Ford Focus-2 bagāžnieks neatveras. Kā patstāvīgi atvērt piektās durvis un veikt remontu. Cik maksā darbs servisa centrā

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

"Ford Focus-2" ir ieguvis plašu popularitāti ne tikai Krievijas tirgū, bet arī Eiropas valstīs, ASV, Ķīnā un Indijā. Autobraucēji labprāt iegādājas Ford sedanus, hečbekus, universālus to uzticamības, ērtas remonta un ērtas piekares dēļ. Tomēr ar nobraukumu, kas pārsniedz 100 000 kilometru, bieži rodas šādi darbības traucējumi: Ford Focus-2 bagāžnieks neatveras. Problēma izpaužas negaidīti, un tā ir pamanīta gan modeļos, kas tika pārveidoti, gan jau iepriekš veidotiem modeļiem.

Īss modeļa apraksts

Ford prezentēja jauno otrās paaudzes Focus 2004. gadā Parīzē. Montāža sākās galvenajās rūpnīcās Vācijā, Spānijā un kopš 2005. gada sākuma Krievijā. Ir kļuvis par pamatu jaunajai paaudzeiplatforma C1, kurā tika montētas arī slavenās automašīnas Mazda 3 un Volvo S40/V50.

Pateicoties jaunajai bāzei, Ford inženieriem izdevās iegūt modernu sedanu ar optimāliem balstiekārtas iestatījumiem. Šasija labi darbojās uz asf altētiem un neasf altētiem ceļiem, reakcija uz stūri bija piemērota pat prasīgākajiem autovadītājiem. Otrā paaudze garuma un platuma ziņā pārsniedza pirmo. Riteņu bāze ir palielināta par 25 milimetriem, pat 17 collu riteņi var viegli iekļauties arkās.

Tika piedāvāti virsbūves veidi: 3 vai 5 durvju hečbeks, universāls, sedans. Elektrostacijas ar mainīgu vārstu laiku ar tilpumu 1, 4; 16; 1,8 un 2,0 litri. Transmisija tika sadalīta 4 ātrumu "automātiskajā" un 5 pozīciju "mehānikā".

Uz ceļiem visizplatītākās versijas ir ar 1,6 litru agregātu pārī ar automātisko pārnesumkārbu sedanā un 5 durvju hečbeku.

Automašīnai ir raksturīga pienācīga jaudas rezerve un uzticamība, taču agrāk vai vēlāk īpašnieki saskaras ar populāru problēmu: Ford Focus-2 bagāžnieka vāks neatveras. Apsveriet galvenos iemeslus.

Bagāžnieks netiks atvērts

Ja Focus vairs nereaģē uz pogu, lai atvērtu piektās durvis, iemesls varētu būt vairāki galvenie faktori:

• Nobružāts vadu kabelis, kas nāk no salona uz bagāžnieku.
• Atvēršanas pogā iekļuva ūdens, izraisot kontaktu rūsu.
• Izdedzis aizsargdrošinātājs.

Ja tas neatverasFord Focus-2 sedana bagāžnieks, problēma visbiežāk ir savienotājvadā, kas iziet no salona un atbild par numura zīmes apgaismojumu, centrālo slēdzeni uz bagāžnieka vāka un par pašu atslēgu, kas aktivizējas slēdzene. Šī problēma ir diezgan izplatīta reģionos ar aukstu klimatu. Iemesls ir zemas kvalitātes vadi, kas zemā temperatūrā kļūst "plastmasa" un saplīst lieces procesā, atverot vai aizverot bagāžnieku.

Ja Ford Focus-2 hečbeka bagāžnieks neatveras, šajā gadījumā iemesls visbiežāk ir mitruma iekļūšana atslēgas korpusā, kas ir atbildīga par piekto durvju atvēršanu. Ūdens laika gaitā izžūst un atstāj rūsas nogulsnes uz kontaktu darba virsmām.

Ja kabelis nav salauzts un atslēga iekšpusē ir sausa, iemesls var būt izdedzis drošinātājs. Ja Ford Focus-2 bagāžnieks neatveras un uz bagāžas nodalījuma vāka neiedegas numura zīmes indikators, tā ir zīme, ka izdedzis drošinātājs nav padeves.

