Ģenerators "Kalina": demontāža, diagramma, ierīce un apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Kalina automašīnās trīsfāzu ģenerators ģenerē maiņstrāvu. Nav vērts pārāk iedziļināties teorijā, pietiek, lai parasts autobraucējs zina tikai to, kā patstāvīgi diagnosticēt un salabot instalāciju. Tas attiecas uz ģeneratora un sprieguma regulatora uzstādīšanu tieši. Fakts ir tāds, ka pie jaudas tinumu izejas spriegums lec diapazonā no 10-30 V, un, lai darbinātu visu borta tīklu, ir nepieciešams 12 V. Pirmkārt, jums ir jāiztaisno spriegums un tad stabilizējiet to.

Ģeneratora princips

Lai vizualizētu instalācijas darbību, izmantojiet ģeneratora pieslēguma shēmu. Otra instalācijas sastāvdaļa ir sprieguma regulators, kas ir iekļauts rotora tinuma strāvas ķēdē. Informācijas panelī ir uzlādes kontroles lampiņa, kas:

1. Iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze un ir bojāts ģeneratora komplekts.
2. Neizgaismots parastajā režīmā un kad akumulators ir pareizi uzlādēts.

Šī lampa izmanto releju ar parasti aizvērtiem kontaktiem, lai to barotu. Tāpēc, kad tiek ieslēgta aizdedze, tas iedegas. Turklāt, tiklīdz iedarbināt dzinēju, ģenerators sāk ģenerēt spriegumu. Releja tinums ir iekļauts rotora barošanas ķēdē, kad parādās spriegums, kontakti pārslēdzas - tie atveras un lampiņa nodziest.

Ģeneratora galvenās sastāvdaļas

Kopumā ģenerators ir pārveidotājs, kas rada elektrisko enerģiju no mehāniskās enerģijas. Visiem transportlīdzekļiem šo ierīču dizains un darbības princips ir līdzīgs. Dizains sastāv no šādām sastāvdaļām:

1. Statora tinums, tam izmantota bieza vara stieple, jo ar tās palīdzību rodas spriegums.
2. Rotora tinums - ierosme. Bez tā strāvas parādīšanās statora tinumā nav iespējama. Lai kadrā parādītos kāda potenciāla atšķirība, ir nepieciešama divu komponentu klātbūtne - rotācija un magnētiskais lauks. Pateicoties Kalina ģeneratora siksnai, rotors griežas. Tieši viņa tinums izpilda šos divus nosacījumus - ap to tiek izveidots magnētiskais lauks, un tas griežas ap savu asi.
3. Uz rotora ir uzstādīti slīdgredzeni, kuriem tiek pievadīts spriegums, izmantojot birstes bloku.
4. Uz rotora uzstādītais skriemelis ļauj pārnest rotāciju no kloķvārpstas caur Kalina ģeneratora siksnu.
5. Mehāniskais vai elektroniskais sprieguma regulators maina spriegumu uz rotora tinuma. Sakarā ar to ģenerators ģenerē stabilu spriegumu.
6. Iepriekš minētais pusvadītāju (vārstu) bloks ir nepieciešams, lai trīsfāzu maiņstrāvas spriegumu pārveidotu par vienpolāru līdzstrāvas spriegumu.
7. Gultņu vāciņi ir paredzēti rotoru izlīdzināšanai un normālai iekārtas darbībai.
8. Kondensators ļauj atbrīvoties no atlikušā maiņstrāvas pēc iztaisnošanas.

Blīva ģeneratora pazīmes

Lai diagnosticētu ģeneratora komplektu, tas nav jānoņem. Šeit ir daži tipiski bojājumu simptomi:

1. Ģeneratora skaņas un svilpes klātbūtne liecina, ka gultņi ir bojāti. Ja tas tiek darbināts, rotors var iesprūst un saplīst siksna.
2. Svilpojoša, īslaicīga uzlādes kontrollampiņas aizdedze - Lada Kalina ģeneratora siksna nolietojusies, vai arī vājš nospriegojums. Ja lampiņa deg pastāvīgi, iespējams pārtraukums.
3. Ja deg uzlādes lampiņa, tas nozīmē, ka ģeneratora izejā nav sprieguma. Iemesls var būt tinumos, sprieguma regulatorā, slīdgredzenos, diodēs, vados.

