Aizdedzes modulis kā aizdedzes sistēmas elements

Aizdedzes modulis kā aizdedzes sistēmas elements
Aizdedzes modulis kā aizdedzes sistēmas elements
Anonim

Aizdedzes sistēmu izmanto, lai veiktu degvielas-gaisa maisījuma aizdedzes procesu. Tās galvenais mērķis ir pārveidot zemsprieguma strāvu augstsprieguma strāvā. Tas ir nepieciešams, lai aizdedzes sveces elektrodu galos izveidotu spēcīgu dzirksteli. Strāvas spriegumam uz elektroda jābūt vismaz 20 tūkstošiem voltu. Aizdedzes sistēmas ir sadalītas trīs veidos:

1) kontakts - impulsu rašanās augstsprieguma strāvas padevei tiek veikta, atverot aizdedzes sadalītāja kontaktus. Šajā brīdī spole ģenerē augstsprieguma strāvu un pārraida to uz sadalītāju.

2) bezkontakta - atšķiras no slēdža kontaktu nomaiņas ar līdzīgu, tikai ar kontaktu grupas neesamību. Impulsus ģenerē komutators. BSZ veicina pilnīgāku maisījuma sadegšanu, degvielas ekonomiju un griezes momenta palielināšanos. Tas ir saistīts ar sprieguma pieaugumu līdz 30 tūkstošiem voltu.

3) mikroprocesoru sistēma - tajā esošo sadalītāju aizstāj aizdedzes modulis, kas kontrolē impulsa momentu un augstsprieguma strāvas radīšanu.

Aizdedzes vadi
Aizdedzes vadi

Jebkura dzirksteļošanas sistēma sastāv no šādiem elementiem:

1) Barošanas avots - automašīnas akumulators vai ģenerators. Tas viss ir atkarīgs no tā, kurā darbības stadijā ir dzinējs. Ja dzinējs ir iedarbināšanas stadijā, avots ir akumulators. Ja dzinējs jau darbojas un griež ģeneratoru, tad enerģija tiek ģenerēta pēdējā.

2) Strāvas slēdzis ir aizdedzes slēdzis vai īpaša poga, kas ieslēdz strāvas padevi un novirza to uz sistēmas elementiem vai izslēdz to.

3) Enerģijas uzkrāšana - ir elements, kas pēc enerģijas uzkrāšanās to atdod dzirksteļošanai, vai elements, kas spēj pārveidot strāvu.

4) Aizdedzes sadalītājs - izmanto, lai novirzītu augstsprieguma strāvu uz pareizo aizdedzes sveci atkarībā no dzinēja kloķvārpstas stāvokļa.

aizdedzes modulis
aizdedzes modulis

Sadalītājs - ierīce strāvas sadalei starp augstsprieguma vadiem un satur strāvas slēdzi.

Aizdedzes modulis. Diezgan bieži tas tiek izmantots automašīnās ar iesmidzināšanu un nav tieši savienots ar dzinēja sadales vārpstu. Šis risinājums ir diezgan izplatīts. Sistēmas, kurās tiek izmantots aizdedzes modulis, sauc par statiskām, tas ir, stacionārām. Strukturāli šī ierīce vienlaikus aizstāj vairākus KSZ elementus. Aizdedzes modulis sastāv no divām spolēm ar noteiktu jaudu un slēdžiem.

5) Aizdedzes vadi ir cieti vadi, kurus izmanto augstsprieguma strāvas transportēšanai no sadalītāja uz aizdedzes svecēm.

Aizdedzes sistēmas
Aizdedzes sistēmas

6)Sveces - ir divu elektrodu kombinācija, kas izolēti viens no otra. Pozitīvais elektrods, ko sauc arī par serdi, atrodas aizdedzes sveces centrā, un negatīvais ir izolēts ar nevadošu elementu un atrodas 0,5 līdz 2 mm attālumā no pozitīvā (tas ir atkarīgs no automašīnas veids un aizdedzes sistēma).

Jebkuras no iepriekšminētajām sistēmām darbības princips ir augstsprieguma strāvas, ko ģenerē spole vai aizdedzes modulis, pārvadīšana caur sadalītāju uz konkrētu sveci. Dzirksteļai uz spraudņu elektrodiem vajadzētu parādīties dzinēja cilindra kompresijas fāzes brīdī.

Ieteicams: