2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Neskatoties uz to, ka trumuļu bremzes tika izgudrotas daudz agrāk nekā mūsdienu disku bremzes, tās joprojām ir aktuālas ražotājiem un automašīnu īpašniekiem. Šāda popularitāte tika iegūta dizaina vienkāršības dēļ. Bremžu trumulis ir daudz vienkāršāks un attiecīgi uzticamāks un nepretenciozāks nekā disku bremzes.
Ražošanas vēsture
Un tie tika izgudroti tālajā 19. gadsimtā. Pirmie mūsdienu bremžu prototipi bija primitīva sistēma, kurā bija tikai trīs komponenti. Tas bija pats bremžu trumulis, kas piestiprināts pie riteņa, spēcīga un elastīga lente, kas atradās ap to, kā arī svira, kas nospriegoja pēdējo daļu. Protams, šādas sistēmas kalpošanas laiks bija īss, turklāt tajā iekļuva dažādi akmeņi un netīrumi.
Dizains tika uzlabots tikai 20. gadsimta sākumā. Tad inženieris Luiss Renault izgudroja jaunu bremžu trumuli ar uzticamākām sastāvdaļām. Pirmo reizi tajā bija iekļauti spilventiņi, kas atrodas mehānisma iekšpusē. Bremžu iekārta bija labaaizsargāts no netīrumiem, un tāpēc tā kalpošanas laiks ir ievērojami palielināts.
Kopš tā laika bremžu trumulis vairākas reizes ir mainījis savu dizainu un materiālus, taču tā funkcija ir palikusi nemainīga. Šāda ierīce vajadzības gadījumā tomēr samazināja automašīnas ātrumu. Tā darbojās arī kā rokas bremze.
No kā sastāv moderns trumuļa bremžu disks?
Priekšējās un aizmugurējās trumuļas ir izgatavotas tikai no augstas kvalitātes un augstas stiprības čuguna tērauda. Gatavais elements pie izejas ir noslīpēts no iekšpuses un uzstādīts uz automašīnas. Daļa ir uzstādīta uz atbalsta vārpstas vai uz riteņa rumbas.
Turklāt bremžu trumuļa dizains ietver šādus elementus:
- Bremžu kluči ar īpašu berzes materiāla sastāvu (katrs ražotājs savu ražošanas metodi patur noslēpumā).
- Hidrauliskais cilindrs (var būt vairāk nekā viens).
- Aizsardzības disks.
- Īpaša slēdzene.
- Atgriešanās atsperes.
- Pašvirziena mehānisms.
- Apavu lencē.
- Apavu padeves mehānisms.
Kā darbojas bremžu trumulis?
Šī mehānisma darbības princips ir šāds. Vadītājs, nospiežot bremžu pedāli, rada noteiktu spiedienu darba šķidruma sistēmā. Tas savukārt iedarbojas uz bremžu cilindra virzuli. Pēc atgriešanās atsperes spēku pārvarēšanas pēdējais elements iedarbina bremžu loku, kas novirzās uz sāniem un cieši pieguļbungas virsma. Rezultātā detaļas griešanās ātrums tiek ievērojami samazināts, un tajā pašā laikā samazinās automašīnas ātrums.
Secinājums
Kā redzat, vairāk nekā 100 gadu pastāvēšanas laikā bremžu trumuļa sastāvs ir patiešām daudz mainījies. Visas tagad izmantotās tehnoloģijas nodrošina automašīnai iespējami īsāko bremzēšanas ceļu uz jebkura ceļa seguma. Efektivitātes ziņā tie nekādā ziņā nav zemāki par konkurentiem - disku sistēmām. Tāpēc trumuļu bremzes joprojām ir ļoti pieprasītas autobraucēju vidū, lai gan pēdējā laikā daudzi autobūves uzņēmumi atsakās aprīkot savas automašīnas ar šādām ierīcēm, dodot priekšroku disku bremzēm.
Ieteicams:
Kam paredzēts bremžu disks?
Šobrīd visizplatītākā vieglo automašīnu bremžu sistēma ir disku bremzes. No nosaukuma izriet, ka šīs sistēmas galvenā daļa ir bremžu disks. Sistēmas darbības princips ir tāds, ka bremžu kluči palēnina bremžu diska griešanos, piespiežoties pret to. Šajā gadījumā bremžu disks un bremžu kluči sasilst berzes laikā
Kas ir spoileris? Kam tas paredzēts?
Daudzi cilvēki pat neaizdomājas par spoilera vai spārna priekšrocībām. Parasti tie tiek uzstādīti, lai automašīnai piešķirtu modernu un sportisku izskatu. Šajā rakstā mēs apspriedīsim, kas ir spoileris, kādas ir tā priekšrocības salīdzinājumā ar analogiem un kāpēc tas vispār ir vajadzīgs
Nelīdzena ceļa sensors: kam tas paredzēts, kur tas atrodas, darbības princips
Kam paredzēts nelīdzena ceļa sensors un kā tas darbojas? Viss, kas jums jāzina par šo ierīci: mērķis, darbības princips, iespējamie darbības traucējumi, diagnostikas un nomaiņas iespējas, kā arī ieteikumi
Kas ir temperatūras sensors un kam tas paredzēts?
Temperatūras sensors ir salīdzinoši vienkārša ierīce, kas mēra un salīdzina dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru ar atsauces temperatūru. No šīs ierīces saņemtie dati tiek nosūtīti uz elektronisko vadības bloku (ECU), kur tos apstrādā un ziņo borta datoram par automašīnas dzinēja stāvokli
Kā darbojas dzinēja stiprinājums un kam tas paredzēts?
Iekšdedzes dzinējs un pārnesumkārba ir divas vissvarīgākās automašīnas sastāvdaļas. Ja vismaz viena no tām nav vai nedarbojas, vairs nav iespējams veikt pilnvērtīgu kustību ar transportlīdzekli. Katrā automašīnā dzinējs un transmisija ir nostiprināti motora nodalījumā uz īpašiem balstiem, kas neļauj tiem šūpoties un deformēties
