2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Mūsdienu automašīnās ir viena detaļa, kas jau daudzus gadus ir izraisījusi ļoti karstas autobraucēju cīņas. Bet šajos strīdos ir grūti saprast katras puses argumentus. Viena daļa autobraucēju ir "par", bet otra ir "pret". Šī daļa ir katalītiskais neitralizators. Kāpēc mums ir vajadzīgs katalizators, kas ir tas, kas ir tik svarīgs automašīnas dizainā, kāpēc viņi vienmēr par to strīdas? Mēģināsim to izdomāt.
Katalizators
Šai daļai ir vienkāršs dizains, taču tās loma automašīnā ir ļoti liela un nopietna. Jebkura iekšdedzes dzinēja darbību pavada daudz dažādu un ļoti kaitīgu vielu izdalīšanās (visas šīs vielas un toksiskās gāzes tiek izvadītas tieši atmosfērā caur transportlīdzekļa izplūdes ceļiem). Pārveidotājs ļauj ievērojami samazināt emisiju toksicitātes līmeni, tādējādi uzlabojot vides situāciju.
Tātad ar īpašu ķīmisku reakciju palīdzību īpaši toksiskas vielas, kurām nav vislabākā ietekme uz atmosfēras stāvokli, tiek pārvērstas mazāk toksiskās gāzēs, kuras pēc tam tiek izvadītas caurizplūdes caurule.
Izplūdes sistēmā papildus pārveidotājam darbojas arī skābekļa sensori. Tie kontrolē degošā maisījuma kvalitāti un ietekmē katalītiskā neitralizatora darbību. Šo ierīci varat atrast izplūdes ceļā starp trokšņa slāpētāju un dzinēju. Ierīci papildus aizsargā metāla ekrāns, jo ierīce darbības laikā uzsilst. Skatiet, kā izskatās katalizators - tā fotoattēls ir ievietots zemāk.
Radīšanas vēsture
60. gados visu pasaules attīstīto valstu valdības pievērsa uzmanību ekoloģijas līmenim un rūpējās par izmešu daudzumu no daudzu automašīnu izplūdes caurulēm. Un jāsaka, ka likums tajā laikā neregulēja emisiju līmeņus.
1970. gadā tika pieņemti pirmie standarti, par kuriem tika vērsta automašīnu koncernu vadības uzmanība. Šie standarti sniedza vadlīniju sarakstu par īpaši kaitīgu vielu saturu un daudzumu toksiskās izplūdes gāzēs.
Šis standarts norādīja, ka jaunās automašīnās ir jāizmanto katalizators, ka šāda ierīce ievērojami samazinātu oglekļa monoksīda un ogļūdeņražu sadegšanas produktu daudzumu.
Kopš 1975. gada visas ražotās automašīnas ir aprīkotas ar katalizatoriem. Šī daļa ir kļuvusi obligāta.
Dizains un darbības princips
Šo ierīci bieži uzstāda aiz dzinēja izplūdes caurules, vai arī to var uzstādīt tieši uz izplūdes kolektora atloka.
Ierīce sastāv noīpašs nesējs, metāla korpuss un siltumizolācijas materiāli.
Nesējs sastāv no daudzām šūnām, līdzīgi kā šūnveida šūnām. Tas veic gandrīz visu darbu ierīcē. Šīm šūnām ir īpašs pārklājums - darba sastāvs. Interesanti, ka detaļa nesāk darboties uzreiz, bet tikai pēc tam, kad temperatūra izplūdes traktā paaugstinās līdz 200-300 grādiem.
Pārveidotājs sadedzina oglekļa monoksīdu, ko satur degvielas sadegšanas produkti, kā arī ogļūdeņražus. Ir arī citas vielas, kas neitralizē katalizatoru. Kas ir šīs vielas? Tas ir NOX. Gāze ir ļoti toksiska un kaitīga. Tas iznīcina cilvēka gļotādas.
Šūnu neitralizatori ir pārklāti ar ļoti plānu plēvi, kuras pamatā ir unikāls platīna-irīdija sakausējums. Tās toksisko vielu atliekas, kas nav izdegušas dzinējā, izdeg uzreiz, pieskaroties mazu šūnu karstajai virsmai. Šim procesam katalizators paņem pārējo skābekli, kas paliek jau izsmeltajās toksiskajās gāzēs. Šīs daļas darbības rezultātā no izplūdes caurules izplūst netoksiskas vielas.
Skatījumi
Katalizatora kasetnes var būt izgatavotas no keramikas materiāliem vai metāla. Autobraucēju vidū keramikas izstrādājumi ir izplatītāki un populārāki. Tie lieliski iztur augstu temperatūru, un tos neietekmē korozija. Starp priekšrocībām ir šāda katalizatora zemā cena (eksperti zina, ka tādai vielai kā keramika ir zemas izmaksas).
