Kā pašam atgaisināt "Ņiva" bremzes?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Rakstā mēs runāsim par to, kā ar savām rokām sūknēt "Niva" bremzes. Lai to izdarītu, var izmantot vienu no veidiem – veikt nepieciešamās manipulācijas ar partneri vai vienatnē. Protams, daudz efektīvāk un uzticamāk ir izmantot pirmo metodi. Tas ir tas, kurš parasti ir norādīts automašīnu ekspluatācijas rokasgrāmatās. Gandrīz visas automašīnas izmanto vienu un to pašu darbību algoritmu. Vispirms apskatīsim bremžu konstrukciju un noteiksim, kad tās ir jāatgaiso.

Kad rodas vajadzība?

Bremzes ir jāatgaiso, ja rodas traucējumi sistēmas konstrukcijā, proti:

1. Tiek nomainītas caurules un šļūtenes.
2. Bremžu šķidruma maiņa.
3. Jaunu suportu uzstādīšana uz priekšējiem riteņiem.
4. Uz aizmugurējās ass ir uzstādīti jauni cilindri.
5. Galvenais cilindrs mainās.

Citiem vārdiem sakot, sūknēšana ir nepieciešama, ja ir noticis sistēmas hermētiskuma pārkāpums. Pirms Niva bremžu sūknēšanas jums ir jāsagatavo automašīna šai procedūrai. Vispirms jums ir jāatskrūvē visi atgaisošanas piederumi. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto īpaša atslēga uz "8". Visu darbu vislabāk var veikt uz estakādes vai skatu bedres.

Standarta metode

Šīs metodes būtība ir tāda, ka darbu vienlaikus veic divi cilvēki. Viens sēž vadītāja sēdeklī un pēc komandas nospiež bremžu pedāli, bet otrs veic nepieciešamās manipulācijas.

Lūk, kā pareizi atgaisot Niva bremzes:

1. Sāciet ar aizmugurējo labo cilindru. Piepildiet izplešanās tvertni ar šķidrumu. Uzlieciet cauruli armatūrai, nolaidiet tās otro malu burkā ar nelielu daudzumu bremžu šķidruma.
2. Dodiet savam partnerim komandu nospiest bremžu pedāli 5-7 reizes (protams, tas ir jāatlaiž).
3. Pēdējā reizē, kad to nospiežat, pedālis jānofiksē galējā pozīcijā netālu no grīdas.
4. Nedaudz izslēdziet armatūru un izlaidiet gaisu no sistēmas. Tas iznāks ar šķidrumu.
5. Atkārtojiet iepriekš minētās procedūras, līdz gaiss pārstāj plūst.

Tad jums jāpārslēdzas uz otro aizmugurējo cilindru. Pēdējie tiek sūknēti labās un kreisās priekšējās daļas suportiattiecīgi riteņi. Galvenais ir stingri ievērot secību un laikus pievienot šķidrumu tvertnei.

Alternatīvs veids

Šī metode ir piemērota, ja nav iespējams izmantot partnera palīdzību. Lai to izdarītu, sistēmā būs jāpalielina spiediens ar vienkāršu kameru vai rezerves riepu. Jums būs jābūt nedaudz Kulibinam, lai izveidotu adapteri starp kameras piederumiem un uz izplešanās tvertnes vāka (jums ir jāizmanto rezerves vāks).

Procedūras būtība ir tāda pati kā pirmajā versijā. Atgaisošanas stiprinājumus vajadzētu atskrūvēt pa vienam, lai atbrīvotos no liekā gaisa. Speciālisti iesaka rūpīgi uzraudzīt šķidruma līmeni tvertnē un, ja nepieciešams, pievienot to vēlamajam tilpumam.