Automašīnas akumulators, desulfatācija: atjaunošanas metodes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mūsdienu automašīnas akumulators parasti ilgst piecus līdz septiņus gadus. Izstrādājot izpildes datumu, tas zaudē elektrības akumulācijas īpašības un var sabojāties visnepiemērotākajā brīdī.

Labākais risinājums šajā situācijā ir iegādāties jaunu akumulatoru. Bet, ja kāda iemesla dēļ jums šādas iespējas nav, varat mēģināt reanimēt veco akumulatoru. Atjaunojot akumulatoru, tas, protams, neatjaunos tās agrākās spējas, un tas nedarbosies tik ilgi, cik mēs vēlētos, taču šāds akumulators lieliski derēs kā pagaidu vai rezerves.

Šajā rakstā mēs apskatīsim, kas ir automašīnas akumulatora desulfācija un kā to izdarīt mājās. Bet vispirms apskatīsim iemeslus, kāpēc akumulators "noveco".

Sulfācija

Svina-skābes akumulatora konstrukcijas pamatā ir režģa plāksnes. Daži no tiem ir izgatavoti no tīra svina, citi no tā oksīda. Visa telpa starp plāksnēm ir piepildīta ar elektrolītu - sērskābes šķīdumu. Kad akumulators tiek izlādēts, tā iekšpusē notiek ķīmiska reakcija, kā rezultātāveidojas ūdens un svina sulfāts, kas sīkās daļiņās nosēžas uz režģiem. Šo procesu sauc par sulfāciju. Tas ir tas, kurš noved pie akumulatora "novecošanās".

Kad akumulators pāriet uzlādes režīmā, reakcija tiek mainīta, taču tā nekad nav pabeigta. Citiem vārdiem sakot, sulfātu daļiņas, kas nav nonākušas procesā, pakāpeniski, slāni pa slānim pārklāj elektrodus, padarot akumulatoru nelietojamu.

Kas izraisa sulfāciju

Dabiski, ka sāls daļiņu nogulsnēšanās uz režģiem sākumā neietekmē akumulatora darbību, jo tas viss notiek molekulārā līmenī. Taču laika gaitā molekulas sāk veidot kristālus, kas nepārtraukti aug.

Un tagad, pēc vairāku gadu aktīvas darbības, režģu šūnas ir ar tām aizsērējušas, un elektrolīts vairs nespēj pilnībā cirkulēt. Sulfācijas rezultāts ir:

• režģu darba laukuma samazināšana;
• palielināt to elektrisko pretestību;
• akumulatora jaudas samazināšana.

No šī postošā procesa nevar izvairīties, taču jums jāzina, ka tas notiek daudz ātrāk un efektīvāk, ja akumulators ilgstoši netiek uzlādēts.

Kas ir desulfācija

Vai ir iespējams pagarināt akumulatora darbības laiku? Vienīgais veids, kā ietaupīt akumulatoru, ir desulfatācija. Šis ir apgrieztais process, par ko mēs jau runājām. Tas notiek pats par sevi, kad enerģijas avots tiek uzlādēts. Bet akumulatorā, kasjau ir nostrādājis, desulfatācija nenotiek tās strāvas ietekmē, ko tai dod ģenerators. To var veikt tikai ar radikālām metodēm, par kurām mēs runāsim vēlāk.

Akumulatora desulfācijas metodes

Kā mājās var atbrīvoties no sērskābes sāļiem? Pašu akumulatoru desulfātu var veikt divos veidos: ar elektrības palīdzību un ar ķīmiski aktīvo vielu palīdzību. Pirmajā gadījumā tiek izmantotas elektroierīces, kas spēj piegādāt akumulatoru dažāda izmēra un dažādos režīmos. Ķīmiskā desulfācija notiek svina sulfāta reakcijas rezultātā ar rūpnieciskiem vai mājās gatavotiem sārma šķīdumiem.

Vairāku uzlādes metode

Šo metodi var izmantot jebkura veida svina-skābes akumulatoriem neatkarīgi no tā stāvokļa. Tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas elektrotehnikā un ķīmijā. Lai to paveiktu, pietiek ar parastu automašīnas lādētāju pie rokas.

Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet elektrolīta līmeni un kvalitāti (blīvumu). Protams, labāk ir aizpildīt jaunu risinājumu, lai kaut kā “atdzīvinātu” akumulatoru. Desulfatācija ar vairākkārtējas uzlādes metodi ietver zemas vērtības strāvas padevi akumulatora kontaktiem ar īsiem laika intervāliem. Cikls sastāv no 5-8 posmiem, kuru laikā akumulators saņem strāvu, kas vienāda ar vienu desmito daļu no tā ietilpības.

Katras uzlādes laikā spriegums pie akumulatora spailēm palielinās, un tas pārtrauc uzlādi. Pārtraukuma laikā elektriskais potenciāls starp elektrodiem izlīdzinās. Šajā gadījumā blīvāks elektrolīts attālinās no plāksnēm. Tas izraisa akumulatora sprieguma kritumu. Cikla beigās elektrolīts sasniedz vēlamo blīvumu, un akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Apgrieztās maksāšanas metode

Nākamais veids, kā mēģināt atjaunot akumulatoru, ir desulfatācija, izmantojot reverso uzlādi. Tas ietver jaudīga strāvas avota izmantošanu, kas spēj nodrošināt strāvu līdz 80 A vai vairāk, kā arī spriegumu 20 V robežās. Šiem nolūkiem ir lieliski piemērota metināšanas iekārta (nevis invertors). Procedūra ir šāda. Akumulators tiek atvienots no automašīnas borta tīkla un noņemts. Mēs uzstādām akumulatoru uz līdzenas virsmas, atskrūvējiet kontaktdakšas. Mēs savienojam mūsu improvizētā lādētāja spailes ar tā kontaktu spailēm apgrieztā secībā, t.i. uz mīnus - plus, uz plus - mīnus, un ieslēdziet 30 minūtes. Šī procesa laikā elektrolīts neizbēgami uzvārīsies, taču tā nav problēma, jo mēs to mainīsim.

