdzīgs sastāvs PSRS vispār netika izmantots uz automašīnu virsbūvēm. PSRS "Uzvara" un "Volga" tika apstrādātas vienkāršās krāsās - b altā, pelēkā, bēšā. Metallic ieradās lielā valstī uz Harkovā ražoto velosipēdu rāmjiem. Rāmji mirdzēja ar alumīnija pulveri, atstarojot gaismas starus no emaljas biezās plēves. Tas nebija nekas vairāk kā pirmās paaudzes viena slāņa metālisks. Tas atšķīrās ar to, ka alumīnija pulveris bija visā krāsas biezumā, kas bija aptuveni 50 mikroni.

Spriežot pēc atsauksmēm, šāda krāsa toreiz tika uzskatīta par interesantu. Taču daudzus atbaidīja viņas vājā pretestība dažādām ietekmēm. Ekspluatācijas procesā turklāt bija nolietojies - pulveris oksidējās un pameta vējā. Virsma ieguva blāvi b altu nokrāsu. Lai no tā izvairītos, eksperti ir izstrādājuši divu slāņu sistēmu. Krāsai tika uzklāta dzidra laka.

Tā radās divu slāņu metālika. Krāsa izrādījās izturīgāka un stiprāka, kā arī efektīvāka. Laka kalpoja kā palielināmais stikls. Pēc tam krāsojietsāka izmantot automašīnām.

Melnas metāla krāsas iezīmes

Metāliski melns, tāpat kā b alts un sudrabs, tagad ir viens no populārākajiem. Starp citu, psihologi ir pārliecināti, ka cilvēki ar līdera īpašībām, cienījami un ar labu gaumi izvēlas šo krāsu sev. Īpašās reprezentativitātes dēļ melni auto ir īpaši populāri Vācijā, Eiropā, Krievijā.

Tāpat šī krāsa tiek uzskatīta par labāko fonu uzrakstu veidošanai. Jebkura airbrush izskatās ļoti dārga un iespaidīga uz melna fona.

Metāliskajai auto krāsai, atšķirībā no tradicionālajām, ir augstāks virsbūves aizsardzības līmenis. Ar šādu emalju apstrādātai automašīnai ir labāka aizsardzība pret izbalēšanu, koroziju un šķeldošanu. Un tajā pašā laikā melnu automašīnu īpašnieki sūdzas, ka pēc pāris mēnešu automašīnas lietošanas uz virsbūves virsmas parādās tā sauktais zirnekļtīkls, kā arī nobrāzumi. Turklāt melnā krāsa samazina auto izmērus (protams, tikai vizuāli). Metāliski melna virsbūve ir jāpulē biežāk nekā jebkura cita.

Pelēkās krāsas iezīmes

Līdzās melnajām automašīnām īpaši populāri ir sudraba krāsas automobiļi, neatkarīgi no konkrētās markas funkcionalitātes un prestiža. Šīs tendences ir spēkā ne tikai pērkot automašīnu salonā, bet arī to pārdodot. Galvenais, kāpēc cilvēki izvēlas sev pelēko krāsu, protams, ir augstā praktiskums. Saskaņā ar atsauksmēm, pelēkā metāla krāsa nav viegli netīra, automašīna var būtmazgāt retāk. Tas nerāda daudz putekļu. Un visas šļakatas un netīrumu pilieni saplūst ar ķermeņa krāsu.

Sudrabs ir augsto tehnoloģiju, progresa un inovāciju krāsa. Vadītājs no šādas automašīnas sagaida iespaidīgu aprīkojumu un citu uzmanību. Daudzi cilvēki šo krāsu saista ar augstām izmaksām un reprezentativitāti.

Metāliski sudraba elementi

Pēc autobraucēju domām, ja virsbūvei tiek uzklāta sudraba metāliskā krāsa, automašīna saules gaismas ietekmē nezaudēs savu krāsu un nepārkarsīs. Šajā ēnā pat skrāpējumi nav pamanāmi. Šis pārklājums, kas mirdz saulē, izskatās ļoti bagātīgs. Un kā patīkams bonuss - papildu ķermeņa aizsardzība.

Sudraba krāsa, pēc lielākās daļas domām, izskatās dārga un prestiža.

Ja nepatīk pārāk konservatīvs melns, tad, kā iesaka speciālisti, to lieliski var aizstāt pelēks vai sudrabs. Šis ir neitrāls tonis. Tas ir labi piemērots gan ģimenes auto, gan tīri sievišķīgam vai vīrišķīgam.

Secinājums

Vēl viena nopietna šo krāsu priekšrocība ir laba redzamība uz ceļa. Spīdīgā virsma palielina drošību. Tie, kas vēlas šo unikālo efektu, bet nepieņēma standarta melno un pelēko krāsu, var izvēlēties jebkuru citu metālisko krāsu toni - to numurus var atrast katalogā.