Kā palielināt automašīnas dzinēja jaudu: labākie veidi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Katrs auto īpašnieks sapņo par jaudīgu dzinēju zem sava auto pārsega, taču ne visiem pietiek naudas sporta automašīnām. Tajā pašā laikā jūs varat paaugstināt jebkura motora īpašības ar savām rokām un gandrīz bez nopietniem ieguldījumiem. Apskatīsim, kā palielināt jebkuras automašīnas dzinēja jaudu.

No kurienes nāk spēks?

Ir divi veidi, kā uzlabot ICE veiktspēju. Ir nepieciešams efektīvāk degt degvielai kamerās vai palielināt dzinēja patēriņu. Citādi nevar, jo dzinējs visu enerģiju ņem tikai no benzīna vai dīzeļdegvielas. Īpašnieks var tikai efektīvāk pārvaldīt sadegšanas enerģiju.

Samaziniet mehāniskos zudumus

Ne viens no modernākajiem un tehnoloģiski progresīvākajiem iekšdedzes dzinējiem nekad nespēs izdalīt savu maksimālo jaudu, ja liela daļa enerģijas tiks tērēta mehānisko zudumu pārvarēšanai. Pilnībā atbrīvoties no šiem zaudējumiem nav iespējams, taču ir iespējams tos būtiski samazināt. Šim nolūkam ražotāji ražovirzuļu grupas vieglās daļas - virzuļi un klaņi ar vienādu izmēru rezerves daļām.

Šādus komplektus var iegādāties. Tie ir pieejami tūninga veikalos. Tos viegli iegādājas amatieri un profesionāļi. Pateicoties vieglajam virzuļdzinējam, tas griežas uz augšu vieglāk. Šī ir pirmā iespēja, kas palīdz palielināt VAZ jaudu ar minimāliem ieguldījumiem.

Ievades pretestības samazināšana

Bez gaisa dzinējs uzreiz apstāsies - to zina visi. Un tā kā gaisam ir diezgan grūti nokļūt sadegšanas kamerās, ir vērts atvieglot tā ceļu.

Šeit ir iespējami vairāki varianti - tā ir nulles pretestības gaisa filtra uzstādīšana, kā arī ieplūdes kolektora kanālu pulēšana. Daudziem mūsdienu dzinējiem ir plastmasas ieplūdes kolektors - nav daudz ko pulēt.

Arī nulles filtrs nav pietiekami labs motoram. Lai gaisa caurlaides pretestība ir zemāka nekā standarta gaisa filtriem, bet tas tiek panākts ar samazinātām filtrēšanas īpašībām. Citiem vārdiem sakot, jo mazāka gaisa pretestība un jauda, jo vairāk putekļu un netīrumu ICE.

Palielināt saspiešanas pakāpi

Cits veids, kā palielināt jaudu, ir palielināt kompresijas pakāpi, ko var paveikt ikviens auto entuziasts. Apakšējā līnija ir samazināt cilindru bloka plaknes augstumu. Sadegšanas kameras tilpums samazinās, tāpēc no šādas procedūras nevajadzētu gaidīt lielu jaudu.

Cita metode ir uzstādīt virzuļus ar vairākizliekta augšdaļa. Dzinējam iespējams uzstādīt arī noregulētu sadales vārpstu. Kompresijas pakāpe uzlabosies ieplūdes vārstu novēlotas aizvēršanas dēļ.

Palielinot kompresijas pakāpi, jūs varat ievērojami palielināt motora jaudu un efektivitāti, samazinot degvielas patēriņu. Bet tas, kas tiek ielejams tvertnē, ir jāuzrauga. Tagad parastais 95. nederēs. Šāda jaudīga motora darbībai ir nepieciešama degviela ar augstu oktānskaitli. Pretējā gadījumā pastāv detonācijas risks, kas ir ļoti kaitīgs iekšdedzes dzinējam.

Plūsmas instalēšana uz priekšu

Kā vēl jūs varat palielināt VAZ dzinēja jaudu? Pietiek uzstādīt tiešās plūsmas izplūdes cauruli. Jūs varat palielināt jaudas raksturlielumus par 15%. Tajā pašā laikā izmaksas ir niecīgas un sastāv no tiešās plūsmas caurules uzstādīšanas izplūdes sistēmā.

Tiešā caurule samazinās izplūdes gāzu pretestību, kas ievērojami paātrinās to izvadīšanu. Pie motora tiek samazinātas izplūdes gāzu izmaksas, un visa ietaupītā enerģija tiek novirzīta kloķvārpstas rotācijai. Kā atriebība (un par visu ir jāmaksā) vadītājs saņems nepatīkamu troksni, netīras un videi nekaitīgas izplūdes gāzes.