Šādas triecienterapijas rezultātā notiek ne tikai akumulatora plākšņu desulfatācija, bet arī mainās tā polaritāte. Citiem vārdiem sakot, mīnuss kļūst par plusu un otrādi.

Pēc pusstundas reversās uzlādes vecais elektrolīts ir jāiztukšo. Pēc tam katrā burkā ielejam karstu ūdeni un tādējādi izskalojam desulfatācijas rezultātā radušās nogulsnes.

Iepildiet jaunu elektrolītu, lādējiet akumulatoru, izmantojot parasto lādētāju, kas iestatīts uz strāvu 10-15 A. Procedūras ilgums ir 24 stundas.

Svarīgi: uzlādējot akumulatoru, ievērojiet apgriezto polaritāti, jo mūsu akumulators to mainīja uz visiem laikiem!

Desulfatācija ar cepamo sodu

Ja akumulators joprojām uzrāda dzīvības pazīmes, varat izmēģināt mīkstāku tā atjaunošanas metodi. Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams tīrs ūdens, vēlams mīksts (ar minimālu sāls saturu), trauks un siltuma avots tā sildīšanai, kā arī parastā cepamā soda un lādētājs.

Uzliekam izņemto akumulatoru uz horizontāli līdzenas virsmas, atskrūvējam aizbāžņus un notecinām veco elektrolītu. Tālāk mēs pagatavojam šķīdumu desulfācijai ar ātrumu 3 tējkarotes sodas uz 100 g ūdens un uzkarsējam līdz vārīšanās temperatūrai. Karsto maisījumu lej burkās un ļauj “iedarboties” 30-40 minūtes. Pēc tam iztukšojiet šķīdumu un trīs reizes izskalojiet akumulatoru ar karstu ūdeni.

Iepildiet jaunu elektrolītu, uzlādējiet akumulatoru. Desulfatācija ar sodas palīdzību, kā var šķist no pirmā acu uzmetiena, dod ļoti vāju efektu, taču, ja ievērosiet uzlādes noteikumus, tad akumulatoram būs reāla iespēja uz otru mūžu.

Sākotnējā posmā akumulatoru uzlādējam ar 10 A strāvu pie 14-16 V sprieguma dienas laikā. Pēc tam procedūru atkārtojam katru dienu, samazinot laiku līdz sešām stundām. Uzlādes ciklam ir jābūt tieši 10 dienām.

Desulfatācija ar Trilon-B

Akumulatora desulfatācija var būt “dari pats”.tiek veikta, izmantojot īpašu instrumentu, kas īpaši paredzēts šim nolūkam. Šis līdzeklis ir etilēndiamīntetraetiķskābes nātrija (trialon-B) amonjaka šķīdums. Jūs to varat iegādāties jebkurā automašīnu veikalā vai automašīnu tirgū. Pēc uzlādes un vecā elektrolīta iztukšošanas to ielej akumulatoru bankās uz stundu. Desulfatācijas procesu ar trialalonu pavada bagātīga gāzes izdalīšanās un mazu burbuļu parādīšanās uz šķidruma virsmas. Šo divu parādību pārtraukšana norāda, ka reakcija ir beigusies un procedūru var pārtraukt. Pēdējais desulfatācijas posms ir burku mazgāšana ar destilētu ūdeni un piepildīšana ar jaunu elektrolītu. Akumulators tiek uzlādēts parastajā veidā ar strāvu, kas vienāda ar desmito daļu no akumulatora jaudas.

Akumulatora atdalīšana ar lādētāju

Šodien tiek pārdotas īpašas ierīces, kas ļauj uzlādēt akumulatoru un veikt tā desulfāciju. Tie, protams, nav lēti, tāpēc tos iegādāties speciāli, lai atjaunotu vienu akumulatoru, ir vairāk nekā nepraktiski. Bet, ja kādam no jūsu draugiem ir šāda akumulatora desulfācijas ierīce, tad ir muļķīgi neizmantot šo iespēju. Šīs ierīces darbības princips ir balstīts uz vairākkārtējas uzlādes metodi, par kuru mēs runājām iepriekš. Pirmkārt, akumulators kādu laiku tiek uzlādēts ar noteiktas vērtības strāvu, un pēc tam tas tiek izlādēts. Tam seko jauns posms, kam seko vēl viens un tā tālāk, līdz akumulators ir uzlādēts.

Akumulatora desulfatācija ar lādētāju ar tādufunkcija, ir visuzticamākā un drošākā metode tās atjaunošanai. Turklāt tam nav nepieciešama nekāda kontrole – viss notiek automātiski. Lietotājam tikai jāpievieno ierīcei akumulators, jāizvēlas vajadzīgais režīms un jāgaida rezultāts.