Problēmu novēršana jāsāk no vienkāršākā uz sarežģītāko. Iespējams, ka ģeneratora atteices iemesls ir viena vada pārrāvums. Bet ir pilnīgi iespējams, ka rotora vai statora tinumā ir pārtraukums. Veicot remontu, pa rokai jābūt ģeneratora pieslēguma shēmai.

Darbības, kad pazūd uzlāde

"Kalina" ar gaisa kondicionētāju ģeneratoram ir lielāka jauda nekā automašīnām bez klimata sistēmas. Dizains un defekti ir vienādi. Ko darīt, ja maksa tiek zaudēta? Nekrītiet panikā un nekavējoties pārbaudiet:

1. Sprieguma regulators. Vienkāršākais un dārgākais veids ir to aizstāt ar zināmu labu. Bet jūs varat arī izmantot 12 V un 15 V spriegumu, lai pārbaudītu veiktspēju. Neatkarīgi no tā, vai regulators ir mehānisks vai elektrisks, tas darbosies tāpat. Pirmajā gadījumā tiks veikta sprieguma padeve ierosmes tinumam, otrajā - nr.
2. Ģeneratora kontaktgredzeni un sukas. Lai pārbaudītu kontaktus, varat izmantot vienkāršu lampas zondi. Suku garumam jābūt lielākam par 5 mm, pretējā gadījumā tās ir jānomaina.
3. Ierosmes tinuma integritāti var pārbaudīt ar testeri. Turklāt nav nepieciešams noņemt ģeneratoru, pietiek ar rāpošanu līdz slīdēšanas gredzeniem un pārbaudīt pretestību starp tiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tie nedrīkst īssavienojumu pret zemējumu.
4. Statora tinuma un diodes tilta stāvokli var novērtēt tikai pēc ģeneratora demontāžas.

Kā tiek demontēts ģenerators

Tagad mums ir jāpasaka, kā noņemt ģeneratoru. Lai to izdarītu, rīkojieties saskaņā ar šādu principu:

1. Atvienojiet akumulatoru.
2. Atvienojiet visus vadus, kas ved uz ģeneratoru.
3. Iepriekšvītņotie savienojumi tiek apstrādāti ar caurlaidīgu smērvielu, piemēram, WD-40.
4. Noskrūvējiet uzgriezni no ģeneratora augšējā stiprinājuma. Kronšteinu var arī noņemt.
5. Atskrūvējiet uzgriezni no apakšējās stiprinājuma skrūves. Turiet skrūves galvu, lai tā negrieztos.
6. Noņemiet Kalina ģeneratora siksnu no veltņa. Izmantojot gaisa kondicionētāju un stūres pastiprinātāju, nekādas manipulācijas nav nepieciešamas.
7. Noņemiet ģeneratoru no sēdekļa.

Ierīces demontāža

Lai izjauktu ģeneratoru, ir jāveic dažas vienkāršas manipulācijas:

1. Noņemiet piedziņas skriemeli. Esiet piesardzīgs, lai nepazaudētu atslēgu.
2. Atskrūvējiet uzgriežņus no aizmugurējā vāka, kas pievilka visas konstrukcijas daļas.
3. Noņemiet sprieguma regulatoru. Vienlaikus novērtējiet birstes komplekta stāvokli.
4. Atvienojiet visas ģeneratora daļas.

Pēc tam varat turpināt remontu.

Gultņi bieži sabojājas, īpaši tie, kas atrodas priekšējā vākā. Iemesls tam ir pārmērīgs jostas spriegojums. Lai nomainītu, jums ir jāatskrūvē četras skrūves un jāizspiež gultnis no sēdekļa. Nomainiet to ar jaunu gultni. Lai palielinātu uzticamību, nomainiet abus veltņus vienlaikus.

Uzstādīšanas un remonta līdzekļi

Instalēšana notiek apgrieztā secībā. Ja nepieciešams, ģenerators tiek nomainīts vai salabots. Dažos gadījumos tiks veikts remontsnepraktiski, jo ir daudz nelietojamu mezglu, tostarp statora un rotora tinumi. Restaurācija būs dārga, daudz vieglāk būs veikt pilnīgu ģeneratora nomaiņu Kalinā. Jauna ģeneratora izmaksas veikalos ir 4-5 tūkstoši rubļu. "Skatījumos" varat iegādāties 2-3 reizes lētāk.