Sāka apdzīšanu ar pārtraukumiem, beidza uz stabila. Pretrunīga situācija uz ceļa

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīnu satiksme lielajās pilsētās ar katru gadu kļūst intensīvāka, un ceļu policisti kļūst arvien gudrāki, izdomājot jaunus veidus, kā atņemt naudu no iedzīvotājiem. Ļoti bieži, kā likums, problemātiskā vietā vadītājs saskaras ar situāciju, ka viņš sāka apdzīšanu pa pārtraukumu līniju, nokļuva uz cietas marķējuma līnijas un pats to nav pamanījis. Vai arī pamanīja, bet ir par vēlu. Tajā brīdī uzlido svītrains zizlis, un vīrietis uniformā liek steidzami apstāties pie apmales. Nu, tad tas ir tehnoloģiju jautājums.

Pieprasīt video ierakstīšanu

Bet nesteidzieties šķirties no savām banknotēm. Vispirms palūdziet inspektoram parādīt video ar jūsu pārkāpumu. Atcerieties, ka tiesā tiek pieņemti tikai pārliecinoši un skaidri pierādījumi. Tava vaina. Tādas frāzes kā "es vizuāli novērsu tavu pārkāpumu", "visu redzēju savām acīm" un tamlīdzīgi, uzreiz ir jānogriež. Nav videoierakstu, nav pierādījumu. Tas nozīmē, ka esat nevainīgs.

Jebkura strīdīga situācija saskaņā ar Krievijas Federācijas konstitūcijā aprakstīto nevainīguma prezumpciju vienmēr tiek interpretēta par labu apsūdzētajam. Un jebkurš tiesnesis jebkurā tiesā pat neizskatīs jūsu lietu, ja nav video pierādījumu, kas apstiprinātu jūsu vainu.

Nepiekrītu

Gadās, ka inspektors uzrodas pārāk spītīgs, vai saskata tevī vājumu un vēlas vairāk piespiest (tie visi ir psihologi, lieliski redz pēc cilvēka uzvedības, pie kā viņš ir vainīgs un vai viņš vispār ir vainīgs). Video ieraksta nav vai arī tev nerāda, bet uzstājīgi piedāvā parakstīt protokolu. Tajā pašā laikā darbinieks nezaudē aci pret aci ar jums, gaidot ieteikumus no jums, lai "atrisinātu situāciju uz vietas".

Nekādā gadījumā neturpiniet. Paņemiet pildspalvu, bet pirms parakstīšanas piezīmēs vai malās ierakstiet: "Nepiekrītu protokolam. Neapsteidzu. Uzrādiet pierādījumus par man inkriminēto pārkāpumu. Aicinu atlikt tiesas procesu plkst. mana dzīvesvieta (reģistrācija, uzturēšanās)." Pēc šāda notikumu pavērsiena vairumā gadījumu jūs vienkārši tiksiet atbrīvots.

Jūsu paraksts

Apdzīšanas pabeigšana caur stingru marķējuma līniju, protams, ir ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums, taču arī savas tiesības vajadzētu būt neatlaidīgākam. Kāpēc nevar parakstīties pirms anotācijas? Viņi var vienkārši izvilkt protokolu no jūsu rokām, pirms jūs salabojat savus paskaidrojumus, un šantāža nonāks pavisam citā līmenī. Un jūs jau esat parakstījis protokolu.

Otrkārt, pēc atbrīvošanas varat būt drošs, ka šis protokols tiks saplēsts un izmests. Ar jūsu komentāriem, bet bez paraksta tas nav derīgs. Tagad, ja jūs to nebūtu tikko parakstījis, tad jā. Tiesa to uzskatīs par Jūsu administratīvā pārkāpuma fiksēšanas kārtības neievērošanu (lai gan Jums ir konstitucionālās tiesības neko neparakstīt). Galu galā, saskaņā ar likumu, policista pienākums ir jums izskaidrot protokola saturu, iepazīstināt jūs ar jūsu tiesībām, un jūs ar savu parakstu apliecināt, ka esat sapratis teiktā nozīmi, vai arī jums ir pienākums vēlreiz pieprasiet paskaidrojumu, līdz pats noskaidrojat visus punktus.

Bet labāk parakstīt protokolu. Pretējā gadījumā tiesā tas būs mīnuss tavā virzienā.

Izdevās uzņemt

Bet kā būtu, ja ceļu policijas automašīna gāja jums pretī vai stāvēja ceļa malā, un policijai izdevās ierakstīt jūsu pārkāpumu videokamerā (vai DVR). Palūdziet viņiem parādīt jums uzņemto materiālu.

Operatīvo dienestu transportlīdzekļos uzstādītā modernā video ierakstīšanas sistēma ļauj skaidri fiksēt pārkāpumus arī nakts laikā vai sliktas redzamības apstākļos no attāluma, kas pārsniedz piecsimt metru. Turklāt šādas sistēmas ir nesaraujami saistītas ar GLONASS satelītu sistēmu, kas ļauj noteikt kameras un iebrucēja atrašanās vietu ar vairāku centimetru precizitāti.

