2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
9. paaudzes japāņu automašīna "Evolution Lancer" ir kļuvusi populāra autobraucēju vidū visā tās pastāvēšanas laikā, ne tikai pateicoties daudzajām uzvarām rallija sacīkstēs, bet arī skaistā sportiskā izskata dēļ. Pēc ražotāja domām, šī paaudze tika izstrādāta, ņemot vērā daudzus uzlabojumus, kā rezultātā jaunums ir kļuvis par uzticamāko starp visu Lancers līniju. Nu paskatīsimies, cik krievu pircējiem automašīna izrādījās veiksmīga.
Izskats
Ja salīdzina Evolution modifikāciju ar tās pašas paaudzes Lancer modeli, var redzēt daudz atšķirību. Pēdējais ir sava veida "pazemīgs cilvēks", kuram bija raksturīgs ne pārāk izteiksmīgs izskats.
Un Evolution ir īsts sporta auto, iespaidīgs, dinamisks un agresīvs. Bet, ja salīdzinām šo modifikāciju ar iepriekšējo, astoto paaudzi, tad jebkuras kardinālas izmaiņasdiez vai pamanāms. Jaunuma galvenā iezīme ir priekšējais buferis. Tas nav pārveidots no akciju Lancer, tāpēc tas izskatās diezgan iespaidīgi. Lielā gaisa ieplūdes atvere un stingras leņķiskās līnijas ir veiksmīgi apvienotas ar jaunajiem priekšējiem lukturiem. Radiatora režģis ir ne mazāk agresīvs un pievilcīgs. Uz aizmugurējā bufera parādījās difuzors, bet uz bagāžnieka vāka - virsbūves krāsas spoileris. Tas viss kopā ar zema profila septiņpadsmit collu diskiem padara Mitsubishi Lancer Evolution par īstu ātruma iekarotāju.
Salons
Evolution Lancer iekšpusē ir daudz vairāk izmaiņu nekā ārpusē. Pirmais, kas jāpamana, ir jaunie Recaro sporta sēdekļi. Spriežot pēc pašmāju testa braucienu rezultātiem, to dizains, kā arī sānu atbalsta rullīšu dizains iebildumus nemaz neizraisa. Taču, ja autobraucējs dodas tālā ceļojumā, Evolution Lancer vadītāja sēdeklis var viņu nogurdināt, ko gan nevar teikt par aizmugurējo sēdekļu rindu.
Ļoti harmoniski izskatās stūres rata un alumīnija pedāļu dizains, kas apvienojumā ar augstas kvalitātes apdares materiāliem rada pozitīvu iespaidu par salonu.
Specifikācijas
9. paaudzes Mitsubishi Lancer Evolution ir aprīkots ar četru cilindru benzīna dzinēju ar 280 zirgspēku jaudu. Pēc prātotāju domām, šī iekārta nav izstrādāta no nulles. Kā pamatu viņi paņēma dzinēju no 8. paaudzes automašīnas, piespiežot to uz vēlamo jaudu. Kas attiecas uz pārraidēm,pircējs varēja izvēlēties piecu vai sešu pakāpju “mehāniku”. Ražotājs nenodrošināja automātiskās pārnesumkārbas, jo patiesās sporta automašīnas tiek piegādātas tikai ar mehāniskām pārnesumkārbām. Iespējams, ka inženieri bija uz pareizā ceļa, jo šī 280 zirgspēku dzinēja un manuālās pārnesumkārbas kombinācija attīstīja automašīnu līdz simtam tikai 5,7 sekundēs.
Maksimālais, ko šāds motors varētu radīt, ir ātrums 250 kilometri stundā. Neskatoties uz šādiem dinamikas rādītājiem, ar Evolution Lancer “apetīti” viss ir kārtībā. Uz simts kilometriem automašīna patērē ne vairāk kā 10,6 litrus benzīna.
Ieteicams:
Apraksts un specifikācijas: "Nissan-Tiana" jaunā paaudze
2013. gada Nissan Tiana aprīkojums un tehniskie parametri ir kļuvuši modernāki un modernāki. Paredzams, ka nākamā gada martā modelis parādīsies pašmāju dīleru salonos. Tajā pašā laikā automašīna būs pieejama patērētājiem 120 štatos
"Chrysler Grand Voyager" 5. paaudze - kas jauns?
Amerikāņu auto "Chrysler Grand Voyager" var saukt par leģendāru. Gandrīz 30 gadu pastāvēšanas laikā šis modelis nekad nav bijis izņemts no ražošanas. Viņa pārliecinoši ieņēma uzticamu un ērtu minivenu nišu. Šobrīd pasaulē šis auto ir pārdots 11 miljonu eksemplāru apjomā. Bet amerikāņu uzņēmums ar to neapstāsies. Nesen piedzima leģendāro Chrysler Grand Voyager minivenu jauna, piektā paaudze
Pārskats "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. paaudze
Mitsubishi Lancer Evolution ir tikpat populārā Lancer sportiskā versija. To nelielās atšķirības slēpjas jaudīgākā dzinējā, kas tiek piegādāts kopā ar sportisko Evolution, kā arī automātiskās pārnesumkārbas iespējas neesamībā (Lancer X modifikācija ir izņēmums). Tāpat kā tā līdzplatforma, arī šī automašīna pastāv jau vairāk nekā duci gadu un šobrīd tiek ražota 10. paaudzē
Otrā paaudze - "Ford Kuga": īpašnieku atsauksmes un jaunu preču apskats
Pirmo reizi vācu apvidus auto Ford Kuga sabiedrībai tika parādīts 2008. gadā, pēc tam tas tika aktīvi piegādāts daudzām Eiropas valstīm. Bet vietējā tirgū šī krosovera pārdošanas līmenis bija ļoti zems, un tas bija stimuls amerikāņu inženieriem izstrādāt jaunu Ford Kuga džipu sēriju. Īpašnieku un ekspertu atsauksmes par otrās paaudzes automašīnām teica, ka jaunums var radīt izredzes daudzām citām šīs klases automašīnām
"Nissan Tiana" otrā paaudze. Kas jauns?
Japāņu Nissan Tiana sedana otrā paaudze tika prezentēta sabiedrībai Parīzes auto izstādē 2008. gada aprīlī. Un, neskatoties uz to, ka tas joprojām bija konceptauto, mēnesi vēlāk (tā laika maijā) uzņēmuma vadība nolēma modeli masveidā ražot
