Auto signalizācija Pandora DXL 3910: uzstādīšana un apskati

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Pašreizējo automašīnu signalizācijas sistēmu attīstības stadiju raksturo daudzfunkcionālu telemātikas sistēmu izplatība. No iepriekšējo paaudžu ierīcēm tās atšķiras ar atgriezenisko saiti, plašām tālvadības pults iespējām, dažādu iekārtu darbības rādītāju uzraudzības funkcijām utt.

Šajā kontekstā Pandora DXL 3910 komplektu var pozicionēt kā sākuma līmeņa risinājumu, kas nodrošina nevis visus, bet galvenos mūsdienu drošības un aizsardzības moduļa līdzekļus. Atkal, individuālo iespēju trūkumu var atskaitīt no attīstības, tikai salīdzinot ar augstākās klases telemātikas signalizāciju.

Vispārīga informācija par sistēmu

Šī komplekta īpašniekiem tiek piedāvāta iespēja vadīt mehāniskos bloķētājus, vadīt drošības ierīces, izmantojot viedtālruni, informēt par temperatūras un degvielas indikatoriem, kā arī radio tagu izmantošanu. Šī ir vissvarīgākā iespēja budžeta līmeņa trauksmes signāliem, taču izstrādātāji mēģināja izkļūt no funkciju ziņā samazināto moduļu kategorijas un piedāvāt modernāku paketi.

Kā kompensācija par GPS ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas rīku trūkumu, jo īpaši automašīnu signalizācijas radītājiemPandora DXL 3910 to apveltīja ar plašākām lietotāja mijiedarbības iespējām, izmantojot patentētu lietojumprogrammu. Īpašniekiem ir pieejami pakalpojumi, kuros varat tiešsaistē konfigurēt izsekošanas rīku darbu. Pilnvērtīgas dzinēja automātiskās palaišanas trūkums galvenajā kompleksā var šķist būtisks trūkums, taču arī šī problēma tiek atrisināta pēc izvēles.

Signalizācijas komponentu uzstādīšana

Tāpat kā citas telemātikas sistēmas, arī DXL 3910 paketē ietilpst vadības bloks (kontrolieris), uztvērēja antena un sensoru komplekts ar aizsargmehānismiem. Sistēmas galvenā vienība ir uzstādīta vadības paneļa apakšā. Visveiksmīgākais būtu Pandora DXL 3910 uzstādīt pašā paneļa nišā, bet tā, lai bloks paliktu pieejams elektrisko tīklu ierīkošanai. Antena ir uzstādīta pēc iespējas augstāk. Ja interjera dizains atļauj, tad ierīci var integrēt jumta un vējstikla saplūšanā. Taču vēlams novērst uztvērēja saskari ar metāla elementiem un elektroierīcēm.

Sensori un sensora ierīces jānovieto saskaņā ar iepriekš noteiktu aizsardzības shēmu. Piemēram, trieciena sensori ir uzstādīti netālu no logu virsmām. Temperatūras sensoriem vieta salonā ir jānosaka tā, lai tos tieši neietekmētu apkures iekārtas. Trigeri, aizbāžņi un bloķētāji, kas papildina Pandora DXL 3910 komplektu, tiek novietoti tieši aizsargājamās zonās. Tās var būt pārsega, durvju, bagāžnieka u.c. slēdzenes. Ir svarīgi, lai arī šo ierīču elektroinstalācijas shēma būtu iepriekš pārdomāta.

Ierīču pievienošana

Galvenais darbs pie signalizācijas komponentu savstarpējas savienošanas un ievadīšanas vispārējā elektrotīklā tiek veikts, izmantojot nokomplektētus kabeļus. Pamata komplektācijā ietilpst primārie un sekundārie vadi, katrai iekārtai pievienotie kabeļi un zemējuma ierīce.

Centrālā ierīce tiek savienota ar 12 V akumulatoru, lai nodrošinātu sistēmas barošanu. Turklāt no vadības moduļa caur tapu izejām tiek veikta saziņa ar funkcionālām ierīcēm. Savienojuma ērtībai un uzticamībai Pandora DXL 3910 sistēma ir nodrošināta ar iespēju atbalstīt CAN kopni. Izmantojot šo moduli, kas ir savienots arī ar centrālo bloku, jūs varat ērti vadīt mehāniskās bloķēšanas ierīces - piekļuves atslēgas bagāžniekam, pārsega, durvīm utt. CAN kopni var konfigurēt gan caur galveno vadības paneli, gan izmantojot datoru (izmantojot USB portu) un trauksmes pārvaldības programmatūru.

Pozitīvas atsauksmes par modinātāju

Šīs signalizācijas sistēmas darbības stiprās puses daudzi uzskata par Pandora mobilo ierīču aplikāciju, kuras dēļ tiek veikta ērta visu kompleksa iekārtu kontrole. Pat eksperti uzsver, ka viedtālruņa vadības shēma ir ergonomiskāka pat salīdzinājumā ar atslēgu piekariņiem.

Kas ir vēl svarīgāk, Pandora DXL 3910 ir diezgan uzticams dizains un elementu bāze. Saimnieki atzīmē, ka signalizācija saglabā savu darbību neatkarīgi no temperatūras svārstībām, korpusi iztur nelielus triecienus un nebaidās no vibrācijām. Bet, protams, joprojām jābūt mehāniskai aizsardzībai, kā arī mitruma necaurlaidīgai izolācijai, ja komponentus plānots uzstādīt vietās, kur pastāv ūdens iekļūšanas risks.

Negatīvās atsauksmes

Tomēr tradicionālo risinājumu cienītāji norāda uz atslēgas piekariņa neesamību, savukārt moderno tehnoloģisko produktu piekritēji modeli kritizē par samazinātu funkcionalitāti. Protams, par galveno sistēmas trūkumu daudzi sauc iespēju pozicionēt un iestatīt mašīnas atrašanās vietu tieši caur navigācijas sistēmām.

Jau tika teikts, ka komplekss pēc izvēles pieļauj automātiskās palaišanas ieviešanu, taču šajā daļā ir vērts gaidīt nozveju no Pandora DXL 3910. Atsauksmes liecina, ka dzinēja automātiskās palaišanas moduļa izvēles ieviešana, izmantojot atbilstošu releja atsaistīšana ne vienmēr nodrošina pareizu ierīces darbību. Turklāt ir vērts sagatavoties problēmām ar imobilaizeru, kas tradicionāli kļūst par šķērsli tālvadības aizdedzei. Tikai vēl viens papildinājums transpondera veidā ar atslēgas imitāciju palīdzēs atrisināt šo problēmu.

Secinājums

No vienas puses, sadzīves automašīnu signalizācijai ir daudz trūkumu, kas lietotājiem pašiem jāatrisina uzstādīšanas un ekspluatācijas laikā. No otras puses, izstrādātājiatstāja daudz iespēju sistēmas individuālai uzbūvei atbilstoši jūsu vajadzībām. Tas ir ievērojams Pandora DXL 3910 kompleksa plus, kura cena, starp citu, arī ir pievilcīga - aptuveni 25-30 tūkstoši rubļu.

Protams, tiem, kas plāno veikt korekcijas un jaunas iespējas, būs jāmaksā vismaz par 5 tūkstošiem vairāk. Bet pilnvērtīgas telemātikas sistēmas ar pamata automātiskās palaišanas atbalstu un uzlabotām navigācijas iespējām ir vēl dārgākas.