Tāpēc, ja vadītājs sāka apdzīšanu ar pārtraukumiem, finišēja uz stabila un tajā pašā laikā izrādījās tiešā objektīva redzamības līnijā, tad pat no liela attāluma šis pārkāpums tiks fiksēts ar pietiekamu precizitāti lai tiesa atzītu viņa vainu.

Nekrīti panikā

Bet šeit ir jums video. Parasti tas notiek jau ceļu policijas automašīnā. Tur jūs skaidri redzējāt, kā jūsu automašīna šķērso stabilu marķējuma līniju. Ja tas nav divkāršs sods (kas ir gandrīz vienāds ar atņemšanu), tad varat cīnīties par savām tiesībām un, pat ja esat atzīts par vainīgu, izkāpiet tikai ar naudas sodu.

Negaidot jūsu saprātīgos ieteikumus, darbinieks, kā likums, sāk sastādīt protokolu, kurā ierakstīs videoreģistratora numuru, tā pēdējās verifikācijas sertifikātu, digitālā veida un numuru. datu nesējs ar jūsu nodarījumu utt. Praksē tas aizņem divdesmit līdz trīsdesmit minūtes, un visu šo laiku jums nav jāatrodas ceļu policijas automašīnā, un jums tas arī nav nepieciešams. Atklājiet savu viedtālruni vai kameru un fotografējiet.

Mēs fotografējam visu

Jānofotografē viss: marķējums, brauktuves stāvoklis, ceļu policijas apstāšanās vieta (par to vēl parunāsim). Ja tika veikta avārijas bremzēšana, nofotografējiet riepu pēdas. Uzņemiet panorāmas fotoattēlu no vairākiem skatu punktiem. Ja viedtālrunis neļaujpanorāmas kadrus, fotografēt ceļa posmus, ceļa apstākļus no vairākiem leņķiem. Jo vairāk fotoattēlu, jo labāk. Meklējiet zīmi 3.20 "Apdzīt aizliegts". Uzņemiet viņu fotoattēlu uz marķējuma fona. Vai nepārtrauktais marķējums sākas no šīs zīmes uzstādīšanas vietas? Ja nē, labojiet šo brīdi.

Marķējums saskaņā ar GOST

Kam tas paredzēts? Apdzīšanas pabeigšana pa stingru marķējuma līniju 1.1, kā saka mediķi, vēl nav diagnoze. Cik precīzs ir marķējums? Vai ceļa marķējuma uzlikšanas parametri sakrīt ar esošo Krievijas Federācijas valsts standartu GOST R 52289-2004? Saskaņā ar šo dokumentu punktveida marķējumi 1.5, pirms pārvēršas par cieto 1.1 vai 1.11, ir jāaizstāj ar marķējumu 1.6, lauzta līnija, ar gājieniem, kas ir 3 reizes garāki par atstarpi starp tiem (saskaņā ar Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumiem marķējums un tā raksturojums, 1. lpp. Horizontālais marķējums). Un GOST norāda arī minimālo attālumu šī marķējuma uzlikšanai, pirms tas mainās uz cietu (100 metri ārpus pilsētas un 50 metri ciematā).

Ja vadītājs sācis apdzīšanu uz lauztas līnijas, beidzis uz nepārtrauktas līnijas 1.1, bet nav atzīmes 1.6, vai tā sitienu garums neatbilst ceļu satiksmes noteikumos noteiktajam, vai attālums no tā zīmējums ir mazāks par minimālo vērtību saskaņā ar GOST - tiesa nostāsies autobraucēja pusē. Tomēr šie pārkāpumi ir pareizi jāreģistrē un jāapstiprina ar pēc iespējas vairāk fotogrāfiju.

Sitienu mērīšana

Izmēriet marķējuma sitienu garumu 1.6. Mērsattālumi starp tiem. Jūs varat lūgt ruletes ratu no ceļu policijas darbiniekiem. Piefiksējiet rezultātu ar fotoattēlu (uzņemiet attēlu ar mērlenti). Izmēriet attālumu, kādā tiek uzlikts marķējums 1.6.

Lai to izdarītu, tas nav jāmēra visā garumā. Jums jau ir gājiena garums un atstarpes garums. Saskaitiet to un citu skaitu un reiziniet ar to garuma vērtību. Visus mērījumus ierakstiet protokolā, vadītāja komentāru sadaļā vai piezīmēs. Kā pēdējo līdzekli atspoguļojiet tos dokumenta malās.

Protokolā arī piebilst, ka "sakarā ar to, ka marķējumi netika veikti saskaņā ar GOST R 52289-2004, man nebija iespējas droši pabeigt manevru." Tajā pašā laikā atcerieties, ka marķējums 1.6 nevar pārvērsties par 1.3 (dubults cietais), un to nevar lietot uz ceļiem, kuros satiksmei ir trīs vai mazāk joslas (tas ir, uz ceļiem ar vienu joslu satiksmei katrā virzienā).

