Yamaha TDM 900: pārskats, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Yamaha TDM 900 ir tāda pati daudzpusība kā tā priekšgājējam Yamaha TDM 850. Taču galvenās atšķirības no vecās versijas ir uzlabotās motocikla tehniskās sastāvdaļas, eļļas patēriņa samazināšana, dzinēja izmēra palielināšana un daudzu citu sīku detaļu modernizācija.

Īss apraksts

"Yamaha TDM 900" tika izlaists 2002. gadā. Šo versiju sāka ražot uzreiz pēc "TDM 850". Tiek uzskatīts, ka "TDM 900" ir 850 versijas jaunā paaudze. Taču dizaina līdzība vēl neko nenozīmē, jo "TDM 900" ir piedzīvojis daudzas izmaiņas:

• tērauda rāmis ir aizstāts ar alumīnija rāmi, kas ir par 20 procentiem vieglāks, lai uzlabotu vadāmību un braukšanas dinamiku;
• palielināts dzinēja izmērs un samazināts svars;
• barošanas sistēmu tagad vada inžektors, nevis karburators;
• sešpakāpju pārnesumkārba ("TDM 850" -piecu ātrumu);
• aizņēmies no R1 jaunas bremzes;
• jauna modifikācija ar prefiksu "A";
• samazināts riteņa svars;
• pašmasa samazināta par 11 kilogramiem.

Bet tas nav vissvarīgākais. Jaunajā versijā tika noņemtas un salabotas visas TDM 850 problēmzonas, proti: aizmugures suports nomainīts pret labāku, karburators nomainīts pret inžektoru, izmantoti stiprāki un vieglāki materiāli gan rāmī, gan dzinējā.

Šim motociklam ir divas versijas: standarta versija "TDM 900" un versija "TDM 900A" (ārēji atšķiras no standarta versijas tikai ar rāmja krāsu).

Specifikācijas

Specifikācijas "Yamaha TDM 900" ir tālu no R1. Taču šis transportlīdzeklis nepretendē uz jaudīgāko tā daudzpusības dēļ.

Dzinējs	2 cilindri, 4 taktu, 5 vārsti
Skaļums, cm3	897
Jauda, HP	86
Sajūgs	Disks ar atsperi
Transmisija	Sešu ātrumu
Brauciens	Ķēde
Rama	Alumīnijs
Bremzes	Hidrauliskais disks
Priekšējā riepa	120/70
Aizmugurējā riepa	160/60
Gāzes tvertne, l	20
Garums cm	218
Svars, kg	226

Funkcijas

Yamaha TDM 900 jaunās versijas pamatā ir 900 cm³ 2 cilindru dzinējs ar 87 zirgspēku jaudu. Jaunā dzinēja kloķvārpsta nav mainījusies - visi tie paši 270 grādi. Pateicoties kloķvārpstai, degviela netiek simetriski aizdedzināta, tādējādi liekot šim dzinējam izskatīties kā V-veida dzinējam.

Svarīga iezīme ir arī alumīnija rāmis, kas atviegloja motociklu par 11 kilogramiem.

"Yamaha TDM 900" ražošana oficiāli beidzās 2012. gadā. Šī sērija netika izlaista jaunu modeļu veidā. Bet 2015. gadā viņi izlaida tam līdzīgu motociklu - "Yamaha MT-09 Tracer", lai gan šis ir pavisam cits motocikls.

Spriežot pēc atsauksmēm, "Yamaha TDM 900" īpašības ir šādas:

• lielisks liela darba tilpuma motors;
• ērti piegulošs, viens no labākajiem Yamaha klāstā;
• labas specifikācijas;
• dizains.

Rāmis un piekare ir izgatavoti no alumīnija. Piekare regulējama atkarībā no braukšanas tempa, slodzes. Vecākiem modeļiem, pēc īpašnieku domām, motocikls zaudēja stabilitāti pie ātrumiem, kas pārsniedz atļauto. Tagad šī problēma ir novērsta, pateicoties uzlabotajai balstiekārtai.

