2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ar savu auto ir ļoti ērti, var nokļūt jebkurā vietā jebkurā diennakts laikā. Turklāt, ja šī nav tikai automašīna, bet labi pazīstama ražotāja šiks modelis, tad jāt ar “dzelzs zirgu” būs liels prieks. Un pareiza automašīnas kopšana pagarinās tās darbības laiku, savukārt ir jāpievērš uzmanība pat nelielām problēmām. Galu galā savlaicīga problēmu novēršana palīdzēs novērst lielu mašīnas sastāvdaļu bojājumus. Piemēram, profilaktiska stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa novērsīs šīs ierīces dārgo remontu servisa centrā. Apskatīsim šo jautājumu sīkāk.
Kas ir stūres pastiprinātājs
Stūres pastiprinātājs ir izstrādāts, lai nodrošinātu komfortablu braukšanu uz ceļa līkumos, kā arī lai pasargātu automašīnu no sabrukšanas triecienu laikā, izciļņiem, atsitoties pret apmalēm un bedrēm, kā arī pat tad, ja riepa ir pārdurta.ievērojams ātrums. Šī ierīce sastāv no sūkņa, sadalītāja, hidrauliskā cilindra, šķidruma rezervuāra (tvertnes) un savienojošajām šļūtenēm. Tajā pašā laikā savlaicīga stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa palielinās visu sistēmas elementu kalpošanas laiku.
Parasti hidrauliskais pastiprinātājs ir uzstādīts stūres mehānismā vai starp stūres mehānismu un korpusu. Šīs ierīces darbība balstās uz šķidruma cirkulācijas principu caur hidraulisko pastiprinātāju sistēmu, berzes novēršanu stūres mehānisma elementos. Īpaša šķidruma kustība tiek veikta zem sūkņa spiediena, kas ir uzstādīts uz transportlīdzekļa bloka un tiek virzīts ar siksnas piedziņu no kloķvārpstas. Caur augstspiediena šļūtenēm šķidrums no tvertnes nonāk sadalītājā un no turienes uz hidraulisko cilindru, un atpakaļ tvertnē, izmantojot šļūtenes, kurās spiediens ir zemāks.
Profilaktiskā apskate
Lai novērstu nopietnāku bojājumu, nepieciešams veikt diagnostisko izmeklēšanu specializētajos centros, kā arī pašiem pārbaudīt sistēmas elementus. Tajā pašā laikā stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa ir nepieciešama, ja parādās šādi problēmu simptomi:
- Raksturīgu skaņu parādīšanās, griežot stūri (piemēram, skaņa, kas atgādina gumijas berzi uz slapjas metāla virsmas).
- Mazie kritumi, griežot stāvošas automašīnas stūri.
- Plāksne uz tvertnes sienām, ja tā ir stipri netīra, var būt nepieciešams nomainīt pašu tvertni.
- Šķidra krāsair mainījies - kļuvis tumšāks, turklāt var būt deguma smaka.
Darba pasūtījums
Stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa nav īpaši sarežģīta, un to var izdarīt pats, nedodoties uz tehnisko centru. Tam var būt nepieciešami šādi rīki un materiāli:
- liela izmēra šļirce;
- gumijas caurules;
- knaibles;
- skrūvgriezis;
- mazs konteiners izlietotajam šķidrumam;
- džeks;
- cimdi un bloteri;
- stūres pastiprinātāja šķidrums.
Darbu secība sastāv no šādām darbībām:
- Kad dzinējs ir izslēgts, paceliet pārsegu un izņemiet tvertni. Tas ir jāpārbauda, vai tas nav bojāts.
- Atvienojiet atgaitas šļūteni un izlejiet šķidrumu no rezervuāra traukā, novietojot drānu, lai eļļa nenokļūtu uz automašīnas daļām.
- Savienojiet gumijas cauruli ar atpakaļgaitas šļūtenes savienotāju un izņemiet caur to veco eļļu.