Vai inspektors pārkāpa?

Tagad satiksmes pārkāpuma vieta ir jāsaista ar esošo zonu. Atrodiet tuvāko kilometra stabu un izmēriet attālumu no tā līdz ceļu policijas automašīnai, līdz vietai, kur sākāt apdzīt automašīnu, un līdz vietai, kur tika apturēta jūsu automašīna. Ierakstiet visus aprēķinu rezultātus protokolā.

Tagad par ceļu policijas automašīnu. Ja jūs apturēja ārpus apmetnes, tad viņam ir tiesības stāvēt tikai kustības virzienā. Ja tas atrodas jūsu pusē un tā vējstikls ir pagriezts pret jums, uzņemiet apstiprinošas fotogrāfijas no dažādiem leņķiem un protokolā parādiet, ka "ceļu policijas automašīna12.1.punkta ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums, maldināja mani, kā rezultātā nevarēju droši pabeigt manevru."

Jūsu komentāri

Pašā protokolā nerakstiet "pārkāpu" vai "neievēroju ceļu satiksmes noteikumus", kā arī līdzīgas frāzes. Tāpat nevajadzētu norādīt, vai piekrītat pārkāpumam vai nē. Lēmumu jebkurā gadījumā pieņems tiesnesis, nevis jūs.

Ja ir slīdēšanas pazīmes, neaizmirstiet pieminēt, ka veicāt avārijas bremzēšanu (traucējāt, neielaidāt atpakaļ joslā, izvairījāties no sadursmes ar automašīnu, kas izbrauca no pagalma vai atstājāt vējstiklu), kā rezultātā jums nebija iespējas droši pabeigt manevru.

Ja ceļu policijas inspektors nedod jums iespēju protokolā ierakstīt kādu no jūsu komentāriem - zvaniet Ceļu policijas uzticības dienestam. Maskavas reģionā viņas tālruņa numurs ir 8 (495) 694-9229. Uz ceļu policijas automašīnas durvīm ir jānorāda reģionālie numuri.

Nevarēja atgriezties

Ko darīt vadītājam, ja viņš sāka apdzīšanu ar pārtraukumiem, finišēja uz stabila, bet visi marķējumi tika uzlikti bez pārkāpumiem? Šajā gadījumā jums tiesā būs jāpierāda, ka jums nebija iespējas laicīgi atgriezties savā braukšanas joslā, neizraisot avārijas situāciju uz ceļa.

Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksu par vainīgu administratīvā pārkāpuma izdarīšanā var tikt atzīta ikviena persona, ja tiesa konstatē, ka tai bija iespēja ievērot visas kodeksā noteiktās normas un noteikumus, taču viņa nav veikusi visus pasākumus, lai tos ievērotu. Citiem vārdiem sakot, jums ir nepieciešamspierādīs, ka izmantojāt visus mēģinājumus un iespējas atgriezties savā rindā, taču nebūtu varējis to izdarīt droši.

Varat paļauties uz to, ka kāds jūs neielaida atpakaļ jūsu joslā, un tas jau attiecas uz "bīstamu braukšanu" tam, kurš jūs neielaida. Labāk piebilst, ka manevra drošai pabeigšanai būtu būtiski jāpalielina apdzīšanas ātrums vai jāpiemēro avārijas bremzēšana, kas ir daudz bīstamāka nekā situācija, kurā apdzīšanu pabeidzāt piespiedu kārtā, šķērsojot cieto marķējumu. rinda.

Zīmes

Kā jūs zināt, zīmēm, īpaši tām, kas uzstādītas uz pagaidu stieņa, ir prioritāte pār ceļa apzīmējumiem. Un daudzi negodīgi policisti to izmanto, novietojot to neuzkrītošā vietā un iekasējot cieņu no tiem, kuri bija spiesti "pārkāpt" noteikumus.

Likums arī šajā gadījumā ir jūsu pusē. Jūs varat vienkārši neredzēt šo zīmi, ja, piemēram, to klāj lapotne vai jūs esat apdzinis kravas automašīnu. Turklāt zīme 3.20 "Apdzīt aizliegts" nozīmē aizliegumu sākt apdzīšanas manevru, nevis tā norisi vai pabeigšanu. Tāpēc, ja jau atrodaties pretimbraucošajā joslā, marķējums ir intermitīvs, un pēc tam tiekat garām zīmei 3.20, jums ir likumīgi atļauts turpināt apdzīšanu, un, pārliecinājies, ka manevrs ir drošs, mierīgi atgriezties savā joslā.

Jāatceras arī, ka nevienam nav tiesību atņemt tiesības uz vietas. Inspektoriem ir jāizraksta jums protokols, jānosūta pierādījumi tiesai un jālaiž jūs prom. Un neaizmirstiet, ka apdzīšana uz ceļa un apsteigšana priekšā braucošajai automašīnai ir pilnīgi atšķirīgi manevri.