Atsperes GAZellei

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Nelielai kravas automašīnai GAZelle ir izdevies kļūt par īstu vietējās autobūves leģendu, neskatoties uz tās salīdzinoši jauno vecumu. Tā bija pirmā veiksmīgā maza tonnāžas mašīna, kas izpelnījusies vispārēju atzinību daudzās NVS valstīs, kur to aktīvi izmanto arī šodien. Krievijā šis ir vislabāk pārdotais maza tonnāžas transportlīdzeklis, kuram nav līdzvērtīgas vērtības. Tomēr GAZelle rezerves daļu cenas ir 2 reizes lētākas un pieejamākas nekā, piemēram, Ford Transit. Un agrāk vai vēlāk kāda rezerves daļa būs jānomaina. Atsperes nav izņēmums.

Jebkurai atsperei ir tendence sabrukt (saliekties zem gravitācijas spiediena). Tajā pašā laikā mašīna sāk nokrist, un tās kravnesība ir ievērojami samazināta. Tāpēc GAZelle atsperes ir jānomaina. Taču mūsu šoferi atrada citu izeju – ripināt atsperi. Tajā pašā laikā tas atsāk visas savas darbības īpašības, un to var vēl vairāk “sabojāt”. Ir, protams,tādi gadījumi, kad metāls vienkārši pārsprāgst zem spiediena (visbiežāk lielas pārslodzes dēļ). Un jūs nevarat iztikt bez jaunas rezerves daļas iegādes, jo GAZelle nevar braukt tikai ar amortizatoriem un vēl jo vairāk transportēt preces. Un, lai to neripotu un nemainītu bieži, ir iespējams stiprināt atsperes. GAZelle pieļauj šādu pastiprinājumu tikai uz aizmugurējās ass, pateicoties papildu loksnēm.

Bet pārāk neaizraujies – visam jābūt ar mēru. Galu galā, ja pievienosit tiltam 10 loksnes, GAZelle kravnesība no tā nepalielināsies. Palielināsies slodze uz dzinēju, ātrumkārbu un pašu rāmi, kuram patīk plīst, pārslogojot par 2,5-3 tonnām. Pārvadājot lieko svaru, īpaši nav vērts ieskriet bedrēs un izciļņos, jo tas var radīt neparedzamas sekas. 1500 kilogrami - tā ir norma, kas jānēsā GAZelle. Un lielām kravām ir GAZ Valdai.

GAZelle atsperes ir ļoti jutīgas pret bedrēm, jo gan priekšējā, gan aizmugurējā daļa ir savstarpēji savienotas. Lai ietaupītu naudu, varat uzlikt nolietotās aizmugurējās atsperes uz priekšējās ass un to vietā iegādāties jaunas.

Ja pastiprināsiet GAZelle atsperes, tā kravnesība palielināsies līdz divām tonnām. Katra lokšņu pāra pievienošana palielina kravnesību par 200 kilogramiem. Visbiežāk atsperes tiek pastiprinātas uz iegarenām GAZelles versijām (ķermeņa garums no 4 metriem vai vairāk). Šāda regulēšana palielina automašīnas šasijas uzticamību un kalpošanas laiku pie pilnas slodzes. 4 metru automašīnāmuzstādiet līdz trim papildu loksnēm, kas kopā ir 8 gab. Ja vēlaties, uz priekšējās ass ir iespējams uzstādīt arī loksnes, taču tas nespēlē būtisku lomu, bet tikai piešķir automašīnai stingrību. Kopumā GAZelle atsperes nostiprināšana nodrošina lielāku stabilitāti un manevrētspēju braukšanas laikā.

Nostiprinot atsperes, daudzi autovadītāji aizmirst, ka GAZelle maksimālā kravnesība, kā minēts iepriekš, ir ne vairāk kā 1500 kilogrami (un tas ir ar noliecamu korpusu). Ja katru dienu tajā iekrauj 2-3 tonnas, drīz būs jānomaina aizmugurējā ass un pat jāveic kapitālais remonts dzinējam, kurš, starp citu, arī paredzēts 1,5 tonnām.