-
Paceliet priekšējos riteņus, lai viegli pagrieztos, iedarbiniet dzinēju un pēc brīža (5-6 minūtēm) jums ir jāveic vairāki stūres pagriezieni galējā stāvoklī, līdz atlikušais vecais šķidrums ir pilnībā izliets.
stūres pastiprinātāja šķidruma maiņa - Atkārtoti pievienojiet atpakaļgaitas šļūteni un no jauna uzstādiet rezervuāru. Pēc tam iepildiet jaunu šķidrumu līdz maks. Ir svarīgi izmantot transportlīdzekļa rokasgrāmatā ieteikto produkta zīmolu.
- Iespējotmotoru un turpiniet griezt riteņus, lai izvadītu gaisu no tvertnes.
Šādi tiek nomainīts stūres pastiprinātāja šķidrums. Šis process nav sarežģīts, to var izdarīt pats, vienlaikus ietaupot uz pārbaudi tehniskajā centrā. Pareiza transportlīdzekļa kopšana pagarinās tā kalpošanas laiku, un, zinot šīs vienkāršās darbības, tas palīdzēs uzturēt transportlīdzekli labā stāvoklī.
Ieteicams:
Stūres pastiprinātāja siksna: apraksts un darbības princips
Katrai automašīnai ir papildu palīgierīces - tie ir kondicionieri, stūres pastiprinātājs, ģeneratori. Visi šie elementi tiek darbināti no dzinēja ar piedziņas siksnu palīdzību. Stūres pastiprinātāja siksna ir patērējams priekšmets. Šīs daļas laiku pa laikam ir jānomaina. Apskatīsim, kas ir piedziņas siksnas, kā tās jākopj un jāmaina
Stūres statne "Renault Megan-2": funkcijas, ierīce. Stūres stieņa nomaiņa "Renault Megan-2"
Stūre ir mehānisms, ar kuru automašīna pārvietojas vadītāja norādītajā virzienā. Kā stāsta Renault Megan-2 īpašnieki, stūres stieņa remonts ir diezgan laikietilpīgs process: noņemšana vien var aizņemt stundu. Un visproblemātiskākā daļa, uzmava, demontāžas laikā bieži saplīst un rada problēmas ar tās noņemšanu
Stūres pastiprinātāja uzstādīšana UAZ-469 "dari pats"
Pēdējā laikā gandrīz katrs ražotājs savas automašīnas aprīko ar stūres pastiprinātāju. Tas var būt gan hidraulisks, gan elektrisks. Pēdējais veids tiek aktīvi izmantots pirmās un otrās paaudzes iekšzemes kalinām. Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas automašīnām, proti, Patriot, tiek izmantots klasisks hidrauliskais pastiprinātājs. Bet daudziem rodas jautājums: kāpēc gan neuzstādīt stūres pastiprinātāju citu modeļu UAZ?
Stūres statņa nomaiņa. Stūres stieņa remonts
Bieži dažādos forumos, kas veltīti auto tēmām, var atrast automašīnu īpašnieku sūdzības par klauvēšanu pie stūres. Šajā gadījumā visbiežāk labākā izeja ir stūres statņa nomaiņa. Apskatīsim, kā šī daļa ir sakārtota, tipiski darbības traucējumi un pārrunāsim remonta iespējas
Automašīnas dzesēšanas šķidruma sildītājs. Kā uzstādīt dzesēšanas šķidruma sildītāju
Dzinēja iedarbināšana "aukstā" ir nopietns pārbaudījums jebkurai tā sistēmai. Aukstais starts ir līdzvērtīgs vairākiem desmitiem kilometru sarežģītos apstākļos. Arī automašīnas vadītājs un pasažieri nav īpaši ērti. Tātad visiem, kas dzīvo mūsu valsts aukstajos reģionos, nepieciešams nevis ādas salons un dažādas iespējas, bet gan dzesēšanas šķidruma sildītājs