Vēja aizsardzība uz "Yamaha TDM 900" ir lieliska. Pateicoties racionalizētajai virsbūvei un zemajam piezemējumam, vadītājs nemaz nejūt vēju. Pretvējš nav šķērslis, bet sānu ūdens jau ir problēma.

Katrs paneļa vienumsinstrumenti skaidri izceļas, viegli lasāmi. Neskatoties uz to, ka šis motocikls pieder ceļu klasei, tam ir liels displejs, kas parāda dzinēja apgriezienu skaitu, ātrumu, degvielas līmeni, eļļas līmeni un citus rādītājus.

Modificēts pēc tam, kad "TDM 850" bremzes tagad darbojas nevainojami. Priekšējā riteņa bremzes ir tādas pašas kā Yamaha P1. Nekas īpašs svaram virs 400 kilogramiem. Tas nesāpēs, un dažos gadījumos tas pat palīdzēs. Tā kā visa masa atrodas uz priekšējās ass, jaudīgās bremzes uz aizmugurējās ass nebūs tik efektīvas kā uz priekšējās ass.

Dzinējs

Agrāk, ražojot pirmos modeļus, dzinējs bija paredzēts braukšanai bezceļa apstākļos, nevis pa līdzenu šoseju. Tas kļuvis apjomīgāks, sasniedzot 900 kubikmetrus, taču tas nav ierobežojums. Tam arī tagad ir degvielas iesmidzināšanas sistēma, dzinējs kļuvis vadāmāks pie maziem apgriezieniem. Izplūdes skaņa ir ļoti līdzīga V-veida dzinēja izplūdes skaņai. Reakcija uz droseles pagriešanu, saskaņā ar atsauksmēm, ir kļuvusi daudz vienmērīgāka, pat ja pārnesums ir izvēlēts nepareizi. Ir arī neliela vibrācija, bet tā netraucē kā agrāk, pat skats spoguļos nemaina tā kvalitāti.

Ir uzstādīta ķēdes atbalsta sistēma, lai samazinātu troksni un vibrāciju.

Pārmaiņas ir piedzīvojusi arī ātrumkārba, kas kļuvusi par sešpakāpju. Salīdzinot ar veco versiju, sākotnējais pārnesums ir kļuvis trakāks un pat uz tājūs varat paātrināt līdz simtiem, citi pārnesumi ir kļuvuši "tuvāki" viens otram.

Atsauksmes

Īpašnieku atsauksmes par Yamaha TDM 900 ir ļoti pozitīvas, ņemot vērā faktu, ka motocikls ir izgājis daudzus testus, kļūstot par gandrīz ideālu vienību daudziem autobraucējiem. Viņš iemīlēja galvenokārt daudzpusības dēļ. Un visi īpašnieki par to runā.

Atsauksmes par "Yamaha TDM 900". var iedalīt pozitīvās un saturošas sūdzības. Šeit ir plusi:

• viegls, spēcīgs rāmis, kas papildina vadāmību un dinamiku;
• dizains, proti, elementi, kas padara to gan par šosejas, gan bezceļa velosipēdu;
• ideāls motocikls braukšanai Krievijā;
• zems degvielas patēriņš;
• komforts;
• ērti pieguļ;
• zemas motocikla apkopes;
• izveicīga pārnesumkārba;
• uzticamība;
• patency;
• redzamība.

Mīnusi:

• nav centrālā statīva;
• standarta vējstikls;
• Standarta priekšējā dakša šīs klases motociklam.

Secinājums

"Yamaha TDM 900" ir ideāls motocikls braukšanai bezceļa apstākļos, kā arī klusai mērotai braukšanai trasē, pateicoties tā piemērotībai, vēja aizsardzībai un ērtai kāju pozīcijai. Dizaineri ir mēģinājuši un padarījuši to ļoti neaizmirstamu. Tas ir piemērots lielākajai daļai autobraucēju.tās daudzpusības dēļ.