Turbokompresors

Cits veids, kā palielināt jaudu, ir uzstādīt dzinējam turbokompresoru. Izplūdes gāzes no dzinēja tiek nosūtītas uz turbīnu un paātrina lāpstiņriteni. Pēdējais, rotējošs, iesūknē lielu gaisa daudzumu sadegšanas kamerās. Gāzes tiek ievadītas cilindros zem spiediena. Jo vairāk vadītājs atver droseļvārstu,jo vairāk gaisa iekļūs dzinējā un ātrāk griezīsies kloķvārpsta. Jaudas pieaugums ir jūtams ļoti spēcīgi.

Bet, uzstādot kompresoru, jums būs jādomā par dzesēšanas sistēmu - tai vajadzētu būt efektīvākai par tām sistēmām, kuras tiek uzstādītas uz AvtoVAZ produktiem un budžeta importa modeļiem. Jums būs arī jāiztērē pienācīga naudas summa motora pārstrādei - jauda maksā naudu. Vēl viens turbokompresora trūkums ir milzīgais degvielas patēriņš.

Slāpekļa oksīds

Daudzi to ir redzējuši filmās. Cilindrs, kas ir uzstādīts automašīnā, ļauj ievērojami palielināt jaudu, bet tikai uz īsu laiku. Sildot, viela tiek sadalīta slāpeklī un skābeklī. Degvielas maisījuma sadegšanas laikā cilindros skābekļa daudzums palielinās līdz 31%. Tajā pašā laikā parastajā gaisā O_{2 daudzums ir tikai 21%. Tas ļauj pievienot vairāk degvielas, izspiežot lieko jaudu no dzinēja. Tā kā slāpeklis iztvaiko, tas labi atdzesē gaisu. Tā blīvums palielinās, ir daudz skābekļa.}

Paņēmiens ir vienkāršs, taču īsais jaudas palielinājuma ilgums un augstās izmaksas ir būtisks trūkums. Krievijā daži braucēji to izmanto.

Dzinēja apsilde

Šeit ir vēl viens veids, kā palielināt VAZ jaudu. Ir zināms, ka jo karstāks ir dzinējs, jo augstāka ir tā efektivitāte. Protams, pārkaršanu nevajadzētu pieļaut, bet, ja temperatūra būtiski netiek mainīta, pārkonfigurējot termostatu, tad var dabūt laburezultāti.

Tas pats tika panākts, atsakoties no piedziņas ventilatoriem dzesēšanas sistēmās par labu elektriskajiem. Ventilators darbojās ne vienmēr, bet tikai nepieciešamības gadījumā, ievērojami paātrinot iekšdedzes dzinēja uzsilšanu un palielinot efektivitāti, un attiecīgi arī jaudu.

A-98

Kā ar savām rokām palielināt dzinēja jaudu? Pietiek piepildīt tvertni ar degvielu ar augstu oktānskaitli. Protams, ar nosacījumu, ka iekārta ir paredzēta šādai jaudai. Jo augstāks ir degvielas oktānskaitlis, jo lielāks ir aizdedzes laiks - ECU veiks atbilstošus labojumus un jauda nedaudz pieaugs.

Interesanti, ka šodien gandrīz visi degvielas firmu pārstāvji runā ar autovadītājiem, lai viņi pārietu uz 98. benzīnu.

Sviests

Jo zemāka eļļas viskozitāte, jo mazāks ir berzes spēks. Tāpēc ekstremālos apstākļos no dzinēja var izvilkt vairāk zirgspēku. Bet jums ir jāzina mērs. Bezgalīgi samazināt viskozitāti nedarbosies. Ja izvēlaties eļļu, kas neatbilst ražotāja noteiktajām pielaidēm, spiediena smērviela vienkārši iztecēs no blīvēm un blīvēm.

Skaļuma palielināšana

Šis ir vēl viens veids, kā palielināt jaudu. Jo lielāks tilpums, jo vairāk spēj iekšdedzes dzinējs. Ir divi veidi, kā palielināt tilpumu - palielināt virzuļa gājienu vai cilindra diametru. Ar prasmi strādāt pie urbšanas iekārtas nebūs grūti pārtaisīt cilindru lielākam diametram.

Starpdzesētājs

Ja gaiss no turbīnas tiek atdzesēts, jo procesā tas ievērojami uzsilst, tad jaudu var palielināt vēl vairāk. Atdzesējot, blīvums palielināsgaisu, kā arī uzlabo dzinēja cilindru pildījumu.

