2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Šodien Shell, kuras nafta ir pazīstama visā pasaulē, ir daudznacionāla enerģētikas korporācija. Tās produkti ir stingri iesakņojušies Krievijas tirgū.
Uzņēmuma vēsture
Zīmola dibinātājs ir Markuss Semjuels, kurš atvēra savu veikalu Londonā deviņpadsmitā gadsimta pirmajā pusē. Tajā pārdeva dažādus suvenīrus, tostarp no jūras gliemežvākiem izgatavotas juvelierizstrādājumus. No turienes parādījās slavenais logotips, kas mūsdienās ir kļuvis tik atpazīstams.
Markusa biznesu turpināja viņa divi dēli, no kuriem viens nolēma sākt pārvadāt petroleju pa jūru. Šim nolūkam tika izveidots pasaulē pirmais tankkuģis (1892. gadā). Piecus gadus vēlāk tika reģistrēts uzņēmums The Shell Transport and Trading Company Ltd. Galvenā darbība ir naftas un petrolejas tirdzniecība.
Tad tika izveidots Royal Dutch Shell kopīgais koncerns, no kura četrdesmit procenti piederēja Samuela ģimenei. Tātad uzņēmumi pastāvēja līdz 2005. gadam, tad tika nolemts tos apvienot vienā centrā Hāgā.
Augi visā pasaulē un Krievijā
Šodien uzņēmumam pieder daudzas rūpnīcas, kas atrodas visā pasaulētostarp Krievijā. Papildus paša ražotajai produkcijai tiek īstenoti daudzi kopīgi projekti.
Tā, piemēram, rūpnīcā Lukoil-Permnefteorgsintez tiek ražota Shell Rimula motoreļļa, kas paredzēta komerctransportam. Tveras apgabalā, Toržokas pilsētā, ir sava eļļas sajaukšanas rūpnīca.
Par smērvielu
Automašīnas dzinējs patiesībā ir tās sirds. Un labam darbam jums vienkārši jāizmanto augstas kvalitātes motoreļļa. Tas var ievērojami pagarināt dzinēja kalpošanas laiku, nodrošinot tā funkcionalitāti.
Tas tiek panākts, samazinot atsevišķu motora daļu berzi, tādējādi nodrošinot visa mehānisma vienmērīgu darbību. Smērviela arī dabiski uztur dzinēju vislabākajā temperatūrā, palīdzot antifrīzam darboties. Turklāt elementu korozija tiek novērsta, ja tiek pievienots aktīvo, tā saukto piedevu komplekss, kas novērš šī destruktīvā procesa veidošanos un attīstību. Tāpēc autovadītāji pievērš tik lielu uzmanību tam, kāda veida eļļa ir viņu dzinējā.
Uzņēmums apgalvo, ka Shell motoreļļa tiek ražota, izmantojot īpašu tehnoloģiju, kas ļauj iegūt augstākās kvalitātes produktus. Milzīgā pieredze ļāvusi sasniegt izcilus rezultātus, lai spētu apmierināt pieaugošo patērētāju pieprasījumu un izpildītu visas mūsdienu prasībasdzinēji.
Kā zināms, eļļas ir minerālas, daļēji sintētiskas un sintētiskas. Populārākā produktu līnija uz sintētiskā pamata. Starp zemākajām zināmajām eļļām "Shell Ultra", "Helix" un citām.
Automobiļu ražotāju ieteikumi
Eļļai ir svarīga loma dzinējā, tāpēc ir skaidrs, ka smērviela nav produkts, uz kuru ietaupīt. Ir daudzi ražotāji, kas iesaka Shell (dzinēja eļļu).
Tie ietver slaveno itāļu uzņēmumu Ferrari. To iesaka arī citu automašīnu zīmolu ražotāji, tostarp Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.
Vai zīmola popularitāte varētu būt saistīta ar īpašo tehnoloģiju, kas, kā apgalvo uzņēmums, tiek izmantota sviesta pagatavošanai?
Burvju bumbiņas
Ražotāji apgalvo, ka eļļai ir ļoti plāna plēvīte, kas var darboties augstā temperatūrā. Tas kļuva iespējams, pateicoties noteiktu elastīgo bumbiņu (molekulu) izgudrojumam, kas veido piedevas, kurām ir īpaša nodilumizturīga struktūra. Tie ievērojami samazina berzi starp atsevišķiem motora elementiem. Tomēr uzņēmums, kas izmanto šīs maģiskās piedevas, nav oriģināls. Daudzi eļļu ražotāji pozicionē kaut ko līdzīgu, solot automašīnu īpašniekiem ilgstoši uzturēt kārtībā dzinēja daļas.
Tā vai citādi, Shell eļļa("Helix", "Ultra", "Rimula" un tā tālāk) uzticas liels skaits pašmāju autobraucēju. Vai tas ir saistīts ar plašo reklāmu, ražotāju ieteikumiem vai patiesi lielisko dzinēja stāvokli, tas vēl jānoskaidro.
Viltots un oriģināls
Tāpat kā daudziem slaveniem zīmoliem, arī Shell ir nopietna problēma. Krievijā šī eļļa tiek masveidā viltota, lejot to kanistros ar dārgu produktu marķējumu.
Lai pārliecinātos, ka dārgas smērvielas aizsegā jums netika pārdots lēts analogs, jums jāzina, kā atšķirt oriģinālu no viltus.