Man irkeramikas katalizators un mīnusi. Tas ir viņa trauslums. Detaļa ir absolūti nestabila pret visa veida mehāniskiem bojājumiem, un, tā kā ierīce atrodas zem automašīnas apakšas, pastāv liela iespējamība, ka ierīce saskarsies ar apmali, akmeni vai jebko. Tad daļa saplīsīs. Metāla analogi ir daudz spēcīgāki, taču to cena ir ļoti augsta platīna sakausējuma dēļ. Piemēram, VAZ katalizatoru nevar salabot bojājumu gadījumā, un daudzi nepērk jaunu augsto izmaksu dēļ.
Katalizatori dažādiem automašīnu zīmoliem
Automašīnas atkarībā no ražotāja var ievērojami atšķirties. Tas pats attiecas uz neitralizatoriem. Tie arī atšķiras atkarībā no modeļa. Apskatīsim populārākos automašīnu zīmolus.
VAZ
VAZ katalizators neatšķiras. Tie visi ir metāla, bieži vien sabojājas dažādu bojājumu dēļ. Ierīci varat atrast automašīnā zem apakšas, netālu no dzinēja izplūdes caurules. Bieži vien atteices gadījumā katalizatora remonts nav iespējams.
Ford
Atšķirībā no vietējiem autoražotājiem Ford rūpējās par vadītājiem. Tātad ierīce toksisko gāzu neitralizēšanai šīs markas automašīnās ir izgatavota uz keramikas bāzes.
Skābekļa tilpuma regulēšanai ķīmiskās reakcijas kvalitatīvai norisei ierīce izmanto lambda zondi, kas ir integrēta ECU.
Tātad, "Focus" katalizators sastāv no viena katalītiskā kolektora un diviem sensoriem. Divi kolektori strādā ar jaudīgiem dzinējiem, kā arī 4 sensori. Pēdējo var atrast gan pirms, gan pēc ierīces. Neitralizatora darbību var vadīt no informācijas paneļa.
Ierīce paredzēta 120 tūkstošiem kilometru. Ja kopā ar dzinēju izmantojat zemas kvalitātes degvielu, šī daļa var sabojāties daudz ātrāk. Bojājuma gadījumā Ford katalizatoru nav iespējams salabot. Šajā gadījumā tiek veikta tikai nomaiņa.
Pārbaudīt funkcionalitāti ir ļoti vienkārša, un ir arī viegli saprast, ka ir nepieciešama nomaiņa. Ja katalizators nedarbojas, jaudas raksturlielumi ievērojami samazinās. Lai pārbaudītu ierīces darbību, nepieciešams izmērīt kaitīgās vielas iekārtas izplūdē. Ja filtri ir aizsērējuši, kaitīgo toksīnu līmenis samazināsies.
Varat arī pārbaudīt veiktspēju, noņemot sensoru, kas uzstādīts pirms pārveidotāja.
Tad, izmantojot īpašu adapteri, jāpievieno manometrs un jāmēra spiediens pie dažādām dzinēja slodzēm. Pat ja ierīce nav kārtībā, katalizatoru nav iespējams salabot.
Ja Ford katalizators ir aizsērējis, šajā gadījumā vecā ierīce tiek noņemta, un tās vietā tiek uzstādīta jauna ar paaugstinātām likmēm. Katalizatora vietā varat uzstādīt arī liesmas slāpētāju vai universālo pārveidotāju.
Toyota katalizators
"Toyota" arī šajā jautājumā neatšķiras ne ar ko ievērojamu. Tās ir tās pašas šūnveida formas, kas pārklātas ar zeltu vai platīna-irīdija sakausējumu. Jaunajās šīs markas automašīnās ir trīs šādas ierīces - tās ir savienotas viena ar otru.ar draugu sērijā. Katrs no tiem ir paredzēts gāzu attīrīšanai no viena noteikta veida kaitīgām vielām.
Pareiza katalizatora darbība
Lai ierīce pēc iespējas ilgāk aizsargātu ekoloģisko situāciju, ir nepieciešams to pareizi lietot. Tātad pirmais un svarīgākais ieteikums, kas pagarinās iekārtas mūžu, ir kvalitatīva degviela no labi zināmiem un populāriem zīmoliem. Sliktas kvalitātes degviela var saturēt vielas, kas var viegli iznīcināt šūnveida pārklājumu. Īpaši slikti ietekmē katalizatoru ("Kalina" nav izņēmums) ir metāls, piemēram, tetrasvins. Šī viela jau sen ir aizliegta daudzās attīstītajās valstīs.