Kā pašam atvērt bagāžnieku

Diemžēl Ford nenodrošināja avārijas kabeli vai lūku, lai darbības traucējumu gadījumā atvērtu bagāžnieka vāku.

1. Ja automašīnai ir atslēgta atslēga ar bagāžnieka atvēršanas atslēgām, tad pirmā lieta, kas jādara, ir mēģināt to atvērt, izmantojot tālvadības atslēgu. Šī metode palīdz aptuveni 60 procentos gadījumu. Fakts ir tāds, ka divi dažādivadi: no radio kanāla un tieši no bloķēšanas atslēgas. Ja ir pārrauts vads, kas atbild par pogu uz bagāžnieka, tad atslēgas piekariņš tiks galā ar piekto durvju atvēršanu.
2. Nākamais solis: jums jāpārbauda salona drošinātājs. Lai to izdarītu, atveriet automašīnas lietošanas instrukciju un uzziniet kausējamās saites numuru, kas ir atbildīgs par bagāžnieka slēdzenes darbināšanu. Drošinātāju kārba atrodas zem cimdu nodalījuma, un to notur divi aizbīdņi.
3. Ja radio kanāls un drošinātājs nepalīdz, tad jums ir jāatloka aizmugurējā sēdekļu rinda un jāielūkojas bagāžas nodalījumā. No vadītāja puses no pasažieru nodalījuma iznāk resns trose, kas aktīvi jākustina, un tad atkal jāmēģina atvērt piektās durvis. Varat uzaicināt draugu, kurš nospiedīs pogu, mēģinot pārvietot cilpu. Šī metode bieži palīdz, ja pārrautie vadi saskaras un caur tiem iziet signāls.
4. Pēdējais un grūtākais variants ir noņemt oderi no piekto durvju iekšpuses un atskrūvēt skrūves, kas tur zobenu ar atslēgu. Noņemtais zobens ļaus piekļūt pogai tīrīšanai no ūdens un rūsas.

Ja pēc visām manipulācijām Ford Focus-2 bagāžnieks neatveras, jums būs jādodas uz pilnvarotu servisa centru, lai novērstu problēmu.

Kā pats novērst problēmu

Ja kāda no iepriekš minētajām metodēm palīdzēja atvērt bagāžnieku, nekavējoties kļūs skaidrs bojājuma cēlonis. Ja palīdzēja vadu maisīšana, vads pārtrūka, ja palīdzējadrošinātājs - problēma ir pogas aizvēršanā.

Ja tiek norauts vads no kabeļa, veiciet šādas darbības:

• piespiediet boot;
• nomainiet bojātos vadus pret jauniem, vēlams lielu sekciju ar mīkstu apvalku;
• ielieciet atpakaļ bagāžnieku vietā.

Ja palīdzēja drošinātāja nomaiņa, tad jānoskaidro īssavienojuma cēlonis, to var paslēpt pogā vai arī cilpā.

Svarīgi! Ja bija iespējams atvērt bagāžas nodalījuma durvis, tad tās nedrīkst aizvērt, kamēr darbības traucējumi nav novērsti.

Aptuvenās pakalpojuma izmaksas par darbu

Ja Ford Focus-2 bagāžnieks neatveras, tad oficiālais serviss var prasīt no 3000 rubļu par darbu, plus 2000-3000 rubļu par jaunām rezerves daļām.

Trešo pušu darbnīcās darbaspēka izmaksas daudz neatšķiras, taču rezerves daļas var nebūt noliktavā un piegādes laiks var būt līdz 30 dienām.

Automašīnu apskati

Auto īpašnieki atzīmē, ka automašīna izrādījās uzticama un bez problēmām spēj nobraukt vairāk nekā 300 000 kilometru. Dzinējam nav nepieciešama īpaša uzmanība, izņemot savlaicīgu apkopi. Piekare neizdodas līdz 100 000 kilometru nobraukumam, virsbūve nepūst.

No mīnusiem ir vērts atzīmēt nelielu klīrensu un plastmasas dubļusargus, kas nolūst, braucot cauri nelīdzenumiem.

Spriežot pēc pircēju komentāriem, jaunajos Ford Focus-2 modeļos restyling neatverasstumbrs ir daudz retāks. Ražotājs rūpējas par patērētājiem un maina apvalka sastāvu kustīgai elektroinstalācijai. Novērstas arī visas nepilnības, kas saistītas ar atslēgas applūšanu.