Uztvērējs

Jūs varat palielināt jaudu ar savām rokām, uzstādot uztvērēju dzinējā, nevis ieplūdes kolektorā. Uztvērējam ir lielāks tilpums nekā standarta ieplūdes kolektoram un īsām ieplūdes caurulēm. Detaļas uzstādīšana nodrošinās lieliskus rezultātus jaudas ziņā. Detaļa izlīdzinās gaisa pulsāciju. Īso ieplūdes cauruļu dēļ cilindru maksimālais piepildījums novirzīsies uz lielāku ātrumu. Griezes moments un jauda palielināsies pie lieliem apgriezieniem, un zemā ātrumā jauda samazināsies. Var arī panākt, ka pieaugums būs tikai pie maziem apgriezieniem, bet tad vilces spēks samazināsies visā dzinēja apgriezienu diapazonā.

Viņi uzstāda arī tādas ieplūdes sistēmas, kur mainās kanālu ģeometrija, lai cilindri perfekti pildās jebkurā ātruma diapazonā un nebūtu atkarīgi no droseles atvēršanas leņķa. Šī ir labākā, taču arī ļoti dārga iespēja.

Komponentes

Šeit ir vēl viens veids, kā palielināt motora jaudu. Lai to izdarītu, jums jāizvēlas augstas kvalitātes dzinēja sastāvdaļas. Jau sen zināms, ka filtrs, sveces, vadi un viss pārējais var būtiski ietekmēt jaudu. Daži ražotāji ražo kvalitatīvus produktus, citi ražo sliktu kvalitāti.

Ja nomaināt visu uzreiz, tad standarta VAZ dzinējam jūs varat palielināt jaudu līdz 5%. Bet jo augstāks ir to komponentu vērtējums, kas tika izmantoti automātiskās montāžas līnijā, jo mazāk rezultātu varat sasniegt.

Piedevas

Parasti piedevu ražotāji sola būtisku jaudas pieaugumu, izmantojot šīs dziras kārbās. Eksperti, kas pārbauda šīs piedevas, apgalvo, ka rezultāti ir pieticīgāki. Bet jauda tiek palielināta par 2-3 procentiem.

Palielināti apgriezieni

Daudzi ICE ar ECU ir aprīkoti ar apgriezienu ierobežotājiem. Ja šāds elektroniskais ierobežotājs ir atbloķēts, jaudu var palielināt pie maksimālā ātruma. Kādreiz atmosfēriskā Honda ar 1.6 dzinēju ražoja 160 zirgspēkus. Šādas atbloķēšanas dēļ dzinējs vienkārši tika pagriezts līdz astoņiem tūkstošiem apgriezienu.

Chip tuning

Ar mikroshēmu regulēšanas palīdzību jūs varat palielināt jaudu līdz pat 20%. Procesa būtība ir signālu nomaiņa no datora uz automašīnas ierīcēm. Dzinēja dzelzs daļas netiek ietekmētas. Darbs notiek tikai ar elektroniku. Papildus jaudas palielinājumam mikroshēmu noregulēšanas rezultātā jūs varat iegūt daudzus citus bonusus.

Tātad, degvielas patēriņš ir nedaudz samazināts, izmantojot atbilstošu programmaparatūru. Ir programmaparatūra, kas var samazināt patēriņu, taču tas samazina dinamismu. Varat arī uzlabot vadāmību un dinamismu.

Karburatora regulēšana

ASV ir izstrādāta jauna tehnoloģija karburatoru un droseles uzlabošanai. Vai ir iespējams palielināt jaudu, vēl nav skaidrs, taču tehnoloģijas būtība ir izveidot slīpumu droseļvārsta komplektā vai karburatorā. Fasāde ļaus gaisa plūsmai griezties, kad amortizators kustas, un radīs spiediena kritumu. Gaiss labāk sajauksies ar degvielu - maisījums kļūs viendabīgs.

Kaut ko līdzīgu jau ir paveikuši entuziasti noUkraina. Ir informācija par "SPIRT" karburatora izsmidzinātāja pilnveidošanu. Tas sagatavo degvielas maisījumu, kas pēc viendabības neatšķiras no tā, kas tiek pagatavots iesmidzināšanas dzinējos. Maisījums arī labāk izsmidzinās un deg efektīvāk.

Secinājums

Mēs izskatījām daudzus veidus, kā palielināt jaudu. Jau šobrīd kāds no tiem palīdzēs kādam dzinējam, un īpašnieks sajutīs jaunas emocijas no palielinātās jaudas un lielajiem ātrumiem.