Pati viltotā Shell kārba var pateikt daudz. Maz ticams, ka eļļu vizuāli noteiks, taču asa smaka var liecināt par viltojumu, jo oriģinālā eļļas gandrīz nav.
Tātad, pietiek izpētīt vairākas pazīmes, lai atšķirtu viltotu kannu no oriģināla. Apsveriet Shell Helix motoreļļu.
Pirmkārt, šķidrums oriģinālajā iepakojumā nebūs caurspīdīgs. Taču uz viltus plastmasa nav tik blīva, un caur to var redzēt eļļu.
Otrkārt, apskatiet aizmugurējo etiķeti. Sākotnējā versijā tekstam jābūt centrētam, bet viltotajā burti tiks novirzīti uz sāniem.
Treškārt, uz tik pazīstama ražotāja oriģinālproduktiem etiķete ir lieliski pielīmēta un ar skaidriem, kvalitatīviem uzrakstiem. Nedrīkst būt izsmērēti burti, visas kļūdas tekstā ir izslēgtas. Ja pamanāt kādu, pārliecinieties, vai tas ir viltojums.
Ceturtkārt, viltojumu var aprēķināt no apakšas. Oriģinālam ir zīme, kas norāda, ka prece nav pārtikas kvalitātes. Viltotam, kā likums, tā nav. Turklāt šeit jūs varat pievērst uzmanību šuvēm. Nedrīkst būt veidņu liešanas pēdas.
Tāpat mērskala ir vienmērīgi sadalīta visā garumā no roktura sāniem, un veidņu liešanas pēdas būs redzamas arī uz viltojuma apakšā.
Sestkārt, paskaties uz kakla izgriezumu. Viltotam tas ir biezāks par oriģinālu. Viltojuma vāks var būt raupjš. Atverot aizsargjoslu, nedrīkst saplīst.
Ja, atverot vāku, atrodat foliju, tas liecina par viltojumu. Oriģinālam drīkst izmantot tikai b altu membrānu.
Pērciet vai nē
Atbildīgu lēmumu par smērvielas izvēli pieņem automašīnas īpašnieks. Dažreiz šo jautājumu viņam izlemj oficiālie izplatītāji, kuros automašīnas īpašnieks veic garantijas apkalpošanu. Bieži šādos centros tiek izmantota Shell eļļa. Tomēr autovadītāju atsauksmes par to ir pretrunīgas, atšķirībā no ražotājiem, kas to cītīgi reklamē. Varbūt kāds tikko ieguva viltojumu, vienu no daudzajiem tirgū pieejamajiem. Tajā pašā laikā dažas neatkarīgas laboratorijas, veicot pētījumus, nonāk pie negaidītiem secinājumiem, atklājot labas īpašības ne pārāk pazīstamos zīmolos, savukārt reklamētajiem produktiem tās atrod visparastākās īpašības.
Šādus secinājumus vajadzētu izpētīt, pirms sliecaties uz eļļas izvēliviens vai otrs ražotājs.
Ieteicams:
Motoreļļa "Shell Helix Ultra" 0w40: apraksts, īpašības
Motoreļļa "Shell Helix Ultra" 0W40 nomazgā kvēpu nogulsnes un, pateicoties oriģinālajai formulas formulai, novērš jaunu izdedžu atkritumu veidošanos. Eļļa aizsargā energoiekārtas un to iekšējos konstrukcijas elementus no oksidatīviem procesiem, kas izraisa korozijas bedru parādīšanos. Tam ir minimālais iztvaikošanas koeficients, kas raksturo produktu kā ekonomiski izdevīgu pirkumu
Shell 0W30 motoreļļa: specifikācijas, atsauksmes
Shell 0W30 motoreļļa ir augstas kvalitātes sintētiskās eļļas piemērs. Shell Helix 0w30 ir izstrādāts, izmantojot jaunākās tehnoloģijas, kurām ir aktīvas tīrīšanas spējas. Shell 0w30 eļļa nodrošina degvielas ekonomiju, jo ievērojami samazinās berze starp dzinēja daļām un mezgliem
Shell Helix Ultra 5W30 motoreļļa: atsauksmes, specifikācijas
Motoreļļas kvalitāte ir svarīgs faktors, izvēloties smērvielas. Mūsdienās tirgū ir daudz veidu dzinēju tīrīšanas līdzekļu. Viena pieņemama iespēja ir Shell Helix Ultra 5W30 eļļa. Atsauksmes, smērvielas tehniskie parametri tiks apspriesti rakstā
Shell ULTRA motoreļļa: apraksts, specifikācijas, atsauksmes
Shell ULTRA motoreļļa ir novietota kā sintētisks produkts. Tas ir izveidots, pamatojoties uz unikālām tehnoloģijām, pievienojot modernas zīmola mazgāšanas līdzekļu piedevas. Koncentrēts uz vieglajiem automobiļiem ar benzīna un dīzeļa dzinējiem, kā arī ar spēka agregātiem, kas darbojas ar dabasgāzi
Motoreļļa "Shell Helix HX8 Synthetic" 5W40: apraksts, specifikācijas
Shell Helix HX8 Synthetic SAE 5W40 ir augstas veiktspējas sintētisks izstrādājums, kas paredzēts mūsdienu ekstrēmiem automobiļiem. Šo smērvielu ražo britu-nīderlandiešu koncerns Royal Dutch Shell