Kā tiek diagnosticēta piekares sistēma?

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Automašīnas rezerves daļas nekalpo mūžīgi, tāpēc katrai detaļai automašīnā ir savs kalpošanas laiks. Un jo vairāk mēs izmantojam transportlīdzekli, jo biežāk mums ir jāpārbauda, vai tajā nav problēmu, un, ja iespējams, tās jānovērš. Kas attiecas uz tādu servisu kā palaist sistēmas diagnostiku, tad tā būtu jāveic ik pēc 10 tūkstošiem kilometru, neatkarīgi no sava dzelzs drauga veida un prestiža.

Diagnosticētā automašīnas daļa (mūsu gadījumā tā ir piekare) ne tikai pilda komfortablas kustības funkciju, bet arī tieši ietekmē braukšanas drošību, uzņemot braukšanas laikā milzīgas slodzes. Ir arī svarīgi atcerēties, ka, ja jūsu dzelzs draugs sāka vairāk čīkstēt un klauvēt tiltu zonā, un riepas protektors ir vienkārši apēsts, ziniet, ir pienācis laiks doties uz degvielas uzpildes staciju. Un nav svarīgi, kad tika veikta pēdējā braucošajai automašīnai diagnostika - pirms 5 vai 9,5 tūkstošiem kilometru. Laušanavar rasties jebkurā laikā, un tā ignorēšana var izraisīt nopietnas sekas.

Daudzi automašīnu īpašnieki nereti paši atklāj bojājumu. Ritošās daļas pašdiagnostika noteikti nekaitēs tavam dzelzs draugam, taču ar vienu nosacījumu – ja tev ir pieredze šādā biznesā un esi 100 procentu pārliecināts par savu rīcību. Ja nevēlaties tērēt personīgo laiku bojājumu noteikšanai vai baidāties nodarīt kaitējumu automašīnai, meklējiet palīdzību pie speciālistiem. Servisa centrā vai autoservisā Jums tiks nodrošināts pilns pakalpojumu klāsts, izmantojot speciālu tehnisko un datortehniku. Šādi tiek veikta kvalitatīva skriešanas diagnostika. Tādā gadījumā servisa darbinieks var precīzi noteikt darbības traucējumus un sastādīt speciālu defektu sarakstu, kurā būs saraksts ar nepieciešamajiem darbiem bojājumu novēršanai.

Kas attiecas uz automašīnām, kuru vecums ir 8 gadi un vairāk, tad to šasijas diagnostika tiek veikta pēc īpašas programmas. Viss process, sākot no problēmu noteikšanas līdz nepieciešamo detaļu nomaiņai, tiek veikts saskaņā ar visām autoražotāja prasībām un ieteikumiem. Turklāt daudzi pakalpojumi izmanto īpašu diagnostikas programmu, kas ļauj dažu minūšu laikā noteikt darbības traucējumus. Tādējādi degvielas uzpildes stacijā jūs ietaupāt savu personīgo laiku, cik vien iespējams.

Jebkurā gadījumā sazināšanās ar servisa centru sniedz 100% garantiju, ka šasijas remonts un diagnostika tiks veikta kvalitatīvi. Uzticot savu dzelzs draugu speciālistu rokās, jūs vairs nebailes par drošību nākamo 10 tūkstošu kilometru laikā.

Ritošās daļas diagnostika – cena

Cenu diapazons katram pakalpojumam ir atšķirīgs, īpaši tas ir jūtams pilsētās (Maskavā šāds pakalpojums ir nepārprotami dārgāks nekā, piemēram, Ļipeckā).

Tātad, automašīnas diagnostikas vidējā cena ir aptuveni 700 rubļu. Lai nomainītu lodveida savienojumu, jums būs jāmaksā nedaudz mazāk nekā tūkstotis rubļu. Riteņu savirze ir obligāta pat tad, ja serviss sistēmā nekonstatēja bojājumus. Šāds pakalpojums maksā apmēram 1100-1400 rubļu. Visdārgākā ir rumbas nomaiņa – par to būs jāmaksā vismaz 1800 rubļu.