Jāatceras arī, ka pārveidotājs darbojas ļoti augstā temperatūrā, tāpēc nevajadzētu novietot automašīnu vietā, kur atrodas viegli uzliesmojoši priekšmeti, lapas, papīrs vai kas cits.
Vadītājam, ja viņš vēlas saglabāt katalizatoru, nevajadzētu bieži ieslēgt starteri, ja automašīna neieslēdzas.
Labāka pauze. Tāpat, izslēdzot aizdedzes sveces, negrieziet kloķvārpstu. Tāpat nevajadzētu iedarbināt dzinēju ar velkoni.
Kā saprast, ka tas ir salūzis
Ja, piemēram, automašīnai (tostarp Chevrolet Aveo) ir uzstādīts katalizators un jums ir jāsaprot, vai tas darbojas vai ne, tad ir vairāki veidi, kā to izdarīt.
Kad automašīna darbojas normāli, visos režīmos nedegs lampiņa uz paneļa, kas norāda uz katalizatora problēmu.
Ja detaļa ir daļēji darba stāvoklī, tad pie lieliem apgriezieniem trūkst dzinēja vilces. No rīta mašīna sāk sliktāk. Tāpat automašīna zaudē impulsu un palielina degvielas patēriņu. Šie visi ir signāli, ka daļa ir jānomaina.
DiY remonts
Daudzās degvielas uzpildes stacijās autovadītājiem tiek teikts, ka šo ierīču remonts nav iespējams. Patiesībā tā ir. Tomēr, ja daļa ir aizsērējusi, varat mēģināt to izskalot. Ja automašīnā ir vairāki neitralizatori, tad pirmais tiek noņemts, bet otrs tiek mazgāts. Jūs varat redzēt šādu katalizatoru - tā fotogrāfija ir zemāk.
Skalošana ir ieteicama ar maisījumu karburatoru tīrīšanai. Ja rodas pārāk daudz nosēdumu, iemērciet daļu uz nakti dīzeļdegvielas spainī.
Pēc tam ierīci var salikt un baudīt rezultātu. Tomēr pilnvērtīgam darbam joprojām ir ieteicams iegādāties jaunu ierīci. Ir universāli modeļi, kas der daudziem transportlīdzekļiem.
Ieteicams:
HBO variators: kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs? Aizdedzes laika variators
HBO variators: dizains, specifikācijas, funkcijas, plusi un mīnusi. Kam paredzēts aizdedzes laika variators? Gāzes aprīkojums automašīnai: apraksts, foto, uzstādīšanas nianses, darbība, apkope, drošība
Kā izsist katalizatoru? Kāpēc jums ir nepieciešams katalizators automašīnas izplūdes sistēmā
Agrāk vai vēlāk autobraucēji saskaras ar situāciju, ka automašīnai nezināmu iemeslu dēļ sāk zust jauda un palielinās degvielas patēriņš. Vainīgs varētu būt katalizators, kuram beidzies derīguma termiņš. Kā atgriezt automašīnu darba stāvoklī, vai ir iespējams izsist katalizatoru un kā to izdarīt nesāpīgi, šis raksts pastāstīs
Kas ir sūknis un kāpēc tas ir vajadzīgs automašīnā?
Kā jūs zināt, jebkurš iekšdedzes dzinējs rada daudz siltuma. Daļa enerģijas tiek pārvērsta griezes momentā, taču neaizmirstiet, ka darbības laikā motors ievērojami uzsilst. Attiecīgi viņam ir nepieciešama laba siltuma izlietne. Lai to izdarītu, iekšdedzes dzinēja dizains paredz dzesēšanas sistēmu, kas pazīstama arī kā SOD. Tas ietver daudzas caurules, radiatoru, termostatu un dažādus palīgelementus. Bet visvienkāršākais elements ir sūknis
Kāpēc automašīna raustās braukšanas laikā? Iemesli, kāpēc automašīna raustās tukšgaitā, pārslēdzot pārnesumus, bremzējot un braucot zemā ātrumā
Ja automašīna raustās braukšanas laikā, to vadīt ir ne tikai neērti, bet arī bīstami! Kā noteikt šādu izmaiņu cēloni un izvairīties no negadījuma? Pēc materiāla izlasīšanas jūs sāksiet labāk izprast savu "četrriteņu draugu"
Šķidrais auto pārsegs: kas tas ir un kāpēc tas vajadzīgs
Dodoties tālā ceļojumā, gādīgi automašīnu īpašnieki cenšas aizsargāt savu "dzelzs zirgu". Un, ja agrāk šim nolūkam bija nepieciešams līmēt plēvi, šodien viss ir daudz vienkāršāk - ir izstrādāts īpašs šķidrais vāks automašīnām
